TOP-10: Penilaian tayar musim sejuk 2020

Tempoh musim sejuk hampir tiba dan sudah tiba masanya untuk memikirkan membeli tayar musim sejuk baru jika yang lama sudah rosak. Dengan bantuan pengguna Internet yang aktif, kami telah mengumpulkan penilaian tayar musim sejuk terbaik pada masa ini. Semasa memilih calon, kami mengambil kira diameter tayar R14, R15, R16, R17, pendapat pakar, ulasan pelanggan dan hasil pengundian di rangkaian sosial dan forum.

Penarafan tayar musim sejuk terbaik

10. "VIATTI BRINA NORDICO V-522"

Tempat kesepuluh dihuni oleh produk domestik - roda "VIATTI BRINA NORDICO V-522", tayar hibrid, campuran getah bertatahkan dan roda geseran. Produk dicirikan oleh corak tapak yang tidak simetri. Penempatan ini mempunyai nilai tambah yang jelas - fleksibiliti. Bahagian luar tapak ditekan ke permukaan dengan pekali genggaman yang agak tinggi, sementara sisi dalam berkelakuan baik di jalan yang licin. Selain itu, jurutera domestik memutuskan untuk meningkatkan keupayaan getah dan menjadikan bahagian tengahnya hampir tidak dapat dibezakan dengan tayar geseran. Jumlah kancing telah dikurangkan dan produknya kini mematuhi standard Eropah utama.

Kelebihan dan ciri tayar musim sejuk:

• Cengkaman yang baik di jalan musim sejuk (aspal basah, salji, ais);
• Tahap pengimbangan yang tinggi;
• Kekuatan meningkat.

Kekurangan:

• Harganya sedikit mahal, seperti bagi pengeluar domestik.

Maklum balas pelanggan di salah satu kedai dalam talian: Saya telah menggunakan getah selama setahun dan setakat ini saya berpuas hati dengan hasilnya. Harganya separuh lebih rendah daripada orang Finland, tetapi kualitinya sama. Satu-satunya negatif adalah bahawa memerlukan masa yang lama untuk membiasakan diri dengan roda, setelah velcro biasa.

9. "KAJIAN EKSTREM KORMORAN"

Kedudukan kesembilan carta diberikan kepada tayar musim sejuk "KORMORAN EXTREME STUD". Produk ini dihasilkan oleh anak syarikat MICHELIN Corporation. Getah sangat sesuai untuk memandu di jalan-jalan yang tidak bersih, yang selalu penting di negara-negara pasca-Soviet. Blok tapak besar, corak simetri, alur saliran lebar yang boleh anda gunakan untuk menyaluti salji dan lumpur basah seperti sudu - semua ini dapat membantu penduduk, misalnya, Saratov atau Ulyanovsk, keluar dari lumpur yang paling mudah dilalui.

Kelebihan dan ciri tayar musim sejuk:

• Kusyen lembut;
• Kereta itu keluar walaupun dari salji salji yang dalam.
• Harga rendah.

Kekurangan:

• Tahap kebisingan tinggi;
• Bukan untuk jalan kering.

8. "YOKOHAMA ICEGUARD F700Z"

Di tempat kelapan ialah tayar YOKOHAMA ICEGUARD F700Z. Hasil yang agak tidak dijangka, kerana tayar musim sejuk ini sangat dihargai oleh para profesional. Corak tapak simetri, blok besar, reka bentuk ergonomik saluran cawangan, sepuluh baris kancing - semua nuansa ini menunjukkan bahawa tayar diciptakan untuk beroperasi dalam keadaan musim sejuk yang teruk. Ciri-ciri reka bentuk produk memberikan kemampuan untuk keluar walaupun dari salji salji dalam dan brek dengan yakin dalam keadaan bersalji. Tambahan tambahan adalah penggunaan pengembangan inovatif syarikat YOKOHAMA - lapisan getah luaran dengan gel putih, yang secara harfiah menggigit serpihan ais dan berfungsi seperti spons, menyerap air dari tempat bersentuhan dengan permukaan jalan.

Kelebihan dan ciri tayar musim sejuk:

• Cengkaman yang baik di jalan basah dan bersalji;
• Harga rendah.

