Tusukan dan pemotongan getah kerap berlaku. Amat tidak menyenangkan apabila kerosakan berlaku jauh dari penempatan. Tayar yang rata boleh menyebabkan persinggahan yang berpanjangan. Kita mesti menaikkan badan pada jack dan memakai roda ganti. Terutama untuk situasi seperti itu, teknologi RunFlat telah dikembangkan, yang membolehkan anda meneruskan pergerakan pada roda yang berlubang.

Terdapat beberapa jenis teknologi ini, tetapi pembinaan dinding sisi bertetulang telah tersebar luas. Sekiranya berlaku tusukan, ia dapat menahan berat kereta, dan pada getah anda boleh memandu hingga ratusan kilometer tanpa akibat negatif. Satu-satunya ketidakselesaan adalah had kelajuan - tidak lebih dari 80 km / jam, sehingga tayar tidak terbang dari cakera ketika anda memutar stereng.

Tayar musim sejuk terbaik dengan teknologi RunFlat

5 SUV Kontinen Ais Kontinental

Tayar ini dirancang untuk keadaan cuaca yang teruk pada musim sejuk utara, mempunyai corak tapak yang luar biasa dan dinding sisi yang tahan lama kerana teknologi ranflet. Model getah bertetulang boleh didapati dalam ukuran radius R17, R18 dan R19. Tayar dapat menjamin lekatan yang dapat dipercayai ke permukaan walaupun selepas kerosakan dan tekanan intra-ruang hilang. Kekuatan bahagian sisi sangat besar sehingga tayar rata tidak kelihatan berbeza dengan getah yang melambung, dan menahan berat crossover yang sangat besar. Di samping itu, lonjakan logam terletak di permukaan kerja dalam urutan berbilang baris. Mereka meningkatkan keberkesanan tapak asimetri dengan memastikan hubungan berterusan dengan kerak ais.

4 GOODYEAR Eagle UG GW-3

Tayar ini dirancang untuk keadaan cuaca yang teruk pada musim sejuk utara, mempunyai corak tapak yang luar biasa dan dinding sisi yang tahan lama kerana teknologi ranflet. Model getah bertetulang boleh didapati dalam ukuran radius R17, R18 dan R19. Tayar dapat menjamin lekatan yang dapat dipercayai ke permukaan walaupun selepas kerosakan dan tekanan intra-ruang hilang. Kekuatan bahagian sisi sangat besar sehingga tayar rata tidak kelihatan berbeza dengan getah yang melambung, dan menahan berat crossover yang sangat besar. Di samping itu, lonjakan logam terletak di permukaan kerja dalam urutan berbilang baris. Mereka meningkatkan keberkesanan tapak asimetri dengan memastikan hubungan berterusan dengan kerak ais.

3 Bridgestone Blizzak RFT

Salah satu tayar musim sejuk terbaik dengan bahagian sisi dari ranflet, memberikan kestabilan di jalan sekiranya berlaku kerosakan pada getah dan pelepasan tekanan. Model ini tidak menyediakan pemasangan kancing, mempunyai corak tapak asimetri universal, yang memberikan cengkaman yang boleh dipercayai pada permukaan mana pun. Permintaan yang baik untuk tayar bertetulang juga disebabkan oleh pelbagai ukuran - pasaran menawarkan produk dengan diameter dalaman R16 - R19 dan ketinggian profil 45 -55mm. Lebar pilihan - dari 195 hingga 265 mm.

Kompaun getah mengandungi pengubah polimer RC, yang memberikan kestabilan tayar semasa turun naik suhu, yang meningkatkan prestasi dengan ketara. Terdapat rongga-rongga kecil di sepanjang kedalaman tapak, yang menjadi sipes baru ketika mereka haus. Akibatnya, sifat cengkaman tetap stabil sepanjang hayat tayar, tanpa mengira haus tayar.

2 MICHELIN Alpin 5

Tayar berteknologi tinggi direka untuk digunakan dalam keadaan musim sejuk yang ringan. Grid dimensi membolehkan anda memasang tayar pada kereta penumpang dan crossover - tayar RunFlat dihasilkan dengan radius dalaman R16 - R18 dan ketinggian profil 45 hingga 60 mm. Salah satu ciri khas getah ini adalah dinding sisi yang diperkuat, yang disebut oleh pengeluar sedikit berbeza - Zero Pressure. Dengan pertolongannya, kemungkinan kehilangan kawalan sekiranya penurunan tekanan tayar yang tajam diminimumkan, yang pada kelajuan tinggi dalam keadaan musim sejuk adalah petunjuk tahap keselamatan yang tinggi.

