TOP 10 cecair brek terbaik: varieti, yang mana satu untuk dipilih, ciri, ulasan

Sistem brek adalah salah satu sistem kereta yang paling penting, yang bertanggungjawab terhadap keselamatan semasa memandu dan melakukan manuver. Hasil kerjanya bergantung terutamanya pada jenis cecair brek di dalamnya. Perkara utama adalah memilih yang berkualiti tinggi. Artikel ini memaparkan penilaian cecair brek terbaik untuk pelbagai jenis pengangkutan. Ciri, harga, kelebihan dan kekurangan, kriteria pemilihan. Cecair brek terbaik menurut ulasan pemandu.

Jenis cecair brek

Cecair brek dikelaskan kepada kelas bergantung pada titik didihnya:

• Titik 3 - takat didih ialah 205 ° C, dan asasnya adalah glikol eter.
• Kelas Dot 4 - asasnya juga merupakan glikol eter, namun ia mengandungi campuran ester borat, yang secara signifikan mempengaruhi sifat cecair, meningkatkan takat didih, yang dalam hal cecair tulen adalah 230 ° C.
• Dot 5 - mempunyai titik didih yang tinggi 260 ° C, mempunyai kebolehmampatan yang lebih tinggi daripada cecair brek berdasarkan glikol eter.
• Dot 5.1 adalah cecair yang serupa dengan kelas 4, tetapi dengan perbezaan bahawa silikon telah ditambahkan pada komposisi mereka. Takat didih ialah 260 ° C.

Cecair brek dengan glikol pada dasarnya bersifat hygroscopic, yang bermaksud bahawa lama-kelamaan mereka menyerap kelembapan dari atmosfera. Cecair berasaskan silikon bersifat hidrofobik, oleh itu tidak menyerap kelembapan dan memberikan jangka hayat yang lebih lama. Semua cecair berasaskan glikol serasi dan boleh dicampurkan. Pada masa yang sama, cecair brek berasaskan silikon tidak boleh dicampurkan dengan jenis cecair brek lain.

Cecair brek terbaik DOT 3

Cecair brek DOT 3 sering dijumpai pada kenderaan yang lebih tua dan terbuat dari poliglikol. Mereka tidak boleh dicampurkan dengan cecair brek lain. Terdapat banyak pilihan di pasaran yang popular.

Kedudukan cecair DOT 3 terbaik, menurut ulasan kereta, merangkumi produk berikut:

Cecair Brek Motosikal Castrol DOT 3

Dibuat berdasarkan poliglikol, ia adalah salah satu cecair brek yang paling biasa untuk semua motosikal dan skuter. Titik didih basah dan kering melebihi standard minimum untuk memberikan takat didih tambahan dalam keadaan brek yang melampau. Minyak ini mempunyai sifat anti karat yang melindungi komponen sistem brek dan penutup getah. Ini memberikan daya berhenti yang meningkat berbanding produk yang bersaing.

Spesifikasi	Makna
Isipadu	0.5 l
Suhu didih	275 ° C
Negara asal	Inggeris

Ulasan: “Saya suka kemarahan Castrol. Mengubah cecair dalam sistem lengkap, kini brek terasa luar biasa. Jarak brek, pedal merasa, maklum balas jauh lebih baik daripada sebelumnya. "

Cecair Brek MOTUL DOT 3 & 4

Cecair brek hidraulik ini direka untuk ABS, cakera dan brek drum yang memerlukan DOT 3 atau DOT 4. Ia adalah produk serba boleh yang dapat digabungkan dengan mudah dengan cecair biasa. Mempunyai titik didih tinggi 245 ° C, yang meminimumkan penyejatan dan kegagalan brek. Direka untuk meningkatkan prestasi dan ketahanan kenderaan. Ciri-ciri cecair jauh lebih tinggi daripada minimum yang disyorkan.

Spesifikasi	Makna
Isipadu	0.5 l
Suhu didih	245 ° C
Negara asal	Perancis

Testimoni: "Cairan brek strut yang hebat dengan harga yang hebat - Saya telah menggunakannya selama beberapa tahun sekarang dan ia berfungsi secara konsisten."

Cecair Brek DOT 4 Terbaik

Cecair brek DOT 4 digunakan terutamanya pada model kereta moden dan mereka yang memandu di tempat tinggi. Mengandungi borate ester, yang meningkatkan kering dan basah mendidih.

TOP cecair brek DOT 4 terbaik termasuk:

Sintec SUPER DOT 4

Ini adalah salah satu cecair brek berasaskan glikol murah dari pengeluar domestik yang memenuhi semua standard kualiti. Menunjukkan ciri yang boleh diterima, hanya sedikit lebih rendah daripada pemimpin penarafan. Ditujukan untuk semua jenis kenderaan di mana manual arahan mengatakan bahawa perlu menggunakan cecair DOT4. Produk ini memastikan pengoperasian sistem yang boleh dipercayai, berkecuali terhadap penutup dan aloi logam yang digunakan dalam sistem brek, dan melindungi daripada kakisan.

