10 beste Continental dekk

Dette merket representerer premiumprodukter på hjemmemarkedet. Råvarer av høy kvalitet, presisjonsproduksjon og utmerket ytelse påvirker kostnaden for Continental -dekk, som per definisjon ikke kan være billig, spesielt med en radius på R16, R17 og høyere. For personbiler produseres mer enn 10 linjer med gummi, med forskjellige egenskaper designet for visse driftsforhold. Vår rangering vil vurdere de beste kontinentale modellene som er tilgjengelige på hjemmemarkedet. For enkel oppfatning er oversikten strukturert i henhold til spesifikke kategorier.

De beste Continental komfortdekkene

Alle dekk genererer forskjellige lydnivåer under drift. Nivået avhenger av mange faktorer - gummisammensetning, slitebanemønster, balansering av høy kvalitet, etc. Dekkene med de mest komfortable parameterne er merket med tilsvarende hastighetsindeks. Nedenfor er de mest stillegående Continental -dekkene, hvis egenskaper allerede har blitt verdsatt av mange bilister. Gjennomsnittsprisen i denne og andre kategorier ble beregnet ut fra den populære standardstørrelsen på R16 -gummi.

2 Continental ContiEcoContact 5

Disse velbalanserte energieffektive sommerdekkene har også parametere for behagelig kjøring. De har bestått uavhengige tester utført av det populære magasinet Avto Bild (dekk med størrelsen 205/55 / ​​R16 ble brukt). For renhetens skyld ble det utført i Frankrike på Goodyear -teststedet. Dekkene viste stabilitet, bremseevne på tørr asfalt, og god balanse og minimal rullemotstand.

I mange anmeldelser har sjåførene notert god håndtering på en våt vei, fullstendig fravær av støy når hjulet er i gang. Dekkfunksjonene gir sikker bremsing som ligner på sportsdekk. Noen var i stand til å sette pris på SSR -systemet, som gir dekkstabilitet ved plutselig trykkavlastning. Den forsterkede sideveggen lar deg komme til nærmeste dekkverksted på et punktert hjul (hastigheten bør ikke overstige 80 km / t).

1 Continental ContiPremiumContact 5

Dette moderne dekket har en unik designfunksjon - en bevegelig sidevegg, derfor anbefales det å bruke det på biler med stiv fjæring. Når du passerer hindringer som kan støte på veibanen, deformeres den så mye som mulig, noe som resulterer i at det ikke påvirkes, og bevegelseskomforten forstyrres ikke på noen måte. Gummi bokstavelig talt "svelger" uregelmessigheter. Spesielt imponerende er stillheten i dekket på de største størrelsene i serien - R17 og R18.

I tillegg til å gi maksimal komfort i alle hastigheter, gir disse Continental -dekkene effektiv bremsing og stopper mer dynamisk på våte veier. Gjennomgangene bemerket utmerket motstand mot vannplaning, dekkets evne til å holde veien og trygt å manøvrere i fart, noe som gir et høyt nivå av kontrollfølsomhet. Ulempen med dekket er overdreven mykhet i gummien og dens laterale del. Et godt hull kan enkelt skjære gjennom dekket (hastighetsavhengig), så det kreves ekstra oppmerksomhet på veien.

Beste kontinentale vinterdekk

I tillegg til trygg oppførsel på veien, er nesten alle Continental vinterdekk mer komfortable enn lignende dekk fra andre merker. De har vist seg å være pålitelige og svært effektive på vanskelige overflater. Det er takket være deres eksepsjonelle kvaliteter at dekkene til dette merket er veldig populære over hele verden.

3 Continental IceContact 2

Premium gummi, designet for aktive vinterturer, har en ekstraordinær konfigurasjon av slitebaner og forskyvede pigger.Det asymmetriske mønsteret til dekket på utsiden gir håndtering og innsiden gir trekkraft. Dekket er preget av utmerket stabilitet på snø og is, holder en gitt kurs godt og garanterer effektiv bremsing i vinterforhold. Materialet for fremstilling av disse dekkene har mange polymerinneslutninger, silisiumdioksyd og rapsolje, noe som gir høy elastisitet i slitebanen ved lave temperaturer.

