15 beste giroljer

En bil i dag er en ganske dyr fornøyelse. Vi snakker ikke bare om prisen på selve bilen, men også om den konstante økningen i bensinkostnader, avgifter og dyre reservedeler. Derfor passer mange bilister godt på transporten sin og prøver å forlenge levetiden for ikke å investere store midler i den under reparasjoner.

Noen mennesker er forvirret når det gjelder giroljer og girkasser. De spør seg selv: hvorfor endre noe som skal fungere for livet? Men dette er ikke slik, spesielt når du i bilverksteder ser dusinvis av drepte sjekkpunkter og spørrende ansikter til bilister. Uten å gå nærmere inn på de tekniske finesser, er det åpenbart at en girkasse, enten den er automatisk eller mekanisk, krever nøye holdning og olje av høy kvalitet.

Tydeligvis har oljeprodusenter nådd høyder uten sidestykke: I dag kan du på markedet finne dusinvis av boksvæsker for alle bilisters forespørsler. Derfor har vi samlet en vurdering av de beste og mest optimale transmisjonsoljene med en detaljert beskrivelse og identifiserte særpreg. Når vi utarbeidet listen, stolte vi på følgende kriterier:

• Erfarne meninger fra tekniske eksperter
• Ekte anmeldelser av bilister
• Forholdet mellom pris og kvalitetsegenskaper

Populære og ganske enkle merker tar del i vurderingen, som i mange år har tilbudt et pålitelig produkt av høy kvalitet.

Beste syntetiske girolje

Denne typen olje er stabil under langsiktig drift av kjøretøyet, i motsetning til semisyntetiske eller mineraloljer. Syntetisk materiale har en høyere fluiditet og viskositet, som ikke er så sterkt avhengig av temperaturer. Dette indikerer et stort driftsområde for denne oljen, og den er også mindre utsatt for oksidasjon. Den største ulempen er den relativt høye prisen.

5 Shell Spirax S4 G 75W-90

Shell Spirax S4 girolje er spesielt utviklet for Volkswagen biler og lastebiler. Det kan fungere vellykket i det harde russiske klimaet. Tap av fluiditet oppstår bare når temperaturen synker til -42 ° C. Produktet er beregnet for bruk i mekaniske girkasser, det kan brukes i moderne synkroniserte enheter, som syntetiske stoffer må helles i. Høyytelsesegenskapene til det syntetiske materialet bekreftes av laboratorietester, de testede enhetene har fullført 20 millioner km løping.

Bileiere har ingen spesielle klager på Shell Spirax S4 girolje. Noen brukere følte giret lettere skifte, mens andre hevder at giringen har blitt mer stiv. Dessverre er bruken av smøremidlet begrenset til VW -biler.

4 Castrol Syntrans Transaxle GL-4 75W-90

Castrol Syntrans Transaxle girolje har en helsyntetisk base. Kjennetegn ved smøremidlet er forbedrede ekstreme trykkegenskaper. Produktet er beregnet på manuelle girkasser som krever API GL-4-væske. Oljen beskytter gnidningsdeler i girkasser og drivaksler under kaldstart ved å opprettholde flytende.

Mange bileiere har allerede opplevd fordelene med tysk girolje. Et kvalitetsprodukt kan kjøpes i nesten alle bilforhandlere. Så snart bilistene begynte å fylle girkassen, reduserte støyen i girkassen, girskiftet ble tydeligere. Det er ingen problemer med å kjøre i alvorlig frost. Ulempene med produktet er den høye prisen og det store antallet forfalskninger på det russiske markedet.

3 Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90

Den tredje beste syntetiske girkasseoljen er Liqui Moly med et merkelig tysk navn. Den oppfyller alle internasjonale krav.Den brukes i manuelle girkasser og hypoidakselreduksjoner. API GL-4-standarden gjør at oljen kan brukes i personbiler. Produsenten hevder at Hochleistungs-Getriebeoil er den beste slitasjebeskyttelsesoljen. Dette bekreftes av mange års praksis.

