15 melhores pneus de verão R18

Os carros de classe executiva e premium usam, como regra, pneus de diâmetro maior - eles fornecem o nível máximo de conforto e, devido ao tamanho aumentado da área de contato, mantêm o carro com mais confiança na estrada. O R18 também pode ser encontrado em cruzamentos urbanos sérios ou SUVs mais brutais, para os quais o tamanho grande dos pneus oferece melhor habilidade off-road e estabilidade na rodovia.

Nossa análise apresenta os pneus R18 mais eficientes. A seleção da classificação foi realizada com base nos resultados de testes de publicações internacionais e nas opiniões de especialistas em serviços automotivos. O feedback dos proprietários com experiência direta na operação desses modelos também foi levado em consideração.

Os melhores pneus de verão R18 para automóveis de passageiros

Os pneus de verão para automóveis apresentados nesta categoria estão entre os melhores modelos do mercado em seu tamanho (R18) e são muito populares entre os proprietários.

4 Joyroad Sport RX6 215/35 R18 84W

Os pneus Joyroad Sport RX6 215/35 R18 84W tornaram-se uma verdadeira revelação para os seus proprietários. Apesar da conformidade dimensional com carros de classe executiva, o preço dos pneus é mais do que orçamento. Ao mesmo tempo, a qualidade da borracha não é apenas boa - por esse preço é simplesmente excelente. O pneu cumpre todos os requisitos para uma operação confortável, proporcionando o mínimo de ruído acústico durante a rotação. A parede lateral excessivamente espessa (em comentários alguns proprietários até os comparam com pneus RunFlat) oferece excelente aceleração e dinâmica de frenagem, bem como um volante afiado ao manobrar em alta velocidade.

Como resultado dos testes realizados, também foram revelados bons indicadores de eficiência e, quanto à confiabilidade, os pneus suportam cargas perfeitamente e não têm medo de impactos laterais. Devido às paredes laterais muito rígidas, é bastante difícil instalá-lo. Ao mesmo tempo, a borracha é bem balanceada por pequenos pesos, o que indica uma alta precisão de fabricação.

3 Nitto NT555G2 225/45 R18 95Y

Os pneus de verão aprimorados Nitto NT555G2 225/45 R18 proporcionam melhor estabilidade direcional e frenagem eficaz em estradas secas. O uso dos mais recentes desenvolvimentos dos engenheiros japoneses garantiu excelentes características de desempenho desta borracha. Blocos de piso largos, nervura central dupla e área reforçada dos ombros fornecem desempenho confiável de aderência. Essa estrutura de piso e um composto inovador do composto de borracha determinam altas características de tração e frenagem. Os pneus respondem instantaneamente aos movimentos do volante para melhor manobrabilidade e manuseio.

Dirigir um carro de passeio na chuva também será o mais seguro possível com pneus Nitto NT555G2. Graças a um sistema de drenagem bem projetado com ranhuras em zigue-zague profundas, o adesivo de contato seca rapidamente, eliminando o excesso de umidade. Além das altas características técnicas, as avaliações também apontam as melhores qualidades do consumidor, como o nível de ruído e vibração. Novos aditivos na mistura conferem à borracha uma resistência especial e boa resistência ao rasgo.

2 Bridgestone Potenza RE002 Adrenalina 245/45 R18 100W

O pneu verão Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin foi especialmente concebido para automóveis de passageiros, cujos proprietários adoram uma condução rápida e dinâmica. Com desempenho superior, proporciona ao motorista confiança, conforto e máxima segurança ao dirigir. O padrão do piso leva em consideração todas as características da borracha de alta velocidade. Seu design assimétrico, combinado com uma moldura de parede lateral reforçada, proporciona melhor tração e máxima estabilidade. Além disso, esses pneus respondem instantaneamente aos movimentos de direção em qualquer velocidade, manobrando com segurança e entrando nas curvas suavemente.

