15 minyak gear terbaik

Sebuah kereta hari ini cukup menyenangkan. Kami bercakap bukan sahaja mengenai harga kereta itu sendiri, tetapi juga mengenai kenaikan berterusan kos petrol, cukai dan alat ganti yang mahal. Oleh itu, banyak pemandu kenderaan menjaga pengangkutan mereka dengan baik, berusaha memperpanjang umurnya, agar tidak melaburkan dana besar di dalamnya semasa pembaikan.

Sebilangan orang bingung mengenai minyak gear dan kotak gear. Mereka bertanya kepada diri sendiri: mengapa mengubah sesuatu yang semestinya berfungsi seumur hidup? Tetapi ini tidak berlaku, terutamanya ketika di kedai-kedai pembaikan kereta, anda melihat puluhan pusat pemeriksaan terbunuh dan menyoal wajah pemandu. Tanpa menyelidiki kehalusan teknikal, jelas bahawa kotak gear, sama ada automatik atau mekanik, memerlukan sikap berhati-hati dan minyak berkualiti tinggi.

Jelas, pengeluar minyak telah mencapai ketinggian yang belum pernah terjadi sebelumnya: hari ini di pasaran anda dapat menjumpai puluhan jenis cecair kotak untuk permintaan pemandu. Oleh itu, kami telah mengumpulkan penilaian minyak penghantaran terbaik dan paling optimum dengan penerangan terperinci dan ciri khas yang dikenal pasti. Semasa menyusun senarai, kami bergantung pada kriteria berikut:

• Pendapat pakar teknikal yang berpengalaman
• Ulasan sebenar pemandu kenderaan
• Nisbah harga dan ciri kualiti

Jenama yang popular dan cukup sederhana mengambil bahagian dalam penilaian, yang selama bertahun-tahun menawarkan produk berkualiti tinggi dan boleh dipercayai.

Minyak Gear Sintetik Terbaik

Jenis minyak ini stabil semasa operasi jangka panjang kenderaan, berbeza dengan minyak separa sintetik atau mineral. Sintetik mempunyai kelancaran dan kelikatan yang lebih tinggi, yang tidak begitu bergantung pada suhu. Ini menunjukkan rangkaian operasi yang luas dari minyak ini, dan juga kurang mudah terkena oksidasi. Kelemahan utama adalah harga yang agak tinggi.

5 Shell Spirax S4 G 75W-90

Minyak transmisi Shell Spirax S4 telah dikembangkan khas untuk kereta dan trak Volkswagen. Ia boleh berjaya dalam iklim Rusia yang keras. Kehilangan kecairan hanya berlaku apabila suhu turun hingga -42 ° C. Produk ini dimaksudkan untuk digunakan dalam transmisi mekanikal, dapat digunakan dalam unit sinkronisasi moden, di mana sintetik mesti dicurahkan. Sifat prestasi tinggi bahan sintetik disahkan oleh ujian makmal, unit yang diuji telah berjaya menyelesaikan larian 20 juta km.

Pemilik kereta tidak mempunyai keluhan khusus mengenai minyak transmisi Shell Spirax S4. Sebilangan pengguna merasakan gear beralih lebih mudah, sementara yang lain berpendapat bahawa pergeseran menjadi lebih kaku. Malangnya, penggunaan pelincir terhad kepada kenderaan VW.

4 Castrol Syntrans Transaxle GL-4 75W-90

Minyak transmisi Castrol Syntrans Transaxle mempunyai asas sintetik sepenuhnya. Ciri khas pelincir adalah sifat tekanan ekstrem yang ditingkatkan. Produk ini ditujukan untuk transmisi manual yang memerlukan cecair API GL-4. Minyak melindungi bahagian gosok di kotak gear dan gandar pemacu semasa permulaan sejuk dengan mengekalkan kelancaran.

Banyak pemilik kereta telah merasakan kelebihan minyak gear Jerman. Produk berkualiti boleh dibeli di hampir mana-mana pengedar kereta. Sebaik sahaja pengguna kenderaan mulai mengisi transmisi, suara dalam transmisi menurun, pergeseran roda gigi menjadi lebih jelas. Tidak ada masalah semasa memandu dalam keadaan sejuk. Kelemahan produk tersebut adalah harga tinggi dan sebilangan besar pemalsuan di pasaran Rusia.

3 Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90

Minyak kotak gear sintetik terbaik ketiga adalah Liqui Moly dengan nama Jerman yang pelik. Ia memenuhi semua keperluan antarabangsa.Ia digunakan dalam transmisi manual dan pengurang gandar hypoid. Piawaian API GL-4 membolehkan minyak digunakan dalam kereta penumpang. Pengilangnya mendakwa bahawa Hochleistungs-Getriebeoil adalah minyak pelindung haus terbaik. Ini disahkan oleh amalan bertahun-tahun.

