15 tayar musim panas terbaik R18
Biasanya, kereta kelas perniagaan dan premium menggunakan tayar berdiameter yang lebih besar - ia memberikan tahap keselesaan maksimum dan, kerana saiz tambalan kenalan yang meningkat, menjadikan kereta lebih yakin di jalan. R18 juga boleh didapati di persimpangan jalan yang serius atau SUV yang lebih kejam, di mana tayar bersaiz besar memberikan kemampuan dan kestabilan jalan raya yang lebih baik di lebuh raya.
Ulasan kami menunjukkan tayar R18 yang paling cekap. Pemilihan penilaian dilakukan berdasarkan hasil ujian penerbitan antarabangsa dan pendapat pakar servis kereta. Maklum balas daripada pemilik yang mempunyai pengalaman langsung dalam mengendalikan model ini juga diambil kira.
Tayar musim panas terbaik R18 untuk kereta penumpang
Tayar musim panas untuk kereta penumpang yang disajikan dalam kategori ini adalah antara model terbaik di pasaran dengan saiznya (R18) dan sangat digemari pemiliknya.
4 Joyroad Sport RX6 215/35 R18 84W
Tayar Joyroad Sport RX6 215/35 R18 84W telah menjadi wahyu sebenar bagi pemiliknya. Walaupun pematuhan dimensi dengan kereta kelas perniagaan, harga tayar lebih daripada anggaran. Pada masa yang sama, kualiti getah tidak hanya baik - untuk harga ini sangat baik. Tayar memenuhi semua syarat untuk operasi yang selesa, memberikan bunyi akustik minimum semasa putaran. Dinding sisi yang terlalu tebal (dalam ulasan beberapa pemilik malah membandingkannya dengan tayar RunFlat) memberikan dinamika pecutan dan pengereman yang sangat baik, serta roda kemudi yang tajam ketika bermanuver pada kelajuan tinggi.
Hasil daripada ujian yang dilakukan, petunjuk kecekapan yang baik juga dinyatakan, dan untuk kebolehpercayaan, tayar membawa muatan dengan sempurna dan sama sekali tidak takut akan kesan sampingan. Oleh kerana dinding sisi yang terlalu kaku, agak sukar untuk memasangnya. Pada masa yang sama, getah seimbang dengan bobot kecil, yang menunjukkan ketepatan pembuatan yang tinggi.
3 Nitto NT555G2 225/45 R18 95Y
Tayar musim panas yang lebih baik Nitto NT555G2 225/45 R18 akan memberikan kestabilan arah yang lebih baik dan pengereman yang berkesan di jalan kering. Penggunaan perkembangan terkini jurutera Jepun memastikan ciri prestasi getah ini sangat baik. Blok tapak lebar, tulang rusuk tengah dua dan kawasan bahu yang diperkuat memberikan prestasi cengkaman yang boleh dipercayai. Struktur tapak sedemikian dan sebatian inovatif getah menentukan ciri daya tarikan dan brek yang tinggi. Tayar bertindak balas seketika pada pergerakan roda stereng untuk kelancaran dan pengendalian yang lebih baik.
Memandu kereta penumpang dalam keadaan hujan juga akan seaman mungkin dengan tayar Nitto NT555G2. Berkat sistem saliran yang dirancang dengan baik dengan alur zigzag yang dalam, tambalan sentuhan cepat kering akibat kelembapan berlebihan. Sebagai tambahan kepada ciri teknikal yang tinggi, ulasan juga memperhatikan kualiti pengguna terbaik, seperti tahap kebisingan dan getaran. Bahan tambahan baru dalam campuran memberikan getah kekuatan khas dan ketahanan air mata yang baik.
2 Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin 245/45 R18 100W
Tayar musim panas Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin direka khas untuk kereta penumpang, yang pemiliknya suka pemanduan pantas dan dinamik. Dengan prestasi yang unggul, ia memberikan keyakinan, keselesaan dan keselamatan maksimum kepada pemandu semasa memandu. Corak tapak menggunakan semua ciri getah berkelajuan tinggi. Reka bentuknya yang tidak simetri, digabungkan dengan bingkai dinding sisi yang diperkuat, memberikan daya tarikan dan kestabilan maksimum yang lebih baik. Selain itu, tayar ini langsung bertindak balas terhadap pergerakan stereng pada kelajuan apa pun, dengan yakin melakukan manuver dan memasuki sudut dengan lancar.