Kekurangan:

• Lonjakan terbang dengan cepat.

7. "MARSHAL WINTERCRAFT ICE WI31"

Hasil pengundian dan penilaian pembeli, membawa ke tempat ketujuh MARSHAL WINTERCRAFT ICE WI31, dari syarikat Korea "KUMA". Pemotongan corak tapak luar yang luar biasa tidak menjadi hujah yang berat bagi penilai: seperti yang anda lihat, anda tidak akan mendapat banyak poin untuk kecantikan, dan tempat pertama di bahagian atas menuju produk praktikal dan terbukti. Lonjakan berada dalam enam baris, yang banyak dianggap tidak mencukupi untuk jalan raya kita. Malangnya, para pengundi juga tidak menghargai pengetahuan yang sangat berguna: memotong dinding dalam bentuk sarang lebah, membantu roda keluar dari lumpur yang tidak dapat dilalui.

Kelebihan dan ciri tayar musim sejuk:

• Tahap kebisingan rendah;
• Penghapusan serpihan salji dan ais yang pantas dan berkualiti tinggi dari bawah roda;
• Tahap rintangan haus yang tinggi;
• Harga rendah.

Kekurangan:

• Ia mengatasi banyak salji dan lumpur yang lebih teruk daripada pesaingnya;
• Kusyen yang lemah di jalan raya yang bergelombang.

6. "HANKOOK WINTER I PIKE RS W419"

Tempat keenam diambil oleh tayar "HANKOOK WINTER I PIKE RS W419", juga dibuat oleh pengeluar dari Korea Selatan. Pengguna Rusia sebenar menilai getah ini dengan kasar, kerana menurut penilaian pembeli Eropah dan Amerika dan menurut pendapat profesional dari tempat pembuangan sampah Test World, ia mendapat tempat kedua yang terhormat. Kemungkinan besar masalahnya terletak pada harga, yang tidak disukai oleh pemandu kenderaan Rusia.

Kelebihan dan ciri tayar musim sejuk:

• Brek pantas;
• Tahap cengkaman lateral yang tinggi pada ais;

Kekurangan:

• Pengereman perlahan pada asfalt basah atau kering.

5. PIRELLI ICE ZERO

Tayar musim sejuk "PIRELLI ICE ZERO" mengambil nilai emas tempat ke-5 dalam penarafan. Orang Itali menggunakan kancing rali untuk roda awam mereka. Mereka boleh dipercayai, tahan lama dan sangat sukar dalam pekerjaan mereka: mereka melihat ke arah yang berbeza, secara harfiah menggigit ais dan membuang salji dan lumpur yang melekat ke arah yang berbeza. Dalam ujian bebas dari Autoreview, tayar melakukan tugas mereka dengan baik sehingga mereka mendapat tempat ketiga sebagai penghormatan, dan pada beberapa ujian, seperti ketahanan meluncur pada filem air, pengereman pada turapan kering dan pengendalian pada ais berada di tempat kedua.

Kelebihan dan ciri tayar musim sejuk:

• Tahap lekatan yang tinggi ke permukaan jalan mana-mana;
• Meningkatkan kestabilan kenderaan semasa melakukan brek kecemasan
• Kebolehpercayaan dan ketahanan.

Kekurangan:

• Harga tinggi.

4. "YOKOHAMA ICEGUARD IG55"

Di tempat keempat dalam ranking adalah model tayar musim sejuk yang lain dari perhatian YOKOHAMA: ICEGUARD IG55. Kelebihan utama tayar adalah satu tulang rusuk pusat yang padat, dimasukkan ke dalam struktur untuk meningkatkan ciri kelajuan. Kelebihan kedua ialah adanya saluran saliran condong, membuang air dan menyelimuti serpihan ais dengan sempurna. Pucuknya berbentuk bintang; penyemburan helium luaran pada getah juga ada. Salah satu tayar musim sejuk terbaik untuk pemanduan pantas.

Kelebihan dan ciri tayar musim sejuk:

• Pastikan pemanduan stabil di permukaan ais dan salji;
• Model baru pejalan tahan pakai dan tahan lama;
• Lapisan helium untuk menyerap dan menghalau salji basah dengan air.