Kelebihan:

• Komponen kimia berkualiti tinggi
• Pakai ketahanan
• Menahan beban yang melampau
• Ciri pelindung yang sangat baik

Kekurangan:

• Harga

2 MOTUL GEAR 300 75W-90

Minyak MOTUL GEAR 300 yang mahal dan elit menonjol bukan hanya dari segi harga, tetapi juga dari segi teknikal. Produk ini mempunyai prestasi, kualiti dan kebolehpercayaan tertinggi. Yang mana ia digunakan dalam sukan dan lumba kereta. SAE klasik - 75W-90, standard API - GL4. Kelikatan di bawah beban yang melampau tidak mempengaruhi kekuatan kereta: kuasa kuda "tidak berkurang". MOTUL diakui sebagai peneraju dalam banyak harta tanah, dan oleh itu harganya begitu tinggi. Secara amnya, sesuai jika dana ada.

Kelebihan:

• Untuk beban tinggi dan kejutan
• Penjelasan maksimum komposisi minyak
• Filem ini meningkatkan daya tahan di bawah tekanan
• Sifat minyak mengurangkan keausan dan geseran

Kekurangan:

• Harga tinggi

1 ZIC G-F ATAS 75W-90

Di bahagian atas ranking antara minyak sintetik adalah ZIC G-F TOP. Sesuai untuk kawasan dengan suhu rendah kerana ketahanan sejuknya, yang memungkinkan minyak menjadi cair dan likat di beku mana pun. Ciri tersendiri adalah kemungkinan pemalsuan yang rendah, kerana pengeluar menggunakan teknologi pembuatan tabung khas. Peminat kereta mencatat bahawa ketika menggunakan ZIC TOP, terdapat pengurangan kebisingan pada transmisi. Ciri lain adalah bahawa minyak berkesan di bawah beban yang melampau.

Kelebihan:

• Kestabilan oksidatif terma
• Sifat antifriksi
• Keserasian dengan bahan di dalam kotak gear
• Harga optimum

Tidak ada keburukan.

Minyak Gigi Separa Sintetik Terbaik

Minyak separa sintetik lebih murah daripada minyak sintetik semata-mata, tetapi mereka mempunyai ciri dan sifat rata-rata, kerana ia adalah campuran dari dua jenis lain. Kelikatan dan keserasian yang baik dengan jenis minyak lain adalah kelebihan besar. Walaupun begitu, semi-sintetik memerlukan penggantian lebih kerap, dan julat suhu kurang daripada sintetik.

5 Cecair Ravenol ATF MM SP-III

Ravenol ATF MM SP-III Fluid adalah minyak gear Jerman yang dikembangkan untuk digunakan pada kenderaan MITSUBISHI, KIA dan HYUNDAI yang dilengkapi dengan transmisi automatik. Asas semi-sintetik diperolehi dengan hidrokracking, untuk memberi bahan anti karat dan antikulat, satu set bahan tambahan berasaskan polyalphaolein ditambahkan ke dalamnya. Produk ini mengekalkan sifat pelincir yang sangat baik pada suhu rendah. Titik tuang ialah -48 ° C. Minyak ini neutral terhadap logam bukan ferus dan bahagian kedap transmisi.

Pemandu kenderaan tertarik dengan harga minyak transmisi yang berpatutan, pelbagai pilihan pembungkusan (1, 4, 10, 20, 60 liter), operasi stabil dalam transmisi automatik yang berbeza. Kekurangannya, terdapat sejumlah besar palsu di pasaran domestik, jadi anda harus membeli minyak di kedai yang dipercayai.

4 LUKOIL ATF

Penyuling domestik telah berjaya mengembangkan minyak gear dengan sifat unik. LUKOIL ATF adalah separa sintetik sepanjang musim yang direka untuk penghantaran automatik. Pelincir bukan sahaja mengekalkan kelikatannya pada julat suhu yang luas, tetapi pelincir tetap stabil di bawah beban tinggi pada unit penghantaran. Selepas ujian pengeluaran, minyak tersebut diluluskan untuk digunakan pada trak pembuangan perlombongan utama BelAZ. Produk memenuhi syarat ketat Caterpillar, MB dan GM. Lama kelamaan, minyak tidak merosot, ia berkecuali dalam kaitannya dengan unsur pengedap.

Pengguna perhatikan harga bahan yang berpatutan, berkualiti tinggi, perlindungan yang boleh dipercayai terhadap pemalsuan.Minyak ini popular di armada kenderaan di mana banyak peralatan dengan hidraulik berfungsi.