Fordeler:

• Kjemiske komponenter av høy kvalitet
• Slitestyrke
• Tåler ekstreme belastninger
• Utmerkede beskyttende egenskaper

Ulemper:

• Pris

2 MOTULGIR 300 75W-90

Dyrt og elite MOTUL GEAR 300 olje skiller seg ut fra resten, ikke bare i pris, men også i tekniske egenskaper. Dette produktet har den høyeste ytelsen, kvaliteten og påliteligheten. Som det brukes i sports- og racerbiler. SAE classic - 75W -90, API -standard - GL4. Viskositeten under ekstreme belastninger påvirker ikke bilens kraft: hestekreftene "reduseres ikke". MOTUL er anerkjent som ledende på mange eiendommer, og derfor en slik pris. Generelt ideelt hvis midler er tilgjengelige.

Fordeler:

• For høy og sjokkbelastning
• Maksimal bearbeiding av oljesammensetningen
• Filmen har økt holdbarhet under trykk
• Oljeegenskaper reduserer slitasje og friksjon

Ulemper:

• Høy pris

1 ZIC G-F TOPP 75W-90

På toppen av rangeringen blant syntetiske oljer er ZIC G-F TOPP. Ideell for områder med lave temperaturer på grunn av kuldebestandigheten, som gjør at oljen kan være flytende og viskøs i enhver frost. En egen funksjon er den lave sannsynligheten for forfalskning, fordi produsenten bruker en spesiell kapselproduksjonsteknologi. Bilentusiaster bemerker at når du bruker ZIC TOP, er det en reduksjon i støy i girkassen. En annen funksjon er at oljen er effektiv under ekstreme belastninger.

Fordeler:

• Termisk oksidativ stabilitet
• Antifriksjonsegenskaper
• Kompatibilitet med materialer inne i girkassen
• Optimal pris

Det er ingen ulemper.

Beste halvsyntetiske girolje

Halvsyntetiske oljer er billigere enn rent syntetiske oljer, men de har gjennomsnittlige egenskaper og egenskaper, fordi de er en blanding av to andre typer. God viskositet og kompatibilitet med andre typer oljer er store fordeler. Likevel krever halvsyntetikk hyppigere utskifting, og temperaturområdet er mindre enn syntetisk.

5 Ravenol ATF MM SP-III Fluid

Ravenol ATF MM SP-III Fluid er en tysk girolje utviklet for bruk i MITSUBISHI, KIA og HYUNDAI biler utstyrt med automatgir. Den halvsyntetiske basen oppnås ved hydrokrakking, for å gi materialet antikorrosjon og antifriksjonsegenskaper, tilsettes et sett med polyalphaolein-baserte tilsetningsstoffer. Produktet beholder utmerkede smøreegenskaper ved lave temperaturer. Hellepunktet er -48 ° C. Oljen er nøytral mot ikke-jernholdige metaller og transmisjonsforseglingsdeler.

Bilistene tiltrekkes av en rimelig pris på girkasseolje, et bredt utvalg av emballasje (1, 4, 10, 20, 60 liter), stabil drift i forskjellige automatgir. Av manglene er det et stort antall forfalskninger på hjemmemarkedet, så du bør kjøpe olje i pålitelige butikker.

4 LUKOIL ATF

Innenlandske raffinaderier har lyktes med å utvikle en girolje med unike egenskaper. LUKOIL ATF er en helårs semi-syntetisk designet for automatgir. Smøremidlet beholder ikke bare viskositeten over et bredt temperaturområde, det forblir stabilt under høy belastning i transmisjonsenheter. Etter produksjonstester ble oljen godkjent for bruk på store BelAZ -dumpere. Produktene oppfyller de strenge kravene til Caterpillar, MB og GM. Over tid forringes ikke oljen, den oppfører seg nøytral i forhold til tetningselementene.

Brukere noterer seg den rimelige prisen på materialet, høy kvalitet, pålitelig beskyttelse mot forfalskning.Oljen er populær i bilparker der mye utstyr med hydraulikk fungerer.

3 LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90

En tysk produsent har produsert en flerbruksolje. Den brukes for alle typer stasjoner fordi den tilhører Total Drive Line -klassifiseringen. Videre API GL-4/5, som indikerer tilstedeværelsen av en dobbel toleranse. Dette betyr at denne oljen er egnet for de fleste girkasser. Denne allsidigheten kompletteres med antifriksjonsegenskaper, holdbarhet og andre hyggelige funksjoner. Generelt det beste alternativet, utmerket valuta for pengene.