Pada masa yang sama, tayar mendapat kelebihan lain - dinamika percepatan ditingkatkan, jarak pengereman menjadi 5% lebih pendek dan keseluruhan jangka hayat meningkat.Semua ini merupakan kelebihan teknologi penyediaan sebatian getah Heliocompound Plus, yang mengandungi sebatian silikon dan minyak bunga matahari. Corak berbentuk V yang khas dengan sip Stabiligrip tiga dimensi (berkaitan dengan paksi putaran roda diaplikasikan pada sudut yang berbeza) memberikan "genggaman" getah yang luar biasa pada permukaan apa pun, termasuk ais, salji dan jalan basah .

1 Tayar Nokian Hakkapeliitta 7 SUV

Tayar keprihatinan orang Finlandia, tidak kira kilang mana yang dihasilkannya, boleh dianggap sebagai tayar musim sejuk terbaik di peringkat kami. Untuk mencapai keselamatan maksimum, tayar ini dengan teknologi RunFlat dipasang sebagai standard pada beberapa jenama kereta berprestij. Pengukuhan bahagian sisi direalisasikan dalam ukuran yang paling dituntut dengan R17 dan R19. Tayar Nokian menggunakan komponen khas pada tayar ini, yang memberikan getah kekakuan yang signifikan, yang tidak berubah bentuk ketika tangki tertekan, dan dapat menahan berat kereta dengan muatan penuh. Di negeri ini, anda boleh menempuh jarak sejauh 100 kilometer atau lebih (sekiranya tiada penumpang di dalam kereta dan ruang bagasi kosong). Sebelum membaiki tayar yang terpaksa dikendalikan tanpa tekanan, anda harus memeriksa permukaan dalam dan luar tayar dengan teliti untuk peleburan tetulang dinding sisi dari kerangka utama, dan hanya kemudian menyelesaikannya. Untuk mematuhi peraturan pengoperasian tayar yang selamat dengan ranflat, setelah menggunakan tayar yang rata, sangat digalakkan untuk mengganti getah.

Tayar musim panas terbaik dengan teknologi RunFlat

5 Dunlop SP Sport Maxx TT

Keistimewaan tayar ranflet berkelajuan tinggi ini ialah benang kevlar yang dikepang dan campuran khas getah yang mengandungi nanopartikel bahan yang kekuatannya setanding dengan berlian digunakan untuk menguatkan dinding sisi. Ini memberikan sifat prestasi yang baik, dan membolehkan tayar rata, yang menyokong berat kereta, dapat terus memandu. Di samping itu, kekuatan permukaan yang tinggi menghalang pemotongan dan tusukan kecil, dan dinding sisi yang diperkuat tidak mampu mengejutkan beban kejutan seperti tayar konvensional. Getah RunFlat dihasilkan dalam saiz yang paling popular untuk kereta mewah - 195/55 / ​​R16 dan R17 (ketinggian profil berbeza dari 40 hingga 60 mm.)

4 Kumho Ecsta PS71

Tayar dengan teknologi RunFlat dari jenama Korea Selatan yang terkenal mempunyai lebih dari sekadar harga yang menarik. Ia menampilkan prestasi tinggi dan disarankan bagi siapa saja yang terbiasa memandu laju. Boleh dipasang pada kereta dengan rim R16 - R19 (ketinggian profil tayar dari 40 hingga 55 mm.). Dinding sisi yang diperkuat memastikan kenderaan berkelakuan selamat sekiranya kerosakan tayar dan juga mempengaruhi pengendalian di sudut, meningkatkan kecekapan daya tarikan.

Corak tapak yang sporty tidak hanya melekatkan tayar yang selamat ke aspal - ia juga membolehkan sejumlah besar air dikeluarkan dari tambalan kontak, mencegah kemunculan peluncuran air. Kompaun getah berdasarkan getah styrene-butadiene dan pengubah polimer memberikan keausan sederhana semasa penggunaan intensif, prestasi brek yang sangat baik dan cengkaman yang lebih baik. Di samping itu, di sebalik watak sporty dan dinding samping yang ketat di kran, tayar menunjukkan tahap kebisingan yang rendah, menjadikannya salah satu tayar prestasi musim panas yang paling dicari.

