Hva er de beste H7 nærlysene - rangering av de 15 beste lampene

Et utvalg av de beste modellene med H7 -sokkel

La oss bli kjent med vurderingen av de beste modellene, samlet på grunnlag av kundeanmeldelser og produktspesifikasjoner.

TOPP 3 standard halogenlamper

Slike lamper kjennetegnes ved pålitelighet, enkel installasjon, rimelig pris og høy ytelse.

# 3. Neolux Blue Light H7

Modellen er beregnet for nærlys, gir intens belysning uavhengig av veiforhold. Selv under ugunstige værforhold vil føreren få et tilstrekkelig sikkerhetsnivå. I gjennomsnitt, for et sett bestående av 2 lamper, må du betale fra 720 rubler.

Viktig! Når du installerer slike lamper, må du ikke berøre pæren med hendene, ellers vil de etterlate utskrifter som kan føre til for tidlig skade på produktet.

# 2. Goodyear Halogen Н7 12V

Effekten til dette halogenproduktet er 55 W. Modellen er i stand til å produsere en fargetemperatur på 3200 K og en lysstrøm på 1500 lm. For fremstilling av kolber brukes kvartsglass, som har et UV -filter (sistnevnte vil beskytte frontlysene mot de skadelige effektene av ultrafiolette stråler) og produsert i Tyskland.

# 1. Narva Н7 Standard 24V

Modellen er beregnet for installasjon i kjøretøyer med et 24 V innebygd nettverk (ofte lastebiler). Takket være PX26d -sokkelen med flensforbindelse og to kontakter, kan lampen plasseres i ønsket avstand fra reflektoren. Modellen produserer hvit farge med en glødetemperatur på 3000 K. Belysningsvinkelen når 320 grader. Strømforbruk - 70 watt.

TOP-3 halogen med økt strømning

For forsterkning brukes et filament med høyt smeltepunkt (på grunn av dette stiger glødetemperaturen) og en spesiell gassblanding (den pumpes inn i kolben under høyt trykk).

# 3. Blik UltraLight +120 Н7 24V

Strømforsyningen til denne modellen utføres fra det innebygde elektriske nettverket med en spenning på 24 V. Med andre ord er lampene beregnet på lastebiler, busser og spesialutstyr. Karakteristisk er lysstrømmen i dette tilfellet 120 prosent høyere enn for en standard lampe.

# 2. General Electric Н7 MegaLight Ultra +120 GE98264

Denne modellen bruker et forbedret filament med et spesielt belegg. Noe som førte til en økning i lysstyrken til belysningen (med omtrent 120 prosent sammenlignet med standarden). Det er beskyttelse mot ultrafiolett stråling, noe som er spesielt viktig hvis frontlysene på bilen er av plast - så det er mindre sannsynlig at de blir grumsete.

# 1. PIAA H7 Hyper Arros HE-923

Modellen er produsert i Sør -Korea. Glødetemperaturen er 5000 K, strømforbruket er 55 W. Den drives av en standard spenning på 12V.Vanligvis plasseres slike lamper av produsenten i en plastbeholder, hvorfra de lett kan fjernes. Beholderen forhindrer også transportskader.

TOP-3 halogenlamper med forlenget levetid

Slike modeller er i stand til å arbeide opptil 4000 timer (i motsetning til konvensjonelle halogenlamper, hvis ressurs er omtrent 200-300 timer). For dette ble lysytelsen redusert, noe som førte til en nedgang i ødeleggelseshastigheten for filamentet.

# 3. Bosch Longlife Daytime H7

Driftstiden, økt tre ganger, og den økte effekten til lysstrømmen gjorde det mulig å sikre at modellen passer for alle personbiler som bruker nærlys om natten / dagen. Dette er et flott alternativ til bilbilslampen for daglig bruk.

# 2. Osram Ultra LifeН7 64210ULT-02B

Ifølge produsenten, når frontlysene er slått på i 60 prosent av tiden, vil disse lampene vare i 100 000 kilometer. Strømforbruket til modellen er 55 W, den drives fra et 12V -nettverk. Den kan vare minst 1000 timer (maks - 1500).

# 1. Philips LongLife EcoVision H7

En lampe som denne vil vare 4 ganger lenger enn et standard bilprodukt. Utstyrt med filament av utmerket kvalitet og krever derfor minimalt vedlikehold. For et par slike lamper må du betale minst 800 rubler.

TOP-3 LED-pærer H7

LED -en er en leder som perfekt kontrollerer den elektriske strømmen, og derfor er LED -lamper mer energieffektive og lysere. De er også holdbare, enkle å installere og har en økt lysoverføringsindeks. Vurder de beste modellene.

# 3. Sho-Me G8.2 H7 6000K

Dette er de samme lyse lampene som xenon, men har en mer allsidig, enklere og vibrasjonsbestandig design. Dessuten er de også mindre brannfarlige. Sho -Me G8.2 -modellen kan vare minst 10 tusen timer (maksimum - 50 tusen).

