Tayar Continental 10 teratas

Jenama ini mewakili produk premium di pasaran domestik. Bahan mentah berkualiti tinggi, ketepatan pembuatan dan prestasi yang sangat baik mempengaruhi kos tayar Continental, yang, menurut definisi, tidak boleh murah, terutama dengan radius R16, R17 dan ke atas. Untuk kereta penumpang, lebih daripada 10 barisan getah dihasilkan, dengan ciri yang berbeza yang dirancang untuk keadaan operasi tertentu. Kedudukan kami akan mempertimbangkan model Continental terbaik yang terdapat di pasaran domestik. Untuk memudahkan persepsi, gambaran keseluruhan disusun mengikut kategori tertentu.

Tayar keselesaan Continental terbaik

Semua tayar menghasilkan tahap kebisingan akustik yang berbeza semasa operasi. Tahapnya bergantung pada banyak faktor - komposisi getah, corak tapak, penyeimbangan berkualiti tinggi, dll. Tayar dengan parameter yang paling selesa ditandai dengan indeks kelajuan yang sesuai. Berikut adalah tayar Continental yang paling senyap, ciri-ciri yang telah dihargai oleh banyak pengguna kenderaan. Harga purata dalam kategori ini dan lain-lain dikira berdasarkan ukuran standard getah R16 yang popular.

2 Kontinental Kontinental Kontinental 5

Tayar musim panas yang cekap tenaga yang seimbang ini juga mempunyai parameter untuk pemanduan yang selesa. Mereka berjaya lulus ujian bebas yang dilakukan oleh majalah popular Avto Bild (tayar dengan ukuran 205/55 / ​​R16 digunakan). Untuk kesucian eksperimen, ia dilakukan di Perancis, di lokasi ujian Goodyear. Tayar menunjukkan kestabilan, prestasi pengereman pada aspal kering, dan keseimbangan yang baik dan ketahanan putaran minimum.

Dalam banyak ulasan, pemandu mencatat pengendalian yang baik di jalan yang basah, tidak ada kebisingan sepenuhnya ketika roda berjalan. Ciri tayar memberikan pengereman yakin seperti tayar sukan. Ada yang dapat menghargai sistem SSR, yang memberikan kestabilan tayar semasa penurunan tekanan secara tiba-tiba. Dinding sisi yang diperkuat membolehkan anda menuju ke bengkel tayar terdekat dengan roda yang berlubang (kelajuan tidak boleh melebihi 80 km / j).

1 Kontinental Kontinental Kontinental 5

Tayar moden ini mempunyai ciri reka bentuk yang unik - dinding sisi yang bergerak, oleh itu disarankan untuk menggunakannya pada kenderaan dengan suspensi yang kaku. Ketika melewati rintangan yang mungkin dihadapi di jalan raya, itu akan cacat sebanyak mungkin, akibatnya tidak ada hentaman, dan kenyamanan pergerakan tidak terganggu dengan cara apa pun. Getah secara harfiah "menelan" penyelewengan. Yang sangat mengagumkan ialah ketenangan tayar pada saiz siri terbesar - R17 dan R18.

Selain memberikan keselesaan maksimum pada semua kecepatan, ban Continental ini memberikan pengereman yang efektif, dan berhenti lebih dinamis di jalan basah. Ulasan menunjukkan ketahanan yang sangat baik terhadap peluncuran air, kemampuan tayar untuk menahan jalan dan manuver dengan yakin pada kelajuan, memberikan kepekaan kawalan yang tinggi. Kelemahan tayar adalah kelembutan getah dan bahagian lateralnya yang berlebihan. Lubang yang baik dapat dengan mudah menembusi tayar (bergantung pada kelajuan), jadi perhatian tambahan diperlukan di jalan raya.

Tayar musim sejuk Continental terbaik

Selain tingkah laku yakin di jalan raya, hampir semua tayar musim sejuk Continental lebih selesa daripada tayar serupa dari jenama lain. Mereka telah membuktikan diri mereka boleh dipercayai dan sangat cekap di permukaan yang sukar. Tayar jenama ini sangat popular di seluruh dunia.

3 Kontek Ais Kontinental 2

Getah premium, direka untuk perjalanan musim sejuk yang aktif, mempunyai konfigurasi luar biasa dari blok tapak dan kancing pengimbangan.Corak tayar yang tidak simetri pada bahagian luar memberikan pengendalian, dan bahagian dalam memberikan daya tarikan. Tayar dicirikan oleh kestabilan yang sangat baik pada salji dan ais, menahan jalan tertentu dan menjamin pengereman yang berkesan dalam keadaan musim sejuk. Bahan untuk pembuatan tayar ini mempunyai banyak kemasukan polimer, silikon dioksida dan minyak rapeseed, yang memberikan keanjalan tapak yang tinggi pada suhu rendah.

