Tayar TOYO 10 Teratas

Syarikat tayar TOYO dibentuk sejurus selepas perang, pada tahun 1945. Sepuluh tahun kemudian, syarikat tersebut memasuki kedudukan terkemuka di pasaran Jepun dan mula berkembang aktif ke benua Amerika, membuka cawangan pertamanya di California. Teknologi pemodelan komputer yang dikembangkan memungkinkan pada akhir tahun 80-an abad yang lalu untuk menekan pesaing di pasaran dunia dengan ketara.

Hari ini syarikat menghasilkan tayar untuk kenderaan khas dan kereta penumpang kelas menengah dan tinggi. Pengenalan teknologi canggih yang berterusan membolehkan jenama mengekalkan kedudukan utamanya di pasaran. Ulasan kami akan menunjukkan getah terbaik dari jenama ini. Untuk kejelasan, penilaian dilakukan dalam empat kategori tayar paling popular.

Tayar musim sejuk TOYO terbaik

Bagi Rusia, musim sejuk adalah perkara biasa (kecuali kawasan selatan), tetapi biasanya tiba-tiba. Adalah sangat penting untuk memasang tayar musim sejuk pada roda kereta anda terlebih dahulu, supaya permulaan elemen tidak dapat dikejutkan dan mengubah semua rancangan. Di bawah ini kita akan mempertimbangkan model tayar yang paling popular untuk tahun ini, yang ditawarkan oleh jenama Jepun Toyo.

3 Toyo Snowprox S954

Tayar velcro musim sejuk dirancang untuk keadaan cuaca di Eropah Tengah dan direka untuk kereta segmen pertengahan dan premium. Julat saiz tayar bermula dari R16 dan mempunyai 82 modifikasi. Corak tapak asimetri khas memastikan prestasi brek yang cekap dalam semua keadaan, termasuk jalan basah dan salji bergulir. Konfigurasi lamela volumetrik dan kehadiran sistem saliran yang luas memastikan kawalan kereta yang boleh dipercayai dan mengelakkan peluncuran air, serta tergelincirnya klac pada lapisan es.

Setelah memilih model Toyo ini sebagai tayar musim sejuk, pemiliknya biasanya berpuas hati dengan pembelian mereka. Untuk perjalanan bandar, Snowprox S954 sesempurna mungkin - mereka memberikan hubungan yang boleh dipercayai dengan jalan raya, dan pada masa yang sama mereka agak sunyi. Ulasan ini juga menunjukkan stabiliti manuver dan manuver yang yakin. Ciri-ciri ini dicapai berkat blok kaku di kawasan bahu tayar.

2 Toyo Tranpath S1

Getah hebat untuk SUV. Walaupun tidak ada kancing, tayar memberikan daya tarikan dan manuver yakin semasa memandu di bandar. Ini dicapai kerana konfigurasi tapak dan komposisi getah yang teliti, yang mana komponen silikon telah ditambahkan, yang mengekalkan kelembutan tayar pada suhu rendah.

Seri Toyo Tranpath mempunyai modifikasi sekitar 50 dimensi, yang mana permintaan terbesar adalah untuk tayar dengan radius R16 dan R17. Pemilik menghargai kestabilan tayar pada aspal basah, mereka dengan yakin "mendayung" di salji dan bubur ais. Pada permukaan yang licin, cengkeraman tergelincir di tempat, tetapi getah secara aktif berusaha menahannya. Juga, ulasan menunjukkan kekuatan tinggi tayar. Pemilik menganggap kerugian dari penurunan hubungan dengan jalan raya pada kelajuan tinggi. Pada mulanya, kereta mula berpusing dengan lemah, dan ini berlaku walaupun di atas aspal bersih, dan jika anda tidak memperlahankan bensin, maka sudah berada pada 120 km / jam, ia dapat memasuki selip yang tidak terkawal.

1 Toyo Observe G3-Ice

Getah bertabur ini mempunyai beberapa kelebihan berbanding rakan sejawatnya. Ia dibuat menggunakan teknologi Microbit (partikel shell kacang di tapak tayar meningkatkan daya tarikan pada ais), yang menentukan keberkesanan tayar dalam keadaan musim sejuk. Lukisan bahagian kerja adalah arah dan membantu melakukan manuver dengan yakin. Konfigurasi sip yang rosak, yang dikembangkan melalui analisis komputer, memberikan tahap kebisingan yang rendah ketika roda berputar.

Tayar dengan radius R16, R17 dan ke atas adalah permintaan yang terbaik daripada 132 modifikasi. dimensi inilah yang sesuai dengan tepi kereta sederhana dan premium.Pemilik dalam ulasan mereka menilai tahap kebisingan yang rendah, yang jarang bagi tayar musim sejuk dengan lonjakan. Toyo Observe mengatasi rintangan air dengan tenang, mengekalkan cengkaman yakin walaupun dalam genangan air yang dalam. Pemandu juga memperhatikan penjimatan bahan bakar dan kesesuaian kancing, sehingga dengan pemanduan yang berhati-hati mereka dapat dipelihara sepenuhnya untuk musim berikutnya.

