10 melhores óleos para motores de popa
Os motores de barco são um tipo especial de motor de combustão interna que converte a energia de uma explosão de uma mistura de combustível em energia mecânica de rotação de uma hélice de pá. Como qualquer outro motor, os motores de popa também requerem o uso de fluidos técnicos especiais, que incluem um óleo de motor comum.
O uso de óleo para motores de popa na Rússia passou por vários estágios bastante curiosos. Numa época em que o mercado interno se enchia apenas de modelos de produção nacional, a exploração do petróleo parecia uma loucura. Foi utilizado o Autol, cuja combustão levava à formação de depósitos de carbono nos pistões, além de acarretar um grande número de queimaduras, já que qualquer "ferida" era passível de cuidadoso tratamento. Desde a superação da barreira comercial e a entrada no mercado interno de produtos estrangeiros, o autol se afastou imperceptivelmente, dando lugar primeiro aos óleos minerais e depois aos sintéticos, o que economizou significativamente o orçamento dos já pobres cidadãos do país.
Hoje, o mercado de óleos de motor tem centenas de amostras diferentes adequadas para enchimento em um motor externo padrão. Infelizmente, nem todos são inerentes à alta qualidade, o que torna o processo de seleção ainda mais difícil. Depois de estudar cuidadosamente a situação, compilamos uma classificação dos dez melhores óleos para motores de barco em duas categorias principais: para usinas de energia de dois e quatro tempos, cujas qualidades ideais foram testadas por centenas de consumidores satisfeitos.
Os melhores óleos para motores fora de borda de dois tempos
5 PATRIOT Super Active 2T
A classificação dos óleos para motores a dois tempos é divulgada por um representante da empresa chinesa PATRIOT, um óleo de motor semi-sintético Super Active 2T, muito procurado no mercado nacional. A incrível popularidade dessa variedade surgiu devido ao desejo do consumidor por tudo que fosse orçamentário - o custo de um litro de semissintéticos chineses é comparável ao custo de um autol, tão frequentemente lembrado por pescadores experientes ou proprietários de barcos a motor.
Mas essa comparação aproximada não reflete corretamente toda a essência do PATRIOT Super Active 2T: seus indicadores de qualidade são realmente dignos de elogio. Apesar de não ser a fórmula mais avançada, os fabricantes chineses conseguiram reduzir o nível de depósitos de carbono nos pistões por meio da combustão quase completa do óleo na mistura. Mas a principal característica do fluido técnico de "Patriots" é a sua versatilidade - a um preço tão baixo, este óleo cobre quase todos os equipamentos especiais, desde motores de barcos a veículos motorizados, motos de neve e ferramentas de jardim.
4 Ravenol Outboardoel 2T Mineral 1L
O óleo de motor mineral produzido na Alemanha atende aos mais altos padrões de qualidade exigidos pelos motores fora de borda de 2 tempos. O fabricante está no mercado russo há muitos anos e está ciente do problema com a qualidade da gasolina, portanto, todas as nuances foram levadas em consideração no desenvolvimento de uma fórmula química complexa. A composição do óleo do motor inclui aditivos especiais de alta qualidade que minimizam a lama no cárter, e o motor permanece limpo mesmo após vários anos de uso. Os rolamentos e o grupo cilindro-pistão, devido à melhor lubrificação, podem suportar cargas extremas prolongadas.
Os componentes solventes neste óleo fornecem um baixo ponto de inflamação e reduzem as emissões visíveis. A combinação com gasolina de várias purezas ocorre sem alterar o índice de octanas e, posteriormente, a mistura não perde suas propriedades quando armazenada em um canister. O corante azul no óleo ajuda a controlar o nível de enchimento com facilidade. Seu uso em motores fora de borda de dois tempos garante uma longa vida útil e desgaste mínimo das peças móveis.
