Vurdering av TOP 7 bilseter for nyfødte: klassifisering, designfunksjoner, tips for valg, sammenligning av populære modeller, anmeldelser

Transport av små barn i bil uten bilsete er offisielt forbudt i trafikkreglene i Den russiske føderasjonen, og siden 2017 har enhver trafikkpolitiinspektør all rett til å utstede en bot for en slik bot. Dessverre ser mange sjåfører og foreldre fortsatt på å kjøpe et bilsete som en plikt, og de tar ikke nok hensyn til valgprosessen og velger det billigste, ofte brukte alternativet. Disse menneskene bør være klar over at et riktig størrelse og installert sete reduserer risikoen for død eller alvorlig skade på et barn i tilfelle en ulykke. For nyfødte blir det en frelse i 70% av tilfellene.

Husk at selv den mest forsiktige sjåføren ikke er immun mot å møte på veien med utilstrekkelige, berusede eller rett og slett uoppmerksomme trafikanter. Bare en trent vektløfter kan holde babyen i armene ved støt. En enkel person vil garantert ikke takle et ryk, og sannsynligheten for at babyen treffer baksiden av forsetet eller flyr ut gjennom frontruten blir ikke bare høy, men veldig høy. Det riktige bilsetet beskytter mot støt foran, side og bak, hard bremsing og manøvrer. I denne artikkelen vil jeg prøve å fortelle deg hvordan du velger riktig bilsete for den mest sårbare kategorien barn under 1 år.

Rangering TOPP 7 bilseter for nyfødte

Når jeg valgte produkter for denne vurderingen, foretrakk jeg klassiske wireframe -modeller. Vurderingen inkluderer både klassiske vugger og kombinerte modeller som kan transformeres for å dekke behovene til eldre barn. Det viktigste valgkriteriet var påliteligheten og sikkerheten til setene. Det er derfor rangeringen ikke berører nyskapede rammeløse lenestoler. Til tross for de lave kostnadene, anbefaler jeg dem ikke å kjøpe fordi de ikke oppfyller grunnleggende sikkerhetsstandarder.

BRITAX ROMER Dualfix i-Size

En universell stol som lar deg ikke tenke på å bytte den på 4 år. Installert på Isofix -fester, utstyrt med myke pads for setebelter, ortopedisk innsats. Stolen kan roteres 360 grader uten å løsne den - dette vil gjøre det mulig for foreldre å sitte komfortabelt og ta ut babyen og tjene ham under turen. Modellen beskytter perfekt mot sidekollisjoner. Ytterligere vekt på gulvet gir strukturen stabilitet. Stolen lar deg fleksibelt justere posisjonen til rygg og nakkestøtte, og tilpasse den til barnets alder og størrelse.

Kjøpt da babyen var 5 måneder gammel. Jeg likte at nakkestøtten og ryggstøtten kan justeres, det er et spesielt stativ som støtter babyens hode. De høye armlenene gir allsidig beskyttelse og stroppene holder deg godt uten å forårsake ubehag. Ved brå bremsing forblir stolen på plass, og barnet fortsetter å sove. Trekket er laget av høy kvalitet, det har allerede blitt vasket 10 ganger, det har ikke mistet sin form / farge. Det er et rødt innlegg på beinet, med fokus på det, stolen ble installert på 5 minutter.

Recaro Young Profi Plus Isofix

Klassisk vogn i klasse 0+, som lar deg bære et barn under 1-1,5 år. Installert strengt mot kjøretøyets bevegelsesretning. Omslutter passasjeren pålitelig og beskytter ham ikke bare mot frontal, men også mot sidekollisjoner. Praktisk håndtak, festet i flere stillinger, gjør det enkelt å bære stolen med barnet ditt. Leveringssettet inneholder en flyttbar ortopedisk innsats, som gir barnet riktig posisjon og ryggstøtte. Produsenten har sørget for et ventilasjonssystem, takket være at barnet ikke vil svette i varmen.

Jeg likte stolen for sin gode kvalitet, materialkvalitet. Beslutningen om å kjøpe denne stolen ble tatt etter å ha gjennomgått kollisjonstestresultatene og bruk av prøven. Den to uker gamle babyen sov godt i den. Turer rundt trafikken i Moskva-regionen 2-4 timer, barnet tolererer rolig og våkner bare for å mate. Stolen er behagelig, når du reiser tomt skramler ikke (en venn har en stol i et annet selskap, bilen blir til en "Zhiguli"))))))) Etter babyens alder 2-3 måneder. pakningen i stolen begynner å trykke, den trekkes ut, og det er mer behagelig for ham. Nå er babyen 8 måneder gammel. Sitter romslig, kjør - nyt! Etter forholdet mellom alder og vekt å dømme - ta vekt som grunnlag! Barn opp til 9-10 kg. denne stolen er definitivt nok, opptil 13 kg. usannsynlig.

