Cakera brek mana yang lebih baik untuk memakai Lada Grant: Cakera brek terbaik TOP-6

Cakera brek adalah salah satu bahagian utama kenderaan, yang bertanggungjawab untuk keselamatan semasa memandu, dan juga untuk perjalanan yang selesa. Semasa pemandu menekan pedal brek, mereka menggosok pada bantalan, menyebabkan kereta berhenti. Akibatnya, elemen ini sentiasa mengalami peningkatan beban. Agar bahagian ini dapat berfungsi dalam waktu yang lama, dan juga untuk memastikan keselamatan menggunakan kenderaan, anda perlu memilih produk berkualiti tinggi dari pengeluar yang dipercayai. Kami akan memberitahu anda cakera brek mana yang lebih baik untuk memakai Lada Granta dan memberikan TOP cakera brek terbaik. Daripada jumlah tersebut, anda boleh memilih pilihan terbaik untuk kereta anda, yang sangat sesuai dengan ciri-cirinya.

TOP cakera brek terbaik untuk Lada Granta

Menyusun TOP kami, kami melakukan analisis menyeluruh mengenai pasaran cakera brek. Kami mengkaji ciri-ciri produk dan memilih hanya model terbaik untuk anda. Setiap daripada mereka telah menerima banyak ulasan positif dari pemilik kenderaan.

Cakera brek depan terbaik

Berikut adalah cakera brek depan terbaik.

No. 4. Alnas Sport 2112-3501070-01

Ini adalah cakera besi tuang berkualiti tinggi dengan jangka hayat yang panjang. Alat ganti memberikan brek yang lancar dan bebas getaran. Unsur-unsur dengan cepat "sapu" ke sistem dan duduk seperti sarung tangan.

Model ini dicirikan oleh tempoh jaminan yang panjang. Walau bagaimanapun, ia hanya berlaku apabila bahagian dipasang di pusat servis, di mana dokumen yang berkenaan mesti ada.

Spesifikasi:

• bahan - besi tuang;
• ketebalan minimum - 18;
• bilangan lubang untuk pengikat - 4;
• diameter pusat - 58.5 mm;
• berat - 12 kg.

No. 3. ATE PowerDisc

Ini adalah cakera brek buatan Jerman berkualiti tinggi yang diperbuat daripada besi tuang berkarbon tinggi. Produk dicirikan oleh peningkatan kekuatan, ketahanan terhadap suhu rendah dan suhu yang melampau. Elemen memberikan pengereman yang lancar dan cekap tanpa goyah. Model ini dicirikan oleh jangka masa operasi yang panjang dan kos yang boleh diterima. Produk mempunyai perlindungan yang boleh dipercayai terhadap pengumpulan bantalan gas antara bahagian dan alas ini. Oleh itu, sistem brek tidak akan hilang keberkesanannya kerana ini.

Spesifikasi:

• bahan - besi tuang;
• ketebalan minimum - 23;
• bilangan lubang untuk pengikat - 5;
• diameter pusat - 63.5 mm;
• berat - 8.28 kg.

No. 2. BREMBO MAX 09.8903.75

Cakera Itali ini berkualiti dan kecekapan tinggi. Unsur-unsur memberikan brek kenderaan berkualiti tinggi tanpa pemukul dan getaran. Bahagian dicirikan oleh jangka hayat yang lama dan kemudahan pemasangan. Pada hari-hari pertama penggunaan, bunyi tidak menyenangkan mungkin berlaku, tetapi lama-kelamaan ia hilang.

Spesifikasi:

• bahan - besi tuang;
• ketebalan minimum - 18;
• bilangan lubang untuk pengikat - 4;
• diameter pusat - 58.5 mm;
• tork pengetatan - 75.

No. 1. Bosch 0986479346

Ini adalah cakera brek murah yang berkualiti dan tahan lama. Model ini menjamin brek kereta berkualiti tinggi, di mana tidak akan ada getaran dan rentak. Cakera brek ini tidak memicit atau mengeluarkan bunyi tidak menyenangkan yang lain. Produk dicirikan oleh peningkatan kekuatan dan jangka hayat yang panjang.

Spesifikasi:

• bahan - besi tuang;
• ketebalan minimum - 18;
• bilangan lubang untuk pengikat - 4;
• diameter pusat - 58.5 mm.

Cakera brek belakang terbaik

Berikut adalah bahagian terbaik untuk gandar belakang.

No. 2. TRW DF7257

Ini adalah produk tahan pakai berkualiti tinggi yang memberikan brek cepat dan mudah tanpa getaran dan kehabisan. Sel tidak terlalu panas walaupun selepas berjam-jam memandu. Bahagian dicirikan oleh peningkatan kekuatan dan jangka hayat yang panjang.

Spesifikasi:

• bahan - besi tuang;
• ketebalan minimum - 8.5;
• bilangan lubang untuk pengikat - 5;
• diameter pusat - 62 m;
• berat - 10.8 kg.