3 Yamalube 2-M TC-W3 RL Super 2 tempos 1L
O óleo de motor mineral Yamalube foi formulado para uso em motores de popa refrigerados a água modernos e atende aos rigorosos padrões das embarcações japonesas da Yamaha. Pode ser usado em motores de injeção direta de 2 tempos, pré-misturados ou automix. O óleo foi formulado para as mais severas condições de operação com a melhor proteção contra desgaste e gripagem do pistão. Aditivos especiais evitam a fuligem do anel e da vela de ignição em motores de 2 tempos de alto desempenho, protegem contra a corrosão e também reduzem as emissões.
O óleo Yamalube tem uma vida útil prolongada e pode ser armazenado em quaisquer condições de temperatura, ao mesmo tempo que não perde as suas propriedades e pode ter a certeza da sua qualidade após um longo período de tempo. Graças à mistura perfeita com o combustível, o óleo evita a formação de lamas sem deixar depósitos pegajosos. As proporções são uma das mais econômicas e variam de 1 a 2 por cento, dependendo das condições de operação. O conjunto inclui uma medição para facilitar a mistura.
2 Motul Outboard Tech 2T
Óleo semissintético de alta qualidade de monopolistas do mercado de fluidos técnicos para equipamentos especiais, apresentando excelente desempenho em termos de leve impacto ao meio ambiente. A Motul tem sido pressionada a criar um óleo “verde” por ambientalistas que pedem uma limitação do ciclo de dois tempos ou o desenvolvimento de novos padrões de qualidade. Como a principal “manjedoura” da empresa francesa é a produção de fluidos técnicos para equipamentos especiais, a opção de limitar o uso de tais motores significaria a morte inevitável.
A composição especial do fluido semissintético permitiu reduzir significativamente o seu consumo para a formação da mistura combustível, o que afetou naturalmente a economia. Tendo ganho no componente de despesas, no entanto, a Motul equalizou prudentemente os custos com um valor mais alto, o que desencorajou os clientes fiéis e levou a alguma estagnação na demanda.
1 LIQUI MOLY 2-Takt-Motoroil
O líder da categoria na classe de motores de dois tempos é bastante previsível se tornando um óleo de motor semissintético da empresa alemã LIQUI MOLY, que tem excelente desempenho na componente de exploração. Apesar de todas as especificações dos óleos para motores de popa, os alemães conseguiram criar um produto muito legal. LIQUI MOLY 2-Takt-Motoroil tem um limite de baixa temperatura de detonação: algo em torno de 120 graus Celsius. A este respeito, a combustão ocorre de forma mais completa, intensiva, e os depósitos de carbono prejudiciais no pistão são formados em uma quantidade muito menor. Por outro lado, isso acarreta perdas financeiras muito boas, uma vez que a combustão intensiva do fluido técnico exigirá complementos periódicos.
Assim, se o indicador de preços está na vanguarda, vale a pena pensar na conveniência de comprar LIQUI MOLY 2-Takt-Motoroil. No caso de se enquadrar na categoria de indicadores chave de qualidade, o óleo alemão será a melhor escolha, uma vez que os produtos da empresa são amplamente distribuídos no mercado secundário e em revendedores oficiais.
Os melhores óleos para motores fora de borda a 4 tempos
5 Mannol 7820 Aqua Jet 4-Takt 1L
O óleo de motor Mannol 7820 Aqua foi especialmente desenvolvido para barcos a motor de alta potência quatro tempos e jet skis equipados com turboalimentadores. A fórmula estável dos aditivos contribui da melhor forma para o funcionamento estável do sistema de lubrificação dos motores a jato e evita a formação de pequenas partículas que podem danificar o mecanismo.
As excelentes propriedades anticorrosivas do óleo evitam a formação de depósitos de ferrugem que inevitavelmente aparecem em contato com a água. Os componentes contidos no óleo do motor reduzem o atrito nas partes móveis, garantindo seu bom funcionamento por muito tempo. Devido à baixa composição de cinzas do óleo, não se formam no motor depósitos de carbono provenientes de depósitos de fuligem e verniz, o que torna possível o uso de tecnologia de água equipada com conversores catalíticos.Mesmo se a água acidentalmente entrar na caixa, o óleo é capaz de operar com eficiência em velocidade total sem quebrar a película lubrificante. A especificação e aprovação do produto possuem as seguintes conformidades: SAE 10W-40, API SL, JASO MA.