Fordeler:

• Allsidighet i applikasjonen
• Anti-korrosjon egenskaper
• Slitestyrke
• Pris

Ulemper:

• Strenge oljeskiftintervaller

2 Hyundai ATF SP-III

Den koreanske produsenten sparte ikke på den "stabile" oljen. Ideell for HYUNDAI og KIA eiere. Denne oljen gjør at girkassen kan operere over et bredt temperaturområde. Friksjonsegenskaper er gode, og en viktig funksjon er en av de beste kompatibilitetene med mange metallprodukter, som beskytter boksen mot slitasje.

Fordeler:

• Bredt temperaturområde
• Metallkompatibilitet
• Slitestyrke
• Pris

Ulemper:

• Smal bruk

1 Elf Tranself NFJ 75W80 GL4 +

Den franske produsenten klarte å lage den mest optimale varianten med de beste egenskapene for ekstremt trykk. NFJ 75W80 har utmerket temperaturstabilitet: når temperaturen synker, tykner den litt, og ved høye grader blir den ikke ekstremt flytende. Egenskapene til oljen gjør girskift lettere i kaldt vær og reduserer også støy gjennom sterk viskositets skjærstabilitet. Selve girene bytter ikke. De mekaniske komponentene er pålitelig beskyttet på grunn av oljens kjemiske egenskaper.

Fordeler:

• Beskyttende egenskaper
• Slitestyrke
• Stabilitet av egenskaper
• Utmerkede friksjonsegenskaper
• Forbedrer slitasjebeskyttelsen på girkasser, spesielt de mekaniske komponentene

Ingen feil ble funnet.

Beste mineralutstyrolje

Mineraloljer er den billigste typen fordi produksjonen deres ikke krever seriøs teknologi. Faktisk bestemmer prisen egenskapene til oljen: de er optimale og verdt pengene. Viskositeten til denne typen er høy, men kvaliteten er dårlig. Derfor er det ofte nødvendig å bytte ut hyppig. Mineralolje har et lavt temperaturområde og urenheter på grunn av dårlig rensing. Generelt et godt alternativ i fravær av muligheten til å kjøpe dyrere oljer. Selv om noen ganger ikke er noe annet nødvendig.

5 MOTUL Girkasse GL 4/5 80W-90

En kjent fransk produsent har lykkes med å utvikle en mineralbasert girolje med enestående smøreegenskaper. Takket være denne kvaliteten kan væsken helles i manuelle girkasser, drivaksler, hypoid-enheter som ikke har selvlåsende. Reduksjonen av friksjonen mellom de passende delene av overføringen skyldtes tilsetning av molybden -disulfid til sammensetningen. Tilkoblingen gjør oljefilmen ugjennomtrengelig, den forblir selv under tøffe driftsforhold. Smøremiddelet tåler kjemisk og mekanisk belastning, skummer ikke under drift.

Brukere anser produktet som den beste mineraloverføringen. Den kan brukes både på innenlandske Nivas og på importerte SUV -er. Det er et lavt støynivå i girkassen, noe som viser gode smøreegenskaper. Ulempene inkluderer den høye prisen på mineralolje.

4 MOBIL ATF 320

Girolje MOBIL ATF 320 kan løse et bredt spekter av oppgaver.Produktet er laget på mineralbasis, det kan helles i automatgir (og noen manuelle girkasser), servostyring, drivaksler osv. Smøremiddelet er også egnet for bruk i landbruksmaskiner, anleggsmaskiner, hydrauliske systemer for industrielt utstyr.Teknisk væske er i samsvar med Dexron III, ZF TE-ML-04D / 17C godkjenninger. Tallrike tester bekrefter oljens høye kvalitet, samt lang levetid.

Brukerne er fornøyd med kvaliteten på produktet, et bredt spekter av applikasjoner, effektiv drift over et bredt temperaturområde. Beskyttelse av transmisjonsdeler skjer fra de første sekundene etter en kald start. Den eneste begrensende faktoren for kjøpet er den høye prisen på mineralolje.