3 LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90

Pengilang Jerman telah menghasilkan minyak serbaguna. Ia digunakan untuk semua jenis pemacu kerana tergolong dalam klasifikasi Total Drive Line. Lebih-lebih lagi, API GL-4/5, yang menunjukkan adanya toleransi berganda. Ini bermaksud bahawa minyak ini sesuai untuk kebanyakan kotak gear. Keserbagunaan ini dilengkapi dengan sifat antikulat, ketahanan dan ciri-ciri lain yang menyenangkan. Secara umum, pilihan terbaik, nilai wang yang sangat baik.

Kelebihan:

• Kesesuaian penggunaan
• Sifat anti karat
• Pakai ketahanan
• Harga

Kekurangan:

• Selang pertukaran minyak yang ketat

2 Hyundai ATF SP-III

Pengilang Korea tidak menggunakan minyak "stabil". Sangat sesuai untuk pemilik HYUNDAI dan KIA. Minyak ini membolehkan transmisi beroperasi pada julat suhu yang luas. Sifat geseran sangat baik, dan ciri penting adalah salah satu keserasian terbaik dengan banyak produk logam, yang melindungi kotak dari kehausan.

Kelebihan:

• Julat suhu yang luas
• Keserasian Logam
• Pakai ketahanan
• Harga

Kekurangan:

• Penggunaan yang sempit

1 Elf Tranself NFJ 75W80 GL4 +

Pengilang Perancis berjaya membuat pilihan yang paling optimum dengan ciri tekanan ekstrem terbaik. NFJ 75W80 mempunyai kestabilan suhu yang sangat baik: apabila suhu turun, suhu akan menebal sedikit, dan pada tahap tinggi tidak menjadi sangat cair. Sifat minyak menjadikannya lebih mudah untuk menukar gear dalam cuaca sejuk dan juga mengurangkan kebisingan melalui kestabilan ricih kelikatannya yang kuat. Gear itu sendiri tidak bertukar. Komponen mekanikal mendapat perlindungan yang boleh dipercayai kerana sifat kimia minyak.

Kelebihan:

• Sifat pelindung
• Pakai ketahanan
• Kestabilan ciri
• Sifat geseran yang sangat baik
• Meningkatkan perlindungan anti-haus kotak gear, terutamanya komponen mekanikalnya

Tidak ada kekurangan yang dijumpai.

Minyak Gear Mineral Terbaik

Minyak mineral adalah jenis yang paling murah kerana pengeluarannya tidak memerlukan teknologi yang serius. Sebenarnya, harga menentukan ciri-ciri minyak: mereka optimum dan bernilai wang. Kelikatan jenis ini tinggi, tetapi kualitinya buruk. Oleh itu, penggantian kerap kadang-kadang diperlukan. Minyak mineral mempunyai julat suhu dan kekotoran yang rendah kerana pemurnian yang buruk. Secara umum, pilihan yang baik sekiranya tidak ada peluang untuk membeli minyak yang lebih mahal. Walaupun kadang-kadang perkara lain tidak diperlukan.

5 MOTUL Gearbox GL 4/5 80W-90

Pengilang Perancis yang terkenal telah berjaya mengembangkan minyak gear berasaskan mineral dengan sifat pelincir yang luar biasa. Berkat kualiti ini, cecair dapat dialirkan ke transmisi manual, gandar pemacu, unit hipoid yang tidak mempunyai kunci diri. Pengurangan geseran antara bahagian kawin transmisi disebabkan oleh penambahan molibdenum disulfida pada komposisi. Sambungan itu menjadikan filem minyak tidak tertembus, ia tetap dalam keadaan operasi yang teruk. Pelincir menahan tekanan kimia dan mekanikal, tidak berbuih semasa operasi.

Pengguna menganggap produk tersebut sebagai penghantaran mineral terbaik. Ia boleh digunakan pada Nivas domestik dan juga SUV yang diimport. Terdapat tahap kebisingan yang rendah dalam transmisi, yang membuktikan sifat pelincir yang baik. Kelemahannya termasuk harga minyak mineral yang tinggi.

4 MOBIL ATF 320

Oli transmisi MOBIL ATF 320 dapat menyelesaikan berbagai tugas. Produk dibuat berdasarkan mineral, dapat dituangkan ke transmisi automatik (dan beberapa transmisi manual), power steering, gandar pemacu, dll. Pelincir juga sesuai untuk digunakan dalam mesin pertanian, mesin pembinaan, sistem hidraulik peralatan industri.Cecair teknikal mematuhi kelulusan Dexron III, ZF TE-ML-04D / 17C. Banyak ujian mengesahkan kualiti minyak yang tinggi, serta jangka hayat yang panjang.

Pengguna berpuas hati dengan kualiti produk, pelbagai aplikasi, operasi yang berkesan dalam julat suhu yang luas. Perlindungan bahagian transmisi berlaku dari saat pertama setelah permulaan sejuk. Satu-satunya faktor yang membatasi pembelian adalah harga minyak mineral yang tinggi.

