Ao contrário da crença popular de que andar de motocicleta não é assunto de mulher, cada vez mais mulheres preferem aprender a andar de bicicleta. As meninas tornam-se motoristas muito cuidadosas que preferem dirigir de acordo com as regras com riscos mínimos para a saúde.

Naturalmente, além das habilidades básicas de direção, as meninas precisam escolher as melhores motos do mercado para não atrapalhar as belas moças com reparos constantes ou um preço muito caro. Selecionamos para você as dez melhores motocicletas para meninas, tanto iniciantes quanto experientes. Decidimos adicionar apenas modelos em execução à seleção, excluindo os exóticos. Observe também que esta avaliação não é uma classificação e todas as bicicletas incluídas são uma prioridade.

Entre as aulas de bicicleta mais convenientes para meninas estão as seguintes:

• tourers;
• helicópteros;
• enduro;
• esporte;
• em linha reta.

As 10 melhores motocicletas para meninas

10 Ural Wolf

A motocicleta mais interessante para meninas iniciantes de um fabricante nacional. Vamos enfrentá-lo - a bicicleta é pesada e seu peso "seco" é de 249 kg. Este é um helicóptero completo que se tornou popular em sessões de fotos devido à sua forma e disposição agressiva.

A moto está muito baixa, então quase ninguém tem problemas para pousar. A abundância de cromo e couro confere-lhe força e brutalidade. A caixa de câmbio consiste em apenas 4 estágios com uma potência do motor de 45 cavalos de potência. Estou satisfeito com o grande volume do tanque de combustível, ou seja, 21 litros. Esta vantagem é imediatamente nivelada pelo consumo de combustível, que é uns impressionantes 5,5 litros por 100 km. A velocidade máxima pode ser descrita como baixa e está fixada em cerca de 140 km / h.

9 Honda Transalp

Uma das melhores opções para meninas e motociclistas que vivem na Rússia. Esta bicicleta combina as características de uma bicicleta urbana normal, mas também possui as características de um modelo off-road. Muito macio e obediente, capaz de acelerar de 150 a 170 km / h, dependendo do modelo adquirido.

Apesar do grande número de pontos positivos, há um ponto negativo, a saber, a altura. Com uma altura inferior a 170 cm, apenas os dedos dos pés alcançam o solo. Em comparação com as gerações anteriores, o volume do tanque também foi reduzido de 19 para 17 litros. Há uma melhora no desempenho das estradas e uma piora no desempenho do off-road, portanto, apesar de sua versatilidade, recomendamos utilizá-lo para viagens na cidade. Isso porque os fabricantes, devido à impopularidade das soluções off-road, buscam tornar seus produtos mais “urbanos”.

8 Honda NC750X

Qualquer garota geralmente carrega consigo uma sacola de cosméticos para cuidar de si mesma. Esta bicicleta permitirá que lindas senhoras guardem suas bagagens em um nicho especial que cabe facilmente em um capacete de motocicleta em tamanho real. Excelente manuseio combinado com suspensão macia tornam esta bicicleta ideal para passeios de lazer na cidade e caminhadas. O NC700 pertence à classe das motos de turismo, por isso não funciona.

Para compensar, o fabricante ajustou o motor e o sistema de combustível para garantir o menor consumo de combustível em qualquer modo de direção. O próprio tanque de gasolina nas novas versões da bicicleta está localizado sob o banco traseiro, e a parte central é totalmente reservada para o porta-malas. A velocidade máxima é limitada a 189 km / h.

7 Kawasaki KLX 250 / D-Tracker

Motociclistas iniciantes e já habilidosas ficarão encantados com uma das melhores bicicletas para a cidade e off-road. A Kawasaki KLX 250 tem excelente versatilidade, como evidenciado pelo D-Tracker, que é construído para a cidade. Tem um motor de 30 cavalos de potência muito bom e um peso leve que o torna confortável em qualquer tipo de superfície.

De imediato, notamos que o tanque de gasolina é pequeno - apenas 7 litros, o que ao mesmo tempo reduz a distância que pode ser percorrida em um posto de gasolina para 233 quilômetros.Ao mesmo tempo, essa limitação tem um efeito positivo na massa, que é de apenas 138 kg. A velocidade máxima é 144 km / h. O consumo médio de combustível é de 3 litros por 100 km.

6 HONDA SHADOW VT750C Classic

O melhor manuseio é um dos principais trunfos deste modelo. O índice digital no nome da motocicleta depende diretamente do volume do motor, então o VT750C terá um volume de 750 cubos. O baixo centro de gravidade e a altura do selim serão úteis para as motoqueiras novatas, assim como seu peso em meio-fio. Separadamente, o controle é agradável - basta dobrar a perna e pressionar o acelerador, todo o peso parece evaporar, o que causa associações como ao dirigir uma bicicleta.

O design clássico é expresso em para-lamas profundos, tubos cromados e um assento em forma de sela. A potência, assim como a velocidade, varia de 42 a 66 cavalos e 159-177 km / h, respectivamente. A motocicleta não pode servir como alternativa aos modelos de corrida ou como transporte de longa distância, mas é ótima para treinos e passeios pela cidade.

5 Yamaha XV1100 Virago

Reza a lenda que esta bicicleta foi criada por mulheres e para mulheres. A pequena altura da sela ajuda até mesmo o menor do belo sexo a selar este belo homem de aço. Um centro de gravidade relativamente baixo também ajuda a manter uma boa estabilidade. No coração da moto está um motor de dois cilindros de 1063 cc com 62 cavalos de potência. Uma grande novidade para o comprador será o fato de que o desempenho máximo do motor é alcançado já em torno de 3000 rpm.

