10 Basikal Trek Terbaik: Pilihan Utama, Cara Memilih, Kelebihan dan Kekurangan

Trek adalah peneraju dunia dalam penjualan basikal. Hari ini syarikat itu adalah syarikat besar yang menghasilkan produk berkualiti tinggi. Pakar syarikat menggunakan teknologi paling moden dalam pembuatannya, yang akan menghasilkan pengeluaran beberapa basikal terbaik di dunia sukan.

Untuk memilih kenderaan yang tepat dari Trek, ranking basikal terbaik telah disusun. Ulasan menunjukkan model yang paling berfungsi mengikut pendapat pakar dan ulasan pelanggan.

TOP 10 Basikal Trek Terbaik

Sebelum menyusun senarai basikal Trek terbaik, pasaran untuk model paling popular dianalisis. Dalam senarai tersebut, pembeli diberi peluang untuk membandingkan kenderaan yang paling berfungsi, untuk membiasakan diri dengan ciri utama mereka. Basikal terbaik teratas kelihatan seperti ini:

TREK 3700 (2010)

Ia adalah basikal gunung ringan klasik dengan bingkai lelaki. Ia terbuat dari aluminium ringan, mempunyai gusset penguat dan tiub bawah dwifungsi yang dikimpal menggunakan teknologi Alpha White. Ini akan membolehkan basikal menahan beban yang ketara. Reka bentuknya dilengkapi dengan setang tinggi tinggi.

Pelek dan penyerap kejutan yang kuat melindungi roda daripada kerosakan. Tempat duduk sukan, 21 kelajuan, getah dengan cengkaman yang sangat baik memungkinkan untuk mengawal basikal di jalan yang berkualiti. Reka bentuknya menyediakan kehadiran derailleur belakang Shimano M310. Basikal akan menjadi penyelesaian terbaik dari segi nisbah harga / kualiti untuk pemula.

Model basikal ringan dan bermanuver. Saya cepat terbiasa, sebenarnya, setelah 2-3 jam saya sepenuhnya "merasakan" basikal. Saya suka menunggang di bandar, kadang-kadang saya pergi ke jalan negara. Pemegangnya selesa, pelana cukup lebar, tidak berderak. Garpu berfungsi dengan baik dan kerangka sangat kuat. Tayar memberikan cengkaman yang sangat baik, mengatasi semua penyimpangan permukaan. Sistem brek sangat dipercayai. Saya berpuas hati dengan segalanya, saya mencadangkannya untuk dibeli.

Cakera TREK 4300 (2012)

Basikal ini bertujuan untuk menunggang di bandar dan di kawasan yang kasar. Reka bentuknya menampilkan sistem Shimano Acera M391 yang ergonomik dan tahan lama untuk mengayuh dengan cekap. Tayarnya serba boleh dan mempunyai tapak yang jelas.

Produk ini dilengkapi dengan tahap perkakasan standard. Ia termasuk derailleur belakang M390. Garpu mempunyai kekuatan tinggi dan ringan. Rangka dibuat dari aloi aluminium untuk perjalanan yang selesa dan perjalanan yang lancar. Sistem brek hidraulik cakera akan bertanggungjawab untuk mengunci roda dengan cepat walaupun pada permukaan basah. Tempat duduk Bontrager Evoke 1 dibuat menggunakan teknologi canggih.

Basikal yang hebat.Saya menempuh perjalanan selama 2 hari di salji melalui hutan, sungai, ladang, tidak merasa tidak selesa. Tempat duduknya kukuh, tetapi cukup selesa jika disesuaikan dengan ketinggian anda. Dengan pantas mengambil kelajuan, cengkaman yang baik di permukaan mana pun. Selain itu, lebih mudah untuk menghidupkan / mematikan penyerap kejutan depan menggunakan adjuster. Saya gembira dengan pilihan saya.

TREK 4300 (2009)

Basikal gunung jarak sederhana dengan bingkai lelaki. Rangka ini diperbuat daripada aloi aluminium ringan, berkat ia dapat menahan beban yang besar. Hidroforming downdraft biaxial Alpha Black mengurangkan berat kenderaan. Set lengkap dilengkapi dengan roda kemudi tinggi lebar.