3 Lukoil 80W90 TM-4

Russian Lukoil adalah peneraju di kalangan pengeluar Rusia. Minyak ini berbeza dari segi harga, serta penambahan paket tambahan. Skop aplikasi adalah luas: kereta, trak, peralatan dan mekanisme lain. Rintangan haus yang sangat baik untuk 120 rubel, serta sifat antioksidan dan anti karat. Anda tidak boleh mengharapkan banyak dari minyak ini, tetapi produk khusus ini adalah salah satu peneraju dalam kategori ini. Walaupun fleksibel relatifnya, minyak ini sesuai untuk sistem GM-4. Secara keseluruhan, minyak yang cukup berkesan dengan harga yang sangat menarik.

Kelebihan:

• Harga
• Komposisi sederhana
• Rintangan yang baik terhadap suhu rendah
• Sifat pelincir yang baik

Tidak ada kekurangan yang dijumpai.

2 Jumlah GEAR TRANSMISI 8 75w-80

Total senang dengan sikapnya terhadap pengguna: mereka berjaya mengembangkan minyak transmisi yang paling optimum. Harga dan kualiti adalah berkadaran langsung: biayanya sesuai dengan harta tanah, dan jangka masa penggunaannya sangat mengagumkan. GEAR 8 mempunyai sifat yang menghalang perubahan minyak sesering biasa dengan produk mineral. Ramai pengguna menyatakan bahawa ia tidak mempunyai kekurangan seperti itu. Ini sesuai untuk kereta Rusia dan yang lain dengan transmisi manual. Filem dari minyak ini cukup elastik dan elastik, yang memberikan perlindungan yang sangat baik untuk mekanisme dan gear kotak.

Kelebihan:

• Harga dan kualiti
• Sifat aliran dan kelikatan optimum
• Menahan keadaan suhu rendah

Tidak ada kekurangan yang dijumpai.

1 LIQUI MOLY Getriebeoil 85W-90

Minyak mineral Getriebeoil adalah kualiti tertinggi komponen yang digunakan dan penggunaan satu set bahan tambahan khas, yang memastikan sifat dan kebolehpercayaan operasi yang sangat baik. Minyak ini sesuai untuk penggunaan sepanjang musim, yang bermaksud bahawa minyak tidak akan menebal secara berlebihan semasa musim sejuk. Diandaikan bahawa Getriebeoil dapat dilemparkan untuk semua jenis roda gigi silinder, yang menunjukkan berbagai aplikasi. Sifat kimia memastikan keserasian dengan kebanyakan jenis gasket. Secara amnya, minyak Jerman ini menawarkan kebolehpercayaan yang tinggi, perlindungan terhadap keausan yang cepat dan operasi roda gigi yang menyenangkan di kotak gear.

Kelebihan:

• Pakai ketahanan
• Menahan suhu rendah
• Pelbagai kegunaan

Kekurangan:

• Harga tinggi untuk minyak mineral

Bagaimana memilih minyak gear?

Pilihan minyak adalah keputusan yang bertanggungjawab, jadi anda perlu mengetahui beberapa peraturan mudah. Kami telah mengumpulkan senarai petua pendek untuk membantu anda mendapatkan yang terbaik.

• Harga minyak bukanlah kriteria penentu untuk dipilih. Kos yang tinggi tidak menjamin bahawa minyak akan berfungsi dengan sempurna.
• Pertama sekali, minyak gear dipilih berbanding dengan kotak gear. Sejumlah besar minyak digunakan untuk transmisi manual, sementara cairan rendah dengan kelikatan khusus telah dikembangkan untuk mesin, yang berlabel ATF (Automatic Transmission Fluid).
• Perhatian khusus harus diberikan kepada beban tertentu di dalam mekanisme kotak gear dan kelajuan gelongsor relatif. Mengetahui mereka, anda boleh memilih minyak yang tepat.
• Kriteria seterusnya adalah jumlah aditif EP, kerana ia mungkin mengandungi sebatian sulfur yang tinggi. Ini boleh menyebabkan kakisan logam bukan ferus, tetapi bahan tambahan tersebut juga memberikan perlindungan yang lebih tinggi bagi mekanisme utama unit ini.
• Penanda prestasi: GL-4 dan GL-5. Jenis minyak pertama sesuai untuk kenderaan pacuan roda depan, yang kedua untuk orang lain. Terdapat juga GL-4/5 serba boleh yang sesuai dengan kebanyakan jenis transmisi.
• Parameter kelikatan - SAE. Klasik "sepanjang musim" - 75W-90, ia mengekalkan julat suhu yang besar. Huruf W bermaksud bahawa minyak ditujukan untuk suhu rendah, ketiadaan surat itu menunjukkan bahawa ia berasal dari musim panas.
• Anda harus berjumpa dengan pakar di kedai atau stesen servis sekiranya anda mempunyai keraguan mengenai pilihan minyak penghantaran.