Kesan saliran yang bertambah baik, disebabkan alur lebar yang baru di tapak, menyediakan saliran air segera dari tambalan kontak, yang menjamin cengkaman yang lebih baik di jalan basah dan jarak pengereman yang lebih pendek. Ulasan memperhatikan ketahanan tinggi tayar Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin, yang mengesahkan ketiadaan hernia pada getah ini, walaupun ketika memukul lubang pada kelajuan tinggi, dan jangka hayat terpanjang di antara model serupa dari pengeluar lain.
1 Triangle Group Sportex TSH11 / Sports TH201 225/55 R18 102W
Pengguna yang telah memasang tayar Triangle Group Sportex TSH11 / Sports TH201 225/55 R18 102W musim panas pada kereta mereka memberikan ulasan positif mengenainya. Kelebihan yang paling penting tentunya adalah kos yang berpatutan. Walaupun ia dibuat di China, kualiti tayarnya cukup baik dan, berdasarkan ujian yang dilakukan, tidak jauh lebih rendah daripada jenama yang lebih kukuh. Getah ini mempunyai semua parameter yang diperlukan untuk musim panas. Dia dengan yakin menjaga kereta di trek dengan kelajuan tinggi, juga dengan patuh bertindak balas terhadap kemudi.
Perkembangan digital dalam penciptaan corak tapak yang tidak simetri telah memberikan tayar Triangle Group Sportex TSH11 / Sports TH201 dengan ciri cengkaman yang optimum. Jarak pengereman kereta, baik di aspal kering dan basah, sangat mengejutkan, begitu juga dengan tahap kebisingan yang rendah. Penggunaan penyelesaian teknologi baru telah memungkinkan untuk mengurangkan berat dan penghasilan haba tayar musim panas ini. Hasilnya, tayar Triangle Group Sportex mempunyai jangka hayat yang panjang dan rintangan putaran yang rendah, yang menghasilkan penjimatan bahan bakar yang ketara.
Tayar musim panas R18 terbaik untuk crossover
Kategori ini menyajikan tayar SUV musim panas terbaik di R18. Semua getah dicirikan oleh ketahanan aus yang tinggi dan bahagian sisi yang diperkuat, yang secara positif mempengaruhi kelancaran mesin berat.
4 Sailun Atrezzo ZSR SUV 235/60 R18 107V
Tayar berprestasi tinggi Atrezzo ZSR SUV 235/60 R18 dari jenama China Sailun sangat sesuai untuk pemilik SUV untuk kegunaan musim panas. Dilihat dari tinjauan, walaupun dengan kos yang lebih tinggi daripada harga yang berpatutan, ia memenuhi semua syarat terpenting untuk model tayar seperti itu, dan dalam beberapa aspek bahkan melebihi rakan yang lebih mahal. Ia terkenal kerana kemampuannya dalam keadaan cuaca buruk - dengan yakin memegang kereta di jalan yang basah dan memberikan pengereman yang berkesan, yang secara signifikan meningkatkan keselamatan memandu.
Dalam keadaan berkelajuan tinggi di trek, tayar Sailun Atrezzo ZSR SUV 235/60 R18 107V memberikan keyakinan kepada pemandu crossover dalam pemanduan dan keadaan pemanduan yang selesa. Blok tapak besar yang digabungkan dengan sip yang mendalam menjamin kestabilan yang lebih baik sambil mengurangkan getaran dan bunyi dengan berkesan. Daripada kekurangan getah musim panas ini, seseorang hanya dapat memperoleh pecutan yang tidak pantas.
3 Yokohama Geolandar G94B 285/60 R18 116V
Direka khas untuk SUV dan crossover, tayar musim panas Yokohama Geolandar G94B 285/60 R18 mempunyai indeks berkelajuan tinggi dan dapat menahan beban yang besar. Ciri-ciri reka bentuk dan corak tapak getah ini memberikan kemampuan kereta merentas desa yang lebih baik sekiranya tiada permukaan jalan, di lumpur, pasir atau kerikil. Di trek, tayar ini juga memberi pengendali kawalan penuh dan pengendalian yang sangat baik.
Terima kasih kepada corak tapak universal yang dipikirkan dengan baik, tayar ini, dengan ciri daya tarikan dan cengkaman terbaiknya, paling berkesan di luar musim, ketika hujan, dan juga hujan lebat. Saliran roda yang baik meminimumkan kesan peluncuran air dan memendekkan jarak pengereman pada aspal basah. Pemilik SUV yang memberikan ulasan mengenai getah ini memberikan kelembutan dan keselesaan istimewa semasa memandu, serta kemampuan manuver dan kemampuan merentas desa.