Tayar TOYO luar jalan terbaik

Produk jenama Toyo dalam kategori ini menggabungkan keselesaan getah premium dengan prestasi luar jalan yang yakin. Simbiosis ini diperoleh berkat teknologi unik untuk pengembangan corak tapak dan komposisi campuran mentah asas, yang sama dari mana tayar dibuat.

2 Toyo Open Country A / T plus

Tayar musim panas dari semua kategori jalan raya mempunyai struktur bertetulang dan komposisi getah khas yang meningkatkan ciri tarikan tayar. Dinamika pecutan yang sangat baik dicapai berkat nada tapak yang berubah-ubah. Bersama dengan dinding samping yang kaku, ia menyediakan manuver dan pengapungan yang sangat baik di pelbagai medan. Sebatian getah mengandungi silika yang mencukupi untuk memberikan bukan sahaja cengkaman basah yang boleh dipercayai, tetapi juga rintangan gulungan yang rendah.

Juga, pengubah polimer Long Life telah ditambahkan pada komposisi, untuk mengelakkan pemakaian terlalu cepat. Sebagai tambahan kepada semua ciri di atas, tayar ini mengeluarkan sedikit bunyi semasa operasi roda, menjadi yang paling selesa di kelasnya. Pemilik yang berpeluang menguji tayar "Toyo Open Country" dalam keadaan operasi yang berbeza, perhatikan dalam ulasan mereka mengenai keyakinan getah pada permukaan apa pun. Keselesaan dan kestabilan arah yang baik sangat dihargai. Tayar dengan radius R17, R18 dan ke atas membolehkan anda melaju di sepanjang lebuh raya, sama sekali tidak menyedari lubang cetek dan tidak takut mendapat “hernia” pada roda.

1 Toyo Open Country M / T

Sekilas melihat tayar kejam tayar sepanjang musim ini sudah cukup untuk membuat pilihan yang sesuai. Ia mengatasi salji, lumpur dan tanah berbatu dengan sempurna. Dengan tekanan tayar yang rendah, bukit pasir juga tidak akan berhenti. Getah tahun ini meraikan ulang tahunnya - 10 tahun sejak kumpulan tayar pertama dihasilkan, yang langsung menjadi rebutan dunia tayar.

Ciri tarikan unik, yang dirancang untuk jalan raya jauh, juga kelihatan baik di lebuh raya, tetapi pemilik lebih suka menggunakan Toyo Open Country M / T secara eksklusif dalam keadaan semula jadi. Ulasan yang menggambarkan pengalaman operasi benar-benar mengejutkan, berikut adalah beberapa di antaranya:

• Melewati 30,000 km. Pakaian tidak kelihatan dengan mata kasar - tayarnya seperti baru;
• Untuk mengatakan bahawa dinding sisi yang kuat tidak mencukupi, ia hanya diperbuat daripada logam;
• Dari lubang yang dalam melalui lumpur keluar seperti di aspal.

Di samping itu, getah mudah digunakan untuk mengimbangi (ketika memasang timbal balik pada cakera R17 - R18, beratnya tidak melebihi 45 gram), dan, walaupun dengan sifat agresif luaran, ia bertindak dengan tenang pada permukaan aspal.

Tayar sukan TOYO terbaik

Bagi pencari keseronokan, TOYO Tires menghasilkan tayar yang cukup luas, di antaranya ada tayar untuk trek lumba. Berikut adalah pilihan getah terbaik dalam kategori ini.

3 Toyo Proxes T1-R

Tayar UHP berprestasi tinggi ini sangat sesuai untuk kenderaan dengan watak sporty. Tapak mempunyai corak arah yang memberikan keyakinan terhadap tingkah laku jalan raya yang digabungkan dengan mod operasi yang selesa. Hampir tidak ada peluncuran air (dengan tidak lebih dari 40% keausan) - walaupun di lopak air besar, air dari tambalan sentuhan dikeluarkan dengan serta-merta melalui alur yang luas dan luas, yang memastikan pelekapan roda yang sangat baik pada aspal basah.

Dalam ulasan mereka, pemilik sangat menghargai pengendalian tayar dan pegangan yakin di mana-mana jalan. Walaupun selesa, getahnya agak sukar. Ada yang mengurangkan tekanan pada tayar, tetapi kemudian ada kesan cepat ke bahagian luar tapak.