No. 1. BM BDV 292

Ini adalah model berkualiti tinggi yang tahan lama. Alat ganti akan berfungsi untuk masa yang lama walaupun dalam keadaan peningkatan beban dan semasa operasi harian kenderaan. Model ini memberikan brek berkualiti tinggi walaupun kereta bergerak dengan kelajuan tinggi. Dalam kes ini, getaran dan pemukul tidak berlaku.

Spesifikasi:

• bahan - besi tuang;
• pembungkusan - 1 pc;
• pembungkusan - 27.6x27.6x3 cm;
• berat dengan pembungkusan - 14.4 kg.

Sebab penggantian bahagian

Salah satu sebab utama penggantian cakera brek adalah keausan biasa. Di samping itu, disyorkan untuk memasang bahagian baru dan bukannya elemen lama dalam kes seperti ini:

• kegagalan cakera pramatang, yang dapat ditentukan oleh kemerosotan kualiti brek kereta;
• kerosakan permukaan produk;
• ubah bentuk alat ganti.

Perhatian! Dalam mana-mana kes ini, disarankan untuk mengganti cakera brek untuk mengelakkan keadaan berbahaya semasa kenderaan bergerak.

Menggantikan cakera brek

Anda boleh mengganti cakera brek sendiri. Perkara utama ialah ketersediaan tempat untuk bekerja, serta bahan dan alat yang diperlukan. Semasa melakukan manipulasi yang sesuai, harus diingat bahawa prosedur penggantian bahagian auto depan dan belakang mempunyai beberapa perbezaan.

Bahan dan alat yang diperlukan

Untuk mengganti cakera brek, anda memerlukan bahan dan alat berikut:

• secara langsung bahagian-bahagian itu sendiri;
• jek;
• sepana yang dirancang untuk kacang 7, 13 dan 17 mm, serta sepana roda;
• kepala torx t12 untuk mencabut dan membongkar kaliper;
• gris;
• sambungan;
• ratchet;
• tukul.

Mengganti cakera brek depan

Untuk mengganti elemen depan, lakukan seperti berikut:

1. Tanggalkan roda dan naikkan kenderaan.
2. Tanggalkan pengikat panduan dan lipat kembali penyumbat untuk melepaskan alas lama.
3. Letakkan ruji di penyangkut.
4. Buka penutup pengikat cakera, pelincirkannya untuk memudahkan pembongkaran, kemudian keluarkan elemen - jika elemen tidak dapat dibongkar, tekan dengan berhati-hati dengan tukul dari bahagian belakang.
5. Pasang bahagian baru dan ketatkan pengikat.

Perhatian! Semasa melakukan prosedur penggantian cakera, disarankan juga memasang pad baru.

Mengganti cakera brek belakang

Untuk menukar elemen belakang, ikuti arahan berikut:

• bongkar roda dan angkat kenderaan dengan jack;
• tanggalkan caliper, pad dan cakera;
• pasang bahagian baru - pasangkan cakera, kemudian pasang kaliper dan pasangkan pad.

Peraturan untuk memilih cakera brek

Untuk memilih alat ganti jenis ini yang sesuai, semasa membeli produk, disarankan untuk memberi tumpuan kepada perkara berikut:

1. Bahan. Sebaiknya pilih cakera brek besi tuang berkarbon tinggi. Faktanya adalah bahawa tepatnya bahan seperti itu tahan terhadap suhu tinggi dan rendah, serta penurunan suhu. Di samping itu, ia dicirikan oleh peningkatan kekuatan, sehingga kurang rentan terhadap ubah bentuk dan retak. Oleh itu, cakera besi tuang berkarbon tinggi akan bertahan lama.
2. Kehadiran lapisan anti karat. Ini memanjangkan jangka hayat bahagian.
3. Pengilang. Profesional mengesyorkan memberi keutamaan kepada jenama yang terbukti, kerana merekalah yang menjamin kualiti produk mereka yang tinggi.
4. Harga. Dalam kes ini, anda perlu fokus pada ukuran anggaran anda. Walaupun di antara cakera yang murah, anda boleh memilih alat ganti berkualiti tinggi.

Oleh itu, cakera brek jenis apa yang lebih baik untuk memakai Lada Grant? Semua bergantung bukan hanya pada ciri-ciri alat ganti, tetapi juga pada ukuran anggaran. Oleh itu, jika anda mencari cakera depan yang murah, lihatlah model Bosch 0986479346. Sekiranya anda memutuskan untuk membeli cakera depan besi cor karbon tinggi dan kos bukan kriteria pemilihan utama untuk anda, kami boleh mengesyorkan anda ATE PowerDisc produk. Sekiranya anda memerlukan cakera untuk gandar belakang, kami menasihati anda untuk melihat lebih dekat pilihan BM BDV 292. TOP dan petua kami akan membantu anda memilih cakera brek yang tepat untuk Lada Granta.