O efeito de drenagem aprimorado, devido aos novos sulcos largos na banda de rodagem, proporciona uma drenagem instantânea da água da área de contato, o que garante melhor aderência em piso molhado e menor distância de frenagem. Avaliações observam a alta durabilidade do pneu Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin, o que confirma a ausência de hérnias nesta borracha, mesmo ao bater em buracos em alta velocidade, e a maior vida útil entre modelos similares de outros fabricantes.

1 Triângulo Grupo Sportex TSH11 / Esportes TH201 225/55 R18 102W

Os usuários que instalaram pneus de verão Triangle Group Sportex TSH11 / Sports TH201 225/55 R18 102W em seus carros deixaram comentários positivos sobre o assunto. A vantagem mais importante é, obviamente, o custo acessível. Apesar de ser feito na China, a qualidade do pneu é bastante decente e, a julgar pelos testes realizados, não é muito inferior às marcas mais sólidas. Esta borracha possui todos os parâmetros necessários para o período de verão. Ela mantém o carro na pista com confiança em altas velocidades e também responde obedientemente à direção.

Desenvolvimentos digitais na criação de um padrão de piso assimétrico proporcionaram ao pneu Triangle Group Sportex TSH11 / Sports TH201 características de aderência ideais. A distância de frenagem do carro, tanto em asfalto seco quanto molhado, é agradavelmente surpreendente, assim como o baixo nível de ruído. A utilização de novas soluções tecnológicas permitiu reduzir o peso e a geração de calor deste pneu de verão. Como resultado, os pneus Triangle Group Sportex têm uma longa vida útil e baixa resistência ao rolamento, o que resulta em economia de combustível significativa.

Os melhores pneus de verão R18 para crossovers

Esta categoria apresenta os melhores pneus SUV de verão em R18. Toda borracha é caracterizada por alta resistência ao desgaste e uma seção lateral reforçada, o que afeta positivamente a manobrabilidade de uma máquina pesada.

4 Sailun Atrezzo ZSR SUV 235/60 R18 107V

O pneu de alto desempenho Atrezzo ZSR SUV 235/60 R18 da marca chinesa Sailun é perfeito para proprietários de SUV para uso no verão. A julgar pelas avaliações, apesar do custo mais do que acessível, ele atende a todos os requisitos mais importantes para esses modelos de pneus e, em alguns aspectos, até supera seus homólogos mais caros. É especialmente conhecido por sua capacidade em más condições climáticas - ele segura o carro em uma estrada molhada e fornece frenagem eficaz, o que aumenta significativamente a segurança ao dirigir.

Em condições de alta velocidade na pista, os pneus Sailun Atrezzo ZSR SUV 235/60 R18 107V fornecem ao motorista do crossover confiança na direção e em condições de direção confortáveis. Os grandes blocos de piso combinados com lamelas profundas garantem melhor estabilidade ao mesmo tempo que amortecem eficazmente a vibração e o ruído. Das desvantagens dessa borracha de verão, pode-se destacar apenas a aceleração insuficientemente rápida.

3 Yokohama Geolandar G94B 285/60 R18 116V

Projetado especificamente para SUVs e crossovers, o pneu de verão Yokohama Geolandar G94B 285/60 R18 tem índices de alta velocidade e pode suportar cargas significativas. As características do design e do padrão do piso desta borracha fornecem ao carro uma melhor capacidade de cross-country na ausência de superfície da estrada, na lama, areia ou cascalho. Na pista, esses pneus também fornecem ao piloto controle total e excelente manuseio.

Graças a um padrão de piso universal bem pensado, este pneu, com as suas melhores características de tracção e aderência, é mais eficaz fora de época, durante chuvas e até granizo. A boa drenagem das rodas minimiza o efeito da aquaplanagem e encurta as distâncias de frenagem no asfalto molhado. Proprietários de SUVs que deixam comentários sobre esta borracha observam maciez e conforto especiais ao dirigir, bem como capacidade de manobra e habilidade de cross-country.

