Vurdering av de 30 beste vinterdekkene: for personbiler og SUVer, pigg og borrelås

Om vinteren er forholdene for bevegelse av biler spesielt farlige. Snø, is, slaps - alt dette er helt forskjellige veidekke som krever en spesiell tilnærming. Gummiprodusenter prøver å kombinere langrennsmulighetene best mulig i sine produkter, vedheftskvaliteten til veibanen, motstand mot vannplaning og andre kvaliteter. Imidlertid kan ikke alle oppnå en balanse mellom de oppførte eiendommene. Vurderingen av vinterdekk vil hjelpe deg med å velge den beste gummien for en personbil og en SUV, samt beskrive piggmodeller og borrelås av høyeste kvalitet.

Beste piggdekk

Studs gir bilen bedre grep på veien, forhindrer skrens og skrens ved stopp. De er spesielt effektive på is og tungpakket snø. Deres ulemper inkluderer et relativt høyt støynivå og økt stivhet ved kjøring på asfalt.

Piggummiklassen inkluderer følgende dekkmodeller fra kjente produsenter:

Nokian Tyres Hakkapeliitta 9

Dette er vinterdekk av høyeste kvalitet med en dobbel piggrekke. I midten er det pigger laget av en holdbar metalllegering (bidrar til rask akselerasjon og retardasjon). En liten skråstilling på stedet bidrar til å redusere støynivået når du kjører på asfalt. Sideklemmer forbedrer håndteringen betydelig. Gummien er basert på en proprietær forbindelse med tilsetning av rapsolje og bioplastisatorer, noe som bidrar til å opprettholde elastisitet under frost. Dekk er moderat myke: bilen kjører jevnt, og de gir også god svingbar stabilitet, kontrollerbarhet og opprettholder holdbarhet.

Karakteristisk	Betydning
Profilbredde	215-315
Profilhøyde	35, 40, 45, 50, 55, 60, 65
Diameter	R13-22
Maksimal hastighetsindeks	T
Maksimal belastning, kg	530…1250

Anmeldelse: “Holder oversikten tydelig, føler ikke sporet i det hele tatt. Kontrollerbarhet er absolutt forutsigbar. "

Pirelli is null

En av de mest populære modellene av vinterhjul fra den italienske produsenten med den perfekte balansen mellom pris og kvalitet. Løsningen er fokusert på de harde nordlige vintrene, inkludert modeller med RunFlat tilgjengelig. Kjærlighet til denne gummien skyldes forutsigbar og fullstendig kontrollerbar oppførsel på snø, is og asfalt. Bremselengden er veldig kort, og noen dyrere analoger kan misunne retningsstabiliteten. Ulempen er et høyt støynivå selv ved en hastighet på 40-50 km / t, og ved 100 km / t blir brummen påtrengende. Det er også verdt å vurdere at dette er myke dekk som lett kan bli skadet ved kuldegrader.

Karakteristisk	Betydning
Profilbredde	205-315
Profilhøyde	35, 45, 55, 65
Diameter	R13-21
Maksimal hastighetsindeks	H / T.
Maksimal belastning, kg	475…1285

Anmeldelse: “Jeg likte denne gummien til en personbil. Hvorfor? For det første for balansen mellom pris og kvalitet. For det andre, for forutsigbar oppførsel på snø, is og asfalt - dette er akkurat det du forventer av en vinterpike. "

Bridgestone Ice Cruiser 7000S

Bridgestone dekk har med rette blitt populære og har tjent en plass i TOPP for biler med hjuldiametre R13, R14, R15 og R16.Den har et retningsbestemt mønster, så gummien opplever ikke stabilitetsproblemer, det er ingen sidedrift. De er etterspurt på grunn av sin anstendig slitestyrke; bare et par pigger kan falle ut i løpet av sesongen, selv med sporadisk kjøring på ren asfalt. Den har en sterk og holdbar sidevegg. Bilen på denne gummien vil trygt holde på veien selv på is.

Karakteristisk	Betydning
Profilbredde	175-275
Profilhøyde	50, 55, 60, 70
Diameter	R14-20
Maksimal hastighetsindeks	T
Maksimal belastning, kg	475…1000

Attest: “Kvaliteten er umiddelbart synlig: den er ideelt kontrollert og balansert. Jeg tar den på og nyter den. Borte er den konstante glidningen. I 2 sesonger har jeg mistet bare 1 torn ”.

Yokohama Ice Guard IG55

Anstendig vinter piggdekk kan betraktes som en av de beste for iskjøring. Den har et retningsmønster og dype lameller, så det er ingen problemer med vanndrenering. Viser seg positivt på is og slaps. Den svake siden kjører imidlertid på ren asfalt, i så fall viser bremselengden seg å være relativt lang. Når det gjelder håndtering på is, er det et av de beste alternativene for pengene.