# 2. Baxster SE-serie H7 6000K

Slike lamper er laget på grunnlag av koreanske gitterbrikker, som er i stand til å skinne dobbelt så sterkt som konkurrentene, med en effekt på 22 watt. Lampene varmes veldig svakt opp, og derfor er deres design ekstremt nær enkle halogenprodukter på grunn av en mindre radiator.

# 1. Syklon Type-21 Dual H7

Lysstrømmen til denne modellen er ikke verre enn xenon takket være bruken av CSP -lysdioder, produsert ved hjelp av den nyeste teknologien. Produktet kan levere 4500 lumen.

Merk! Lysdiodene er plassert her på samme måte som glødetråder i halogener, og derfor er modellen en verdig erstatning for en vanlig lampe.

TOP-3 xenon-modeller i H7-basen

I slike lamper fylles pæren med en inert gass, og lyset sendes ut på grunn av elektrisk utladning mellom elektrodene (det opprettes en bue), i stedet for å varme opp filamentene.

# 3. PROLight Slim H7 5000K -sett

Modellen med høy lystemperatur (lik 5000 K) gir hvitt lys, som nesten ikke kan skilles fra dagslys. Takket være dette er det ganske behagelig å kjøre bilen, og frontlysene blender ikke førerne av møtende biler. Med PROLight Slim kan du ikke bare bytte ut standardlamper - disse produktene kan installeres i stedet for hvilken som helst modell uten å utstyre frontlysene.

# 2. InfoLight H7 +50 4300K

På grunn av den økte varmeoverføringen vil sjåføren kunne konsentrere seg om veien, tydelig se objekter fra lang avstand. Ved langvarig oppvarming deformeres ikke lampen, dens geometri er ikke forvrengt, og alt takket være den keramiske holderen.

# 1. Winso Slim Ballast Н7 5000K sett

Strømforbruket til disse xenonlampene er 35 W, og strømmen kommer fra et 12 V. nettverk. Opprinnelseslandet er Polen. I tillegg til selve lampene, inneholder settet ledninger for tilkobling til reléer og forkoblinger. Lyset er hvitt, blender ikke møtende trafikkdeltakere og sliter ikke med øynene.

GOST -krav til nærlys

Når du velger slike lamper, bør gjeldende kvalitetsstandarder også tas i betraktning. Så, ifølge GOST, blir følgende krav fremsatt for H7 -lamper:

• tillatt lysstrøm - fra 1350 lm til 1650 lm;
• effekten bør ikke være mer enn 58 watt. Ellers kan det elektriske utstyrssystemet på maskinen bli skadet hvis effekten er høyere.

Hemmeligheter ved valg av lamper i H7 -sokkelen

Det er flere av dem, men det viktigste er kanskje fremdeles makt.

Hva skal være kraften?

Alle produkter med H7 -base, til tross for designforskjellene og forskjellige produksjonsteknologier, har en standardeffekt - 55 watt. Hvis pakken indikerer en annen effekt, er det bedre å ta hensyn til en annen modell: fans av slike eksperimenter måtte ofte se hvordan frontlyset eller elektriske ledninger overopphetes, selve lampen "sprer seg" ... Kort sagt, Strømmen skal være den samme som anbefalt av bilprodusenter.

Fargetemperatur

Den ovennevnte egenskapen indikerer lysskyggen som sendes ut av produktet uten bruk av fargede pærer eller filtre. Som regel bør denne parameteren være mellom 4000 K og 6500 K (Kelvin). En slik temperatur regnes som en referanse, den er kjent for øynene, den belaster dem mindre. Men under regn, for eksempel, reflekteres slikt lys sterkt fra vanndråper, noe som betyr at sikten forringes.

Merk! Hvis temperaturen angitt av produsenten er under 3000 K, er lampen på lampen gul. I dårlig vær er dette selvfølgelig effektivt, men under normale forhold er det veldig upraktisk.

Livstid

Det er viktig å huske at jo høyere spenning, jo kortere levetid for produktet. For eksempel, hvis spenningen økes med 5 prosent, reduseres levetiden med omtrent 40 prosent! I motsatt rekkefølge, det vil si for å redusere spenningen, fungerer den på samme måte. Selvfølgelig, jo høyere spenning, jo større lysstrøm.

Hvilke H7 -pærer er ikke verdt å kjøpe?

Dette er produktene nevnt i begynnelsen av artikkelen med instruksjoner som f.eks "Bare bruk offroad" enten "Ikke til bruk i Europa"... Enkelt sagt lyser de så "skjevt" at produsentene selv snakker om umuligheten av å bruke dem (lovlig) på offentlige veier. Det som er karakteristisk, er brudd på lysfordelingen, mest sannsynlig, lokalisert nøyaktig i området til den møtende banen.