Gummipunkter og kutt forekommer regelmessig. Det er spesielt ubehagelig når det oppstår skader langt fra bosetninger. Et flatt dekk kan føre til langvarig mellomlanding. Vi må heve kroppen på en jekk og sette på reservehjulet. Spesielt i slike situasjoner har RunFlat -teknologien blitt utviklet, som lar deg gjenoppta bevegelsen på et punktert hjul.

Det er flere varianter av denne teknologien, men konstruksjonen av en forsterket sidevegg har blitt utbredt. Ved punktering tåler den bilens vekt, og på gummi kan du kjøre opptil hundrevis av kilometer uten negative konsekvenser. Den eneste ulempen vil være fartsgrensen - ikke mer enn 80 km / t, slik at dekket ikke flyr av disken når du snur på rattet.

De beste vinterdekkene med RunFlat -teknologi

5 Continental IceContact 2 SUV

Dekket er designet for de tøffe værforholdene i den nordlige vinteren, har et ekstraordinært slitebanemønster og en slitesterk sidevegg på grunn av ranflet -teknologien. Forsterkede gummimodeller er tilgjengelig i radiusstørrelser R17, R18 og R19. Dekket kan garantere pålitelig vedheft til overflaten selv etter sammenbrudd og tap av intra-kammer trykk. Styrken på sideseksjonen er så stor at det flate dekket ikke ser annerledes ut enn den oppblåste gummien, og tåler crossoverens enorme vekt. I tillegg er metallpinner plassert på arbeidsflaten i en rekkerekke. De forbedrer effektiviteten til det asymmetriske slitebanen ved å sikre konstant kontakt med isskorpen.

4 GOODYEAR Eagle UG GW-3

Dekket er designet for de tøffe værforholdene i den nordlige vinteren, har et ekstraordinært slitebanemønster og en slitesterk sidevegg på grunn av ranflet -teknologien. Forsterkede gummimodeller er tilgjengelig i radiusstørrelser R17, R18 og R19. Dekket kan garantere pålitelig vedheft til overflaten selv etter sammenbrudd og tap av intra-kammer trykk. Styrken på sideseksjonen er så stor at det flate dekket ikke ser annerledes ut enn den oppblåste gummien, og tåler crossoverens enorme vekt. I tillegg er metallpinner plassert på arbeidsflaten i en rekkerekke. De forbedrer effektiviteten til det asymmetriske slitebanen ved å sikre konstant kontakt med isskorpen.

3 Bridgestone Blizzak RFT

Et av de beste vinterdekkene med en sidedel av en ranflet, gir stabilitet på veien i tilfelle gummiskader og trykkavlastning. Denne modellen gir ikke mulighet for montering av pinner, har et universelt asymmetrisk mønster som gir pålitelig grep på enhver overflate. Den store etterspørselen etter forsterkede dekk skyldes også et bredt spekter av størrelser - markedet tilbyr produkter med en indre diameter på R16 - R19 og en profilhøyde på 45 -55 mm. Stort utvalg i bredder - fra 195 til 265 mm.

Gummiblandingen inneholder en RC -polymermodifikator, som gir dekket stabilitet under temperatursvingninger, noe som forbedrer ytelsen betydelig. Det er små hulrom langs hele dybden av slitebanen, som blir nye lameller når de slites av. Som et resultat forblir gripegenskapene stabile gjennom dekkets levetid, uavhengig av dekkslitasje.

2 MICHELIN Alpin 5

Det høyteknologiske dekket er designet for bruk under milde vinterforhold. Det dimensjonale rutenettet lar deg installere dekk på personbiler og delefilter - RunFlat -dekk er produsert med en indre radius på R16 - R18 og en profilhøyde på 45 til 60 mm. En av de karakteristiske egenskapene til denne gummien er den forsterkede sideveggen, som produsenten kaller litt annerledes - Nulltrykk. Med sin hjelp minimeres muligheten for tap av kontroll ved kraftig fall i dekktrykket, noe som ved høy hastighet om vinteren er en indikator på et høyt sikkerhetsnivå.

Samtidig fikk dekket andre fordeler - akselerasjonsdynamikken ble forbedret, bremselengden ble 5% kortere og den totale levetiden økte.Alt dette er en stor fordel ved Heliocompound Plus gummiblandingsteknologi, som inneholder silisiumforbindelser og solsikkeolje. Det karakteristiske V-formede mønsteret med tredimensjonale Stabiligrip-lameller (i forhold til rotasjonsaksen til hjulene brukes i forskjellige vinkler) gir et fantastisk "grep" av gummien på alle overflater, inkludert bar is, snø og våte veier .

1 Nokian Tyres Hakkapeliitta 7 SUV

Dekket til det finske konsernet, uavhengig av hvilket anlegg i hvilket land det ble produsert, kan trygt regnes som det beste vinterdekket i vår vurdering. For å oppnå maksimal sikkerhet er disse dekkene med RunFlat -teknologi montert som standard på noen prestisjetunge bilmerker. Forsterkningen av sidedelen er realisert i de mest etterspurte størrelsene med R17 og R19. Nokian Tyres bruker spesielle komponenter i disse dekkene, noe som gir gummien en betydelig stivhet, som ikke deformeres når tanken er uten trykk, og tåler vekten til en bil med full belastning. I denne tilstanden kan du reise 100 eller flere kilometer (i fravær av passasjerer i bilen og et tomt bagasjerom). Før du reparerer dekk som ble tvunget til å fungere uten trykk, bør du undersøke dekkets indre og ytre overflate nøye for delaminering av sideveggforsterkninger fra hovedrammen, og først da håndtere restaureringen. For å overholde reglene for sikker drift av dekk med ranflat, etter en kjøring på et flatt dekk, anbefales det på det sterkeste å bytte gummi.