2 Continental CrossContact ATR 235/55 R18 100V

A melhor escolha para pneus crossover de verão é o CrossContact ATR 235/55 R18.Esses pneus demonstram estabilidade direcional confiável durante a direção em alta velocidade e também são capazes de superar condições off-road moderadas sem problemas. A principal característica distintiva desta borracha de modelos similares para todo o terreno é o seu maior conforto acústico. As áreas dos ombros com bloqueio de som fornecem a máxima absorção de ruído.

O padrão de piso em zigue-zague não direcional e o contato estendido do pneu Continental CrossContact ATR garantem melhor aderência e tração em qualquer superfície da estrada. Os blocos grandes são autolimpantes ao mesmo tempo, eliminando efetivamente a sujeira e o cascalho, e o sistema de drenagem aprimorado praticamente elimina a aquaplanagem, mesmo a uma velocidade decente. A construção reforçada e o composto de borracha permitem que o pneu CrossContact ATR 235/55 R18 suporte cargas máximas e resista a danos e desgaste prematuro. Longa vida útil e melhor manuseio são notados em suas avaliações pelos proprietários de crossovers que deram sua preferência a este modelo.

1 MICHELIN Latitude Sport 3 255/55 R18 105W

O pneu macio e confortável foi projetado para crossovers urbanos e não é muito adequado para manobras em alta velocidade, mas ao mesmo tempo resiste efetivamente à aquaplanagem e fornece frenagem confiável em superfícies molhadas e secas. O flanco é moderadamente denso - você não deve ter medo de estragos nas condições de "slalom" urbano nas calçadas, mas bater em buracos com velocidade pode levar ao rompimento do cilindro.

Há três anos, a revista alemã Auto Zeitung em testes comparativos revelou boa estabilidade lateral em estradas molhadas e excelente dinâmica de aceleração nesta borracha. Em termos de economia, o pneu passou para a segunda posição, bom desempenho foi obtido na travagem em asfalto seco, mas em estrada molhada MICHELIN Latitude Sport 3 255/55 R18 105W francamente pára mal. No geral, o pneu é ótimo para longas viagens de verão. Em uma estrada de terra ou superfície de cascalho, o SUV com esses pneus é francamente "fraco" e mostra um atraso na direção. Além disso, a borracha não é totalmente adaptada à sujeira, mas ao mesmo tempo a dinâmica de aceleração na grama parece muito melhor.

Os melhores pneus de verão R18 para direção esportiva

Para os adeptos da condução a alta velocidade nas estradas de verão, existe uma vasta gama de pneus no mercado, mas apenas os melhores participam nesta categoria de classificação.

3 Yokohama Advan Fleva V701 235/50 R18 97V

Os pneus desportivos Yokohama Advan Fleva V701 235/50 R18 97V foram especialmente concebidos para a condução a alta velocidade de automóveis de passageiros no verão e mantêm as características declaradas ao acelerar a 270 km / h. Esta borracha permite ao motorista sentir melhor a estrada e alisa ao máximo todas as suas imperfeições e irregularidades. O padrão de piso direcional oferece a melhor tração em todas as condições climáticas, o que garante estabilidade no manuseio e a menor distância de frenagem. De acordo com os resultados dos testes (realizados em 2017 por especialistas de Vi Bilagare, Suécia), o pneu para mais rápido em superfícies secas do que os pneus Michlen CrossClimate e até mesmo Nokian Hakka Blue 2.

Os proprietários de automóveis que instalaram pneus de verão Yokohama Advan Fleva V701 235/50 R18, em suas avaliações, notam propriedades de tração aumentadas, que também permitem acelerar rapidamente o carro. Ao mesmo tempo, a capacidade de resposta das rodas ao menor movimento do leme oferece segurança inigualável durante manobras em alta velocidade. Além de todas essas vantagens, esta borracha tem maior resistência ao desgaste - graças à fórmula única da mistura NanoBlend, uma combinação ideal de elasticidade e elasticidade da camada de trabalho do pneu é alcançada.

