10 beste enduro motorsykler

Cross-country motorsykler er høyt spesialiserte, de yter godt off-road, men på vanlige veier er de ubehagelige. Enduro -sykler er designet for å bevege seg trygt både i ulendt terreng og på stier. De beholdt letthet, hastighet og manøvrerbarhet fra sine langrenns-kolleger, men fikk i tillegg nødvendig elektronikk: en starter, frontlykter, etc. Nesten hver produsent har sin egen motorsykkel i denne klassen, noe som gjorde det vanskelig å velge en passende modell. For å gjøre det lettere å finne den perfekte sykkelen for deg, har eksperter valgt de beste endurosyklene fra billige kinesiske til dyre japanske modeller.

Vurdering av de beste enduro -motorsyklene

De to hovedoppgavene til kjøretøyer i denne klassen er langrennsevne og komfort. Hvor godt begge målene er justert, dikterer kvaliteten på sykkelen. Utseende spiller også en vesentlig rolle i valget, fordi det må være moderne og stilig.

Hovedtrekk ved enduro:

• vekten;
• kroppsmateriale;
• motortype og effekt;
• hjul diameter;
• topphastighet;
• tilgjengelighet av obligatorisk elektronikk for reise på vei;
• kompleksiteten ved vedlikehold og reparasjon.

For å finne ut hvilken som er bedre å kjøpe en enduro-motorsykkel, ble det i tillegg tatt hensyn til eieranmeldelser, ekspertuttalelser og pris-kvalitetsforhold.

Beste rimelige enduromotorsykler

De beste budsjett -endurosyklene er laget i Kina. I Mellomriket lærte de til en relativt lav pris å lage motorsykler av ganske høy kvalitet, ikke mye dårligere enn merker fra Japan. De har mindre rikt utstyr og mindre pålitelighet, men prisen er 3-10 ganger lavere. Blant alle kinesiske sykler fortjener 3 modeller oppmerksomhet.

LIFAN LF200GY-5

Dette er en av de rimeligste syklene på markedet, så den kan være nedlatende når det gjelder ytelse. Den har ikke den kraftigste motoren på 200 cc (15 hk), så enheten er best egnet for nybegynnere. Den viktige fordelen er den uavhengige utviklingen av alle reservedeler. Montering av deler gir mindre brudd og gjør det om nødvendig lettere å finne et billig reparasjonssett.

LIFAN LF200GY-5 er den ideelle motorsykkelen for korte turer i byen og terreng.

Kayo T2 250

Dette er en sykkel med en lys rød kropp og en overflod av forskjellige kroppssett. Den har en svak motor, som er typisk for sin klasse - 250 cm3 med en kapasitet på 27 hk. med. Til tross for orienteringen mot nybegynnerutøvere, har den gode egenskaper som gjør at du kan gjøre vanskelige løp. Designet inkluderer en elastisk fjæring, komfortabel og lydhør kontroll, samt elektronisk tenning.

Kayo T2 250 er en av de mest lønnsomme oppkjøpene som kan overvinne selv vanskelige hindringer til en lav pris.

BSE J5-250E

En sykkel fra en lite kjent produsent med en motor på 250 kubikk og 27 liter. med. Hastigheten og styrken er tilstrekkelig selv for hopp fra lave høyder. Men du bør ikke bli for revet med, for det er ikke så lett å finne reservedeler til en motorsykkel, du må ofte velge blant analoger. Dette er ikke en motorsykkel i ordets fulle betydning, men for ulike turer og deltakelse i enkle forviklinger er dens egenskaper nok.

BSE J5-250E tilhører budsjettnisjen, og dette påvirket kvaliteten på standardgummi negativt, det er bedre å bytte det umiddelbart.

De beste enduro-motorsyklene i mellomklassen

Når det gjelder funksjonalitet og kvalitet på komponenter, er mellompris-nisjen den mest optimale. I motorsykler brukes deler fra ledende selskaper allerede ofte, noe som gir bedre langrennsegenskaper og holdbarhet. Alle komponenter er enkle å finne, men de er også dyre.

SUZUKI RM-Z450

Suzukis endurosykkel er den perfekte kombinasjonen av kvalitet og pris som matcher japanske modeller. En av de store fordelene med en motorsykkel er dens lydhørhet. Det er absolutt ingen lek i det, og hjulet reagerer nøyaktig på rattets minste bevegelser. Skarpheten i manøvrene gjør enheten mer egnet for selvsikre endurister. Dette er en ganske tung 112 kg motorsykkel med en injeksjonstype motor og et slagvolum på 449 cc (53 hk).

SUZUKI RM-Z450 er kun beregnet på konkurranser, i vanlig liv er det upraktisk å bruke den, det er ikke engang en fotstøtte.

HONDA CRF450RX

Dette er den originale harde enduro -modellen fra Japan, designet helt fra bunnen av. Den mangler optikk for bybevegelse og annen sekundær elektronikk. Hovedoppgaven til en motorsykkel er konkurranse, der det allerede er kunstig eller sollys. Men han har fot og elektrisk starter. Et interessant trekk ved sykkelen er at bakhjulet er mindre (18 tommer) og forhjulet er 21 tommer.

HONDA CRF450RX er en høyt spesialisert endurosykkel, som har plass i semi-profesjonelle konkurranser.