3 Yokohama Advan Sport ZPS

Advan Sport ZPS sangat sesuai untuk peminat laju. Pengukuhan dinding sisi RunFlat tersedia dalam model dengan radius R16 - R20 dan ketinggian profil 50 dan 55 mm. Ranflet memastikan keselamatan ketika melepaskan tekanan tayar - ini sangat penting pada kelajuan tinggi (ciri getah berjalan tidak memungkinkan untuk memandu perlahan dan terukur).

Tapak yang sangat lembut dengan banyak ciri teknikal corak secara harfiah "terpaku" ke dasar jalan dan tidak menyimpang dari jalur yang ditetapkan sama ada dalam putaran berkelajuan tinggi atau ketika memandu di jalan lurus.Tindak balas kemudi segera dan tajam, tanpa sedikit pun gulungan, walaupun lebih dari separuh tapak dipakai. Tayar memberikan sistem brek yang berkesan, terutama pada kenderaan pacuan empat roda. Semasa operasi, hanya dua kekurangan yang dinyatakan - peningkatan bunyi tayar sukan dan keausan permukaan kerja yang agak kuat.

2 MICHELIN Pilot Sport PS2

Getah berprestasi tinggi ini direka untuk kereta sport berprestasi tinggi dan kereta premium. Terdapat dalam saiz dengan radius dalaman R18 - R20 dan ketinggian profil dari 25 hingga 40 mm. Reinforcement RunFlat meminimumkan kesan kehilangan tekanan tayar secara tiba-tiba pada pengendalian. Tayar ini adalah kilang yang dipasang pada BMW 3 dan Chevrolet Corvette ZR1e paling kuat yang pernah ada. Ini cukup untuk memahami kemampuan getah Pilot Sport PS2.

Cengkaman yakin di jalan kering dan basah memastikan prestasi brek yang boleh dipercayai dan cekap serta dinamik pecutan tinggi. Pada permulaan yang tajam, tayar "menggigit" dengan tekun ke aspal sehingga hampir tidak ada gelinciran. Ia bertindak balas pada roda kemudi tanpa berlengah, bergerak dengan tajam dan boleh dipercayai pada kelajuan. Walaupun di sisi kiri landasan lasak, pemakaian tayar agak sengit dan secara langsung bergantung kepada sifat perjalanan. Tahap kebisingan berada di tahap yang selesa, tetapi ini adalah harga yang berpatutan untuk membayar faedah tayar yang lain.

1 Pirelli Cinturato P7

Sebatian getah asli digunakan dalam pengeluaran tayar, yang menjadikan Pirelli Cinturato P7 salah satu yang paling mesra alam. Pengukuhan dinding sisi menggunakan teknologi RunFlat memberikan cengkaman yang boleh dipercayai di jalan - dengan tusukan roda dan pelepasan tekanan yang tajam, kestabilan tingkah laku kereta terjaga. Dan jika pada tayar biasa ketika memandu dengan laju mungkin ada situasi kecemasan, maka dengan getah ranflat, pemandu dapat melihat tayar yang rata hanya berkat sistem pemantauan tekanan tayar dan mengurangkan kelajuan ke tahap yang dapat diterima dalam situasi seperti itu. Tayar bertetulang disajikan dalam pelbagai ukuran dengan radius pendaratan R16 - R19. Model ultra rendah boleh didapati dengan ketinggian profil 35 - 40 mm.

Terima kasih kepada bahagian sisi "keluli", Pirelli Cinturato P7 menunjukkan ketepatan kawalan yang luar biasa, dan memasuki sudut tidak memerlukan penurunan kelajuan (anda boleh melakukan manuver dengan selamat 15-20 km / j lebih cepat daripada pada tayar biasa). Corak tapak dan sifat elastiknya yang tinggi memberikan cengkaman yang sangat baik pada aspal kering dan basah, serta prestasi brek yang dapat diramalkan. Kerana ketegaran yang berlebihan, tahap kebisingan berada di atas ambang keselesaan, tetapi ini lebih dari sekadar dikompensasi oleh ciri pemanduan yang tinggi.