Maxi-Cosi Pebble

En kvalitets bærestol fra et kjent nederlandsk merke, vinner av en rekke prestisjetunge internasjonale priser. Stolen oppfyller moderne sikkerhetsstandarder, beskytter barnet på en pålitelig måte ved enhver ulykke. Modellen er installert strengt mot maskinens bevegelsesretning. Den er utstyrt med en ortopedisk pute. Et solseil vil gjøre det lettere for barnet ditt å bo i solfylt vær, spesielt hvis stolen brukes som bærer. Setedybden kan justeres i henhold til passasjerens vekt. Fempunktsbeltene holder barnet godt på plass, men ikke knuses takket være de brede polstrede putene.

Ideell for et høst- og vinterbarn! En nyfødt i en varm overall i en stol er veldig behagelig, som en mors på armene. Det er veldig praktisk å bruke som bærer. Jeg bruker det som et reisesystem med en bumbleride indie barnevogn.Nå er vi 7 måneder og vi er ikke store, men høye. Høyde 72 cm, vekt 7100. Stolens ben stikker allerede anstendig ut. Men på beltene passer vi fortsatt rolig i en halvsesongdrakt. En gang falt mannen på gaten med en bærer i hendene - barnet gråt ikke engang, selv om bilsetet falt på siden. Dette er en indikator på at beltene er ideelle for å sikre barnet, og stolen er veldig myk og behagelig inni.

BRITAX ROMER Babysikker i-Size + Flex-base

Et moderne bilsete i kategori 0+ som oppfyller den nye europeiske sikkerhetsstandarden ECE 129 (i-Size). Leveres med sokkel utstyrt med Isofix -feste. Kan brukes som bærer eller som barnevogn (akselavstandsadaptere selges separat).Har et solbeskyttelsesmarkise, ortopedisk avtagbart innsats. Myke pads på beltene vil ikke tillate de å skade barnet i en ulykke. Modellen lar deg justere høyden på nakkestøtten.

Vi bruker bilsetet både når du reiser i en bil og i en barnevogn, det er et feste på chassiset. Stolen er behagelig, barnet i den tåler ikke bare lange turer, men har også en god søvn. I bilen er den festet med isofix, bakover, og dette er ekstra sikkerhet. Hetten gjemmer sønnen på en pålitelig måte for solen.

Happy Baby Skyler V2

Bilstol for innenlandsk produksjon, tilsvarende den europeiske standarden ECE 44/04. Modellen er lett, veier bare 2,5 kg, noe som gjør det mye lettere å bære babyen din i den. Stolen er utstyrt med all nødvendig funksjonalitet: et avtagbart solseil, et ortopedisk innlegg, stroppeputer. Basen på vuggen er avrundet, slik at barnet kan rocke i den.

Når det gjelder pålitelighet, oppfyller denne vognen standardene som kreves for transport av babyer i kategori 0+. Når det gjelder komfort, følte babyen vår seg godt i den og sovnet nesten alltid umiddelbart i den. Det er en spesiell pute i barnesetet som gjør at babyen kan ta en komfortabel posisjon og igjen oppfyller standardene slik at barnet ikke ha en belastning på ryggraden. Denne vuggen er også mobil, den er enkel å installere og lett å fjerne og ta den med deg til klinikken, gjester eller hjem. Hun svinger kult og babyen kan sove i den!

Happy Baby Unix Isofix

Et sete for innenlandsk produksjon som lar deg transportere et barn fra fødsel til 12 år. Kan festes med vanlige setebelter eller ved hjelp av Isofix -systemet. Overholder den moderne europeiske standarden ECE 44/04. Kan installeres vendt i kjøreretningen eller mot kjøreretningen. Den svingbare mekanismen på den innebygde sokkelen gjør det enkelt å rotere stolen 360 grader. Stoldekselet kan enkelt tas av for vask.

Fornøyd med stolen. Vi bruker ikke svingmekanismen i det hele tatt. Praktisk å feste. Barnet liker det. Vi dro til sjøen, ikke noe problem. Mer enn 5 timer et barn i en stol uten skrik og psykos.

Evenflo Symphony e3 DLX Platinum Series

Bilstol fra det kjente amerikanske merket Evenflo Symphony. (Anerkjennelsen av dette merket i USA er 90%.). Designet for å transportere barn fra fødsel til 12 år. SureLatch -festet øker passasjerens tillatte vekt med opptil 50 kilo. Dette gjør at du komfortabelt kan ta imot barnet, selv om det har på seg en stram vinteroverall. Modellen er utstyrt med en koppholder, noe som vil være praktisk for eldre barn. Produsenten bruker et stoff med termoregulerende funksjon, slik at barnet ikke vil fryse eller overopphetes.