SHERCO 450 SEF-R

Dette er en modell fra et kjent merke som produserer enduromotorsykler i en usedvanlig profesjonell klasse. Ryttere setter pris på byten for enkel vedlikehold, alle enhetene er plassert slik at de kan nås med minimal innsats. Utskifting av deler utføres på få minutter med bare et sett med nøkler. Køreytelsen er også en positiv side: Motorsykkelen er kraftig på 450 cm3, manøvrerbar og farbar. I tillegg koster det også en størrelsesorden billigere enn konkurrenter fra en profesjonell nisje.

På grunn av den lave forekomsten av SHERCO 450 SEF-R, kan det oppstå problemer med valg av noen reservedeler, selv om de fleste alltid er på lager.

YAMAHA WR450F

Den oppdaterte versjonen av Yamaha WR450F, som ble introdusert i 2019, er enda raskere og lettere enn forgjengeren. Visuelt og teknisk ser sykkelen mer ut som en sportsykkel, takket være den elegante designen. I den nye modellen forbedret produsenten aluminiumsrammen, på grunn av hvilken det var mulig å redusere vekten med 10 kg uten å ofre styrke. En av funksjonene til motorsykkelen er en 5-trinns girkasse.

Et karakteristisk trekk ved YAMAHA WR450F -sykkelen er at den ikke kjører i lavt turtall, men etter å ha økt antallet litt, tar den plutselig fart.Krever ferdigheter i å kjøre fra sjåføren.

KAWASAKI KX450

Dette er en testet japansk motorsykkel som først kom på markedet i 2010. Siden den gang har han konstant deltatt i konkurranser og tar ofte premier. Den siste versjonen fra 2019 er uten den største ulempen med tidligere modifikasjoner - mangelen på fleksibilitet i forgaffelinnstillingene. Sykkelen tåler selv de vanskeligste terrengforholdene. Sjåfører på den trenger ikke være redd for å hoppe fra store høyder eller falle.

KAWASAKI KX450 er en sportsykkel hvor du kan delta i forskjellige konkurranser, absolutt ikke dårligere enn konkurrenter med motorsykler av høyere klasse.

Beste luksus enduro motorsykler

Profesjonelle sykler er preget av økt kraft, ramme og chassisstyrke. De er først og fremst beregnet på deltakelse i konkurranser. Det er bedre å velge en av de to modellene.

DUCATI SCRAMBLER DESERT SLED

En komplett endurosykkel for terrengkjøring. De positive egenskapene til modellen inkluderer: universell gummi, beskyttende belegg på optikken og en ramme med økt styrke. I hjertet av sykkelen er en L-formet motor, laget i henhold til Euro 4-kravene, med et volum på 803 cm3 med et ekstra veivhus. Også en selvutløsende clutch kom føreren til hjelp under løpene.

DUCATI SCRAMBLER DESERT SLED - kombinerer vellykket egenskapene til en bagasjerom og en terrengsykkel.

NULL FX

En av de første representantene for enduroklassen, drevet av elektrisitet. En elsykkel skiller seg visuelt lite fra klassiske motorsykler, men når det gjelder utstyrsrikdom og overflod av elektronikk, overgår den betydelig konkurrentene. Det er riktignok ikke designet for turer i vanskelig terreng. Dette er en økologisk transport, som har plass på motorveier eller lett ulendt terreng. Den har en kraftig 46 hk elektrisk motor. med., og vekten er 131 kg.

ZERO FX er en av pionerene innen elektriske endurosykler, så du kan ikke kreve den samme ytelsen som profesjonelle sykler.

Hva er de beste enduro -motorsyklene å kjøpe?

Budget-sykler fra Kina er ideelle for enkle oppgaver: å kjøre rundt i byen, lett terreng. Representanter for gjennomsnittsprisen er oftest høyt spesialiserte og er bare egnet for konkurranser. Dyre nisjemodeller er bedre egnet for profesjonelle syklister eller de som prøver å holde tritt med teknologi.

Valg anbefalinger:

• Nykommere innen endurosport bør se nærmere på den billige LIFAN LF200GY-5 motorsykkelen.
• For en pålitelig og enkel modell for nybegynnere, er Kayo T2 250 verdt å kjøpe.
• BSE J5-250E er godt egnet for reiser og reiser på ukompliserte stier.
• For erfarne idrettsutøvere som ikke vil betale for mye for et lite nyttig kroppssett, er det bedre å kjøpe en kraftig SUZUKI RM-Z450 motorsykkel.
• For lokale og regionale konkurranser er HONDA CRF450RX motorsykkelen ideell.
• Hvis du leter etter en rimelig high-end konkurransesykkel for tuning, er det lurt å velge SHERCO 450 SEF-R.
• YAMAHA WR450F er en allsidig og kraftig sykkel for racing og byridning.
• For de som ønsker å delta i løp på svært vanskelige løyper uten frykt for sykkelen, er det bedre å ta KAWASAKI KX450.
• For å føle deg komfortabel både på motorveier og ulendt terreng, anbefales det å kjøpe DUCATI SCRAMBLER DESERT SLED.
• Hvis du vil prøve noe nytt, bør du se nærmere på ZERO FX elektrisk motorsykkel.