Karakteristisk	Betydning
Profilbredde	185-295
Profilhøyde	30, 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75
Diameter	R13-22
Maksimal hastighetsindeks	Q / T.
Maksimal belastning, kg	475…1360

Anmeldelse: “Oppførselen på snøen og på isen er fantastisk! Tørnene falt virkelig ikke ut, selv om jeg hovedsakelig kjører på asfalt (urban russisk vinter) ”.

Nokian Tyres Nordman 5

De rimeligste piggdekkene som er verdt oppmerksomheten til bilister. Dette er de beste rimelige dekkene for budsjett- og mellomstore biler. De holder veien perfekt, og en bil med slike dekk svir ikke i hjulspor. Kjør gjennom snøen også ganske trygt, uten antydninger til vannplaning eller riving. I likhet med resten av piggen er det støy, men den øker bare når den akselererer til 100 km / t. Skiller seg ut i lav rullemotstand, så forbruket er praktisk talt det samme som å kjøre på sommerdekk. Bar asfalt er imidlertid ikke deres element, de bremser verre enn vi skulle ønske.

Karakteristisk	Betydning
Profilbredde	155-275
Profilhøyde	45, 50, 55, 60, 65, 70, 75
Diameter	R13-18
Maksimal hastighetsindeks	T
Maksimal belastning, kg	387…1180

Anmeldelse: “Når du kjører rundt i byen, svikter ikke dekkene. Tilbyr utmerket grep på snø, is og til og med grøt. Tenk på henne stille for spiking. I løpet av vinteren var tornene praktisk talt ikke tapt. "

De beste vinterdekkene uten pigger

De beste vinterdekkene uten pigger, populært "borrelås", er mindre støyende og har gode løpeparametere på snø, veigrøt og bar asfalt. Imidlertid er de verre på is, og dette er deres største ulempe.

Vinterdekkvurdering 2020:

Yokohama Ice Guard IG60

Produktet fra et kjent japansk selskap er rettet mot personbiler. Denne gummiversjonen kombinerer de beste egenskapene til hele familien. Modellen fikk 15% lengre levetid, redusert rullemotstand med 14% og redusert bremselengde med 5%. Støynivået har sunket med en fjerdedel. Selv uten pigger gir gummien tilstrekkelig stabilitet for behagelig ridning på isete eller snødekte veier.Skiller seg i god langrennsevne, retnings- og rotasjonsstabilitet, høy bremsehastighet.

Karakteristisk	Betydning
Profilbredde	185-285
Profilhøyde	35, 40, 45, 50, 60
Diameter	R13-20
Maksimal hastighetsindeks	Sp
Maksimal belastning, kg	325…900

Tilbakemelding: “Jeg synes dette er gode dekk, spesielt for Moskva. Jeg kan gi råd om snødekte veier uten is. "

MICHELIN Alpin 5

Kanskje det beste vinterdekket for de som elsker rask kjøring og krever maksimal respons fra bilen, selv med minimale styrebøyninger. Slitbanemønsteret med et stort antall spor beskytter bilen mot vannplaning og takler fjerning av snø, noe som forhindrer sterk tetting av lamellene. Den spesielle sammensetningen av forbindelsen viser seg perfekt ved temperaturer under null, blir ikke for tøff, men den "strømmer" heller ikke inn i tinen (maskinen opprettholder retningsstabilitet og reaksjonshastighet).

Karakteristisk	Betydning
Profilbredde	205-315
Profilhøyde	30, 35, 40, 45, 50, 55
Diameter	R16-22
Maksimal hastighetsindeks	H / T / V
Maksimal belastning, kg	462…1120

Anmeldelse: "God gummi for den milde Moskva -vinteren, men i snøfallstiden ble jeg fast på den flere ganger."

Bridgestone Blizzak Revo

Det er verdt å kjøpe denne gummien for urbane kjøreforhold, da den kan ha problemer med fjerning av høy snø. Styrken til dekkene inkluderer: korte bremselengder, grep av høy kvalitet (ikke sklir selv under akselerasjon), trygg håndtering. På vått fortau føles det flott: lydhør, stille og generelt akseptert. Gummien er kjent for slitestyrke, selv på dårlig asfalt går den relativt jevnt og jevnt. Riktignok begynner det å fryse litt ved kuldegrader, noe som skaper en følelse av flate dekk.