Spesifikasi	Makna
Isipadu	0.5, 1 l
Suhu didih	240 ° C
Negara asal	Rusia

Testimoni: "Menggunakan produk ini berkali-kali, tidak pernah mengecewakan, nilai wang yang sangat baik."

FELIX DOT 4

Produk domestik lain dengan suhu dan kelikatan operasi yang tinggi. Cecair "kering" mendidih pada suhu 250 ° C. Ia termasuk paket bahan tambahan khas yang melindungi komponen mesin daripada kakisan dan mengurangkan kehausan. Walaupun mempunyai ciri-ciri yang cukup baik, setelah setahun beroperasi, cecair tersebut mulai kehilangan khasiatnya. Sistem ini perlu diganti setiap beberapa tahun, tetapi untuk mengelakkan bahaya, lebih baik menambahkan cecair brek setelah separuh hayatnya.

Spesifikasi	Makna
Isipadu	0.5, 1 l
Suhu didih	250 ° C
Negara asal	Rusia

Testimoni: "Ini adalah nilai yang baik untuk wang, memperbaiki amaran brek tangan di dalam kereta saya, produk ini sangat mudah digunakan."

Cecair Brek Castrol DOT 4

Produk ini digunakan dalam sistem klac brek dan hidraulik. Ia dianggap salah satu yang terbaik untuk kenderaan yang bekerja dalam keadaan cuaca yang sukar. Ia terdiri daripada campuran polyalkylene glycol dan borate ethers bersama dengan bahan tambahan dan perencat berkualiti tinggi yang lain. Produk ini direka sedemikian rupa sehingga suhu pembentukan kunci wap lebih tinggi daripada pada cecair brek konvensional. Menyediakan sistem brek dengan tahap perlindungan kakisan dan haba tertinggi.

Spesifikasi	Makna
Isipadu	0.5, 1 l
Suhu didih	260 ° C
Negara asal	Jerman

Ulasan: “Saya selalu menggunakan cecair ini sahaja, saya membelinya di kedai yang dipercayai untuk mengelakkan pemalsuan. Selepas penggantian, pedal menjadi lebih padat, dan pada umumnya rem berfungsi dengan yakin. "

Cecair brek terbaik DOT 5

Cecair brek DOT 5 berasaskan silikon. Direka untuk digunakan pada kenderaan dengan sistem brek anti kunci dan kenderaan berkuasa seperti kereta lumba.

Cecair brek DOT 5 terbaik menurut pengguna adalah:

Silikon Eurol Brake Fluid DOT 5

Cecair brek berasaskan silikon moden adalah produk universal dan boleh digunakan pada kenderaan yang dilengkapi dengan sistem ABS dan ESP terkini. Ia mempunyai kestabilan terma yang tinggi dan kestabilan mekanikal yang sangat baik, yang menjadikannya sesuai untuk digunakan dalam sistem brek motosikal dan kereta lumba. Kebolehmampatan bendalir yang rendah memastikan bahawa brek cepat terpasang pada saat pedal tertekan, menyumbang kepada peningkatan keselesaan memandu dan keselamatan di jalan raya. Tidak bercampur dengan cecair brek lain dan mesti dikeluarkan sepenuhnya dari sistem sebelum mengisi semula.

Spesifikasi	Makna
Isipadu	0.5 l
Suhu didih	275 ° C
Negara asal	Belanda

Testimoni: "Saya menggunakan bendalir ini kerana suhunya stabil dan brek tahan lama berbanding dengan cecair lain yang pernah saya gunakan sebelumnya. Sangat Berpuas Hati".

TRW / Lucas PFB125 DOT 5

Cecair brek hidraulik khas yang direka untuk sistem kenderaan yang memerlukan DOT 5. Diperbuat daripada silikon, tidak menyerap air, tidak merosakkan permukaan cat atau krom. Berkat komposisi khasnya, ia memberikan prestasi pengereman yang optimum dan tahap keselamatan yang tinggi. Dengan berkesan mencegah kakisan dan deposit dan memastikan pelinciran meterai optimum dalam sistem hidraulik. Produk tidak sesuai dengan cecair DOT 4, DOT 3, DOT 5.1

Spesifikasi	Makna
Isipadu	0.25 l
Suhu didih	280 ° C
Negara asal	Jerman

Ulasan: “Kualiti yang sangat baik! Brek berfungsi dengan yakin, pedal menjadi lebih sukar untuk berfungsi. Saya terpaksa menunggu dua minggu untuk penghantaran. Produk berkualiti tinggi, tidak kasihan dengan wang yang dibelanjakan ”.

Cecair brek terbaik DOT 5.1

Cecair brek DOT 5.1 lebih stabil dan mempunyai titik didih maksimum semasa bahagian pertama kitaran hidupnya, tetapi sebaik sahaja cecair mula menyerap air, titik didih turun dengan cepat. Cecair brek DOT 5.1 serasi dengan varian DOT 3 dan DOT 4 dan sangat sesuai untuk keadaan operasi dan perlumbaan yang melampau.