Dekkinnehavere er helt fornøyd med valget, noe som bekreftes av anmeldelsene igjen. Gummi flyter ikke i hjørner, akselererer godt og bremser selvsikkert. Forskyvede pigger gir stabilitet på is og forstyrrer ikke håndteringen på asfalt. Fraværet av vibrasjoner og det lave støynivået er også positivt vurdert.

2 Continental ContiVikingContact 6

Vinterdekk kan være behagelige, og denne Continental -modellen bekrefter dette. Den er veldig myk, solbrenner ikke selv ved sterke frost. Til tross for fravær av pigger, oppfører den seg perfekt på isen, trygt, bremser uten driv. Når han bytter kjørefelt, holder han en gitt kurs, snakker ikke, og kastet enda mer. I anmeldelsene trekker eierne analogier med sommeren "borrelås" - så "seig" ContiVikingContact klamrer seg til veien.

Størrelsesområdet har mer enn hundre stillinger, som lar deg installere disse dekkene på nesten alle bilmodeller. Dekk med R17, R18 og høyere er i størst etterspørsel, fordi disse dimensjonene tilsvarer premiumbiler. Gummien er perfekt balansert, noe som sikrer at hjulet går med minimal vibrasjon. Når du installerer dekket, må du være forsiktig med merkene på dekket for riktig installasjon.

1 Continental ContiWinterContact TS 810

Det beste valget for mellom- og overklassebiler, hvorav de fleste kjøres i byområder. Disse dekkene yter betydelig mer komfortabelt enn konvensjonelle vinterdekk. Gummien er designet for bruk under milde klimatiske forhold på det europeiske kontinentet. Slitebanen har en retningsbestemt asymmetrisk konfigurasjon som øker bilens stabilitet på asfalt og vanskelig terreng. Brede spor tapper effektivt vann og gir god flyt på snødekte veier.

Tilbakemeldinger fra eierne av disse dekkene gir en positiv vurdering av egenskapene. WinterContact regnes av mange som den beste vinterkontinentale modellen for byen, men det er ikke helt tilrådelig å bruke den i de nordlige områdene i landet. I likhet med borrelås, klarer den seg godt med våt snø, oppfører seg litt mindre selvsikkert på is, og lager ikke støy i det hele tatt.

De beste Continental terrengdekkene

Som regel brukes All-Terrain-dekk sjelden utelukkende under terrengforhold. Continental-merket har flere modeller av terrengdekk, som samtidig ikke gjør kjøring på asfalt til tester for trommehinnen til sjåføren og hans passasjerer.

3 Continental Conti4x4Contact

Helårsdekk er designet for crossover og SUVer med firehjulsdrift, kan brukes på asfaltoverflater og lett terreng. Omtrent 30 dimensjonale modifikasjoner produseres, hvorav gummi med en radius på R16 - R17 er i størst etterspørsel. Karakteren på slitebanen gir et godt grep, dekkene reagerer tydelig på rattets bevegelser og er pålitelige på våte veier. Samtidig er dekket ganske mykt, støyfritt (som alle Continental -modeller), og oppfører seg ikke veldig godt i ekstrem varme - det slites raskt og "flyter" på tørr asfalt når manøvrerer.

De fleste eiere som tok hensyn til funksjonene beskrevet ovenfor før de kjøpte, er vanligvis fornøyd med kjøpet. Gummi er veldig tett, og punkteringer er sjeldne for det. I anmeldelsene liker mange mennesker god retningsstabilitet, trygg håndtering og løping på grusvei, gress, steinete jord. Conti4x4Contact oppfører seg normalt i lette frost, men det kan ikke brukes som en fullverdig vintergummi.

2 Continental ContiCrossContact AT

Disse dekkene lar kjøretøyet overvinne mange smusshindringer, inkludert ufremkommelig gjørme og frisk pløying. Dette lettes av det åpne skulderområdet, som trygt fjerner store mengder vann fra kontaktplasteret. Takket være det sentrale slitebanen, oppfører hjulet seg jevnt på løst underlag, noe som gir utmerket håndtering. Samtidig er dekket stille nok til å nyte turen på normal vei. For å tåle forskjellige terrengbelastninger, er sidedelen laget med merkbar forsterkning, og slitebanen har også høy slitestyrke.