Pemilik tayar sepenuhnya berpuas hati dengan pilihan mereka, yang disahkan oleh ulasan yang ada. Getah tidak melayang di sudut, memecut dengan baik dan brek dengan yakin. Kancing offset memberikan kestabilan pada ais dan tidak mengganggu pengendalian pada asfalt. Ketiadaan getaran dan tahap kebisingan yang rendah juga dinilai secara positif.

2 Kontinjen Kontinental Kontinental 6

Tayar musim sejuk boleh menjadi selesa, dan model Continental ini mengesahkan ini. Ia sangat lembut, tidak berjemur walaupun dalam keadaan sejuk. Walaupun tidak ada kancing, ia berfungsi dengan sempurna di atas ais, dengan yakin, brek tanpa bergerak. Semasa menukar lorong, dia mengikuti kursus tertentu, tidak bercakap, dan lebih-lebih lagi tidak membuang. Dalam ulasan tersebut, pemilik membuat analogi dengan "Velcro" musim panas - sehingga ContiVikingContact "gigih" melekat di jalan.

Julat ukuran mempunyai lebih dari seratus posisi, yang membolehkan anda memasang tayar ini pada hampir semua model kereta. Tayar dengan R17, R18 dan lebih tinggi adalah permintaan yang paling besar, kerana dimensi ini sesuai dengan kereta premium. Getahnya seimbang sempurna, yang memastikan roda berjalan dengan getaran minimum. Semasa memasang tayar, berhati-hatilah dengan tanda pada tayar untuk pemasangan yang betul.

1 Continental ContiWinterContact TS 810

Pilihan terbaik untuk kereta kelas menengah dan atas, yang kebanyakannya dipandu di kawasan bandar. Tayar ini berfungsi dengan lebih selesa berbanding tayar musim sejuk konvensional. Getah ini dirancang untuk beroperasi dalam keadaan iklim ringan di benua Eropah. Tapak ini mempunyai konfigurasi asimetri arah yang meningkatkan kestabilan kenderaan di aspal dan medan yang sukar. Alur lebar mengalirkan air dengan berkesan dan memberikan pengapungan yang baik di jalan bersalji.

Maklum balas dari pemilik tayar ini memberikan penilaian positif mengenai ciri-cirinya. WinterContact dianggap oleh banyak pihak sebagai model Continental musim sejuk terbaik untuk bandar ini, tetapi tidak dianjurkan sepenuhnya untuk menggunakannya di wilayah utara negara ini. Seperti Velcro, ia dapat mengatasi salji basah, berkelakuan kurang yakin pada ais, dan pada masa yang sama sama sekali tidak membuat bising.

Tayar off-road Continental terbaik

Sebagai peraturan, tayar All-Terrain jarang digunakan secara eksklusif dalam keadaan di luar jalan raya. Jenama Continental mempunyai beberapa model tayar off-road, yang, pada masa yang sama, tidak menjadikan pemandian di atas aspal menjadi ujian untuk gendang telinga pemandu dan penumpangnya.

3 Kontinental Kontinental4x4Hubungi

Tayar sepanjang musim direka untuk crossover dan SUV dengan pacuan empat roda, dapat digunakan pada permukaan aspal dan ringan di luar jalan. Kira-kira 30 pengubahsuaian dimensi dihasilkan, di mana getah dengan radius R16 - R17 sangat diminati. Sifat tapak memberikan cengkaman yang yakin, tayar mempunyai tindak balas yang jelas terhadap pergerakan stereng, dan boleh dipercayai di jalan basah. Pada masa yang sama, tayarnya cukup lembut, kebisingan rendah (seperti semua model Continental), dan tidak berkelakuan baik dalam keadaan panas yang melampau - cepat haus, dan "terapung" di atas aspal kering ketika bermanuver.

Sebilangan besar pemilik yang mengambil kira ciri yang dinyatakan di atas sebelum membeli biasanya senang dengan pembelian mereka. Getah sangat padat, dan tusukan jarang berlaku. Dalam ulasan, banyak orang menyukai kestabilan arah yang baik, pengendalian yakin dan berjalan di jalan tanah, rumput, tanah berbatu. Conti4x4Contact berkelakuan normal walaupun dalam keadaan beku ringan, tetapi tidak boleh digunakan sebagai getah musim sejuk penuh.

2 Kontinental Kontinental Kontinen AT

Tayar ini akan membolehkan kenderaan mengatasi banyak halangan kotoran, termasuk lumpur yang tidak dapat dilalui dan membajak segar. Ini difasilitasi oleh kawasan bahu terbuka, yang dengan yakin mengeluarkan banyak air dari tambalan kontak. Berkat kawasan tapak tengah, roda berkelakuan stabil di tanah yang longgar, memberikan pengendalian yang sangat baik. Pada masa yang sama, tayarnya cukup lengang untuk menikmati perjalanan di jalan biasa. Untuk menahan pelbagai beban di luar jalan, bahagian sisi dibuat dengan penguat yang ketara, dan corak tapak juga mempunyai ketahanan aus yang tinggi.