Rim berganda mengelakkan ubah bentuk roda. Penyerap kejutan minyak 100mm meningkatkan kelincahan produk dan mengurangkan beban kejutan pada basikal dari lebam jalan. Pada permukaan yang rata, penyerap kejutan dapat disekat, yang menjimatkan tenaga. Tempat duduk mempunyai reka bentuk sporty, getah Bontrager cukup genggam, yang secara gabungan akan memungkinkan untuk mengendarai basikal walaupun di luar jalan. Model ini sesuai untuk pelancong dan pelumba luar negara yang lebih suka memandu agresif.

Saya telah memandu T4300 selama 5 tahun, bukan satu kerosakan sepanjang masa. Penyelenggaraan serius pertama adalah menarik rantai. Sepanjang masa menunggang, dia menaikkan roda 3 kali setahun, menukar pad brek. Pelindungnya masih bagus seperti baru. Pemasangan yang sangat baik dan dipercayai, tidak memerlukan penyelenggaraan berterusan. Memperolehi kelajuan dengan cepat, kemampuan manuver yang sangat baik, ringan.

TREK 3900 (2009)

TREK 3900 adalah basikal gunung ringan klasik dengan bingkai lelaki. Produk ini dilengkapi dengan bingkai cahaya yang diperbuat daripada aloi aluminium. Downtube biaxial adalah Alpha White yang dikimpal untuk meningkatkan pembinaan basikal. Ciri khas produk adalah kehadiran roda kemudi tinggi yang lebar. Peralatan SHIMANO ACERA berfungsi dengan lancar dan lancar.

Pelek dan penyerapan kejutan yang boleh dipercayai melindungi tayar kenderaan daripada kerosakan. Tempat duduk sukan, 21 kelajuan, getah dengan cengkaman yang sangat baik memungkinkan untuk mengawal basikal di jalan yang berkualiti. Basikal ini mempunyai ulasan pelanggan yang sangat positif.

Model basikal yang hebat. Saya menunggang jalan negara, lebam dan tidak selesa. Penting untuk melincirkan struktur itu sendiri untuk mengelakkan kerosakan selanjutnya. Sistem brek berkesan untuk pemanduan di luar jalan raya. Namun, apabila terdapat banyak lumpur, ais di pelek roda, ia akan memakan masa lebih lama untuk mengerem. Secara keseluruhan model yang baik untuk nilainya.

Cakera TREK 3500 (2012)

Kenderaan ini adalah penyelesaian yang baik bagi mereka yang baru memulakan perjalanan dengan basikal.Basikal seperti ini sesuai untuk ditunggangi di jalan aspal rata dan di luar jalan, jadi penunggang akan dapat memilih tempat yang berbeza untuk ditunggang. Ciri khas produk sedemikian akan menjadi bingkai yang boleh dipercayai dan cukup ringan. Ia diperbuat daripada aloi aluminium berkualiti tinggi.

Mengatasi lebam di jalan raya, memandu melalui lubang di permukaan aspal tidak akan menimbulkan rasa tidak selesa. Ini mungkin berkat garpu suspensi SR Suntour XCT, yang mempunyai jarak perjalanan 80mm. Sistem brek mekanikal cakera yang boleh dipercayai memberikan kawalan sepenuhnya tanpa mengira cuaca. Roda basikal dilengkapi dengan rim ganda yang diperbuat daripada aluminium, tayar Bontrager LT3 yang bergolek. Di samping itu, terdapat lampiran Shimano Tourney peringkat permulaan.

Basikalnya cukup bergerak di tanah dan di atas aspal. Saya ingin memerhatikan kehadiran brek depan yang berkesan. Garpu depan berfungsi dengan baik walaupun perjalanan kecil. Roda cukup lebar, cengkaman boleh dipercayai. Terdapat 2 cara untuk melekatkan termos. Puas dengan pilihan yang dibuat.

Cakera TREK 3900 (2014)

Basikal jarak jauh yang sangat baik. Ia dilengkapi dengan bingkai yang diperbuat daripada aloi aluminium ringan. Kenderaan seperti ini sangat sesuai untuk memandu di dalam bandar dan di jalan raya negara. Getah bermotif halus memastikan gulungan yang betul.

Terima kasih kepada garpu suspensi SR Suntour XCT V2, yang melembutkan perjalanan di luar jalan, dan brek cakera, pengendara akan merasa selesa tanpa mengira cuaca dan keadaan permukaan. Reka bentuknya mempunyai kesesuaian sporty (berkat sudut batang yang lebih tajam) dan tuas brek logam.