Egenskapene som er beskrevet ovenfor, er generelt bekreftet i sine anmeldelser av eierne som foretrakk denne gummien. Den mest populære (og etterspurte) størrelsen for de fleste delefilter er med en radius på R16, R17. På slike dekk overvant sjåførene åker etter regn, og utrolige gjørme "innsjøer" dannet seg i lavlandet på asfalterte veier - overalt klarte Continental ContiCross å vise seg bare fra den beste siden.

1 Continental CrossContact ATR

Et universaldekk for sommersesongen, ideelt for kjøretøyer som veksler mellom byveier og lette terrengforhold. På asfalten oppfører dekket seg ganske selvsikkert og vanligvis - ingen unødvendig støy ved rotasjon. Så snart bilen er på en grusvei, er det en endring i slitebanen - sideblokkene i mønsteret åpnes og lar gummien effektivt rengjøre seg selv. For å gjøre dette er det ikke nødvendig å lufte luften fra sylinderen - prosessen starter ved normalt hjultrykk. Dette øker langrennsegenskapene og håndteringen av bilen betydelig under alle veiforhold.

Det er omtrent 30 standardstørrelser på salg, inkludert de mest populære dekkene, med en radius på R16 - R18 og over. I anmeldelsene er eierne fornøyd med valget - dekkene er ganske tøffe, gir presis kontroll, moderat støy på motorveien, våt asfalt har ikke engang den minste effekt på trekkraften. Dekket er vannplaningsbestandig og overvinner rimelige smusshinder ganske enkelt.

Beste kontinentale sportsdekk

Du kan gå raskt på alle dekk, men det er trygt - bare på sportsdekk. De er designet ikke bare for å trygt øke hastigheten, men også for å stoppe dynamisk. Sammenlignet med konvensjonelle dekk har modeller i denne klassen bedre grep og kortere bremselengder, noe som er kritisk.

2 Continental ContiSportContact 5

Et veldig populært sommerdekk i over 230 størrelser. BlackChilli -gummiblandingen, som er den mest innovative utviklingen, overfører bremsekreftene til det maksimale og reduserer vibrasjoner betydelig ved rotasjon i forskjellige hastigheter. Continental ContiSea -teknologien, som er veldig relevant for sportsdekk (som er en integrert del av RunFlat), lar gummien uavhengig eliminere konsekvensene av små punkteringer.

Vurderinger er hovedsakelig positive til egenskapene til ContiSportContact -dekkene. God håndtering er notert, og denne parameteren forblir uendret til nesten fullstendig sletting av dekkene. Dekkene er veldig myke, gode bremser på asfalt, inkludert våte, men litt bråkete. Klager over ujevn slitasje er ekstremt sjeldne, noe som indikerer mangel på riktig innkjøring, eller at dekkene ble lagret på selgers lager i strid med de nødvendige standardene.

1 Continental SportContact 6

Dekket tilhører Ultra -High Performance -klassen og har en utpreget egenskap hos sportsdekk - dynamikk og høy bremseeffektivitet. Felgstørrelser som passer for dette lavprofilgummiområdet fra R18 til R23. Takket være tillegg av Aralon 350 komposittfiber, har dekket fått høy styrke, noe som gjør det mulig å betjene det trygt i hastigheter opp til 350 km / t. Etter at disse dekkene satte ny rekord på North Loop (den berømte racerbanen Nürburgring), mottok Civic Type R Continental SportContact 6 dekk som standard.

Sjåførene merker utmerket håndtering; når du skifter kjørefelt i høy hastighet, beveger bilen seg tydelig langs en gitt bane. Gummi oppfører seg ganske selvsikkert på våt asfalt. På skarpe svinger trekkes det ikke inn i et sklir, selv ved anstendig hastighet. Anmeldelser generelt karakteriserer dekket som utmerket, og av manglene er det bare en - for rask slitasje.