3 Lukoil 80W90 TM-4

Russiske Lukoil er ledende blant russiske produsenter. Denne oljen varierer i pris, så vel som i tillegg til en tilsetningspakke. Anvendelsesområdet er bredt: biler, lastebiler, utstyr og andre mekanismer. Utmerket slitestyrke for 120 rubler, samt antioksidant- og korrosjonsegenskaper. Du bør ikke forvente mye av denne oljen, men dette produktet er en av lederne i denne kategorien. Til tross for sin relative allsidighet, er oljen egnet for GM-4-systemer. Alt i alt en ganske effektiv olje til en ekstremt attraktiv pris.

Fordeler:

• Pris
• Enkel komposisjon
• God motstand mot lave temperaturer
• Gode ​​smøreegenskaper

Ingen feil ble funnet.

2 Total TRANSMISSION GEAR 8 75w-80

Total gleder seg over holdningen til forbrukerne: de klarte å utvikle den mest optimale giroljen. Pris og kvalitet er i direkte forhold: kostnaden er tilstrekkelig for eiendommene, og brukstiden er imponerende. GEAR 8 har egenskaper som forhindrer oljeskift så ofte som det er vanlig med mineralprodukter. Mange brukere merker at det ikke har noen mangler som sådan. Dette er ideelt for russiske biler og alle andre med manuell girkasse. Filmen fra denne oljen er ganske elastisk og elastisk, noe som skaper utmerket beskyttelse for boksens mekanismer og tannhjul.

Fordeler:

• Pris og kvalitet
• Optimale flyt- og viskositetsegenskaper
• Tåler lave temperaturforhold

Ingen feil ble funnet.

1 LIQUI MOLY Getriebeoil 85W-90

Getriebeoil mineralolje er den høyeste kvaliteten på komponentene som brukes og bruken av et sett med spesielle tilsetningsstoffer, som sikrer utmerkede egenskaper og driftssikkerhet. Denne oljen er egnet for helårsbruk, noe som betyr at oljen ikke vil tykne for mye om vinteren. Det antas at Getriebeoil kan støpes for alle typer sylindriske tannhjul, noe som indikerer et bredt spekter av applikasjoner. Kjemiske egenskaper sikrer kompatibilitet med de fleste typer pakninger. Generelt gir denne tyske oljen høy pålitelighet, beskyttelse mot rask slitasje og hyggelig betjening av girene i girkassen.

Fordeler:

• Slitestyrke
• Tåler lave temperaturer
• Bredt bruksområde

Ulemper:

• Høy pris på mineralolje

Hvordan velge girolje?

Valget av olje er en ansvarlig beslutning, så du må kjenne noen få enkle regler. Vi har satt sammen en kort liste med tips for å hjelpe deg med å finne det beste alternativet.

• Oljeprisen er ikke et avgjørende kriterium for valg. Den høye kostnaden garanterer ikke at oljen vil fungere perfekt.
• Først og fremst velges giroljen i forhold til girkassen. Et bredt spekter av oljer brukes til manuelle girkasser, mens det er utviklet en spesiell væske med lav viskositet for maskinen, som er merket ATF (Automatic Transmission Fluid).
• Spesiell oppmerksomhet må rettes mot de spesifikke belastningene inne i girkassemekanismen og den relative glidehastigheten. Når du kjenner dem, kan du velge riktig olje.
• Det neste kriteriet er mengden EP -tilsetningsstoffer, da de kan inneholde forhøyede nivåer av svovelforbindelser. Dette kan føre til korrosjon av ikke-jernholdige metaller, men slike tilsetningsstoffer gir også økt beskyttelse for enhetens hovedmekanismer.
• Ytelsesmerking: GL-4 og GL-5. Den første oljetypen er flott for forhjulsdrevne kjøretøyer, den andre for alle andre. Det er også en allsidig GL-4/5 som passer de fleste typer girkasser.
• Viskositetsparameter - SAE. Klassisk "hele sesongen"-75W-90, den holder et stort temperaturområde. Bokstaven W betyr at oljen er beregnet på lave temperaturer, fraværet av bokstaven indikerer at den tilhører sommersesongen.
• Du bør rådføre deg med en spesialist i en butikk eller bensinstasjon hvis du er i tvil om valget av girolje.