Uma estrutura de aço atua como o principal elemento de suporte de carga, complementada por suspensões em forma de garfos telescópicos simples e um amortecedor duplo na parte traseira. Os freios a tambor traseiros e os freios de disco duplo dianteiros fornecem uma frenagem ideal em todas as velocidades. O volume do tanque de combustível é pequeno - apenas 16,8 litros, enquanto o peso total é de 239 quilos, e a velocidade máxima chega a 172 km / h.

4 Honda CBR 600F

O dono desta motocicleta estará sempre cercado de atenção. Um motor de 102 cavalos de potência, um chassi rígido e um ajuste democrático dão a ele o desejo de ser esportivo. Para os conhecedores de altas velocidades, a Honda preparou o modelo 600RR com motor de 118 cavalos. No coração da moto está um quadro robusto de alumínio fundido que oferece todo o conforto, praticidade e comodidade para o motorista e passageiro.

A moto tem uma ótima sensação em quase qualquer superfície e pode servir como um burro de carga ao se mover em um ambiente urbano, ou ao viajar entre cidades por distâncias curtas de até 350 km, já que o volume do tanque de gasolina é de apenas 19 litros. Se falamos da modificação da 600RR, esta já será uma verdadeira moto de corrida, não muito adequada para iniciantes e para o ambiente urbano em geral.

3 Honda CBR 250R

A melhor bicicleta semi-esportiva para iniciantes em nossa opinião. Facilidade. Rapidez e, por assim dizer, ler os pensamentos do motorista - essas são as primeiras impressões quando você coloca a sela neste belo homem. O modelo de 2013 apresenta um motor de eixo de cames de 2 válvulas e 4 válvulas potente, com refrigeração líquida, cilindro único, 250 cc, que proporciona um binário impressionante e uma dinâmica de aceleração potente.

Também estamos satisfeitos com o avançado sistema de injeção de combustível PGM-FI, que oferece resposta perfeita à rotação da alavanca do acelerador, permitindo economizar combustível. Carenagens elegantes de comprimento total conferem à moto um aspecto desportivo. O painel de instrumentos digital é intuitivo e inclui um tacômetro, medidores de temperatura de fluidos e um velocímetro. A velocidade máxima é de até 185 km / h.

2 Yamaha XJ6

Esta bicicleta é quase perfeita. Uma combinação de leveza, dinâmica, conforto, agilidade e valor. Tem uma suspensão suave, o que o torna muito confortável na cidade, especialmente nas condições adversas das estradas russas.Se você queria fazer uma longa viagem, então como muitos outros "colegas", ele está equipado com ondulações para cosméticos, bagagem de mão e outras pequenas coisas. Também é possível instalar um pára-brisa se a viagem prometer ser especialmente longa.

O modelo é adequado tanto para motociclistas iniciantes quanto para profissionais. A velocidade máxima é de 220 km / h com um volume de motor de 600 centímetros cúbicos. O tanque de gasolina tem um volume de 17 litros e uma média de 340 km podem ser percorridos com um enchimento. Existem 3 modificações nesta motocicleta no total:

• Desvio N sem revestimento de plástico;
• Desvio S com revestimento de plástico;
• Desvio F (FZ6R) para o mercado dos EUA.

1 Honda CBF250

O Honda CBF250 pode ser considerado um dos melhores modelos para aspirantes a motoqueiro. Muito leve e obediente, também é despretensioso em operação, e isso conquistou o amor de compradores em todo o mundo. A potência do motor é de apenas 22 cavalos a uma velocidade máxima de 140 km / h. O mono-amortecedor traseiro é difícil de quebrar. O volante de alumínio é confortável de segurar. A capacidade de sobrevivência desta motocicleta japonesa é impressionante, por isso ela foi amada nos países africanos, especialmente nos Emirados Árabes Unidos.

A motocicleta tem um estilo simples e atencioso para que o proprietário não se sinta constrangido com sua aparência, mas também não se destaque particularmente no fundo dos outros. O quadro da bicicleta é muito leve e ao mesmo tempo forte, razão pela qual acomodou até 2 pessoas com peso total não superior a 175 kg. O proprietário tem a oportunidade de atualizar seu cavalo de ferro, por exemplo, você pode instalar borracha experimental e ir conquistar a lama e os pântanos. As dinâmicas são fracas devido às 6 marchas, razão pela qual uma aceleração lenta é observada após 80 km / h.

Como escolher uma motocicleta para uma garota?

Daremos algumas dicas simples que são igualmente úteis para meninas, iniciantes e todos os interessados ​​neste tópico.

• Não se concentre nos modelos do final dos anos 1990 e início dos anos 2000. 80% de todas as bicicletas produzidas não são mais adequadas para andar, e os 20% restantes precisam de uma mão e de muitos fundos para restauração e revisão.
• Você também pode escolher um modelo de um litro como primeira bicicleta. Hoje em dia, existem muitas escolas profissionais de motociclismo já desenvolvidas, onde você será treinado para manejar até as motos mais potentes.
• Não considere uma motocicleta NOVA ao comprar, mas não com mais de 10 anos. Pode acontecer que uma bicicleta nova não seja adequada para você, e a lei do mercado é que, mesmo parada na garagem, uma motocicleta perde 20-30% de seu valor.
• Plástico mínimo. A estética e a beleza são boas, mas não tão importantes quanto a segurança. Soldar, pintar e trocar carenagens sempre será enfadonho e caro.
• Popularidade. Quanto mais comum for o modelo, mais fácil será encontrar peças para ele e vendê-lo.
• Motor calmo. É importante escolher uma motocicleta com um motor que perdoe seus erros, dos quais você terá muitos no começo.
• Não tente escolher uma bicicleta para o resto da vida, pois seus gostos podem mudar muito.