2 Continental CrossContact ATR 235/55 R18 100V
Pilihan terbaik untuk tayar crossover musim panas adalah CrossContact ATR 235/55 R18.Tayar ini menunjukkan kestabilan arah yang yakin semasa pemanduan berkelajuan tinggi, dan juga dapat mengatasi keadaan luar jalan yang sederhana tanpa masalah. Ciri pembezaan utama getah ini dari model semua medan yang serupa adalah peningkatan keselesaan akustiknya. Kawasan bahu yang menyekat suara memberikan penyerapan bunyi maksimum.
Corak tapak zigzag tanpa arah dan tambalan sentuhan tayar Continental CrossContact ATR memastikan cengkaman dan daya tarikan yang lebih baik di permukaan jalan mana pun. Blok besar membersihkan diri pada masa yang sama, menyingkirkan kotoran dan kerikil dengan berkesan, dan sistem saliran yang diperbaiki dapat menghilangkan penyusutan air, walaupun pada kecepatan yang pantas. Pembinaan yang diperkuat dan komposisi getah membolehkan tayar CrossContact ATR 235/55 R18 menahan beban maksimum dan menahan kerosakan dan keausan pramatang. Hayat perkhidmatan yang panjang dan pengendalian yang lebih baik dicatat dalam ulasan mereka oleh pemilik crossover yang telah memilih pilihan mereka terhadap model ini.
1 MICHELIN Latitude Sport 3 255/55 R18 105W
Tayar lembut dan selesa direka untuk penyeberangan bandar dan tidak begitu sesuai untuk manuver berkelajuan tinggi, tetapi pada masa yang sama ia berkesan menentang peluncuran air dan memberikan pengereman yang boleh dipercayai pada permukaan basah dan kering. Dinding sisi agak padat - anda tidak perlu takut kerosakan dalam keadaan "slalom" bandar di tepi jalan, tetapi memukul lubang dengan laju dapat menyebabkan pecahnya silinder.
Tiga tahun yang lalu, majalah Jerman Auto Zeitung dalam ujian perbandingan menunjukkan kestabilan lateral yang baik di jalan basah dan dinamika pecutan yang sangat baik dalam getah ini. Dari segi ekonomi, tayar menempati posisi kedua, prestasi yang baik diperoleh ketika mengemudi pada aspal kering, tetapi di jalan basah MICHELIN Latitude Sport 3 255/55 R18 105W terus terang berhenti. Secara keseluruhan, tayarnya bagus untuk perjalanan musim panas yang panjang. Di jalan tanah atau permukaan kerikil, SUV pada tayar ini terus terang "lemah" dan menunjukkan kelewatan dalam pemanduan. Juga, getah sama sekali tidak disesuaikan dengan kotoran, tetapi pada masa yang sama dinamika pecutan di rumput kelihatan lebih baik.
Tayar musim panas R18 terbaik untuk pemanduan sukan
Bagi peminat pemanduan berkelajuan tinggi di jalan musim panas, terdapat banyak tayar di pasaran, tetapi hanya yang terbaik yang mengambil bahagian dalam kategori penarafan ini.
3 Yokohama Advan Fleva V701 235/50 R18 97V
Tayar sukan Yokohama Advan Fleva V701 235/50 R18 97V direka khas untuk pemanduan berkelajuan tinggi dalam sebuah kereta penumpang pada musim panas, dan mengekalkan ciri-ciri yang dinyatakan ketika mempercepat hingga 270 km / jam. Getah ini membolehkan pemandu merasakan jalan dengan lebih baik dan melancarkan semua ketidaksempurnaan dan penyelewengannya sebanyak mungkin. Corak tapak arah memberikan daya tarikan terbaik dalam semua keadaan cuaca, yang menjamin kestabilan dalam pengendalian dan jarak brek terpendek. Menurut hasil ujian (yang dilakukan pada tahun 2017 oleh pakar dari Vi Bilagare, Sweden), tayar berhenti lebih cepat di permukaan kering daripada tayar Michlen CrossClimate dan bahkan Nokian Hakka Blue 2.
Pemilik kereta yang telah memasang tayar musim panas Yokohama Advan Fleva V701 235/50 R18, dalam ulasan mereka, memperhatikan peningkatan daya tarikan, yang juga membolehkan anda mempercepat kereta dengan cepat. Pada masa yang sama, tindak balas roda terhadap pergerakan kemudi sedikit pun memberikan keselamatan yang tiada tandingan semasa manuver berkelajuan tinggi. Sebagai tambahan kepada semua kelebihan ini, getah ini telah meningkatkan daya tahan pakai - berkat formula unik campuran NanoBlend, gabungan keanjalan dan keanjalan lapisan tayar yang optimum dicapai.