Ciri-ciri yang dinyatakan di atas, secara amnya, disahkan dalam ulasan mereka oleh pemilik yang memilih getah ini. Ukuran yang paling popular (dan dituntut) untuk kebanyakan crossover adalah dengan radius R16, R17. Dengan tayar seperti itu, pemandu mengatasi ladang setelah hujan, dan "tasik" lumpur yang luar biasa yang terbentuk di dataran rendah jalan tanah - di mana sahaja Continental ContiCross berjaya menunjukkan dirinya hanya dari sisi terbaik.

1 Continental CrossContact ATR

Tayar universal untuk musim panas, sesuai untuk kenderaan yang bergantian di antara jalan raya bandar dan keadaan jalan raya yang ringan. Di atas aspal, tayar berkelakuan cukup yakin dan biasanya - tidak ada bunyi yang tidak perlu ketika berpusing. Sebaik sahaja kereta di jalan tanah, terdapat perubahan dalam operasi tapak - blok sisi corak terbuka dan membiarkan getah membersihkan diri dengan berkesan. Untuk melakukan ini, tidak perlu mengeluarkan udara dari silinder - prosesnya bermula pada tekanan roda biasa. Ini secara signifikan meningkatkan kemampuan merentas desa dan pengendalian kereta dalam semua keadaan jalan.

Terdapat kira-kira 30 saiz standard yang dijual, termasuk tayar yang paling popular, dengan radius R16 - R18 ke atas. Dalam ulasan tersebut, pemilik berpuas hati dengan pilihannya - tayarnya cukup tahan lasak, memberikan kawalan yang tepat, bunyi sederhana di lebuh raya, aspal basah bahkan tidak memberi kesan sedikit pun pada daya tarikan. Tayarnya tahan air dan dapat mengatasi rintangan kotoran dengan mudah.

Tayar sukan kontinental terbaik

Anda boleh menggunakan tayar yang pantas, tetapi selamat - hanya pada tayar sukan. Mereka dirancang bukan hanya untuk meningkatkan kelajuan dengan yakin, tetapi juga berhenti secara dinamik. Berbanding dengan tayar konvensional, model di kelas ini mempunyai cengkaman yang lebih baik dan jarak pengereman yang lebih pendek, yang sangat penting.

2 Kontinental Kontinjen Kontinental 5

Tayar musim panas yang sangat popular dalam lebih daripada 230 saiz. Kompaun getah BlackChilli, sebagai pengembangan paling inovatif, memaksimumkan perpindahan daya brek dan mengurangkan getaran dengan ketara ketika berputar pada pelbagai kelajuan. Teknologi Continental ContiSea, yang sangat relevan untuk tayar sukan (yang merupakan bahagian tidak terpisahkan dari RunFlat), membolehkan getah secara bebas menghilangkan akibat dari tusukan kecil.

Ulasannya positif mengenai sifat tayar ContiSportContact. Pengendalian yang baik diperhatikan, dan parameter ini tetap tidak berubah sehingga penghapusan tayar hampir lengkap. Tayarnya sangat lembut, brek yang sangat baik pada aspal, termasuk yang basah, tetapi sedikit bising. Keluhan mengenai pemakaian tidak rata sangat jarang terjadi, yang menunjukkan kurangnya jalan masuk, atau tayar disimpan di gudang penjual yang melanggar piawaian yang diperlukan.

1 Kontinental SukanContact 6

Tayar tergolong dalam kelas Prestasi Tinggi-Tinggi dan mempunyai ciri khas tayar sukan - dinamisme dan kecekapan brek tinggi. Ukuran rim roda yang sesuai untuk getah berprofil rendah ini adalah dari R18 hingga R23. Berkat penambahan serat komposit Aralon 350, tayar telah mendapat kekuatan tinggi, yang membolehkannya dikendalikan dengan selamat pada kelajuan hingga 350 km / jam. Setelah tayar ini mencatat rekod baru di North Loop (trek perlumbaan Nürburgring yang terkenal), Civic Type R menerima tayar Continental SportContact 6 sebagai standard.

Pemandu mencatat pengendalian yang sangat baik; ketika menukar lorong pada kelajuan tinggi, kereta dengan jelas bergerak di sepanjang lintasan tertentu. Getah berkelakuan cukup yakin pada aspal basah. Pada belokan tajam, ia tidak tergelincir, bahkan pada kecepatan yang pantas. Ulasan, secara umum, mencirikan tayar yang sangat baik, dan kekurangannya hanya ada satu - pakaian yang terlalu cepat.