Karakteristisk	Betydning
Profilbredde	175-275
Profilhøyde	35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70
Diameter	R13-19
Maksimal hastighetsindeks	Q / R (opptil 170 km / t) / S (opptil 180 km / t)
Maksimal belastning, kg	475…1030

Anmeldelse: “Når du akselererer raskt på tørr og våt asfalt, er det en liten plystende lyd, men jeg liker det til og med. Køreytelsen for byen er i perfekt orden. "

Viatti Brina V-521

En annen representant for vurderingen av urbane vinterdekk, som er ideell for folk som bor i metropolen og sjelden forlater den. Modellen gir anstendig kjøreforhold med vanlig komfort både på snødekt, bar vei og i slaps. Riktignok viser de på tørr og våt asfalt lav stabilitet og bremselengder, men på snø er de blant de ledende dekkene i henhold til testresultatene. Også på is oppfører den seg ganske forutsigbart, og holder bilen lydhør for styrebevegelser.

Karakteristisk	Betydning
Profilbredde	175-255
Profilhøyde	40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75, 80
Diameter	R13-18
Maksimal hastighetsindeks	Q / R (opptil 170 km / t) / T
Maksimal belastning, kg	475…1030

Anmeldelse: “Jeg er helt fornøyd med gummien. I snøen går den som den skal, den kommer seg ut av snødriftene uten problemer. På isen, selvfølgelig, ikke som på tornene, men det var ingen problemer pah-pah. Veiene våre blir rengjort veldig dårlig, men gummien takler det. En god produsent, det passer meg. "

Nokian Tyres Hakkapeliitta R2 SUV

Gode ​​dekk for harde vintre som er rettet mot SUV -er og crossovers. Den mottok alle de beste egenskapene til et lignende personbildekk (uten SUV -identifikator). Har et aggressivt symmetrisk mønster. Takket være de krystallinske delene i gummiblandingen er dekkene optimalt stive. Et tilstrekkelig antall lameller beskytter mot vannplaning, og dekkene er slitesterke. Passer alle vinterforhold.

Karakteristisk	Betydning
Profilbredde	185-295
Profilhøyde	30, 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75
Diameter	R14-21
Maksimal hastighetsindeks	R (opptil 170 km / t)
Maksimal belastning, kg	530…1360

Anmeldelse: "Dette er den mest stille gummien jeg noen gang har kjørt." Holder trygt på våt asfalt, spesielt på våt og jevn pakket snø. "

Beste rimelige vinterdekk

Du kan ikke ofre sikkerheten når du kjøper vinterdekk, selv på et stramt budsjett. Med et lite beløp for kjøp av dekk, er det verdt å velge produsenter av en rimeligere priskategori. Noen av dem kan sammenlignes med dyrere kolleger, noe som gir tilstrekkelig sikkerhet ved bruk.

Beste rimelige vinterdekk:

KAMA Kama-505

Foran oss er et budsjett piggdekk for små biler med felgdiameter på R13-R15. Tørnene hennes er spredt slik at det alltid er flere av dem i kontaktlappen. Dermed holder gummien ikke bare godt på veien i snø og is, men skaper heller ikke for mye støy. Overfører enkelt slush, noe som lettes av et omfattende nettverk av lameller for øyeblikkelig drenering av vann. Sideveggen er ganske sterk. Generelt roer dekkene godt selv i dyp snø. Kvaliteten på piggene er normal, men hvis de brukes uforsiktig, flyr mange av dem ut.

Karakteristisk	Betydning
Profilbredde	175, 185, 195
Profilhøyde	60, 65, 70
Diameter	R13-15
Maksimal hastighetsindeks	Q / T.
Maksimal belastning, kg	462…615

Vitnesbyrd: “Gummi er veldig behagelig å bruke, pleier ærlig den tildelte tiden uten å miste grepskvaliteten i tre vintre. Mange positive kvaliteter til en liten pris. "

Belshina Artmotion Snow

Dekk fra den hviterussiske produsenten kjennetegnes ved en attraktiv kombinasjon av pris og kvalitet. I følge testresultatene viste gummien gjennomsnittlige og lave verdier i forhold til premiummodeller, mens den var litt dårligere enn konkurrentene. Dekkene mottok ikke pigger, og derfor oppfører de seg noe imponerende på is, men på snø, asfalt kjører det perfekt og regner ut prisen. Gummien bremser raskt, skaper ikke støy, er moderat elastisk og holdbar, padler perfekt gjennom snødrev. Det er sant at den er mer egnet for bykjøring og en avslappet kjørestil.

Karakteristisk	Betydning
Profilbredde	175-225
Profilhøyde	55, 60, 65, 70
Diameter	R13-16
Maksimal hastighetsindeks	H / T.
Maksimal belastning, kg	475…775

Gjennomgang: "Hvis du ikke har ekstra penger, og selv om du har dem, kan du gjerne kjøpe, kvaliteten på gummien er på en høyde, sammenlignet med Pirelli, er Belshina bedre".