2 GOODYEAR Eagle Sport TZ 245/45 R18 96W
Pemiliknya, yang telah memilih tayar GOODYEAR Eagle Sport TZ 245/45 R18 96W untuk kereta mereka untuk musim panas, sama sekali tidak menyesal, dan menganggap simpati mereka dibenarkan sepenuhnya. Walaupun kekakuan sporty dan kepekaan pengendalian yang sangat baik, tayar memancarkan getaran akustik yang cukup sederhana yang tidak melebihi tahap keselesaan.Ulasan ini juga menunjukkan ketahanan yang tinggi terhadap keausan, kekuatan bahagian sisi yang mencukupi agar tidak takut kerosakan dan polisi harga yang seimbang. Tidak ada pemilik yang menganggap harganya terlalu mahal; sebaliknya, ini berlaku apabila produk bernilai wangnya.
Kereta pada tayar ini dapat dikawal dengan baik baik pada permukaan aspal basah dan kering. Namun, di luar musim, apabila suhu turun hingga 10 ° C, pemilik akan kecewa. Seperti yang ditunjukkan oleh ujian, dengan data termometer seperti itu, cengkaman dikurangkan dengan ketara, terutama di jalan basah. Jika tidak, tayarnya sangat baik, dan menunjukkan haus minimum sepanjang musim, walaupun dengan penggunaan yang intensif. Mengenai keburukannya, mudah untuk menghindarinya dengan menukar tayar musim panas sedikit lebih awal dari biasa.
1 MICHELIN Pilot Super Sport 275/40 R18 99Y
Tayar MICHELIN Pilot Super Sport 275/40 R18 99Y berprestasi tinggi direka untuk penunggang berkelajuan tinggi dan memberikan pengendalian yang tiada tandingan di jalan musim panas. Tayar ini dibangunkan dengan penyertaan pengeluar seperti Porsche, Ferrari. BMW dan Motorsport. Jenama ini diharapkan dapat memperoleh tayar terbaik untuk peralatan kilang kereta sport awam, yang akhirnya berjaya. Banyak ujian dan simulasi komputer memungkinkan untuk mencapai cengkaman sempurna - ketika melakukan manuver, kawasan hubungan dengan asfalt meningkat, dan beban yang diterima di sudut sama rata. Akibatnya, kereta memasuki selekoh berkelajuan tinggi "seperti di rel" dan pemandu secara praktikal tidak perlu melambatkan (tentu saja dengan cara pemanduan yang mencukupi) untuk mengekalkan lintasan yang dipilih.
Ulasan ini secara positif menunjukkan ketahanan bingkai tayar terhadap ubah bentuk (terutamanya semasa manuver berkelajuan tinggi) - serat para-aramid sintetik (TWARON) kebal terhadap pertumbuhan suhu dan mengekalkan kekuatan mekanikal yang tinggi. Di samping itu, penggunaan dua jenis sebatian getah dalam corak tapak tidak simetri memberikan kestabilan dan operasi sistem brek yang cekap pada permukaan apa pun. Kelemahan getah ini terletak pada kos yang tinggi, tetapi pemilik yang mampu membeli MICHELIN Pilot Super Sport benar-benar berpuas hati dengan kelakuannya di jalan raya.
Tayar musim panas R18 terbaik untuk pemanduan di luar jalan raya
Dalam kategori ini, kami akan memberi tumpuan kepada tayar yang memastikan pergerakan kereta, baik di jalan aspal dan di kawasan yang kasar. Model-model ini disatukan oleh fakta bahawa mereka benar-benar salah satu yang terbaik di kelas mereka.
4 Nitto Trial Grappler M / T 285/65 R18 121 / 118P
Getah ini hampir tidak boleh dirobek - tayar mempunyai kord lapan lapisan dan praktikalnya "tidak dapat dihancurkan" walaupun di jalan raya kita. Walaupun beratnya mengagumkan, ia seimbang dengan sempurna dan apabila dipasang pada cakera, berat maksimum baki keseimbangan setiap sisi tidak melebihi 80-90 gram (juga bergantung pada keadaan cakera). Seperti yang dikatakan oleh pemiliknya dalam ulasan mereka, praktikal tidak ada pembongkarannya di atas aspal, apalagi di luar jalan.
Semasa memandu di jalan yang basah, anda harus berhati-hati - walaupun berat SUV yang mengagumkan dan ukuran roda, dalam lopak dalam tayar boleh bertindak sepenuhnya tidak dapat diramalkan dari segi pengendalian. Tapak tidak tersumbat di lumpur, blok sisi membantu dengan mudah keluar dari jalan yang dalam. Tayar telah menunjukkan prestasi yang baik dalam ujian di luar jalan - mereka tidak tersangkut di padang yang dibajak, selesa untuk memandu dan mempunyai ketahanan tertinggi terhadap kerosakan mekanikal.
