En bil, til og med en som nettopp har rullet av samlebåndet, blir utsatt for de negative effektene av fuktighet - både atmosfærisk og flyter langs veien under regn, og dannes i form av kondens i kroppens hulrom skjult for synet. Selvfølgelig, på fabrikken, blir biler nødvendigvis behandlet med spesielle beskyttende forbindelser, men handlingene deres er som regel ikke nok i lang tid: reagenser og høy luftfuktighet takler dem veldig raskt. I vårt land er det også komplekse klimafaktorer: metallet i bilen utsettes for betydelige temperaturendringer, noe som akselererer korrosjonsprosessene.

For å beskytte bilen på en pålitelig måte mot rust, anbefaler eksperter å behandle bunnen, hjulbuer og skjulte hulrom med korrosjonsbeskyttelse umiddelbart etter kjøpet. Det er mange antikorrosjonsmedisiner på salg: basert på bitumen, voks, korrosjonshemmere og andre stoffer. Vår anmeldelse vil hjelpe deg med å velge riktig produkt for enhver bil: den inneholder bare de mest populære og velprøvde formuleringene av kjente merker.

De beste antikorrosive linjene

10 DINITROL

Antikorrosiv Dinitrol har bevist seg på hjemmemarkedet: nesten alle kjøpere hevder at dette produktet, selv om det ikke er billig, er veldig effektivt. I tillegg tilbyr selskapet en ekstremt funksjonell løsning for hver del av bilen: det er spesialverktøy for skjulte hulrom, understell, lyddemper, motorrom, samt flytende voks. Etter å ha kjøpt en ny bil, kan du kjøpe et komplett sett for korrosjonsbehandling.

Kostnaden for Dinitrol aerosoler er selvfølgelig ganske høy, men med en kompressor kan brukeren spare nesten 50% - flytende produkter i bokser er mye billigere. En annen fordel er tilstedeværelsen i selskapets utvalg av midler for å beskytte motoren, frontdelene og til og med gulvet i kabinen. I dette tilfellet kan alle forbindelser påføres uavhengig, uten å gå til verkstedet.

9 SUPRA-SHIELD

Antikor Supra-Shield er laget på grunnlag av korrosjonshemmere og vannfortrengende stoffer. Fordelen med denne sammensetningen er at den kan påføres på en våt overflate uten å vente på endelig tørking, så vel som ved enhver lufttemperatur. Et annet pluss - full behandling av bilen er tillatt, inkludert lakkering. På grunn av sin flytende tekstur trenger Supra-Shield til og med ned i formasjonsrust og stopper pålitelig korrosjon.

Forbrukerne er fornøyd med den raske søknadsprosessen, så vel som den lange garantiperioden - 3 år ved engangsbehandling, så vel som mer enn rimelig pris. Ifølge anmeldelser er denne korrosjonsbeskyttelsen det beste valget for å beskytte sveisede sømmer på grunn av den høye flytbarheten. Imidlertid er det også ulemper: sterk lukt og lang avrenning av produktet fra bilens skjulte hulrom.

8 PRIM

I serien med korrosjonsbeskyttende forbindelser Prim, som er produsert av det russiske selskapet Primula, er det nesten hele sortimentet av beskyttende komponenter: bituminøst korrosjonsbeskyttende for bunnen, vokssammensetning med korrosjonshemmere for hule hulrom, samt spesiell "væske skjerm ". Sistnevnte er spesielt populær for crossover hjulbue beskyttelse. Det skal bemerkes at selskapet blant annet produserer transportbåndsbeskyttende kjemi, som brukes på VAZ -fabrikker.

Det beste produktet i Prim-serien, ifølge kundeanmeldelser, er Prim-W antistøy. Produsenten hevder at når denne sammensetningen påføres en ny bil, kan korrosjon, skader fra støt av små steiner og støy i kabinen glemmes i minst 12 år. Ulempene med et slikt korrosjonsmiddel er lang tørketid (omtrent en dag).

7 NYTT

Det innenlandske selskapet Novax har jobbet i antikorrosjonsmarkedet i over 15 år. I løpet av denne tiden har selskapets teknologer utviklet flere vellykkede serier av mastikk og spray for å beskytte biler mot rust.Midler for påføring på bunnen har vist seg godt blant bilister. En spesielt vellykket versjon av et slikt korrosjonsmiddel er Nova BiZinc, som kan brukes hvis rust allerede har dukket opp. Produktet inneholder en stabilisator, et forsterkende fyllstoff og en korrosjonshemmer.

Kjøpere er spesielt fornøyd med det faktum at dette korrosjonsbeskyttelsesmiddelet kan påføres allerede ved 5 grader. Ifølge anmeldelser holder den fra å være utmerket og stopper virkelig korrosjonsprosessen som allerede har begynt. Ulempen er at når den kommer på de fremre delene av kroppen med lakkering, er denne mastikken veldig dårlig skrubbet, som er baksiden av de utmerkede vedheftende egenskapene til korrosjonsmiddel.

6 Cordon

Polikom-Plast-selskapet tilbyr en hel serie anti-korrosjonsmidler under merket Cordon: både i form av mastikk for påføring med pensel og i form av aerosoler. Dette beskyttende belegget er en polymersammensetning basert på bitumen og syntetisk harpiks. Etter påføring og tørking danner den en svart, vanntett og varmebestandig film på overflaten, som forhindrer korrosjon i å utvikle seg.