Saya telah memandu baru-baru ini, hanya sebulan. Nampak sangat terang dari luar, mengambil kelajuan dengan cepat, derailleur depan dan belakang berfungsi dengan baik. Produk itu sendiri ringan. Tayar tidak sedikit mengatasi putaran ketat di medan kasar dan kadang-kadang tergelincir basikal. Walau bagaimanapun, ini adalah kelemahan kecil. Secara amnya, saya berpuas hati dengan segalanya.

TREK 4500 (2012)

Basikal sukan popular yang direka untuk perjalanan jarak jauh dan menunggang merentas desa. Kenderaan yang kuat dan boleh dipercayai yang menggabungkan keselesaan dan keselamatan. Rangka dibuat dari aluminium ringan sementara cukup kaku. Oleh kerana geometri dan bentuk paip khas, ia membantu meningkatkan kepantasan dengan cepat.

Garpu suspensi depan dengan pengatur beban membolehkan anda menyesuaikan kadar spring. Ini membolehkan peredaman getaran lebih baik. Sistem brek cakera hidraulik menjalankan fungsinya tanpa mengira cuaca. Dia tidak memerlukan penyesuaian tambahan dan disesuaikan dengan perjalanan yang paling ekstrem.

Saya memilih Trek di antara model untuk masa yang lama, pada akhirnya saya menggunakan model ini. Langkah yang sangat baik, hampir tidak ada usaha walaupun semasa pergerakan menaik. Tukar kelajuan dengan mudah.Sistem brek hidraulik membolehkan anda berhenti walaupun dalam keadaan paling sukar. Terdapat sekatan garpu, yang berguna semasa memandu. Tiada aduan.

TREK 3700 (2013)

Basikal gunung tahap awal yang direka untuk menunggang bandar dan luar jalan raya. Strukturnya dilengkapi dengan bingkai yang terbuat dari aluminium tahan lama. Tempat duduk Bontrager Evoke 1 sporty. The Shimano Acera derailleur akan membolehkan penunggang menggunakan roda gigi yang dikehendaki pada bila-bila masa: ketika menunggang di permukaan yang rata, atau ketika turun atau semasa pendakian.

Corak khas pada tayar akan menjadikan perjalanan dengan pantas mengikut cengkaman yang sangat baik. Di samping itu, perlu diperhatikan adanya sistem Shimano M131 yang berkualiti dan seimbang. Garpu gantung cukup ringan, namun, ini tidak mempengaruhi kekuatannya.

Basikalnya cukup ringan (sekitar 14-15 kg). Lebih mudah untuk menukar gear, pemasangannya berkualiti tinggi, tidak ada backlash, creaks, sterengnya selesa. Juga perlu diperhatikan adalah lampiran baik dari Shimano, 24 kelajuan. Suka garpu suspensi depan. Puas dengan pilihan.

TREK 820 (2010)

"Kuda kerja" yang sangat baik untuk berjalan di kawasan yang kasar, di jalan-jalan bandar dan taman. Set lengkap dilengkapi dengan bingkai yang kuat dan tahan lama, yang terbuat dari keluli. Berkat ini, kenderaan ini mampu menahan beban yang besar. Sebagai tambahan, keluli molibdenum krom memungkinkan untuk mengurangkan harga basikal.

Motosikal ini mempunyai 21 kelajuan, yang membolehkan anda mencari pergerakan pantas dan mengagihkan daya dengan betul. Trek 820 sesuai untuk pelumba pemula dan latihan harian atlet profesional.

Basikal hebat untuk harganya. Mempunyai pelancaran yang baik. Menunggang dengan mudah tanpa mengira berat keseluruhan. Tempat duduknya cukup selesa. Corak tapak adalah optimum untuk bandar dan taman, getah tidak menimbulkan kebisingan dan cengkaman yang baik. Rangka tinggi, tempat duduk anak tidak akan melekat pada roda di belakang. Di kerusi di atas bingkai, anak juga merasa selesa. Produk ini mempunyai reka bentuk yang bagus.

Cakera TREK 3700 (2014)

Basikal seperti itu akan menjadi pendamping yang baik bagi penunggang di laluan sukar dengan turun dan naik. Sistem Shimano M131 memindahkan tenaga penunggang dengan sempurna dari pedal ke sproket. Roda dilengkapi dengan tayar Bontrager LT3 yang tahan lama - boleh dipercayai dan hampir "tidak dapat dihancurkan".