3 Toyo Open Country M / T 275/70 R18 121P
Getah kasar dan kasar menahan muatan hingga 1450 kg dan mampu memberikan SUV dengan kemampuan merentas desa yang lebih baik. Tapak membersihkan diri tidak "mencuci" dan melakukan pekerjaan yang sangat baik dengan lumpur lintasan, dan bahkan trek terdalam tidak dapat menahan blok bahu yang keras dan jelas. Crossover pada getah ini hanya akan tersekat jika terletak sepenuhnya di bahagian bawah.
Tayarnya sangat besar dan berat, jadi pemiliknya harus mengawasi keadaan suspensi dengan teliti - kerosakan sedikit pun yang tidak dapat dihilangkan pada tahap awal dapat dengan cepat menjadi pembaikan besar. Walaupun terdapat parameter seperti itu, getah dapat dianggap salah satu yang paling selesa di kelasnya - dalam keadaan apa pun, ia mula mengeluarkan bunyi pada aspal dari 60 km / jam ke atas. Untuk pemakaian, walaupun setelah 30 ribu km larian, praktikalnya tidak dapat dilihat oleh mata. Dalam ulasan pemilik, sangat penting diberikan kepada kos tayar - harga Toyo Open Country M / T 275/70 R18 121P lebih murah daripada pesaing terdekatnya, yang memberi kesan positif terhadap populariti di kalangan pengguna domestik.
2 BFGoodrich All-Terrain T / A KO2 265/60 R18 119 / 116S
Walaupun mempunyai ciri-ciri merentas desa yang luar biasa, tayar ini juga berkelakuan baik pada permukaan aspal. Reka bentuk untuk SUV ekstra berat, tayar BFGoodrich All-Terrain T / A KO2 265/60 R18 119 / 116S sangat tahan beban - silinder sahaja boleh membawa sehingga 1.360 kg. Walaupun berdasarkan standard getah MUD seluruh medan, ini bukan petunjuk buruk.
Walaupun ujian yang dilakukan menunjukkan sejumlah kekurangan seperti peningkatan penggunaan bahan bakar dan permintaan pada suspensi kereta ("roller" terlalu berat), pemiliknya sangat berpuas hati dengan prestasi tayar dan kemampuannya. Mereka selesa untuk dikendalikan, kebal terhadap hentaman kuat dan haus agak perlahan. Sebagai tambahan, dan ini dinyatakan dalam ulasan dari banyak pemilik, yang menunjukkan ciri-ciri cengkaman yang baik dalam semua keadaan, tayar B / F All-Terrain BFGoodrich dapat digunakan dengan baik sepanjang tahun. Dalam banyak cara, kecekapan ini dijamin oleh sip kunci diri dan kompaun getah yang digunakan pada tayar untuk pemanduan trek sukan di luar jalan raya.
1 Cooper Discoverer S / T Maxx 285/65 R18 125 / 122Q
Cooper Discoverer S / T Maxx 285/65 R18 125 / 122Q mempunyai bangkai 3 lapis yang direka untuk menahan kejutan di kawasan yang kasar. Rangka condong dirancang sedemikian rupa sehingga berkesan menyerap hentaman, menyebar tenaga yang diterima secara merata. Teknologi Armor-tek3 eksklusif juga menentukan kepadatan tinggi bahagian sisi getah, yang, bersama dengan kawasan tapak, sangat sukar untuk dirosakkan. Yang terakhir, sebagai tambahan, kerana dinding asimetrik corak mati, membersihkan diri secara berkesan dan tidak membiarkan batu tersekat.
Ujian menunjukkan kebolehtelapan tayar yang sangat baik di lumpur, pasir, gunung. Ia tidak hanya sesuai untuk pergerakan pada musim panas - pada musim sejuk, di kawasan yang kasar dari Cooper Discoverer S / T Maxx akan banyak digunakan. Pemilik menilai getah ini sebagai salah satu tayar luar jalan yang paling cekap, sama sesuai untuk kedua-dua Siberia yang keras dan padang pasir yang berbatu di selatan tanah. Dalam ulasan pematuhan jalan raya tidak ada ciri negatif tayar ini - agak bising, perlahan-lahan habis (larian 100 ribu km "terhapus" 50-60% tapak, tidak ada lagi) dan praktikalnya " tidak dapat dihancurkan ”. Pada masa yang sama, tayarnya sangat berat, tidak menyukai ais dan mahal, namun, ciri-ciri ini dianggap oleh pemilik SUV lebih sebagai ciri getah, dan bukan kekurangannya.