TOP cecair DOT 5.1 terbaik merangkumi produk berikut:

Cecair Brake Motul DOT 5.1

Ia adalah cecair brek berasaskan poliglikol sintetik sepenuhnya untuk sistem brek cakera dan dram. Terutama sesuai untuk kenderaan dengan sistem brek anti-kunci (ABS). Produk ini mempunyai prestasi dan kestabilan yang tinggi. Mempunyai takat didih yang tinggi ketika kering dan basah. Berkelakuan secara berkecuali sehubungan dengan meterai dalam sistem brek. Memberi kemampuan untuk menggunakan kereta tanpa perlu menukar cecair brek selama 2 tahun.

Spesifikasi	Makna
Isipadu	0.5, 1 l
Suhu didih	272 ° C
Negara asal	Perancis

Testimoni: “Selama tiga tahun saya menggunakan cecair rem yang berbeza, yang sangat mengecewakan saya, kerana mereka hanya menggunakan satu musim. Kemudian saya mula menggunakan Motul DOT 5.1 dan saya tidak mempunyai masalah ketahanan lagi. Dari segi harga seliter, harganya sedikit lebih murah daripada harga yang saya beli sebelumnya. "

Liqui Moly Brake Fluid DOT 5.1

Cecair brek ini mempunyai titik didih basah dan kering yang tinggi, yang menyumbang kepada pengereman yang selamat dalam jangka masa yang panjang. Kehidupan kompaun yang optimum hanya dapat dicapai apabila digunakan sendiri. Sesuai untuk pendarahan semua sistem brek cakera, dram dan ABS. Tidak dapat dicampur dan serasi dengan cecair brek sintetik berkualiti tinggi. Memberi tahap pelinciran yang tinggi kepada semua komponen yang bergerak di litar brek hidraulik dan melindungi daripada gelembung wap.

Spesifikasi	Makna
Isipadu	0.25 l
Suhu didih	275 ° C
Negara asal	Jerman

Ulasan: "Cecair yang baik untuk harga yang baik. Saya memilih mengikut ulasan dan menyelesaikannya. Sifat pelincir yang baik, sesuai dengan cecair lain, berkualiti tinggi ”.

Tanda koma BF51L 5.1

Cecair brek dari syarikat Britain telah dikembangkan mengikut piawaian antarabangsa. Menyokong semua jenis brek dan klac hidraulik dan sesuai untuk kenderaan yang dilengkapi dengan sistem ABS. Dicipta untuk pengereman yang selamat dan konsisten pada suhu yang melampau. Memiliki sifat pelindung dan pelincir yang baik. Mempunyai takat didih yang sangat tinggi apabila kering, -278 ° C. Boleh dicampurkan dengan selamat dengan cecair lain DOT 3, DOT 4, DOT 5.1.

Spesifikasi	Makna
Isipadu	1.5 L
Suhu didih	278 ° C
Negara asal	Inggeris

Ulasan: “Penjual menasihatkan cecair ini, sudah pasti memutuskan untuk membeli. Brek dalam keadaan baik, saya menggantinya mengikut jadual. Saya belum mengecewakan anda. "

Petua Pemilihan

Untuk memilih cecair brek yang sesuai untuk kereta anda, anda harus memperhatikan parameter fizikalnya, yang akan membuktikan kualitinya yang tinggi. Pertama sekali, kepekatan pelarut adalah penting. Dalam cecair yang baik, ia mesti turun naik antara 70-80%. Faktor penting lain ialah kepekatan pelincir, yang biasanya 20-25%.

Anda juga harus memperhatikan:

• rintangan haba - semakin tinggi takat didih cecair, semakin baik;
• kelikatan kinetik - menentukan rintangan terhadap aliran bendalir dalam sistem hidraulik;
• hygroscopicity - keupayaan untuk melarutkan molekul air yang boleh merosakkan sistem brek;
• kepekatan perencat adalah sekumpulan bahan tambahan yang memberikan perlindungan terhadap kakisan dan pengoksidaan cecair.

Berapa kerapkah cecair brek ditukar?

Cecair brek sudah pasti salah satu cecair kerja yang paling penting di dalam kereta. Kualitinya secara langsung mempengaruhi keselamatan. Menurut cadangannya, cecair brek harus diganti setiap 40-50 ribu. km atau setiap dua tahun. Ini juga perlu dilakukan apabila terdapat penurunan daya berhenti yang ketara. Cecair brek mengekalkan sistem brek hidraulik. Oleh itu, perlu memastikannya dalam keadaan sempurna untuk mencapai prestasi brek yang terbaik.

Cecair brek yang disenaraikan dibentangkan dalam kelas yang berbeza sehingga setiap pembaca dapat memilih komposisi terbaik untuk tugas mereka. Dana ini adalah yang paling dipercayai dan berkualiti tinggi di pasaran sekarang.