Cordiant Snow Cross

Et av de mest populære og rimelige bildekkene på pigger som er egnet for russiske vintre. De har høyt grep på is, hjulpet av lette og holdbare Spike-Cor-pigger. Inne i aluminiumshuset er en 8-sidig wolframkarbidkarbidkjerne. Ryggene er plassert på en slik måte at omtrent 10 klør alltid er plassert i kontaktlappen. Alt dette gjorde det mulig å gjøre en kort bremselengde og en livlig start. Under bremsing og bevegelse kjører bilen jevnt og forutsigbart uten å skli og skli, selv på jomfruelig jord.

Karakteristisk	Betydning
Profilbredde	175-265
Profilhøyde	45, 50, 55, 60, 65, 70
Diameter	R13-18
Maksimal hastighetsindeks	Q / T.
Maksimal belastning, kg	387…1250

Anmeldelse: “2 vintre på denne gummien. Deilig !!! Pluss en lang tur om våren på asfalten 140 km / t. (lager støy, men døver ikke) ".

Yokohama Ice Guard IG50

En av de mest populære borrelåsene er presentert i et stort utvalg av størrelser og har et asymmetrisk mønster. Dekkene er perfekte for byboere som sjelden reiser utenfor storbyen: maksimal hastighet er 160 km / t. Gummien er myk, svelger bokstavelig talt støt i veien, og er også stille selv når den sammenlignes med analoger uten pigger. Den økte elastisiteten til dekk påvirker smurt styrerespons, og det er også utsatt for sammenbrudd ved kjøring på flate dekk.

Karakteristisk	Betydning
Profilbredde	135-265
Profilhøyde	35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75, 80
Diameter	R12-19
Maksimal hastighetsindeks	Sp
Maksimal belastning, kg	315…900

Anmeldelse: “Jeg satte fire av disse hjulene på Grant. De har god retningsstabilitet, utmerket mykhet og kjører stille. Jeg likte også den lave rullemotstanden. "

Gislaved Nord Frost 200

Dette er ikke det rimeligste, men likevel høye kvalitet og ganske rimelige vinterdekk med pigger. Det produserer støy som de fleste eiere beskriver som moderat. Takket være den dype slitebanen transporterer gummien raskt fuktighet bort fra kontakthælen, og de ganske skarpe kantene på den ytre skulderen bidrar til god håndtering i alle hastigheter. Den bruker Tri-Star studs for utmerket grep og stille på asfalt. Generelt er dekk myke, så risikoen for skader er verdt å vurdere.

Karakteristisk	Betydning
Profilbredde	155-245
Profilhøyde	40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75, 80
Diameter	R13-20
Maksimal hastighetsindeks	T
Maksimal belastning, kg	387…1250

Attest: “Veldig stille for piggen. Før det var det Michelin Ace 2 pigger. Disse vinner på alle måter. Men om vinteren må kjørestilen være FORSIKTIG. Hvis en tosk, vil ingen hjul hjelpe. "

De beste premium vinterdekkene

Verdensberømte produsenter slipper regelmessig flaggskip-dekk, som er selskapets beste produkt for øyeblikket.De har de høyeste kjøreegenskapene, men de er også ganske dyre.

De beste premium vinterdekkene er:

Hankook Tire Winter I * Cept Evo 2

Dette er et dekk med høy ytelse fra en kjent produsent, som lar deg reise med tilstrekkelig komfort selv ved høy hastighet på en vintervei. Takket være det spesielle slitemønsteret er gummien praktisk talt ugjennomtrengelig for vannplaning både på en våt bane og på en vei med snøslam. Dekkene er bemerkelsesverdige for sin utmerkede manøvrerbarhet i alle hastigheter. Den eneste svake egenskapen til gummi kan kalles langrennsevne, dekkene roer ikke i snøen på beste måte. Alle andre typer belegg er "tøffe" for dem, mens støynivået mens du kjører ligner på sommeren.

Karakteristisk	Betydning
Profilbredde	195-295
Profilhøyde	35, 40, 45, 50, 55, 60, 70
Diameter	R15-22
Maksimal hastighetsindeks	H / T / V / W
Maksimal belastning, kg	545…1250

Anmeldelse: "Generelt sett er jeg fornøyd med gummien så langt, været er -2, -5 varmt, det padler godt i snøen, det er supert på asfalten, men jeg har ikke funnet is ennå."

MICHELIN Latitude X-Ice 2

Høykvalitets, men ganske dyre vinterdekk er spesialdesignet for biler som trenger økt langrennsevne selv i strenge vintre og dårlig kvalitet på veiene. Selv uten pigger griper de godt på glatte veier, noe som gir en kort bremselengde. Men først og fremst er de fokusert på bevegelse på asfalt, rullet snø og jomfruelig jord, mens de ro veldig bra. De oppførte eiendommene ble mulige på grunn av det store trekkpunktet, noe som bidrar til stabiliteten til bilen på is og asfalt.

