Bremser er en av de viktigste komponentene i en bil, og det er viktig at alle delene der er av høyeste kvalitet og pålitelighet. Det er kjent at reservedeler fra bilprodusenten selv ofte er veldig dyre. Noen bekymringer er ikke personlig involvert i utgivelsen av deler, men overfører denne oppgaven til andre selskaper. Mange selskaper gjør dette, inkludert den koreanske giganten Hyundai.

Bremseklosser til Hyundai Solaris er produsert av dusinvis av forskjellige selskaper, og vi har valgt de 10 beste produsentene for deg, hvis produkter har bestått alle nødvendige tester. Testene tok hensyn til indikatorer som:

• Slitasje av pads under bremsing;
• Høy temperatur ytelse;
• Nedbrytbarhet ved høye temperaturer;
• Samlet levetid;
• Miljøvennlighet av materialene som putene er laget av.

Alle tester utføres av produsenter, men dette er ikke nok, og i vår vurdering tok vi ikke bare hensyn til disse dataene, men også resultatene av tester av uavhengige eksperter, hvis ekspertuttalelse er hevet over tvil. Det tar også hensyn til anmeldelser av ekte kjøpere som har brukt bremseklosser og er i stand til å trekke konklusjoner etter testene.

TOPP 10 beste bremseklosser til Hyundai Solaris

10 Kraft

Kinesiske produsenter står ikke stille og går ikke glipp av muligheten til å bli med på globale merker som Hyundai. Men bekymringen som produserer den legendariske Hyundai Solaris har ikke travelt med å dele ut utvinningstillatelser til alle. Og så langt har dette selskapet ikke et offisielt dokument fra det koreanske merket.

Dette er imidlertid ikke overraskende, siden testresultatene for dette produktet er gjennomsnittlige. Bremselengden er relativt lang, og oppvarmingen av trommelen under nødbremsing varmer opp til 560 grader. Indikatoren er ikke kritisk, men høyere enn den etablerte normen, siden ved denne temperaturen begynner ødeleggelsen på putene. Hvis slettingen under normale forhold er omtrent 0,32 millimeter, øker indikatoren ved oppvarming til 0,45, noe som allerede er mye, og derfor vil det være nødvendig å bytte slike bremseklosser ganske raskt. Det er sant at dette oppveies av produktkostnaden. Det er ganske demokratisk, selv om det i vår vurdering er pads som er billigere, og til og med med høyere indikatorer på kvalitet og holdbarhet.

9 ABS Hyundai

Kinesiske merker henger ikke etter koreanske produsenter. Foran oss er bremseklosser som har forårsaket kontrovers i rekken av både vanlige brukere og profesjonelle testere. Indikatorene var gjennomsnittlige. For eksempel et høyt oppvarmingsnivå for bremseskiven. Putene varmer opp mye, men på den annen side øker ikke graden av ødeleggelse, og dette er allerede et pluss.

Det er også en ganske lang slipetid og den økte innsatsen som kreves for å trykke på bremsepedalen i denne perioden. Men også her er det en ulempe - etter lapping øker ikke bremselengden. Det holder seg innenfor normale grenser gjennom hele arbeidet. For å si det enkelt er produktet tvetydig, og testerne kom ikke til enighet om det. Prisen er heller ikke den laveste, noe som gjør disse putene mindre attraktive. Ja, erstatning vil kreves veldig snart, men på markedet, og til og med i vår vurdering, er det mange flere interessante alternativer, og til en mye mer attraktiv pris.

8 Sangsin SP1239

Dette koreanske merket har partnerskap med mange bilprodusenter rundt om i verden. Han produserer også bremseklosser til Hyundai Solaris, og til tross for dette kan han ikke kalles den beste i sitt slag. I tester viste de et gjennomsnittlig resultat. Spesielt viste det seg at putene varmer opp platen ganske kraftig, og bringer temperaturen til kritiske 600 grader.Riktignok øker ødeleggelsen på dette nivået ikke, og dette er et utvilsomt pluss, men enhver, selv den mest nøyaktige bremsingen fører til sterk oppvarming, som igjen er et minus.

