Topp 10 beste trekykler: Nøkkelalternativer, hvordan du velger, fordeler og ulemper

Trek er verdensledende innen sykkelsalg. I dag er selskapet et stort selskap som produserer produkter av høy kvalitet. Selskapets spesialister bruker de mest moderne teknologiene i produksjonen, noe som vil resultere i produksjon av noen av de beste syklene i sportens verden.

For å velge riktig kjøretøy fra Trek, er en rangering av de beste syklene utarbeidet. Gjennomgangen presenterer de mest funksjonelle modellene i henhold til mening fra eksperter og kundeanmeldelser.

TOPP 10 Beste Trek -sykler

Før vi utarbeidet en liste over de aller beste Trek -syklene, ble markedet for de mest populære modellene analysert. På listen får kjøpere muligheten til å sammenligne de mest funksjonelle kjøretøyene, for å gjøre seg kjent med hovedtrekkene deres. De beste syklene ser slik ut:

TREK 3700 (2010)

Det er en klassisk lett terrengsykkel med en hannramme. Den er laget av lett aluminium, har en forsterkende kile og et biaksialt nedrør som er sveiset med Alpha White -teknologien. Dette gjør at sykkelen tåler betydelige belastninger. Designet er utstyrt med et bredt høyt styr.

Robuste felger og støtdempere beskytter hjulene mot skader. Sportsete, 21 hastigheter, gummi med utmerket grep gjør det mulig å kontrollere sykkelen på veier av hvilken som helst kvalitet. Designet sørger for tilstedeværelsen av en Shimano M310 bakspor. Sykkelen vil være en utmerket løsning når det gjelder pris / kvalitetsforhold for nybegynnere.

Lett og manøvrerbar sykkelmodell. Jeg ble fort vant til det, faktisk, etter 2-3 timer "følte jeg" sykkelen helt. Jeg liker å ri i byen, noen ganger går jeg ut på en landevei. Håndtakene er komfortable, salen er bred nok, knirker ikke. Gaffelen fungerer som den skal, og rammen er veldig sterk. Dekk gir utmerket grep, takler alle overflate uregelmessigheter. Bremsesystemet er ekstremt pålitelig. Jeg er fornøyd med alt, jeg anbefaler det for kjøp.

TREK 4300 Disc (2012)

Sykkelen er beregnet for ridning i byen og i ulendt terreng. Designet har det ergonomiske og holdbare Shimano Acera M391 -systemet for effektiv tråkking. Dekkene er allsidige og har en tydelig slitebane.

Produktet leveres med et standard maskinvarenivå. Den inkluderer en M390 bakspor. Gaffelen har høy styrke og lett vekt. Rammen er laget av aluminiumslegeringer for en behagelig tur og jevn tur. Skivehydraulisk bremsesystem vil være ansvarlig for å raskt låse hjulene selv på våte overflater. Bontrager Evoke 1-setet er laget med topp moderne teknologi.

Flott sykkel.Jeg reiste i 2 dager i snøen gjennom skogen, bekker, åker, følte ikke noe ubehag. Setet er fast, men behagelig nok hvis det justeres etter din høyde. Får raskt fart, godt grep på alle overflater. I tillegg er det praktisk å slå på / av den fremre støtdemperen ved hjelp av justereren. Jeg er fornøyd med valget mitt.

TREK 4300 (2009)

En lett mellomstor terrengsykkel med en mannlig innfatning. Rammen er laget av lette aluminiumslegeringer, takket være at den tåler betydelige belastninger. Alpha Black biaxial downdraft hydroforming reduserer bilens vekt. Hele settet er utstyrt med et bredt høyt ratt.

Doble felger forhindrer hjuldeformasjon. En 100 mm oljestøtdemper forbedrer produktets smidighet og reduserer støtbelastningen på sykkelen fra veibump. På en flat overflate kan støtdemperen blokkeres, noe som sparer energi. Setet har en sporty design, Bontrager-gummien er grep nok, noe som i kombinasjon vil gjøre det mulig å kjøre sykkelen selv på terreng. Modellen passer for både turister og nybegynnere langrennsryttere som foretrekker aggressiv kjøring.

Jeg har kjørt T4300 i 5 år, ikke et eneste sammenbrudd på hele tiden. Det første alvorlige vedlikeholdet var å trekke opp kjedet. Under hele ridetiden blåste han opp hjulene 3 ganger i året, byttet bremseklosser. Beskytterne er fortsatt så gode som nye. Utmerket pålitelig montering, trenger ikke konstant vedlikehold. Får raskt fart, utmerket manøvrerbarhet, letthet.

TREK 3900 (2009)

TREK 3900 er en klassisk lett terrengsykkel med hannramme. Produktet er utstyrt med en lys ramme laget av aluminiumslegeringer. Den tosidige nedrøret er Alpha White sveiset for å forbedre sykkelens konstruksjon. Det karakteristiske trekket ved produktet vil være tilstedeværelsen av et bredt høyt ratt. SHIMANO ACERA utstyr fungerer jevnt og greit.