Karakteristisk	Betydning
Profilbredde	215-285
Profilhøyde	40, 45, 50, 55, 60, 70, 75
Diameter	R15-20
Maksimal hastighetsindeks	H / T.
Maksimal belastning, kg	800…1360

Anmeldelse: “Flotte dekk! Myk, behagelig, håndterlig i høyden. "

Pirelli Winter Sottozero 3

Vi har foran oss en borrelås med høy ytelse, fokusert på mellomstore og avanserte SUV-er. Dets mønster fremmer rask væskedrenering og beskytter mot vannplaning. Gummien gir greit grep under alle kjøreforhold og er egnet for en rekke kjørestiler. Dekk er basert på en blanding av SmartNet Silica, som viser moderat elastisitet selv ved betydelige positive og negative temperaturer. Fra den kan du forvente virkelig grep av høy kvalitet på tørre veier, utmerket langrennsegenskaper over snødrev og en nøyaktig respons på endringer i rattets posisjon i snø og slaps.

Karakteristisk	Betydning
Profilbredde	205-355
Profilhøyde	25, 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65
Diameter	R16-21
Maksimal hastighetsindeks	H / T / V / W
Maksimal belastning, kg	387…1120

Tilbakemelding: “Hvis du bare bruker det på sporet - det er det du trenger. Bra for høye hastigheter. I lavsesongen og på en tørr bane føles det som en kvalitetssommer. "

Continental ContiWinterContact TS 810 Sport

Et av de beste vinterdekkene uten pigger for nesten alle personbiler.Den kjennetegnes ved den høye kvaliteten på grepet med veibanen i vinterperioden og fraværet av behovet for å gi opp høyhastighetskjøring. Passer til både klassiske sedaner og sportskuponger. Dekkene tilbyr grei håndtering, retningsbestemt og dynamisk stabilitet på vanskelige underlag, så vel som på tørr asfalt. Selv på is oppfører dekkene seg tilstrekkelig både lateralt og i lengderetningen. Optimal gummistivhet lar deg komme inn i hjørner i hvilken som helst hastighet.

Karakteristisk	Betydning
Profilbredde	175-295
Profilhøyde	30, 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65
Diameter	R15-20
Maksimal hastighetsindeks	H / T / V / W
Maksimal belastning, kg	475…975

Anmeldelse: “Det kan være dyrt, men verdt pengene. Selv i fart føles det selvsikkert. Selvfølgelig, på isen oppfører jeg meg mer forsiktig, tross alt er det borrelås. På andre typer belegg er det praktisk talt som på sommerdekk ”.

MICHELIN Pilot Alpin 4

Det er en populær non-pigg gummi for store personbiler og tilhører UHP-klassen. Dekkene er beregnet for montering på kjøretøyer designet for rask bevegelse og forskjellige dynamiske egenskaper. Imidlertid kan det anbefales for regioner med milde vintre, i Sibir blir det for hardt. I tillegg til gode dynamiske egenskaper, tilbyr dekkene tilstrekkelig stabilitet på snø, isete veier. De har en relativt kort bremselengde selv på is.

Karakteristisk	Betydning
Profilbredde	215-335
Profilhøyde	25, 30, 35, 40, 45, 50, 55
Diameter	R17-21
Maksimal hastighetsindeks	H / V / W
Maksimal belastning, kg	560…1060

Anmeldelse: “Mye bedre enn den forrige modellen. På en våt vei og gjennom sølepytter uten ros. Alt er fint på snøen, virkelig rask akselerasjon og rask retardasjon. "

De beste vinterdekkene til en personbil

Ikke alle dekk som er egnet for SUVer er like gode for en personbil. Det er vanligvis best å velge dekk som er spesielt designet for sedaner og lignende karosserier.

De beste kvalitets vinterdekkene til en personbil:

Hankook Tire Winter i * Pike RS2 W429

Dette er en oppdatert versjon av den populære dekkserien med et nytt mønster som har flere dreneringsspor. Takket være dem blir gummien raskt renset for snø og fjerner umiddelbart fuktighet fra kontaktplasteret. 12-raders studsmønster gir utmerket grep, uten glidning eller sklidning under start eller bremsing. Samtidig er forbindelsen ganske myk, den "svelger" uregelmessigheter i overflaten og tåler også bevegelse på isen godt. Multi-retningsbestemte 6-kantede brikker hjelper deg med å beskytte mot lateral og langsgående drift.