2 GOODYEAR Eagle Sport TZ 245/45 R18 96W

Os proprietários, que escolheram os pneus GOODYEAR Eagle Sport TZ 245/45 R18 96W para os seus automóveis para a época de verão, não se arrependem de todo e consideram que a sua solidariedade se justifica plenamente. Apesar da rigidez esportiva e excelente sensibilidade de manuseio, os pneus emitem vibrações acústicas moderadas que não excedem o nível de conforto.As avaliações também observam alta resistência ao desgaste, resistência suficiente da parte lateral para não temer danos e uma política de preços equilibrada. Nenhum dos proprietários considera o preço superfaturado, pelo contrário, quando o produto vale o seu preço.

O carro com esses pneus é excelente controlável tanto em asfalto molhado quanto em superfícies secas. No entanto, na baixa temporada, quando as temperaturas caem para 10 ° C, os proprietários ficarão desapontados. Como os testes mostraram, com esses dados de termômetro, a aderência é significativamente reduzida, especialmente em estradas molhadas. Fora isso, os pneus são excelentes e apresentam desgaste mínimo ao longo da temporada, mesmo com uso intensivo. Quanto à desvantagem, é fácil evitá-la trocando os pneus de verão um pouco mais cedo do que o normal.

1 MICHELIN Pilot Super Sport 275/40 R18 99Y

O pneu MICHELIN Pilot Super Sport 275/40 R18 99Y de alto desempenho foi concebido para condutores de alta velocidade e proporciona uma maneabilidade insuperável na estrada de verão. O pneu foi desenvolvido com a participação de fabricantes como Porsche, Ferrari. BMW e Motorsport. Essas marcas esperavam obter os melhores pneus para os equipamentos de fábrica de carros esportivos civis, o que, no final, conseguiram. Inúmeros testes e simulações em computador possibilitaram uma aderência perfeita - nas manobras, a área de contato com o asfalto aumenta e a carga recebida nas curvas é distribuída de maneira uniforme. Como resultado, o carro entra em curvas de alta velocidade "como nos trilhos" e o motorista praticamente não precisa diminuir a velocidade (com um modo de direção adequado, é claro) para manter a trajetória escolhida.

As avaliações observam positivamente a resistência da estrutura do pneu à deformação (especialmente durante manobras em alta velocidade) - a fibra sintética de para-aramida (TWARON) é imune ao aumento da temperatura e retém alta resistência mecânica. Além disso, o uso de dois tipos de composto de borracha no padrão de piso assimétrico proporciona estabilidade invejável e operação eficiente do sistema de frenagem em qualquer superfície. A desvantagem desta borracha está no alto custo, mas os proprietários que podem pagar o MICHELIN Pilot Super Sport estão completamente satisfeitos com seu comportamento na estrada.

Os melhores pneus de verão R18 para direção off-road

Nesta categoria, vamos nos concentrar nos pneus que garantem a circulação do carro, tanto em estradas asfaltadas como em terrenos acidentados. Esses modelos estão unidos pelo fato de serem realmente um dos melhores em sua classe.

4 Nitto Trial Grappler M / T 285/65 R18 121 / 118P

Essa borracha é quase impossível de rasgar - o pneu tem oito camadas de cordão e é praticamente "indestrutível" mesmo em nossas estradas. Apesar do seu peso impressionante, é perfeitamente equilibrado e quando instalado sobre os discos, o peso máximo dos pesos da balança por lado não ultrapassa 80-90 gramas (depende também do estado do disco). Como os proprietários dizem em seus comentários, praticamente não há demolição no asfalto, muito menos off-road.

Ao dirigir em uma estrada molhada, você deve ter cuidado - apesar do peso impressionante do SUV e do tamanho da roda, em poças profundas o pneu pode se comportar de forma totalmente imprevisível em termos de dirigibilidade. O piso não fica obstruído na lama, os bloqueios laterais ajudam a sair facilmente do sulco profundo. Os pneus têm se mostrado bem em testes off-road - não ficam presos em campos arados, são confortáveis ​​de dirigir e têm a maior resistência a danos mecânicos.

