10 minyak terbaik untuk motor luar

Motor perahu adalah sejenis enjin pembakaran dalaman khas yang mengubah tenaga letupan campuran bahan bakar menjadi tenaga mekanik putaran baling-baling bilah. Seperti enjin lain, motor tempel juga memerlukan penggunaan cecair teknikal khas, termasuk minyak motor biasa.

Penggunaan minyak untuk motor tempel di Rusia telah melalui beberapa tahap yang agak ingin tahu. Pada saat pasar domestik dipenuhi hanya dengan model produksi domestik, mengeksploitasi minyak mirip kegilaan. Autol digunakan, pembakaran yang menyebabkan terbentuknya simpanan karbon pada piston, dan juga menyebabkan sejumlah besar luka bakar, kerana setiap "sakit" dapat disembuhkan. Sejak mengatasi halangan perdagangan dan memasuki pasaran domestik untuk produk asing, autol telah hilang begitu saja, memberi jalan pertama kepada mineral dan kemudian minyak sintetik, yang menjimatkan anggaran rakyat yang sudah miskin di negara ini.

Kini pasaran minyak motor mempunyai beratus-ratus sampel yang berbeza yang sesuai untuk mengisi motor luar biasa. Sayangnya, tidak semua orang mempunyai kualiti yang tinggi, yang menjadikan proses pemilihan menjadi lebih sukar. Setelah mengkaji keadaan dengan teliti, kami telah mengumpulkan nilai sepuluh minyak terbaik untuk enjin kapal dalam dua kategori utama: untuk loji kuasa dua dan empat lejang, kualiti optimum yang telah diuji oleh beratus-ratus pengguna yang berpuas hati.

Minyak terbaik untuk motor luar dua lejang

5 PATRIOT Super Aktif 2T

Penarafan minyak untuk enjin dua lekapan dibuka oleh wakil syarikat China PATRIOT, minyak motor semi-sintetik Super Active 2T, yang mendapat permintaan tinggi di pasaran domestik. Populariti yang luar biasa dari varietas ini timbul kerana keinginan pengguna untuk segala anggaran - kos satu liter semisintetik Cina setanding dengan kos autol, yang sering disebut oleh nelayan berpengalaman atau pemilik kapal motor.

Tetapi perbandingan kasar seperti itu tidak menggambarkan intipati keseluruhan PATRIOT Super Active 2T dengan betul: petunjuk kualitinya benar-benar patut dipuji. Walaupun bukan formula yang paling maju, pengeluar China berjaya mengurangkan tahap simpanan karbon pada omboh melalui pembakaran minyak dalam campuran yang hampir lengkap. Tetapi ciri utama cecair teknikal dari "Patriots" adalah keserbagunaannya - dengan harga yang rendah, minyak ini merangkumi hampir semua peralatan khas, dari motor perahu hingga kenderaan bermotor, kereta salji dan alat kebun.

4 Ravenol Outboardoel 2T Mineral 1L

Minyak motor mineral yang dihasilkan di Jerman memenuhi standard kualiti tertinggi yang diperlukan oleh motor tempel 2 lejang. Pengilang telah berada di pasaran Rusia selama bertahun-tahun dan menyedari masalah dengan kualiti petrol, oleh itu, semua nuansa dipertimbangkan ketika mengembangkan formula kimia yang kompleks. Komposisi minyak enjin merangkumi bahan tambahan berkualiti tinggi khas yang meminimumkan enapcemar di engkol, dan mesin tetap bersih walaupun setelah beberapa tahun digunakan. Galas dan kumpulan silinder-piston, kerana pelinciran yang lebih baik, dapat menahan beban ekstrim yang berpanjangan.

Komponen pelarut dalam minyak ini memberikan titik kilat yang rendah dan mengurangkan pelepasan yang dapat dilihat. Gabungan dengan petrol dengan pelbagai ketulenan berlaku tanpa mengubah nombor oktana dan seterusnya campuran tidak kehilangan sifatnya apabila disimpan di dalam tabung. Pewarna biru dalam minyak membantu mengawal tahap pengisian dengan mudah. Penggunaannya pada motor tempel dua lejang menjamin hayat perkhidmatan yang panjang dan keausan minimum pada bahagian yang bergerak.

3 Yamalube 2-M TC-W3 RL Super 2-Stroke 1L

Minyak motor mineral Yamalube diformulasikan untuk digunakan pada motor tempel berpendingin air moden dan memenuhi standard ketat kapal perahu Jepun Yamaha. Ia dapat digunakan dalam mesin suntikan langsung, pra-campuran atau automix 2-lejang. Oli ini diformulasikan untuk keadaan operasi yang paling keras dengan perlindungan terbaik terhadap aus dan penyitaan omboh. Bahan tambahan khas menghalang jelaga cincin dan palam pencucuh dalam enjin 2 lejang berprestasi tinggi, melindungi daripada kakisan dan juga mengurangkan pelepasan.