Karakteristisk	Betydning
Profilbredde	155-275
Profilhøyde	40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 80
Diameter	R13-19
Maksimal hastighetsindeks	T
Maksimal belastning, kg	365…900

Anmeldelse: “Jeg vil definitivt anbefale gummi! Sammenlignet med W419 -modellen er denne ti ganger mer seig og mindre bråkete. "

Toyo Observe G3-Ice

Premium gummi med en veldig myk forbindelse som er en glede å ri på. Det resulterer også i en litt treg styrerespons. Når det gjelder langrennsevne og komfort, er det en av de beste. Han sykler også selvsikkert på isen. Overvinner rolig snøen, til og med rir gjennom snøfeil normalt, selv om den fortsatt kan sette seg fast. Pinnene holder perfekt, selv med regelmessig bevegelse på banen på et tørt underlag, kan 1-2 stykker forsvinne i løpet av sesongen, eller så vil alle forbli på plass.

Karakteristisk	Betydning
Profilbredde	175-325
Profilhøyde	30, 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75
Diameter	R13-22
Maksimal hastighetsindeks	H / Q / T / Y (opptil 300 km / t)
Maksimal belastning, kg	365…1400

Anmeldelse: “Jeg kjørte 70 000 km på denne gummien. Det er bedre å ikke kjøpe noe for denne prisen, og Nokia er for dyrt, to eller tre ganger høyere enn denne. "

Yokohama W.Drive V905

Gode ​​vinterdekk fra Yokohama inneholder ikke pigger, men dette forhindrer ikke at den gir pålitelig grep på veien om vinteren. Takket være den moderne gummiblandingen har dekkene fått høy strekkfasthet, og også bedre grep på veien, selv med et sterkt temperaturfall. Dessuten, selv "plussene", flyter hun heller ikke. Et stort antall lameller får deg til å føle deg som veiens konge i regn og slaps. Risikoen for vannplaning og skråplanlegging er minimal.

Karakteristisk	Betydning
Profilbredde	205-295
Profilhøyde	35, 45, 55
Diameter	R13-22
Maksimal hastighetsindeks	H / T / V / W
Maksimal belastning, kg	387…1250

Anmeldelse: “Det føles som om du kjører på et teppe - gummien er så stille. Forventet det ikke selv, men virkelig flotte dekk. De klamrer seg tett til enhver vei ... Tørr, våt asfalt, snø - ingenting i det hele tatt. Ta det, du vil ikke angre. "

Pirelli Ice Zero FR

Det oppdaterte dekket har funnet den perfekte balansen mellom det myke "skandinaviske" og "europeiske", som tradisjonelt er vanskeligere. Hun klarte å oppnå grep av høy kvalitet på is og snø, selv under tøffe forhold med nordlige frost. På fortau føles det flott, inkludert på vått, og tilbyr greit grep og håndtering. Gummi er i stand til å transportere fuktighet og snø slam ut av kontaktstedet nesten umiddelbart. Takket være de smale og myke skuldersonene er dekkene trygt ute av hjulsporet uten stress for føreren og bakhjulene som skrir.

Karakteristisk	Betydning
Profilbredde	175-305
Profilhøyde	45, 55, 60, 65
Diameter	R15-20
Maksimal hastighetsindeks	H / T.
Maksimal belastning, kg	475…1250

Anmeldelse: “Jeg har også byttet skoen til dette nye produktet, førsteinntrykket er en bombe. Kumho, som jeg dro på i 2 vintre, og ikke sto i nærheten. Mens asfalten var tørr, merket jeg ikke forskjellen med sommeren. Nå har en snøball falt, spunnet på isen - den holder perfekt ”.

Kumho I'Zen KW31

Utmerket gummi for personbiler, som lar deg oppnå anstendig håndtering selv under tøffe vinterforhold. Produsenten har lagt vekt på maksimal langrennsegenskaper, holdbarhet, økt trekkraft og lydhørhet ved håndtering. Takket være teknologien for beskyttelse mot vedheft av våt snø og gjørme, vil bilen på dette dekket kunne gå inn i svinger uten problemer og enkelt padle på jomfruelig jord. Spesielle klebrig mønsterblokker bidrar til å oppnå stabilitet og trekkraft, og forbedrer kjørekvaliteten på løs snø.

Karakteristisk	Betydning
Profilbredde	145-265
Profilhøyde	35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 80
Diameter	R13-19
Maksimal hastighetsindeks	Q / R (opptil 170 km / t) / V
Maksimal belastning, kg	355…1250

Anmeldelse: “Jeg kjøpte Kumho og WOW, deretter en annen WOW Wow Wow, mange plusser. Jeg angrer ikke, jeg føler meg mer trygg på vinterveier enn før. "

De beste dekkene for vinteren på en SUV

SUV-er skiller seg fra personbiler med et oppblåst tyngdepunkt, større vekt og terrengegenskaper. Alt det ovennevnte bør tas i betraktning av vinterdekk for ham.