Kekurangan:

• Harga tinggi;
• Bukan untuk asfalt kering.

3. "MICHELIN X-ICE UTARA 3"

Tempat ketiga yang layak di podium adalah pengembangan syarikat Perancis terkenal "MICHELIN". Tayar musim sejuk "X-ICE NORTH 3" mendapat sambutan dalam ulasan dan penilaian kerana fakta bahawa mereka mempunyai semua yang sedang dalam trend hari ini. Tapak pintar dengan fungsi membersihkan diri dari salji, sebatian getah luaran yang dapat mengubah tahap kekakuan bergantung pada keadaan cuaca, kancing tirus dan dinding sisi yang tahan tembakan, tidak dapat ditembusi - ini adalah kelebihan utama pepejal dan berkualiti tinggi ini produk.

Kelebihan dan ciri tayar musim sejuk:

• Tahap lekatan yang boleh dipercayai ke permukaan berais;
• Kereta dengan yakin memasuki seberang jalan yang tidak bersih;
• Jangan meluncur di salji dalam;
• Tahan pakai;

Kekurangan:

• Getah lembut: tidak sesuai untuk menunggang aktif.
• Harga tinggi.

 2. "NOKIAN HAKKAPELIITTA 7"

Tempat kedua dalam penarafan tayar musim sejuk terbaik diambil oleh roda "NOKIAN HAKKAPELIITTA 7". Getah Finland telah lama dikenali di pasaran kami dan mendapat permintaan yang tinggi kerana kualiti, kebolehpercayaan dan ketahanannya. Reka bentuknya menggunakan penahan sauh heksagon, penyerap kejutan jenis udara, kancing lapan baris dan reka bentuk tapak tayar yang unik dari pereka Finland. Kelebihan utama getah adalah bahawa ia telah diuji berulang kali dalam keadaan operasi sebenar, di mana ia telah menunjukkan dirinya dari sisi terbaik.

Kelebihan dan ciri tayar musim sejuk:

• Cengkaman yang sangat baik pada ais
• Tidak tergelincir walaupun di kawasan salji salji yang besar;
• Kestabilan arah yang sangat baik pada aspal basah;

Kekurangan:

• Bunyi yang semakin meningkat;
• Harga tinggi.

1. "NOKIAN HAKKAPELIITTA 8"

Sekiranya anda menukar tayar musim sejuk Finland, anda harus menukarnya dengan yang terbaik. Dan apa yang lebih baik daripada model lama dan terbukti yang lebih baik? Akibatnya, penilai kami tidak menukar kuda di persimpangan dan memberikan tempat pertama emas ke versi yang lebih maju dari produk Finland - "HAKKAPELIITTA 8". Lapan dianggap tayar musim sejuk terbaik untuk tahun kedua berturut-turut dan tidak mungkin ia akan melepaskan kedudukan utamanya pada musim sejuk 2017-2018.

Kelebihan dan ciri tayar musim sejuk:

• Kestabilan kenderaan ketika menikung kerana keseimbangan yang baik;
• Daya tarikan yang boleh dipercayai dengan permukaan jalan pada musim sejuk;
• Di sarang, duri duduk dengan kuat dan tidak terbang.

Kekurangan:

• Harga tinggi;
• Tahap kebisingan meningkat semasa memandu;
• Ia tidak boleh digunakan pada aspal kering biasa kerana tahap daya tarikan yang rendah.

Apa yang harus dipertimbangkan semasa membeli tayar musim sejuk dan mana yang lebih baik untuk dipilih?

Malangnya, tidak ada jawapan pasti untuk soalan-soalan ini, kerana setiap orang mempunyai pilihan dan keperluan peribadinya sendiri. Seseorang berminat dengan kemampuan memandu laju walaupun di musim sejuk, jalan yang licin, yang lain berminat dengan persoalan harga, bagi yang lain adalah penting untuk mendapatkan tayar tahan lama yang akan bertahan selama beberapa musim. Satu-satunya perkara yang boleh kita katakan ialah semua pengeluar dalam senarai membuat tayar berkualiti yang memberikan tahap keselamatan tertinggi ketika memandu di jalan bersalji. Pilihan terakhir hanya bergantung pada pilihan anda.