Grunnen til denne kvaliteten, og den er på et gjennomsnittlig nivå sammenlignet med andre merker, er bruken av miljøvennlige materialer. Produsenten har forlatt helsefarlige komponenter og utvikler nå de mest rene putene til Hyundai Solaris og andre biler. Så langt overlater kvaliteten mye å være ønsket, men når du kjøper disse putene, tar du akkurat det lisensierte produktet. Det vil si det som er installert på maskinene på fabrikken.

7 TDB 0640

Hyundai lisensierer mange komponentprodusenter, inkludert de fra Russland. Før oss er et av disse merkene som opererer under streng kontroll av den koreanske bekymringen. Kvaliteten på putene er høyt verdsatt av testerne, og noterer seg et anstendig nivå av slitestyrke. Etter ekstrem bremsing reduseres laget med bare 0,36 millimeter, noe som er en akseptabel indikator, om enn ikke den beste.

Ulempene inkluderer lang sliping og betydelig trykk under hele slipeperioden. Indikatorer er ikke kritiske, men ikke de høyeste. Men putene liker ikke de begrensende temperaturene og begynner raskt å kollapse når de varmes opp over 500 grader. Forresten, platen når denne temperaturen på grunn av feil på putene. Enkelt sagt, med aggressiv bruk vil det være nødvendig med erstatning ganske raskt. Og med forsiktig kjøring vil putene vare lenge og beholde sine kvalitetsegenskaper gjennom hele levetiden.

6 HANKOOK FRIXA

Den offisielle koreanske produsenten produserer ikke bare de beste systemene når det gjelder pålitelighet, men også de mest miljøvennlige. Denne serien med pads fokuserer spesielt på sikkerhet. Kvikksølv, kadmium og asbest brukes ikke her, selv om dette er hovedkomponentene i fremstillingen av materialet. Produsenten har erstattet helsefarlige materialer med miljøvennlige, mens han prøver å opprettholde de beste tekniske egenskapene. Og som ekspertene bemerker, lyktes de ganske bra.

Ja, ytelsen til disse putene er litt lavere enn den samme, men fra en annen linje. For eksempel kreves en lang gnidning her. Du må trykke på pedalen med tre ganger kraft omtrent 10-15 ganger. Etter sliping forblir bremselengden stabil og svinger gjennom hele driftsperioden innen 2-3 meter. Indikatoren er veldig høy. En lav grad av skiveoppvarming er også notert, men putene er raskt ødeleggende ved forhøyede temperaturer. Tilsynelatende har miljøvennlige materialer ennå ikke helt erstattet skadelig kadmium og asbest, men la oss håpe at merket fortsatt har alt fremover, og det vil kunne frigjøre virkelig bedre pads, men uten bruk av farlige materialer.

5 UBS Hyundai Solaris

Blant produsentene av bremseklosser til Hyundai Solaris er det også russiske merker som konkurrerer med både vestlige og østlige selskaper. Hovedvekten i produksjonen er på holdbarhet, og som eksperter sier, er de ganske vellykkede i dette. Putene holder virkelig lenge. Som representantene for merket skriver, ligger hemmeligheten i en spesiell flerlags teknologi. Det er vanskelig å si hva dette betyr, men man kan tvile på at teknologien er eksklusiv. Uansett, putene har mange fordeler. For eksempel prisen. Dette er de rimeligste bremseenhetene i vår rangering, om enn ikke med de beste tekniske egenskapene.

Spesielt er det en høy grad av ødeleggelse ved høy oppvarming. Flerlagsmaterialet, som produsentene fokuserer på, tåler ikke høye temperaturer godt, selv om det varmer selve platen til maksimalt 600 grader. Etter standardene til utenlandske merker er dette mye, men hvis putene er i stand til å fungere i denne modusen, som i standardmodusen, er det ingen problemer. Her ser vi en økning i stoppavstand med hele 7 meter.

4 Fenox BP 43151

Det hviterussiske selskapet Fenox er kjent blant bilister, ettersom det tilbyr kvalitetsreservedeler til de rimeligste prisene. Ja, kostnaden er den største fordelen her, selv om de tekniske parameterne er på et aktuelt nivå. For eksempel er slitasje på underlag under aggressiv bremsing bare 0,31 millimeter, noe som er veldig små og enda dyrere merker ofte overstiger dette tallet.