De beste vinterdekkene til en SUV:

Continental IceContact 2 SUV

Produsenten har laget dekk som lar føreren oppleve maksimal komfort i enhver vintersituasjon. De roer lett på en snødekt slam, opprettholder kontrollen på snødekt, vått, isdekket asfalt. Piggdekk, selv på glatte overflater, biter i veien og forhindrer sklir (med unntak av kontrollerte drifts). Som med alle pigger er det støy, men det forstyrrer ikke, en størrelsesorden lavere enn de fleste konkurrenter.

Karakteristisk	Betydning
Profilbredde	205-295
Profilhøyde	35, 50, 55, 60, 65, 70
Diameter	R15-21
Maksimal hastighetsindeks	T
Maksimal belastning, kg	710…1250

Anmeldelse: "Den beste pigggummien for bruk i urbane områder i dag."

GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic SUV

Dekk i mellomklassen prisklasse gir førsteklasses grep som sikrer rettidig bremsing på is og snø. Den er beregnet på innbyggere i de nordlige delene av Russland, siden gummiblandingen ikke solbrenner seg selv i alvorlig frost, slik at du kan begynne å kjøre komfortabelt selv etter natten. Multicontrol Ice -teknologien har gjort det mulig å oppnå en behagelig stabilitet i bilen på vanskelige spor, inkludert i høye hastigheter. Piggene holdes godt fast, selv om det ikke er lim i setet, faller de ikke ut. Jevne overganger i størrelsen på klossene hjelper i akselerasjon og når man utfører manøvrer når tyngdepunktet forskyves til siden.

Karakteristisk	Betydning
Profilbredde	205-285
Profilhøyde	40, 45, 50, 55, 60, 65, 70
Diameter	R15-20
Maksimal hastighetsindeks	T
Maksimal belastning, kg	710…1400

Anmeldelse: “Dekk for en solid femmer. Det er tonnevis med snø i St. Petersburg, men til tross for dette slo ikke selv ESP på en gang, dekkene rakes ut med et smell. "

Dunlop Grandtrek Ice03

Piggede vinterdekk er designet og passer perfekt på SUVer og 4x4 -kjøretøyer, spesielt i premiumbiler. Modellen gir pålitelig grep på banen, både snødekt og isete. Beholder trekkegenskapene og korte bremselengder fastsatt av produsenten i 3 sesonger eller mer. Ultra High Performance -dekk kan monteres på kjøretøyer designet for raske reiser. Gummien er formulert for å motstå soling ved lave temperaturer.

Karakteristisk	Betydning
Profilbredde	215-285
Profilhøyde	40, 45, 50, 55, 60, 65
Diameter	R16-20
Maksimal hastighetsindeks	T
Maksimal belastning, kg	800…1250

Anmeldelse: "Jeg likte denne gummien for SUVer, for pengene tror jeg at dette er et av de beste alternativene."

Toyo Open Country W / T

Høykvalitets og pålitelige dekk med høy styrke på sideveggen og selve sammensetningen. Oppfunnet spesielt for SUV -er. Kan brukes i temperert og tøft klima, inkludert på snødekte spor i de nordlige delene av landet. Takket være det brede asymmetriske mønsteret, er dekkene i stand til å overvinne dype snøskred uten å miste kontrollen og redusere passasjerkomforten. Mange dypsittende lameller får deg til å føle deg komfortabel selv på snødekt is.

Karakteristisk	Betydning
Profilbredde	205-295
Profilhøyde	40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75
Diameter	R15-20
Maksimal hastighetsindeks	H / T / V
Maksimal belastning, kg	690…1120

Anmeldelse: “Helhetsinntrykk av 4 ++ dekk. I tre års bruk har den gått ned, men kjørelengden på den er 92 000 km. Jeg synes dette er en god indikator. Jeg anbefaler for en målt tur, for de som liker å trykke på gassen - kantene er for myke (avskåret). "

Continental ContiVikingContact 6 SUV

Den siste gummien i vurderingen til en dyr prisklasse, som med rette anses som en av de beste. Hun har gode kjøreegenskaper: perfekt kjøreegenskaper på snø, behold elastisitet selv ved lave temperaturer, utmerket grep og lett sving. Håndtering på alle spor er ganske forutsigbar. Den viser seg på den positive siden både på tørr asfalt og på våt is, selv om du på glatte overflater bør være mer forsiktig med den, som med hvilken som helst borrelås.