3 Toyo Open Country M / T 275/70 R18 121P

Borracha áspera e brutal suporta cargas de até 1450 kg e é capaz de fornecer um SUV com melhor habilidade em todo o país. A banda de rodagem autolimpante não "lava" e faz um excelente trabalho com trilhas de lama, e mesmo a trilha mais profunda não consegue segurar os blocos de ombros rígidos e pronunciados. O crossover nesta borracha só ficará preso se ficar totalmente apoiado no fundo.

O pneu é muito maciço e pesado, por isso o proprietário terá que monitorar de perto a condição da suspensão - o menor defeito que não é eliminado no estágio inicial pode rapidamente se transformar em um grande reparo. Apesar desses parâmetros, a borracha pode ser considerada uma das mais confortáveis ​​de sua classe - de qualquer forma, ela passa a fazer barulho no asfalto a partir de 60 km / he acima. Quanto ao desgaste, mesmo depois de 30 mil km de corrida, é praticamente invisível a olho nu. Nas avaliações dos proprietários, grande importância é atribuída ao custo do pneu - o preço do Toyo Open Country M / T 275/70 R18 121P é mais barato que o de seus concorrentes mais próximos, o que tem um efeito positivo na popularidade entre consumidor doméstico.

2 BFGoodrich All-Terrain T / A KO2 265/60 R18 119 / 116S

Apesar das excelentes características de cross-country, este pneu também se comporta muito bem em superfícies de asfalto. Projetado para SUVs extrapesados, o pneu BFGoodrich All-Terrain T / A KO2 265/60 R18 119 / 116S é altamente resistente - o cilindro sozinho pode carregar até 1.360 kg. Mesmo para os padrões de uma borracha MUD todo-o-terreno, este não é um mau indicador.

Apesar do fato de que os testes realizados revelaram uma série de deficiências como o aumento do consumo de combustível e demandas na suspensão do carro (os "rolos" são muito pesados), os proprietários estão muito satisfeitos com o desempenho dos pneus e suas capacidades. São confortáveis ​​de operar, imunes a fortes impactos e apresentam desgaste muito lento. Além disso, e isso é observado nas avaliações de muitos proprietários, demonstrando boas características de aderência em todas as condições, os pneus BFGoodrich All-Terrain T / A podem ser usados ​​com sucesso durante todo o ano. De muitas maneiras, essa eficiência é garantida pelas lamelas de travamento automático e pelo composto de borracha usado nos pneus para direção em pista esportiva off-road.

1 Cooper Discoverer S / T Maxx 285/65 R18 125 / 122Q

O Cooper Discoverer S / T Maxx 285/65 R18 125 / 122Q tem uma carcaça de 3 camadas projetada para suportar o choque de terrenos acidentados. O quadro inclinado é desenhado de forma a absorver eficazmente o impacto, distribuindo uniformemente a energia recebida. A tecnologia exclusiva Armor-tek3 também determina a alta densidade da parte lateral da borracha, que, junto com a área do piso, é muito difícil de danificar. Este último, além disso, devido às paredes assimétricas das matrizes de padrão, é efetivamente autolimpante e não permite que as pedras fiquem presas.

Os testes mostraram excelente permeabilidade dos pneus na lama, areia, montanhas. Não é apenas adequado para movimento no verão - no inverno, em terrenos acidentados do Cooper Discoverer S / T Maxx será muito útil. Os proprietários consideram esta borracha um dos pneus off-road mais eficientes, igualmente adequado tanto para a severa Sibéria quanto para os desertos pedregosos das terras do sul. Nas avaliações dos adeptos do off-road não há características negativas deste pneu - é moderadamente barulhento, desgasta-se lentamente (uma corrida de 100 mil km “apaga” 50-60% da banda de rodagem, não mais) e é praticamente “ indestrutível". Ao mesmo tempo, o pneu é muito pesado, não gosta de gelo e é caro, porém essas características são consideradas pelos proprietários de SUV mais como características da borracha, e não como desvantagens.