Ja, stolen er stor. et barn i en lubben vinterdrakt passer inn i det uten problemer. Den tar 1,5 plass på baksofaen, det er problematisk for to voksne å sitte i en B-klasse sedan ved siden av et barn i en stol. Det er bra at alle i familien vår er ganske kompakte. To voksne menn får ikke plass. beltejustering, enkel festing er 5+, alt er bra. Jeg er veldig glad for at skulderstroppene settes inn i midten separat. du trenger ikke å fange og kombinere dem to samtidig.

sammenligningstabell

En rangering av nyfødte bilseter ville være ufullstendig uten et godt sammenligningstabell. Når du velger, er det de tekniske egenskapene som kommer til syne, og ved hjelp av tabellen jeg har samlet, vil leseren raskt kunne sammenligne hovedparametrene til alle setene som er presentert på toppen.

Hva er bilseter for nyfødte?

Det er totalt 5 hovedgrupper av bilseter:

• Gruppe 0 - designet for barn fra fødsel til 6 måneder og veier opptil 10 kg. De ser ut som vugger, installert sidelengs i forhold til kjøreretningen. De er ikke veldig populære, siden levetiden deres er svært begrenset.
• Gruppe 0 + - beregnet for barn under halvannet år og veier opptil 13 kg. Utstyrt med håndtak, kan brukes som bærer. Håndtaket kan også brukes som en ekstra avstivning når den er installert på en stol, for å feste leker-henger til den. Noen modeller kan forvandles til en barnevogn ved å koble til chassiset ved hjelp av spesielle adaptere. Slike stoler er installert i motsatt bevegelsesretning.
• Gruppe 1 - beregnet for barn i alderen 1 til 4 år og som veier fra 9 til 18 kg. De kan installeres både i kjøreretningen og mot kjøreretningen;
• Gruppe 2 - for barn i alderen 3 til 7 år og som veier fra 15 til 35 kg.
• Gruppe 3 - setestoler for barn fra 6 til 12 år. Den anbefalte vekten til et barn her er fra 22 til 36 kg.

For nyfødte er stoler i kategoriene 0 og 0+ beregnet, og gir dem riktig fysiologisk posisjon, rygg- og nakkestøtte.

I tillegg til de "rene" gruppene tilbyr mange produsenter kombinasjonsstoler som 0 + / 1, 0 + / 1/2 eller til og med 0 + / 1/2/3. Disse modellene er ekte "transformatorer" som "vokser" sammen med barnet. Ved å kjøpe en slik stol kan du spare penger betydelig, men det må huskes at mer universelle design vanligvis er vanskeligere å nøyaktig "passe" til barnets dimensjoner, så det er mulig at det kan være problemer med utilstrekkelig tette belter eller for høye nakkestøtte. Universelle modeller er et godt valg hvis familieøkonomien er veldig stram, eller hvis barnet av og til kjører i bilen. De kan også bli en skikkelig gave for en drosjesjåfør som ønsker å frakte passasjerer med barn - deres spesifikke arbeid vil ikke tillate å bære separate seter for hver alderskategori.

Hvordan velge et bilsete for en nyfødt

Hovedoppgaven til bilsetet er å sikre barnets fullstendige sikkerhet under kjøring, derfor er dette kriteriet det viktigste. Du bør også ta hensyn til punkter som bekvemmeligheten og ergonomien til stolen, hvordan den festes.

Stolsikkerhet

Som allerede nevnt, er det denne parameteren som er den viktigste når du velger et bilsete for en nyfødt.Før du kjøper, må du kontrollere at det er et oransje skilt med bokstavene ECE 44 eller ECE 129 (i-Size) på strukturrammen. Deres tilstedeværelse betyr at dette produktet oppfyller europeiske kvalitetsstandarder og har bestått tester som bekrefter modellens evne til pålitelig å beskytte et barn i tilfelle frontal eller sidekollisjon.

Overholdelse av ECE 129-standarden (i-Size) anses å være å foretrekke: den er nyere og tar hensyn til en rekke mangler som er karakteristiske for ECE 44. Spesielt er den nye standarden mer oppmerksom på ikke vekten, men høyden på barnet, noe som gjør det mulig å velge en modell mer nøyaktig for parameterne ... I tillegg må setene i den nye standarden testes for deres evne til å motstå sidekollisjoner - tidligere var denne testen valgfri. ECE 129 ble utviklet i samarbeid med bilprodusenter, og mange moderne biler er designet for å frigjøre setets beskyttende potensial fullt ut.

ECE 44-standarden er også gyldig, men i fremtiden vil den gradvis bevege seg til fordel for i-Size. Den russiske analogen til ECE 44 er GOST R 41.44 - 2005, men jeg vil råde deg til å velge setene som den europeiske standarden er angitt på - slik at du garantert ikke får problemer når du krysser grensen til EU -land med bil. Grensevakter i europeiske land kan nekte innreise hvis et barn transporteres i en bil uten bilsete, eller i et sete som ikke oppfyller standarden.