De beste sommerdekkene med RunFlat -teknologi

5 Dunlop SP Sport Maxx TT

Det særegne ved dette høyhastighets ranflet-dekket er at en flettet kevlar-tråd og en spesiell blanding av gummi som inneholder nanopartikler av et stoff hvis styrke er sammenlignbar med diamant, brukes til å styrke sideveggen. Dette gir gode ytelsesegenskaper, og lar det flate dekket, som støtter bilens vekt, fortsette å kjøre. I tillegg forhindrer løpeflateens høye styrke mindre kutt og punkteringer, og den forsterkede sideveggen er ikke i stand til å støte så mye som et vanlig dekk. RunFlat -gummi produseres i de mest populære størrelsene for luksusbiler - 195/55 / ​​R16 og R17 (profilhøyden varierer fra 40 til 60 mm.)

4 Kumho Ecsta PS71

Et dekk med RunFlat -teknologi fra et populært sørkoreansk merke har mer enn en attraktiv prislapp. Den har høy ytelse og anbefales for alle som er vant til å kjøre fort. Kan installeres på biler med felger R16 - R19 (dekkprofilhøyde fra 40 til 55 mm.). Den forsterkede sideveggen sikrer at bilen oppfører seg på en sikker måte ved dekkskader og påvirker i tillegg håndteringen i svinger, noe som øker trekkraftens effektivitet.

Det sportslige mønsteret gir ikke bare et sikkert feste av dekket til asfalten - det gjør at store mengder vann kan evakueres fra kontaktflaten, noe som forhindrer vannplaning. Gummiblanding basert på styren-butadien-gummi og polymermodifikatorer gir moderat slitasje under intensiv bruk, utmerket bremseytelse og bedre grep. I tillegg, til tross for den sportslige karakteren og den stive sideveggen på ranflet, viser dekket lave støynivåer, noe som gjør det til et av de mest ettertraktede sommerdekkene.

3 Yokohama Advan Sport ZPS

Advan Sport ZPS er flott for fartselskere. RunFlat sideveggarmering er tilgjengelig i modeller med radius R16 - R20 og profilhøyder på 50 og 55 mm. Ranflet sørger for sikkerhet når dekktrykket slippes - dette er av stor betydning ved høy hastighet (gummiets kjøreegenskaper tillater ikke å kjøre sakte og målt).

En veldig myk slitebane med mange tekniske trekk ved mønsteret er bokstavelig talt "limt" inn i veibanen og avviker ikke fra den angitte kursen verken i høyhastighets svinger eller når du kjører langs en rett sti.Styreresponsen er umiddelbar og skarp, uten snev av rull, selv når mer enn halvparten av slitebanen er slitt. Dekket gir et effektivt bremsesystem, spesielt på firehjulstrekkbiler. Under operasjonen ble det bare avslørt to mangler - den økte støyen fra sportsdekket og den ganske intense slitasjen på arbeidsflaten.

2 MICHELIN Pilot Sport PS2

Denne høytytende gummien er designet for sportsbiler med høy ytelse og premiumbiler. Tilgjengelig i størrelser med indre radius R18 - R20 og profilhøyder fra 25 til 40 mm. Forsterkning RunFlat minimerer virkningen av et plutselig tap av dekktrykk på håndteringen. Disse dekkene er fabrikkmontert på BMW 3 og den kraftigste Chevrolet Corvette ZR1e noensinne. Dette er nok til å forstå hva Pilot Sport PS2 -gummien er i stand til.

Trygt grep på tørre og våte veier sikrer pålitelig og effektiv bremseevne og høy akselerasjonsdynamikk. Ved en skarp start "biter" dekket så seigt i asfalten at det praktisk talt ikke sklir. Den reagerer på rattet uten forsinkelse, skarpt og pålitelig manøvrering i fart. Til tross for ranflets stive sidevegg, er slitasje på dekk ganske intens og avhenger direkte av turen. Støynivået er på kanten av komforten, men dette er en rimelig pris å betale for dekkets andre fordeler.

1 Pirelli Cinturato P7

En naturgummiforbindelse brukes til produksjon av dekk, noe som gjør Pirelli Cinturato P7 til en av de mest miljøvennlige. Forsterkning av sideveggen ved hjelp av RunFlat -teknologi gir pålitelig grep på veien - med punktering av hjulet og kraftig trykkavlastning opprettholdes stabiliteten i bilens oppførsel. Og hvis det kan være nødssituasjoner på et normalt dekk når du kjører i hastighet, kan føreren med et flatgummi bare merke et flatt dekk takket være dekktrykkovervåkingssystemet og redusere hastigheten til et akseptabelt nivå i slike situasjoner. Forsterkede dekk er presentert i et stort utvalg størrelser med en landingsradius på R16 - R19. Ultra -lave modeller er tilgjengelige med en profilhøyde på 35 - 40 mm.

Takket være "stål" sidedel demonstrerer Pirelli Cinturato P7 fenomenal kontrollnøyaktighet, og for å komme inn i hjørner krever det ikke å redusere hastigheten (du kan trygt manøvrere 15-20 km / t raskere enn på vanlige dekk). Slitbanemønsteret og dets høye elastiske egenskaper gir utmerket grep på tørr og våt asfalt, samt forutsigbar bremseevne. På grunn av overdreven stivhet er støynivået over komfortterskelen, men dette kompenseres mer enn av de høye kjøreegenskapene.