5 melhores pastilhas de freio para Renault Logan

Renault Logan é um dos carros mais procurados na Rússia e nos países da CEI. Ele combina uma qualidade de construção bastante decente e o preço mais atraente. Além disso, o preço se aplica ao próprio carro e aos seus componentes.

Apesar de a Renault ser originalmente um produto da empresa francesa, praticamente não existem peças produzidas na Europa no mercado. Mais precisamente, eles existem, mas se diferenciam pelo alto custo e, em termos de qualidade, não estão à frente dos materiais da China ou produzidos na Rússia. O preço das pastilhas de freio para a Renault varia de 3 mil a 400 rublos, e você não deve pensar que se você pegar um produto caro, ele vai durar mais. Nossa classificação também inclui análogos bastante baratos que não são de forma alguma inferiores ao original. Para compilar o topo, foram levados em consideração testes de especialistas independentes, bem como análises de compradores reais. Existem vários critérios de seleção:

• Distâncias de frenagem,
• Tempo de lapidação,
• Almofadas de aquecimento e disco de freio,
• Trabalhe em condições extremas,
• Grau de abrasão,
• E, claro, o preço.

TOP 5 melhores pastilhas de freio para Renault Logan

5 Mestre de Fricção

Se você olhar as avaliações dos clientes, então essas almofadas certamente ocuparão o primeiro lugar. Eles são considerados os melhores por usuários comuns e especialistas. A marca realmente provou que uma empresa da China pode produzir um produto verdadeiramente de alta qualidade, não só não inferior, mas também à frente de muitos fabricantes europeus. Os indicadores estão realmente no topo: o grau de abrasão é mínimo. Praticamente não há aquecimento durante a frenagem de emergência. Praticamente não há tempo de moagem. Os eletrodos não precisam entrar em condição de funcionamento, eles foram feitos originalmente para funcionar no modo normal. Mesmo após a instalação inicial, você não precisa pressionar o pedal com força.

Então, por que eles estão em um lugar tão vergonhoso em nosso topo? Afinal, as análises sobre este produto são extremamente positivas. Claro, as revisões são importantes, mas as almofadas têm uma desvantagem significativa que não deve ser esquecida. Esse é o preço. Antes de nós, embora o melhor, mas ao mesmo tempo as pastilhas de freio mais caras para o Renault Logan.

4 Kraft

A fabricante chinesa Kraft já produz pastilhas de freio para o Renault Logan há muito tempo, e até tentou se tornar oficial, ou seja, fornecedora licenciada da empresa. Mas algo deu errado e hoje os especialistas e testadores não elogiam muito este produto. Não, seu desempenho é bastante aceitável e os pads têm o direito de existir, mas não se distinguem por algo único.

A distância de frenagem é instável e varia com o grau de desgaste. Então, no estágio inicial, são três metros, mas depois sobe para 8-10, o que já é considerado um excesso da norma. Além disso, há um maior grau de desgaste nas almofadas. A abrasão durante o uso normal é de cerca de 0,37 milímetros, o que é um pouco maior do que o normal, mas não crítico. Mas quando aquecido, e essas almofadas são aquecidas a mais de 500 graus, o grau aumenta para 0,50 milímetros e acima. Isso é muito e, portanto, essas pastilhas de freio vão durar muito menos e precisarão ser substituídas mais rapidamente.

3 TRW

Essa preocupação produz análogos de qualidade para vários fabricantes de automóveis. Sim, não se trata de um original, mas sim da melhor e mais confiável réplica do mercado. De acordo com especialistas e testadores, os pads não são inferiores em qualidade aos originais e, em alguns parâmetros, até os superam. Por exemplo, existe um grau de desgaste muito baixo - apenas 0,31 milímetros, o que é melhor do que a norma permitida. Além disso, as almofadas não requerem polimento. Alguns freios os colocam em modo de trabalho, mas no estágio inicial, no entanto, você terá que aplicar um esforço maior ao pressionar o pedal.

Em indicadores de altitude e temperatura. Durante a frenagem de emergência, as pastilhas de freio aquecem o sistema até apenas 380 graus.Nessa temperatura, eles não colapsam, o que significa que o grau de desgaste não aumenta. Os compradores também ficarão satisfeitos com o preço que o fabricante conseguiu reduzir ao abrir uma fábrica na China. Sim, apesar de serem de origem alemã, as almofadas são produzidas na China, porém isso não afeta sua qualidade final e, a julgar pelos testes, os módulos produzidos na Alemanha apresentam o mesmo resultado.

2 TDB0626

As marcas russas acompanham as empresas europeias e produzem peças sobressalentes para o Renault Logan aos preços mais atrativos. Em nossa avaliação, este é o melhor preço e não afeta a qualidade de forma alguma. Como os testes mostram, essas pastilhas de freio têm um bom desempenho nos negócios, embora tenham uma série de desvantagens.

Por exemplo, eles ficam muito quentes no disco. A temperatura do módulo durante a frenagem de emergência sobe para 500 graus, o que é bastante e tem um efeito negativo tanto nas próprias pastilhas quanto em outros elementos do sistema. Nesse caso, as almofadas, aquecendo até a temperatura limite, começam a colapsar, ou seja, sua abrasão aumenta. O indicador não é crítico - de 0,35 no modo padrão a 0,40 no modo extremo. No entanto, isso, é claro, afeta a vida útil geral. É verdade que deve-se levar em conta o custo inicial e o design do Renault Logan. Se você tem várias ferramentas e pelo menos um pouco de experiência, você mesmo pode substituir as pastilhas de freio, e isso vai economizar ainda mais em consumíveis.

1 Valeo 301641

Valeo é uma empresa francesa que produz componentes para dezenas de automóveis, incluindo Renault Logan. Os produtos desta marca distinguem-se pela elevada qualidade e longa vida útil. De acordo com especialistas independentes, após a instalação, as pastilhas praticamente não requerem tempo de retificação. Bastam alguns freios para colocá-los em funcionamento e, no estágio inicial, nem mesmo é necessário aumentar o esforço para pisar no pedal do freio.

Além disso, essas almofadas têm uma baixa taxa de desgaste. Tem apenas 0,32 milímetros com travagem de emergência e este é o melhor indicador. Mesmo quando aquecido à temperatura máxima, o grau de desgaste praticamente não aumenta. E poderíamos seguramente considerá-los os melhores do mercado, se não fosse pelo preço bastante alto, que, no entanto, é compensado pela operação de longo prazo. Substituir a unidade de freio não será necessário até alguns anos mais tarde. Mais importante ainda, não importa o quão agressivamente os freios são usados. Estas pastilhas funcionam muito bem em travagens de emergência e suaves.