Kjøpere noterer seg den utmerkede vedheftet til produktet, samt det faktum at det nesten ikke vaskes av med rent vann og ved vask med bruk av autokjemikalier. I tillegg er lydisolasjonen til karosseriet forbedret for en bil som er behandlet med en slik sammensetning. Det er også ulemper: du må jobbe veldig forsiktig for ikke å beise de malte delene av kroppen eller glasset. Samtidig er det svært ønskelig at omgivelsestemperaturen er over null under påføring av belegget - ved lave temperaturer størkner sammensetningen raskt.

5 HB KROPP

En veldig populær serie med antikorrosjonsmidler i vårt land, HB BODY kjennetegnes av god kvalitet til en fornuftig pris. Det greske selskapet produserer beskyttende produkter, hovedsakelig fokusert på profesjonelle verksteder, men serien inkluderer også spray for selvpåføring. Det mest populære antikorrosive selskapet er HB BODY 930 på en bitumen-gummibase, som blant annet også har lydisolerende egenskaper. Takket være den velvalgte sammensetningen, etter påføring, forblir produktet elastisk og beskytter understellet og hjulbuer mot støt av grus og små steiner.

Kjøpere er fornøyd med verdien for pengene av dette antikorrosive stoffet. Slik beskyttelse varer lenge, du trenger bare å være veldig forsiktig med forberedelsene til overflater og nøye følge alle produsentens anbefalinger. Den eneste ulempen er en ubehagelig lukt som forsvinner etter at polymerisasjonen er fullført.

4 RUST STOPP

Dette korrosjonsbeskyttelsesmidlet kommer fra Canada, hvor miljøet er spesielt oppmerksom. Derfor er RUST STOP helt giftfri og har ingen ubehagelig lukt, noe som ofte er tilfelle for produkter fra andre produsenter. Den er produsert i form av en gellignende sammensetning på undersiden av en bil (det er muligheter for påføring med pensel og sprøyting) og i form av en halvflytende spray for hulrom). De kjemisk-fysiske egenskapene til sammensetningen velges på en slik måte at den trenger inn i mikrosprekker, forskyver fuktighet og stopper oksidasjonsprosessen til metalloverflater.

Kunder roser den enkle selvpåføringen av produktet, i tillegg til dets motstand mot fuktighet og reagenser. Blant ulempene nevnes det at på grunn av den flytende teksturen kan dette korrosjonsbeskyttende stoffet strømme ut av sprekkene i flere måneder etter den første behandlingen. Selv om produsenten erklærer muligheten for å bruke RUST STOP umiddelbart for rust, anbefaler erfarne bileiere likevel å foreta en grundig forberedelse av karosseriet.

3 TECTYL

Valvoline, produsenten av dette antikorrosjonsmidlet, produserer en hel serie med beskyttende produkter for alle tilfeller: parafinbaserte hulromssprayer og tettere bitumensammensetninger for understell, tanker og andre bildeler utsatt for intenst vann og reagenser. Kunder setter spesielt stor pris på Tectyl kroppssikker med sink, som er godt egnet for tøffe miljøer.

Tectyl spray i bokser er betydelig dyrere enn hermetikkprodukter med samme formulering, men brukervennligheten er definitivt verdt det. For å behandle biler med hermetisert Tectyl trenger du definitivt en kompressor - det anbefales ikke å bruke dem med en børste. Ulempene med dette antikorrosive stoffet er den høye prisen og behovet for grundig tørking av bilen før behandling. Men beleggets holdbarhet er ifølge erfarne fagfolk en av de beste på markedet.

2 MERCASOL

Hele serien av antikorrosive midler fra MERCASOL produseres bare på fabrikker i Auson -konsernet i Sverige, så kvaliteten på komposisjonene er gjennomgående utmerket. Produsenten garanterer at belegget beholder sine beskyttende egenskaper i 8 år etter påføring, hvis arbeidet utføres i samsvar med teknologien. Det mest populære antikorrosive stoffet i serien er MERCASOL 3, basert på bitumen med voks, som brukes til å beskytte understell og hjulbuer mot rust.

Et annet trekk i serien er Noxudol -preparater, som ikke inneholder løsemidler og derfor er spesielt miljøvennlige. Dette alternativet er perfekt for de som har allergi eller små barn i familien. Det er spesialiserte formuleringer for understell, buer og hulrom. Ifølge anmeldelser fra erfarne bileiere er MERCASOL bitumen antikorrosive preparater rekordholdere når det gjelder holdbarhet blant konkurrenter. Det er bare en ulempe med denne serien av korrosjonsbeskyttende midler - den høye prisen.

1 krone

Denne oljebaserte korrosjonsbeskyttende forbindelsen har to hovedfordeler: For det første skader den ikke bilens lakk (derfor er det ikke nødvendig å demontere den delvis) og for det andre har den vannfortrengende egenskaper, slik at bilen kan behandles umiddelbart etter vask, uten å vente på fullstendig tørking. Den siste utviklingen av det kanadiske selskapet - Krown 40 kan brukes direkte på rust og brukes til å behandle alle problemdeler i en bil - understell, hjulbuer, skjulte hulrom.

Forbrukere liker spesielt det faktum at en komplett bilvask med Krown -teknologi ikke tar mer enn to timer, inkludert vask. Erfarne bilister er av den oppfatning at det fortsatt er bedre å bruke mer tyktflytende forbindelser for å beskytte bunnen. Selskapets spesialister anbefaler å gjenta påføringen av korrosjonsmiddel en gang i året, spesielt for biler som kjøres under tøffe værforhold. Bileiere roser den praktiske emballasjen til produktet i aerosolbokser, noe som er spesielt praktisk for egenbehandling av skjulte hulrom.