Pålitelige felger og støtdemping beskytter dekkene mot skader. Sportsete, 21 hastigheter, gummi med utmerket grep gjør det mulig å kontrollere sykkelen på veier av hvilken som helst kvalitet. Sykkelen har overveldende positive kundeanmeldelser.

Flott sykkelmodell. Jeg sykler på landeveier, støt og ingen ubehag. Det er viktig å smøre selve strukturen for å forhindre ytterligere skade. Bremsesystemet er effektivt for terrengkjøring. Men når det er mye gjørme, is på hjulkransen, vil det ta litt lengre tid å bremse. Alt i alt en god modell for verdien.

TREK 3500 Disc (2012)

Kjøretøyet er en flott løsning for de som nettopp har startet på en sykkel.En slik sykkel er egnet for sykling på en flat asfaltvei og terreng, så rytteren kan velge forskjellige steder å sykle. Et karakteristisk trekk ved et slikt produkt vil være en pålitelig og ganske lett ramme. Den er laget av aluminiumslegering av høy kvalitet.

Å overvinne ujevnheter på veien, kjøre gjennom hull i asfaltoverflaten vil ikke forårsake ubehag. Dette er mulig takket være SR Suntour XCT fjærgaffel, som har 80 mm vandring. Pålitelig skivemekanisk bremsesystem gir full kontroll uavhengig av været. Hjulene på sykkelen er utstyrt med doble felger av aluminium, rullende Bontrager LT3 dekk. I tillegg er det Shimano Tourney-vedlegg på inngangsnivå.

Sykkelen er ganske manøvrerbar på bakken og på asfalten. Jeg vil merke tilstedeværelsen av en effektiv forbrems. Forgaffelen fungerer godt til tross for den lille bevegelsen. Hjulene er ganske brede, grepet er pålitelig. Det er 2 måter å feste kolben på. Fornøyd med valget.

TREK 3900 Disc (2014)

En ypperlig mid-range sykkel. Den er utstyrt med en ramme laget av lette aluminiumslegeringer. Et slikt kjøretøy er effektivt egnet for kjøring i byen og på landeveier. Finmønstret gummi sikrer riktig rulling.

Takket være SR Suntour XCT V2 fjæringsgaffel, som myker terrengkjøring og skivebremser, vil føreren føle seg komfortabel uansett vær og underlag. Designet har en sporty passform (takket være en skarpere spindelvinkel) og metallbremsespaker.

Jeg har kjørt den nylig, bare en måned. Ser veldig lyst ut fra utsiden, får fart raskt, girene bak og bak fungerer bra. Selve produktet er lett. Dekkene takler ikke litt trange svinger i ulendt terreng og sklir noen ganger på sykkelen. Dette er imidlertid en liten ulempe. Generelt sett er jeg fornøyd med alt.

TREK 4500 (2012)

En populær sportsykkel designet for langdistanse reiser og langrenn. Et robust og pålitelig kjøretøy som kombinerer komfort og sikkerhet. Rammen er laget av lett aluminium mens den er ganske stiv. På grunn av rørets spesielle geometri og form, hjelper det raskt å utvikle hastigheten.

Fjæringsgaffel foran med lastregulator lar deg justere fjærhastigheten. Dette gir bedre vibrasjonsdemping. Det hydrauliske skivebremsesystemet utfører sin funksjon uavhengig av været. Hun trenger ikke ytterligere justeringer og er tilpasset de mest ekstreme turene.

Jeg valgte Trek blant modellene lenge, til slutt bestemte jeg meg for denne. Et utmerket trekk, nesten ingen innsats selv under bevegelsen oppover. Praktisk byttehastighet.Det hydrauliske bremsesystemet lar deg stoppe selv i de vanskeligste situasjonene. Det er en gaffel som blokkerer, noe som er nyttig når du kjører opp. Ingen klager.

TREK 3700 (2013)

En terrengsykkel på inngangsnivå som er designet for by- og terrengkjøring. Strukturen er utstyrt med en ramme laget av slitesterkt aluminium. Bontrager Evoke 1 -setet er sporty. Shimano Acera -giret vil tillate rytteren å bruke ønsket gir når som helst: når du kjører på et plant underlag, eller når du synker eller når du stiger.

Det spesielle mønsteret på dekkene vil gjøre ridning i alle tempo trygt på grunn av utmerket grep. I tillegg bør det bemerkes tilstedeværelsen av et kvalitets- og balansert Shimano M131 -system. Fjæringsgaffelen er lett nok, men dette påvirker ikke styrken.

Sykkelen er lett nok (ca 14-15 kg). Det er praktisk å bytte gir, monteringen er av høy kvalitet, det er ingen tilbakeslag, knirk, rattet er behagelig. Det er også verdt å merke seg de gode festene fra Shimano, 24 hastigheter. Elsket den fremre fjæringsgaffelen. Fornøyd med valget.