Oppvarmingen av platen når 530 grader, noe som er mye, men putene selv føler seg bra ved denne temperaturen og kollapser ikke. Når det gjelder manglene, noterer eksperter en lang sliping. Etter at du har byttet pads, må du trykke på pedalen med tre ganger kraften, og lapping varer fra 10 til 30 bremser, noe som er ganske mye, og viktigst av alt, er det upraktisk. Etter lapping når indikatoren normen, og bremselengden forblir stabil. Enkelt sagt, disse bremseklossene til Hyundai Solaris kan ikke kalles de beste, men de er selvfølgelig verdt pengene sine, og den nærmeste erstatningen, gitt det lave ødeleggelsesnivået, vil ikke være nødvendig veldig snart.

3 HANKOOK FRIXA S1

Vi har foran oss de dyreste bremseklossene i rangeringen. Dette er den offisielle leverandøren for Hyundai -fabrikker. Han produserer mange forskjellige deler, og de er dyrere enn de originale. Denne faktoren kan skremme mange potensielle kjøpere, men før du trekker konklusjoner, må du bli kjent med testresultatene, og de er imponerende her. For det første har putene praktisk talt ingen lappeperiode. Fra installasjonstidspunktet trenger du ikke å trykke hardt på pedalen, og et par bremser tar dem allerede i drift. For det andre maksimal motstand mot høye temperaturer. Materialet holder sin form perfekt under friksjon, og selv varmer ikke opp bremseskiven særlig. Varmeindikatoren holdes på 450 grader, noe som ikke er så lite, men mindre enn konkurrentene.

I tillegg legger ekspertene merke til den korte bremselengden og stabiliteten gjennom hele levetiden. Og den største fordelen er holdbarhet. Det er denne faktoren som helt negerer kostnaden for putene. Du må bytte dem veldig snart. Selv med aggressiv bruk.

2 Valeo 301021

Det franske selskapet Valeo produserer komponenter til Hyundai Solaris under lisens fra produsenten selv. Det vil si at når du kjøper produkter av dette merket, kan du være sikker på kvaliteten, siden alle tester utføres under tilsyn av Hyundai, og det gir ingen mening for ham å sertifisere et selskap som produserer dårlige deler.

Ytelsen til disse bremseklossene er en av de beste. Og eksperter legger først og fremst merke til deres høye slitestyrke. Selv etter stresstester med nødbremsing beholder putene formen perfekt og mister ikke kvalitetene. Den eneste ulempen som mange brukere har bemerket, er at når de bremser hardt, varmer de opp bremseskiven for mye. Samtidig forblir de selv i god behold. Det vil si at ødeleggelsen i mange merkede produkter ikke forekommer. En stabil bremselengde er også notert. Stabil i den forstand at bilen ved forskjellige grader av sletting stopper på nesten samme avstand. Forskjellen mellom nye og gamle pads er bare 3 meter, og dette er den beste indikatoren i vår vurdering.

1 Finwhale V1017

Dette er et tysk selskap som produserer reservedeler og forbruksvarer til biler av nesten alle merker, inkludert Hyundai Solaris. Ifølge eksperter er disse en av de beste putene på markedet, med mange fordeler. Spesielt er det rask innkjøring og lapping notert. Det vil si at du ikke trenger å kjøre med ekstremt lav hastighet i en uke for å la bremsene virke til ønsket størrelse. Alt skjer veldig raskt. Og dette er den viktigste faktoren, bortsett fra den lange levetiden.

Det er sant at det er ulemper, eller rettere sagt en - disse bremseklossene tåler ikke høye temperaturer godt. Når skivebremsen varmes opp til omtrent 500 grader, begynner ødeleggelsen av putematerialet. Dette er ikke dødelig, men med hyppig, skarp bremsing vil putene vare mye mindre.Det er verdt å merke seg at denne ulempen er ganske vanlig, men noen produsenter løser problemet mye bedre enn dette merket.