5 beste bremseklosser til Renault Logan

Renault Logan er en av de mest etterspurte bilene i Russland og SNG -landene. Den kombinerer ganske anstendig byggekvalitet og den mest attraktive prisen. Dessuten gjelder prisen både for bilen selv og dens komponenter.

Til tross for at Renault opprinnelig var et produkt av det franske konsernet, er det praktisk talt ingen deler produsert i Europa på markedet. Mer presist, de eksisterer, men de kjennetegnes ved de høye kostnadene, og når det gjelder kvalitet, er de ikke foran materialer fra Kina eller produsert i Russland. Prisen på bremseklosser for Renault varierer fra 3 tusen til 400 rubler, og du skal ikke tro at hvis du tok et dyrt produkt, vil det vare lenger. Vår vurdering inkluderer også ganske billige analoger som på ingen måte er dårligere enn originalen. For å kompilere toppen ble tester fra uavhengige eksperter, samt anmeldelser av ekte kjøpere tatt i betraktning. Det er flere utvalgskriterier:

• Bremselengder,
• Lappetid,
• Varmeklosser og bremseskive,
• Arbeid under ekstreme forhold,
• Slittgrad,
• Og selvfølgelig prisen.

TOPP 5 beste bremseklosser til Renault Logan

5 Friksjon Master

Hvis du ser på kundeanmeldelser, vil disse putene sikkert ta førsteplassen. De kalles de beste av både vanlige brukere og eksperter. Merket har virkelig bevist at et selskap fra Kina kan produsere et produkt av virkelig høy kvalitet, ikke bare ikke dårligere, men også foran mange europeiske produsenter. Indikatorene er virkelig på topp: graden av slitasje er minimal. Det er praktisk talt ingen oppvarming under nødbremsing. Det er praktisk talt ingen slipetid. Putene trenger ikke å fungere, de er opprinnelig laget for å fungere i normal modus. Selv etter den første installasjonen trenger du ikke å trykke hardt ned på pedalen.

Så hvorfor er de på et så skammelig sted i vår topp? Tross alt er anmeldelser om dette produktet ekstremt positive. Selvfølgelig er anmeldelser viktige, men putene har en betydelig ulempe som ikke bør overses. Dette er prisen. Før oss, riktignok de beste, men samtidig de dyreste bremseklossene til Renault Logan.

4 Kraft

Den kinesiske produsenten Kraft har produsert bremseklosser til Renault Logan i svært lang tid, og til og med prøvd å bli en offisiell, det vil si en lisensiert leverandør av bekymringen. Men noe gikk galt, og i dag roser egentlig ikke eksperter og testere dette produktet. Nei, hans opptreden er ganske akseptabel, og putene har eksistensrett, men de er ikke preget av noe unikt.

Bremselengden er ustabil og varierer med slitasjegrad. Så i begynnelsen er det tre meter, men så øker det til 8-10, noe som allerede regnes som et overskridelse av normen. Det er også en økt grad av slitasje på putene. Slitasje ved normal bruk er omtrent 0,37 millimeter, noe som er litt høyere enn normalt, men ikke kritisk. Men når de varmes opp, og disse putene varmes opp til mer enn 500 grader, øker graden til 0,50 millimeter og over. Dette er mye, og derfor vil slike bremseklosser vare mye mindre, og de må byttes ut raskere.

3 TRW

Denne bekymringen produserer kvalitetsanaloger for flere bilprodusenter. Ja, dette er ikke en original, men den beste og mest pålitelige kopien på markedet. Ifølge eksperter og testere er putene ikke dårligere i kvalitet enn de originale, og i noen parametre overgår de til og med dem. For eksempel er det en veldig lav slitasjegrad - bare 0,31 millimeter, noe som er bedre enn den tillatte normen. Dessuten krever putene ikke lapping. Et par bremser bringer dem inn i arbeidsmodus, men i begynnelsen må du likevel bruke større innsats når du trykker på pedalen.

I høyde- og temperaturindikatorer. Under nødbremsing varmer bremseklossene opp systemet til bare 380 grader.Ved denne temperaturen kollapser de ikke, noe som betyr at slitasjegraden ikke øker. Kjøpere vil også være fornøyd med prisen som produsenten klarte å redusere ved å åpne et anlegg i Kina. Ja, til tross for tysk opprinnelse, produseres putene i Kina, men dette påvirker ikke den endelige kvaliteten, og etter testene å dømme viser modulene produsert i Tyskland det samme resultatet.

2 TDB0626

Russiske merker holder tritt med europeiske selskaper og produserer reservedeler til Renault Logan til de mest attraktive prisene. I vår vurdering er dette den beste prisen, og det påvirker ikke kvaliteten på noen måte. Som tester viser, fungerer disse bremseklossene godt i virksomheten, selv om de har en rekke ulemper.

For eksempel blir de veldig varme på platen. Temperaturen på modulen under nødbremsing stiger til 500 grader, noe som er ganske mye og har en negativ effekt både på selve putene og på andre elementer i systemet. I dette tilfellet begynner putene, som varmes opp til den begrensende temperaturen, å kollapse, det vil si at slitasjen øker. Indikatoren er ikke kritisk - fra 0,35 i standardmodus til 0,40 i ekstremmodus. Imidlertid påvirker dette selvfølgelig den generelle levetiden. Det er sant at man bør ta hensyn til den opprinnelige kostnaden og designet til Renault Logan. Hvis du har flere verktøy og i det minste litt erfaring, kan du bytte ut bremseklossene selv, og dette vil spare enda mer på forbruksvarer.

1 Valeo 301641

Valeo er et fransk selskap som produserer komponenter til dusinvis av biler, inkludert Renault Logan. Produktene til dette merket kjennetegnes ved høy kvalitet og lang levetid. Ifølge uavhengige eksperter krever putene praktisk talt ikke slipetid etter installasjon. Bare noen få bremser bringer dem til arbeidsmodus, og i begynnelsen er det ikke engang nødvendig å øke innsatsen for å trykke på bremsepedalen.

Disse putene har også lav slitasje. Det er bare 0,32 millimeter med nødbremsing, og dette er den beste indikatoren. Selv når den varmes opp til maksimal temperatur, øker slitasjegraden praktisk talt ikke. Og vi kan trygt kalle dem de beste på markedet, om ikke for den ganske høye prisen, som imidlertid oppveies av langsiktig drift. Utskifting av bremseenheten er ikke nødvendig før noen år senere. Det viktigste er at det ikke spiller noen rolle hvor aggressivt bremsene brukes. Disse putene fungerer utmerket både i nødstilfeller og myk bremsing.