I et godt sete i kategori 0 eller 0+ skal barnet sikres godt med en trepunkts- eller fempunktssele. Det stilles spesielle krav til nakkestøtten - det er pålagt å sikre en pålitelig fiksering av babyens hode, ikke la det vrikke og rykke.

Monteringsmetoder

Bilstoler i kategori 0 og 0+ er oftest festet i bilen ved hjelp av:

• vanlig bilbelte;
• Isofix -fester;
• Låsefester.

I de aller fleste bilbarneseter er babyen sikret med et innebygd 3 eller 5-punktsbelte. Et vanlig bilbelte er nødvendig nettopp for å fikse selve setet i bilen på en sikker måte, slik at barnet ikke flyr med ham i tilfelle en støt. Denne monteringsmetoden brukes oftest i eldre bilmodeller.

Mer moderne biler har oftest spesielle Isofix -fester, som gjør det mye raskere å installere og fjerne holderen. De gir en stiv fiksering og lar ikke setet "fikle" i hytta. Vogner med isofix -feste gir bedre beskyttelse, men de er dyrere og tyngre med i gjennomsnitt 30 prosent på grunn av metallrammen, og kan bare installeres på de bakre påhengsmotorene og bare hvis bilprodusenten har gitt spesielle spor. De er ofte fraværende på eldre biler. Heldigvis støtter de fleste modellene også muligheten til å festes med bilbelte.

Isofix -bindinger har en annen ulempe - de kan bare brukes som hovedmiddel for å fikse hvis barnets vekt ikke overstiger 18 kilo. Dette er ikke kritisk for kategori 0+ seter, men mange produsenter prøver å forbedre dette designet. Et av de beste alternativene er Latch -feste - de er fullt kompatible med isofix, men har en mer avansert design, slik at de tåler en vekt på opptil 30 kilo. Stoler med lås er også lettere i gjennomsnitt med 2-3 kilo på grunn av forlatelse av metallrammen - dette er praktisk hvis holderen også brukes som bærer. Den største ulempen er at Latch er en amerikansk standard og er relativt sjelden på det russiske markedet.

Stolkomfort

Bilsetet skal ikke bare være trygt, men også behagelig for passasjeren, siden barnas luner ellers ikke kan unngås, og dette skaper en direkte fare og distraherer sjåføren. Før du kjøper, er det bedre å "prøve" - ​​finn modellen du liker i butikken, legg barnet i det og se om det vil være praktisk for ham der.Hvis dette ikke er mulig, må du høyde og vekt på babyen på forhånd, og ikke glem at du må sette ham i stolen både om sommeren og om vinteren, når han har på seg en varm jakke. Det er også en god idé å sjekke på forhånd for å se om vognen passer inn i bilen, siden noen modeller har en bredere base enn andre.

Det er viktig at beltene på bilsetet fikser barnet forsvarlig, ikke sklir, og samtidig ikke trykker på, og festet gni ikke - for dette må det ha en slags stoffdeksel eller pute . Små barn sover ofte i bilen, så setevippfunksjonen er også nyttig, så vel som fotstøtten, takket være at de ikke vil henge ut. Stolen må ha en ortopedisk form og støtte babyens rygg og nakke pålitelig.

Når du kjøper, bør du tenke på bekvemmeligheten din. Når det er mulig, velg modeller som vil være praktiske for deg å bære, installere og demontere. Muligheten for å konvertere holderen til en barnevogn utvider også funksjonaliteten betydelig, men det er viktig å velge riktig akselavstand for dette. Til slutt er det ønskelig å kunne fjerne og vaske trekket - et lite barn blir garantert skittent, og mer enn en gang.

Å velge mellom en ny og en brukt stol

Mange foreldre ønsker å spare penger og kjøper brukte stoler fra hendene. Ved første øyekast lar denne tilnærmingen deg virkelig spare penger, men det er flere farlige fallgruver. Den første av disse er en økt risiko for å utvikle allergi, siden vi ikke alltid vet om tidligere eiere har hatt kjæledyr, eller om de likte å sove i et bilsete på fritiden.

Det andre og viktigste aspektet her er sikkerhet. Barnebilprodukter er iboende engangsbruk. Deres oppgave er å ta slaget i tilfelle en ulykke, men strukturskader er nesten uunngåelige, derfor skal setene etter en ulykke kastes. Når du kjøper et bilbarnesete fra en fremmed, kan du ikke vite om det har vært i en ulykke, og det er ikke alltid mulig å eksternt bestemme forekomsten av sammenbrudd. Derfor. Hvis du ikke er helt sikker på selgeren, er det bedre å ikke spare penger og velge en ny stol i originalemballasjen.