Karakteristisk	Betydning
Profilbredde	215-275
Profilhøyde	40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75
Diameter	R15-21
Maksimal hastighetsindeks	T
Maksimal belastning, kg	710…1250

Anmeldelse: “Rader på snø / gjørme som på asfalt, og på en tørr vei er det mindre støy enn om sommeren. Utmerket håndtering på alle overflater, men et uvanlig lett ratt, ettersom dekkene er veldig myke. "

De beste vinterdekkprodusentene

Det er forskjellige produsenter på markedet: noen lager rimelige produkter, andre tilbyr et utvalg av budsjett og dyre modeller. Når du velger dekk, bør du fokusere på en spesifikk gummimodifikasjon, fordi hvert selskap har bedre og mindre vellykkede alternativer. Imidlertid har hvert selskap allerede utviklet en generell holdning og inntrykk om produktene sine, noe som vil være sant når de fleste dekk vurderes.

TOPP 10 beste vinterdekkprodusenter:

• Continental er et amerikansk selskap som produserer miljøvennlig gummi for vanskelige veiforhold.
• Michelin - selskapet utvikler dekk som er slitesterke og komfortable i de fleste henseender. De er preget av høy kvalitet og samme pris.
• Goodyear er blant de største dekkprodusentene. Produktene kjennetegnes ved akustisk komfort, drenering av vann av høy kvalitet fra kontaktplasteret. De beste Goodyear -dekkene er laget i Tyskland.
• Pirelli er en leverandør av Formel 1. De er kjent for sitt gode grep og gode kjøreegenskaper selv ved høye hastigheter. Tilhører premiumklassen.
• Kumho er et ganske ungt selskap fra Sør -Korea. Dekkutvalget med den beste kombinasjonen av pris og kjørekvalitet, samt selvtettende dekk.
• Nokian Tyres er en sann legende blant produsenter som ikke trenger ytterligere introduksjon.
• Bridgestone er rangert som en av verdens ledere innen innovasjon og testing. Kunder verdsetter produktet på grunn av dets holdbarhet og smidighet.
• Dunlop er en av de eldste produsentene med et stort utvalg av dekk i forskjellige prisnisjer. Alle er av høy kvalitet.
• Yokohama er interessant på grunn av det store utvalget: den har både dekk til sykler og dekk til biler, lastebiler og til og med fly.
• Hankook er en velprøvd dekkprodusent med det største utvalget av dekkstørrelser tilgjengelig.

Hvilke vinterdekk er bedre: pigg eller ikke?

Alt avhenger av bostedsområdet. Hvis det er hyppig is på veiene eller det er mye snø med jevne mellomrom, blir piggdekkene mye bedre. Den skjærer i glatte overflater og gir stabilitet i bevegelse. På asfalt er det imidlertid for mye støy, og grepskvaliteten blir dårligere.

I storbyområder, hvor veier blir ryddet eller snø smelter raskt, er det bedre å kjøpe en modell uten pigger. Den såkalte "borrelåsen" er en størrelsesorden roligere og gir bedre håndtering på harde overflater. På den annen side er de på isen betydelig dårligere enn pigger.

Hva skal du se etter når du skal velge kvalitets vinterdekk?

For å gjøre det riktige valget, må du nøye studere hovedegenskapene:

• Under hvilke forhold er gummi beregnet. Det skandinaviske slitebanen er mykere, så det er bedre på snø. Europeerne er mer egnet for kjøring på ryddede veier, det er bedre sporet og mer manøvrerbart.
• Tilstedeværelsen av torner. Flere detaljer i forrige seksjon.
• Standard størrelse. Det er nødvendig å ta hensyn til dekkbredde, profilhøyde, felgdiameter, lastindeks og hastighet. Det mest passende alternativet bør velges ut fra bilmodellen.
• Kjøreytelse. Fra spissen er det lett å forstå de positive og negative sidene ved gummi, som er vanskelig å visuelt avgjøre.

Hva er forskjellen mellom billige og dyre vinterdekk?

Prisforskjellene skyldes:

• Produsentavgift. Det er firmaer som produserer dyre produkter, alle dekk er dyre og omvendt.
• Mengden av moderne teknologi. Jo mer et selskap bruker på teknologiutvikling, jo dyrere og bedre er gummien.
• Sammensetningen av gummiforbindelsen. Dyrere produsenter legger ofte til tilsetningsstoffer som vil forlenge levetiden.
• Tornemateriale. Modeller med en sterkere base er dyrere.

Generelt er det gode og dårlige modeller blant både dyre og billige dekk. Du bør ikke velge basert på pris, det er bedre å fokusere på kjøreytelse.

For å takle denne vanskelige oppgaven med å velge de beste vinterdekkene, vil denne vurderingen hjelpe. Den inneholder all nødvendig informasjon som trengs for å velge de ideelle dekkene for vinteren for en personbil og SUV, med og uten pigger, billig og dyr prisklasse. Sett de riktige oppgavene, så hjelper vi deg med valg av den optimale gummien.