Minyak Yamalube mempunyai jangka hayat yang panjang dan dapat disimpan dalam keadaan suhu apa pun, sementara ia tidak kehilangan khasiatnya dan anda dapat memastikan kualitinya setelah jangka waktu yang lama. Berkat pencampuran sempurna dengan bahan bakar, minyak mencegah pembentukan enapcemar tanpa meninggalkan deposit melekit. Perkadarannya adalah salah satu yang paling ekonomik dan berkisar antara 1 hingga 2 peratus, bergantung pada keadaan operasi. Set termasuk ukuran untuk pencampuran mudah.

2 Motul Outboard Tech 2T

Minyak separa sintetik berkualiti tinggi dari monopoli di pasaran cecair teknikal untuk peralatan khas, menunjukkan prestasi yang sangat baik dari segi kesan lembut terhadap alam sekitar. Motul telah ditekan untuk membuat minyak "hijau" oleh ahli lingkungan yang meminta pembatasan siklus dua lejang atau pengembangan standar kualitas baru. Oleh kerana "palung makan" utama syarikat Perancis adalah pengeluaran cecair teknikal untuk peralatan khas, pilihan untuk mengehadkan penggunaan enjin sedemikian akan mengakibatkan kematian yang tidak dapat dielakkan.

Komposisi khas cecair separa sintetik telah memungkinkan untuk mengurangkan penggunaannya dengan ketara untuk membuat campuran bahan bakar, yang secara semula jadi mempengaruhi ekonomi. Namun, setelah memperoleh komponen biaya, Motul secara bijaksana menyamakan biaya dengan nilai yang lebih tinggi, yang mendorong pelanggan setia dan menyebabkan beberapa permintaan dalam keadaan tidak stabil.

1 LIQUI MOLY 2-Takt-Motoroil

Pemimpin kategori dalam kelas enjin dua lejang dijangka menjadi minyak enjin separa sintetik dari syarikat Jerman LIQUI MOLY, yang mempunyai prestasi yang sangat baik dalam komponen eksploitasi. Walaupun terdapat semua jenis minyak untuk motor tempel, orang Jerman berjaya mencipta produk yang sangat hebat. LIQUI MOLY 2-Takt-Motoroil mempunyai ambang suhu ketukan rendah: sesuatu sekitar 120 darjah Celsius. Dalam hal ini, pembakaran berlaku secara lebih lengkap, intensif, dan simpanan karbon berbahaya pada omboh terbentuk dalam jumlah yang jauh lebih kecil. Sebaliknya, ini mengakibatkan kerugian kewangan yang cukup baik, kerana pembakaran cecair teknikal yang intensif memerlukan penambahan berkala.

Oleh itu, jika penunjuk harga berada di barisan hadapan, ada baiknya memikirkan tentang kebaikan membeli LIQUI MOLY 2-Takt-Motoroil. Sekiranya terdapat dalam kategori petunjuk kualiti utama, minyak Jerman akan menjadi pilihan terbaik, kerana produk syarikat diedarkan secara meluas di pasar sekunder dan di peniaga rasmi.

Minyak terbaik untuk motor luar 4 lejang

5 Mannol 7820 Aqua Jet 4-Takt 1L

Minyak enjin Mannol 7820 Aqua telah dikembangkan khas untuk kapal motor berkuasa tinggi empat lejang dan jet ski yang dilengkapi dengan pengecas turbo. Formulasi bahan tambahan yang stabil dengan cara terbaik menyumbang kepada pengoperasian sistem pelinciran enjin jet yang stabil dan mencegah pembentukan zarah kecil yang boleh merosakkan mekanisme.

Ciri-ciri anti-karat minyak yang sangat baik menghalang pembentukan timbunan karat yang pasti akan muncul semasa bersentuhan dengan air. Komponen yang terdapat dalam minyak enjin mengurangkan geseran pada bahagian yang bergerak, memastikan kelancarannya dalam jangka masa yang lama. Kerana komposisi abu minyak yang rendah, simpanan karbon dari deposit jelaga dan pernis tidak terbentuk pada mesin, yang memungkinkan untuk menggunakan teknologi air yang dilengkapi dengan pemangkin pemangkin.Walaupun air masuk ke dalam perumahan secara tidak sengaja, minyak dapat beroperasi dengan cekap pada kelajuan penuh tanpa melanggar filem pelincir. Spesifikasi dan kelulusan produk mempunyai kesesuaian berikut: SAE 10W-40, API SL, JASO MA.