Garpu suspensi yang kaku memberikan perjalanan yang selamat. Tempat duduk Bontrager Evoke 1 direka agar sesuai dengan model gunung. Sebagai tambahan, derailleur Shimano Altus M280 juga disediakan. Garpu itu sendiri melicinkan permukaan yang tidak rata.

Basikal berkualiti dari pembangun popular. Pemasangannya sendiri sangat dipercayai, cengkamannya selesa, komponennya cukup tahan lama, gulungannya lembut.Basikal ini akan menjadi pilihan yang sangat baik untuk penunggang pemula. Bagi saya, dia menjadi pilihan terbaik, kerana saya banyak memandu di jalan raya dan jalan raya. Saya sangat gembira dengan pilihannya.

Petua untuk menggunakan basikal anda

Agar basikal dapat digunakan dalam jangka masa yang lama, anda mesti mengikuti peraturan penggunaan produk:

• Penting untuk menjaga kebersihan basikal anda. Tempoh operasi dan perjalanan produk akan bergantung pada keadaan komponen dan mekanisme. Basikal boleh dicuci dengan tangan dan menggunakan alat yang tidak bersentuhan di bawah air yang mengalir. Pada akhir pencucian, basikal disapu kering untuk mengelakkan kakisan.
• Membersihkan dan melincirkan rantai. Rantai, rantai dan rantai sangat rentan terhadap penumpukan kotoran. Ini mengganggu fungsi penghantaran yang betul dan meningkatkan keausan. Untuk membersihkan unsur-unsur ini, sikat gigi dan rumah tangga biasa digunakan.
• Penukaran gear. Anda perlu menukarnya secara merata, tanpa melompati beberapa. Selain itu, gear tidak berubah ketika melahu.
• Pengereman. Basikal dilengkapi dengan brek depan dan belakang manual. Atas sebab keselamatan, anda mesti melakukan brek secara serentak dengan 2 brek.
• Tempat duduk dan sesuai. Pelana diselaraskan sehingga kaki dilunjurkan sepenuhnya semasa mengayuh, tetapi tidak ada kekuatan tambahan yang harus dilakukan untuk melakukan ini. Kedudukan tempat duduk juga harus disesuaikan mengikut jenis menunggang.
• Alat yang diperlukan. Untuk menyesuaikan dan menyesuaikan basikal, anda memerlukan sepana 6 mata dan pemutar skru Phillips. Oleh kerana kamera boleh ditusuk semasa menunggang, anda memerlukan kit pertolongan cemas basikal, di mana terdapat satu set tambalan, grout dan pelekat pemekat.

Cara memilih basikal

Untuk memilih basikal yang betul, ikuti garis panduan ini:

• Jenis basikal. Adalah perlu untuk memutuskan untuk tujuan apa produk itu sendiri diperlukan. Sekiranya anda berhasrat untuk menunggang di dalam bandar, maka anda tidak boleh membeli basikal gunung yang mahal dengan 2 peredam kejutan. Anda harus memperhatikan model cahaya untuk bandar atau kacukan hibrid.
• Roda. Untuk penunggang dewasa, roda 26 ", 28" dan 29 "sesuai. Yang terakhir biasanya dipasang pada model perlumbaan.
• Sistem brek. Ia boleh menjadi hidraulik dan pelek. Yang pertama lebih dipercayai, tetapi juga lebih sukar dijaga. Tambahan, brek hidraulik menambah berat badan. Semasa memandu di sekitar bandar, brek pelek atau kaki sesuai.
• Rangka. Ia mesti tahan lama, kerana bahan terbaik adalah keluli. Pilihan ringan: aluminium dan karbon.
• Tempat duduk. Penekanan adalah pada kekakuan pelana dan cerun. Produk yang luas dan memanjang sesuai untuk berski santai di bandar, sempit dan memanjang - untuk atlet.
• Garpu penggantungan. Ia tidak diperlukan untuk berkuda kerana ia menambah berat badan dan mengurangkan kelajuan. Untuk pemanduan di luar jalan raya - pilihan terbaik: ia dapat melancarkan jalan yang tidak rata dan menjadikan pergerakannya selesa.