TREK 820 (2010)

En utmerket "arbeidshest" for å gå i ulendt terreng, på byveier og parker. Hele settet er utstyrt med en sterk og holdbar ramme, som er laget av stål. Takket være dette tåler bilen betydelige belastninger. I tillegg gjør krom molybdenstål det mulig å redusere prisen på sykkelen.

Sykkelen har 21 hastigheter, som lar deg raskt finne riktig bevegelsestempo og riktig fordele krefter. Trek 820 er egnet for både nybegynnere og daglig trening av profesjonelle idrettsutøvere.

Flott sykkel til prisen. Har en god avrulling. Rider enkelt uavhengig av totalvekt. Setet er behagelig nok. Dekkmønsteret er optimalt for byen og parken, gummien skaper ikke støy og har godt grep. Rammen er høy, barnesetet vil ikke klamre seg til rattet bak. I en stol på en ramme føler barnet seg også komfortabelt. Produktet har en fin design.

TREK 3700 Disc (2014)

En slik sykkel vil være en utmerket følgesvenn for rytteren på vanskelige stier med nedstigning og oppstigning. Shimano M131 -systemet overfører rytterens energi perfekt fra pedalene til tannhjulene. Hjulene er utstyrt med slitesterke Bontrager LT3 dekk - pålitelige og praktisk talt "uforgjengelige".

Stiv fjærgaffel gir en trygg kjøretur. Bontrager Evoke 1 -setet er designet for å passe til fjellmodeller. I tillegg tilbys en Shimano Altus M280 -gir. Selve gaffelen glatter ut ujevne overflater perfekt.

En kvalitetssykkel fra en populær utvikler. Selve monteringen er veldig pålitelig, grepene er komfortable, komponentene er ganske holdbare, rullen er myk.Denne sykkelen vil være et utmerket valg for nybegynnere. For meg ble han det beste valget, fordi jeg kjører ganske mye på asfalt og terreng. Jeg er ekstremt fornøyd med valget.

Tips for bruk av sykkelen din

For at sykkelen skal fungere lenge, må du følge reglene for bruk av produktet:

• Det er viktig å holde sykkelen ren. Driftens varighet og produktets forløp vil avhenge av tilstanden til komponentene og mekanismene. Sykkelen kan vaskes for hånd og med kontaktløse enheter under rennende vann. På slutten av vasken tørkes sykkelen for å forhindre korrosjon.
• Rengjør og smør kjedet. Kjeder, kjeder og kjeder er svært utsatt for smuss. Dette forstyrrer transmisjonens riktige funksjon og øker slitasjen. For å rengjøre disse elementene brukes vanlige husholdnings- og tannbørster.
• Girskifte. Du må bytte dem jevnt, uten å hoppe over flere. I tillegg endres ikke girene ved tomgang.
• Bremsing. Sykler er utstyrt med manuelle bremser foran og bak. Av sikkerhetshensyn må du bremse samtidig med 2 bremser.
• Sete og passform. Salen er justert slik at beinet er helt forlenget under pedalering, men det må ikke påføres ekstra kraft for å gjøre dette. Sittestillingen bør også justeres i henhold til typen ridning.
• Nødvendige verktøy. For å justere og justere sykkelen trenger du en 6-punktsnøkkel og en stjerneskrutrekker. Siden kameraet kan punkteres mens du sykler, trenger du et sykkel førstehjelpssett, hvor det er et sett med lapper, fugemasse og lim-vulkanisering.

Hvordan velge en sykkel

Følg disse retningslinjene for å velge riktig sykkel:

• Sykkeltype. Det er nødvendig å bestemme for hvilke formål selve produktet er nødvendig. Hvis du har tenkt å sykle i byen, bør du ikke kjøpe en dyr terrengsykkel med 2 støtdempere. Du bør ta hensyn til en lett modell for byen eller en hybridhybrid.
• Hjul. For en voksen rytter er 26 ", 28" og 29 "hjul egnet. Sistnevnte er vanligvis installert på racermodeller.
• Bremsesystem. Det kan være hydraulisk og kant. Den første er mer pålitelig, men også vanskeligere å vedlikeholde. I tillegg gir hydrauliske bremser vekt. Når du kjører rundt i byen, er felger eller fotbremser egnet.
• Ramme. Det må være holdbart, for det beste materialet er stål. Lette alternativer: aluminium og karbon.
• Sete. Vekten er lagt på stivhet og tilt. Brede og langstrakte produkter er egnet for rolig ski i byen, smale og langstrakte - for idrettsutøvere.
• Opphengsgaffel. Det er ikke nødvendig for bykjøring, da det tilfører vekt og reduserer hastigheten. For terrengkjøring - det beste alternativet: det glatter ut ujevnheter på veien og gjør bevegelsen så behagelig som mulig.