4 Wolf Outboard 4T 10W30 1L

Minyak separa sintetik premium ini diformulasikan dari minyak asas terpilih dengan teliti dengan kemurnian tertinggi dan direka untuk enjin empat lejang moden, yang paling terkenal adalah Mercury Marine dan Yamaha. Minyak ini diformulasikan untuk memenuhi keperluan NMMA FC-W dan mampu memberikan perlindungan yang lebih baik terhadap karat, yang cepat terbentuk oleh air garam. Memiliki sebatian molekul molibdenum dan zink dalam strukturnya, minyak melindungi dari persekitaran yang agresif dengan cara yang kompleks dan menjaga mesin dalam kebersihan yang luar biasa.

Bahan tambahan khas memberi minyak kestabilan pengoksidaan yang lebih baik, membantu menembus lebih cepat ke seluruh sistem dan mengekalkan kestabilan dan kebolehpercayaan filem pelincir sambil tidak menyumbat penapis minyak. Komposisi minyak menjamin pengurangan penggunaan bahan bakar dan mengurangkan jumlah pelepasan asap. Minyak mempunyai volatiliti yang sangat rendah, yang memungkinkan untuk digunakan pada bila-bila masa sepanjang tahun.

3 Motul Suzuki Marine 4T SAE 10W40

Minyak separa sintetik yang dicipta khas untuk rangkaian motor tempel Suzuki. Ini dibezakan dengan penajaman untuk keadaan kerja dari perkembangan khusus ini, oleh itu, batas-batas kebolehlaksanaan dan kecukupan penggunaan dengan model unit kuasa lain harus dirasakan, seperti yang mereka katakan, pada pengalaman peribadi. Nasib baik, tidak ada yang melarang melakukan ini.

Seperti yang diperhatikan oleh pengguna, secara teknikal, Motul Suzuki Marine 4T SAE 10W40 tidak berbeza dengan siri minyak standard syarikat yang sama. Sebarang komposisi dengan kelikatan 10W40 menunjukkan hasil yang hampir sama, tetapi harganya jauh lebih rendah daripada pengembangan premium untuk motor berjenama. Sudah tentu, tidak ada yang membatalkan parameter pembakaran, keramahan dan kecekapan alam sekitar yang luar biasa, tetapi di sebalik semua ini, langkah komersial yang dirancang secara terperinci dirasakan, yang menimbulkan sedikit kedinginan pengguna domestik. Layak mendapat tempat ketiga.

2 Quicksilver 4-Stroke Marine 10W-30

Quicksilver 4-Stroke Marine 10W-30 adalah semisintetik yang menarik, yang mula-mula tersebar luas di Amerika, dan kemudian, tidak kurang berkesan, berpindah ke pasaran domestik. Keunikan minyak ini terletak pada keperluan khusus untuk digunakan. Semasa di enjin kenderaan, pelinciran bahagian gosok berlaku di bawah tekanan tinggi, minyak motor luar hanya disalurkan dengan percikan (yang difasilitasi oleh adanya cincin rendaman pada poros). Dalam keadaan seperti itu, untuk pelinciran tanpa gangguan, cecair teknikal mestilah cukup rendah dalam kelikatan untuk memastikan pengembangan walaupun pada kelajuan rendah. Dan dengan tugas ini Quicksilver 4-Stroke Marine 10W-30 copes, mungkin, lebih baik daripada yang lain.

Minyak semacam itu agak murah, yang terkenal dengan populariti. Walau bagaimanapun, ada masalah yang berbeza: kerana syarikat itu kecil dan pengeluarannya terhad, sangat sukar untuk mencari produknya di luar pengedar dan pengedar rasmi.

1 Motul Outboard Tech 4T 10W30

Pemimpin penarafan yang tidak dipertikaikan adalah wakil lain syarikat Motul, yang mencatat bukan sahaja teknikal dan operasi yang luar biasa, tetapi juga petunjuk harga. Untuk mencabar kepemimpinannya paling tidak bodoh: satu pengisian minyak sudah cukup untuk jangka masa yang panjang, deposit karbon yang kuat tidak diperhatikan semasa pembakaran, dan kos semisintetik empat lejang tidak jauh lebih tinggi daripada yang ada pada dua lejang.

Satu lagi ciri Outboard Tech 4T 10W30 yang sangat disukai pengguna adalah keselamatan menyeluruh mencampurkan minyak dari pelbagai jenis. Komposisi ini boleh dicampurkan dengan minyak mineral atau minyak sintetik semata-mata, dan ini sama sekali tidak akan mempengaruhi fungsi motor.

Secara umum, Outboard Tech 4T 10W30 dapat dianggap sebagai unggulan bukan hanya satu siri, tetapi juga keseluruhan pasaran minyak motor di segmen peralatan khas, kerana semua prasyarat untuk ini sudah jelas.