2 Toyo Proxes STIII

Merupakan wakil tayar sukan generasi baru, Toyo Proxes STIII mempunyai kestabilan arah tinggi dan cengkaman yakin di jalan basah. Blok sisi tapak mempunyai sedikit cerun, yang mengurangkan panjang jarak pengereman dan meningkatkan sumber getah. Corak bahagian kerja tayar cukup agresif, menyerupai kepala panah dan dibuat dengan mematuhi peraturan simetri. Ciri kelajuan tayar ini juga disediakan oleh sip multi-gelombang, yang melambatkan perpindahan blok tapak semasa pecutan.

Ulasannya sangat banyak, dan pada dasarnya, mereka sangat positif:

• Dengan yakin memegang trek, baik kering dan hujan.
• Jarak brek pendek;
• Haus dengan perlahan;
• Beraksi secara sensitif terhadap pergerakan stereng.

Di antara kekurangannya, bunyi tayar diperhatikan, yang hilang setelah tayar menjadi panas. Menjalankan pada awal operasi adalah faktor penting yang mempengaruhi sifat getah dan sumbernya.

1 Toyo Proxes R888R

Tayar trek musim panas ini juga boleh digunakan di jalan raya umum. Tayar menjadi panas dengan cepat dan mampu memberikan pemiliknya rasa unik dengan kelajuan tinggi dan pengendalian yang sempurna. Ini menunjukkan kecekapan maksimum pada aspal kering, tetapi juga di trotoar basah, genggamannya sama yakin, hanya anda yang harus menghindari masuk ke genangan air. Pada mulanya, ia tidak tergelincir, dan dengan pantas memecut kereta.

Tayar ini dianggap sebagai tayar berprofil rendah terbaik untuk kegunaan bandar di kalangan pelumba amatur. Secara tradisinya, tayar dengan ukuran R17, R18 dan ke atas sangat diminati, kerana anda dengan yakin boleh memecut ke kelajuan tinggi hanya pada "roller" seperti itu. Ia seimbang dengan hampir tidak ada ketahanan bergulir. Dalam ulasan yang ditinggalkan, pemilik menyatakan kepuasan sepenuhnya terhadap ciri-ciri Toyo Proxis. Walaupun kelembutannya yang luar biasa, tayarnya mempunyai keausan yang sederhana, menjadikannya lebih popular di kalangan pembeli.

Tayar TOYO selesa terbaik

Salah satu kriteria untuk memilih tayar jalan adalah tahap kebisingan yang tidak dapat dielakkan ketika roda berputar. Dalam kategori penarafan ini, tayar Toyo terbaik disajikan, yang mana penunjuk ini sesuai dengan nilai yang paling selesa.

2 Toyo Proxes C1S

Kos yang berpatutan dan tahap kebisingan yang rendah - kombinasi yang jarang berlaku untuk tayar musim panas, dan walaupun dalam ukuran R16. Tingkah laku aspal di Toyo Proxes C1S dapat diramalkan, tayar patuh melakukan manuver, dengan jelas mengikuti lintasan yang ditetapkan. Di jalan yang basah, ia kurang responsif, tetapi masih berkelakuan yakin. Tayar memberikan brek yang boleh dipercayai dan mempunyai ruang kepala yang cukup untuk menahan tusukan kecil.

Pemandu yang telah membeli tayar ini untuk kereta mereka benar-benar berpuas hati dengan nisbah harga dan prestasi Proxes C1S. Tayar sesuai dengan gaya pemanduan yang diukur, dan dalam mod ini memberikan tahap keselesaan yang terbaik bagi pemilik dan penumpang. Pada indeks kelajuan tinggi, tayar menunjukkan bunyi rendah semasa operasi. Terdapat juga ulasan di mana ketidakpuasan tergelincir (disebabkan oleh jangkaan tingkah laku sukan yang tidak wajar dari tayar jalan).

1 Toyo Tranpath mpZ

Ini adalah salah satu tayar berteknologi tinggi di Toyo Tyres, yang diperoleh melalui simbiosis penyelesaian kejuruteraan baru dan perkembangan syarikat. Konfigurasi tapak yang unik dibuat menggunakan simulator komputer T-Mode untuk memastikan pengereman yang berkesan, pengendalian yang baik dan juga keausan. Juga, para pereka berjaya mencapai getah yang lebih lama dengan menggunakan teknologi pemprosesan bahan mentah Nano Balance moden.

Pemilik memperhatikan bukan sahaja tingkah laku jalan raya Toyo TRANPATH mpZ yang sangat baik. Tayar sangat lembut dan berjalan pada tahap kebisingan yang rendah. Dengan yakin memasuki sudut, tidak bergetar dan tidak tergelincir. Dalam ulasan mereka, banyak yang memperhatikan keseimbangan roda yang baik, ekonomi bahan bakar yang dihasilkan dan mengesyorkan tayar untuk penggunaan bandar yang tenang.