4 Wolf Outboard 4T 10W30 1L
Este óleo semi-sintético premium é formulado a partir de óleos base cuidadosamente selecionados da mais alta pureza e é projetado para motores modernos de quatro tempos, os mais famosos dos quais são Mercury Marine e Yamaha. O óleo foi formulado para atender aos requisitos do NMMA FC-W e é capaz de fornecer proteção aprimorada contra ferrugem, que é rapidamente formada pela água salgada. Tendo em sua estrutura compostos de molibdênio e moléculas de zinco, o óleo protege do ambiente agressivo de forma complexa e mantém o motor em excepcional limpeza.
Aditivos especiais fornecem ao óleo melhor estabilidade à oxidação, ajudam a penetrar em todo o sistema mais rapidamente e mantêm a estabilidade e confiabilidade do filme lubrificante, sem obstruir o filtro de óleo. A composição do óleo garante uma redução no consumo de combustível e reduz a quantidade de emissões de fumaça. O óleo possui baixíssima volatilidade, o que permite sua utilização em qualquer época do ano.
3 Motul Suzuki Marine 4T SAE 10W40
Óleo semi-sintético especialmente criado para uma série de motores fora de borda Suzuki. Distingue-se por sua afinação para as condições de trabalho desses desenvolvimentos particulares, portanto, os limites de aplicabilidade e da adequação de uso com outros modelos de unidades de poder devem ser sentidos, como dizem, na experiência pessoal. Felizmente, ninguém proíbe fazer isso.
Como os usuários observam, tecnicamente, o Motul Suzuki Marine 4T SAE 10W40 não é diferente da série padrão de óleos da mesma empresa. Qualquer composição com uma viscosidade de 10W40 mostra aproximadamente os mesmos resultados, mas custa muito menos do que um desenvolvimento premium para motores de marca. Claro, ninguém cancela os parâmetros pendentes de combustão, respeito ao meio ambiente e eficiência, mas por trás de tudo isso, um movimento comercial planejado detalhado é sentido, o que causou certa frieza nos consumidores domésticos. Bem merecido terceiro lugar.
2 Quicksilver 4 tempos marinho 10W-30
Quicksilver 4-Stroke Marine 10W-30 é um semissintético interessante, que se espalhou pela primeira vez na América e depois, de forma não menos eficaz, se mudou para o mercado interno. A singularidade deste óleo reside nos requisitos específicos de uso. Enquanto nos motores de automóveis a lubrificação das peças em atrito ocorre sob a ação de alta pressão, nos motores de popa o óleo é liberado apenas por respingos (o que é facilitado pela presença de um anel de imersão no eixo). Nessas condições, para uma lubrificação desimpedida, o fluido técnico deve ter viscosidade suficientemente baixa para garantir a expansão mesmo em baixas velocidades. E com esta tarefa Quicksilver 4-Stroke Marine 10W-30 lida, talvez, melhor do que outros.
Esse óleo é relativamente barato, o que explica sua alta popularidade. Porém, há um problema de outro tipo: como a empresa é pequena e sua produção é limitada, é muito difícil encontrar seus produtos fora de concessionárias e distribuidores oficiais.
1 Motul Outboard Tech 4T 10W30
O líder indiscutível da classificação é outro representante da Motul, que registrou não só excelentes indicadores técnicos e operacionais, mas também indicadores de preços. Desafiar sua liderança é no mínimo estúpido: um enchimento de óleo é suficiente por um longo período, depósitos intensos de carbono não são observados durante a combustão e o custo de um semissintético de quatro tempos não é muito maior do que um de dois tempos.
Outra característica do Outboard Tech 4T 10W30, que os usuários tanto amam, é a segurança completa de misturar óleos de vários tipos. Esta composição pode ser misturada com óleo mineral ou puramente sintético em qualquer proporção, não afetando de forma alguma o funcionamento do motor.
Em geral, Outboard Tech 4T 10W30 pode ser considerado o carro-chefe não só de uma única série, mas de todo o mercado de óleos para motores no segmento de equipamentos especiais, já que todos os pré-requisitos para isso são óbvios.
