10 labākie Trek velosipēdi: galvenās iespējas, kā izvēlēties, priekšrocības un trūkumi

Trek ir pasaules līderis velosipēdu tirdzniecībā. Šodien uzņēmums ir milzīga korporācija, kas ražo augstas kvalitātes produktus. Uzņēmuma speciālisti ražošanā izmanto vismodernākās tehnoloģijas, kā rezultātā tiks ražoti daži no labākajiem velosipēdiem sporta pasaulē.

Lai no Trek izvēlētos pareizo transportlīdzekli, ir apkopots labāko velosipēdu rangs. Pārskatā ir parādīti funkcionālākie modeļi saskaņā ar ekspertu un klientu atsauksmēm.

TOP 10 labāko velosipēdu velosipēdi

Pirms labāko Trek velosipēdu saraksta sastādīšanas tika analizēts populārāko modeļu tirgus. Sarakstā pircējiem tiek dota iespēja salīdzināt funkcionālākos transportlīdzekļus, iepazīties ar to galvenajām īpašībām. Labākie velosipēdi izskatās šādi:

TREK 3700 (2010)

Tas ir klasisks viegls kalnu velosipēds ar vīriešu rāmi. Tas ir izgatavots no viegla alumīnija, tam ir pastiprinošs stiprinājums un biaksiāla dūnu caurule, kas metināta, izmantojot Alpha White tehnoloģiju. Tas ļaus velosipēdam izturēt ievērojamas slodzes. Dizains ir aprīkots ar plašu augstu stūri.

Izturīgie diski un amortizatori aizsargā riteņus no bojājumiem. Sportiskais sēdeklis, 21 ātrums, gumija ar lielisku saķeri ļauj vadīt velosipēdu uz jebkuras kvalitātes ceļiem. Dizains paredz Shimano M310 aizmugurējā pārslēdzēja klātbūtni. Velosipēds būs lielisks risinājums cenas un kvalitātes attiecībās iesācējiem.

Viegls un manevrējams velosipēda modelis. Es ātri pieradu, patiesībā pēc 2-3 stundām es velosipēdu pilnībā “sajutu”. Man patīk braukt pilsētā, dažreiz es izbraucu uz lauku ceļa. Rokturi ir ērti, segli ir pietiekami plaši, nečīkst. Dakša darbojas pareizi, un rāmis ir ļoti spēcīgs. Riepas nodrošina lielisku saķeri, tiek galā ar visiem virsmas nelīdzenumiem. Bremžu sistēma ir ārkārtīgi uzticama. Esmu apmierināta ar visu, iesaku iegādāties.

TREK 4300 disks (2012)

Velosipēds paredzēts braukšanai pilsētā un nelīdzenā apvidū. Dizainam ir ergonomiska un izturīga Shimano Acera M391 sistēma, kas nodrošina efektīvu pedāļu kustību. Riepas ir universālas un ar izteiktu protektoru.

Produktam ir standarta aparatūras līmenis. Tas ietver M390 aizmugurējo pārslēdzēju. Dakšai ir augsta izturība un viegls svars. Rāmis ir izgatavots no alumīnija sakausējumiem ērtai braukšanai un vienmērīgai braukšanai. Disku hidrauliskā bremžu sistēma būs atbildīga par ātru riteņu bloķēšanu pat uz slapjas virsmas. Bontrager Evoke 1 sēdeklis ir izgatavots, izmantojot vismodernākās tehnoloģijas.

Lielisks velosipēds.Es 2 dienas ceļoju sniegā pa mežu, strautiem, laukiem, nejutu nekādu diskomfortu. Sēdeklis ir stingrs, bet pietiekami ērts, ja tas ir pielāgots jūsu augumam. Ātri uzņem ātrumu, laba saķere ar jebkuru virsmu. Turklāt, izmantojot regulētāju, ir ērti ieslēgt / izslēgt priekšējo amortizatoru. Esmu apmierināta ar savu izvēli.

TREK 4300 (2009)

Viegls vidējas klases kalnu velosipēds ar vīriešu rāmi. Rāmis ir izgatavots no viegliem alumīnija sakausējumiem, pateicoties kuriem tas var izturēt ievērojamas slodzes. Alpha Black biaxial downdraft hydroforming samazina transportlīdzekļa svaru. Pilns komplekts ir aprīkots ar plašu augstu stūri.

Dubultie diski novērš riteņu deformāciju. 100 mm eļļas amortizators uzlabo produkta veiklību un samazina velosipēda trieciena slodzi no ceļa nelīdzenumiem. Uz līdzenas virsmas amortizatoru var bloķēt, kas ietaupa enerģiju. Sēdeklim ir sportisks dizains, Bontrager gumija ir pietiekami satveroša, kas kombinācijā ļaus vadīt velosipēdu pat bezceļa apstākļos. Modelis ir piemērots gan tūristiem, gan iesācējiem krosa braucējiem, kuri dod priekšroku agresīvai braukšanai.

Es braucu ar T4300 5 gadus, visu laiku nav neviena bojājuma. Pirmā nopietnā apkope bija ķēdes uzvilkšana. Visu braukšanas laiku viņš 3 reizes gadā piepumpēja riteņus, mainīja bremžu klučus. Aizsargi joprojām ir tikpat labi kā jauni. Lieliska uzticama montāža, nav nepieciešama pastāvīga apkope. Ātri iegūst ātrumu, lielisku manevrēšanas spēju, vieglumu.

TREK 3900 (2009)

TREK 3900 ir klasisks viegls kalnu velosipēds ar vīriešu rāmi. Produkts ir aprīkots ar vieglu rāmi, kas izgatavots no alumīnija sakausējumiem. Biaksiālais apakšējais cauruļvads ir metināts ar Alpha White, lai uzlabotu velosipēda konstrukciju. Raksturīga produkta iezīme būs plaša augsta stūres rata klātbūtne. SHIMANO ACERA aprīkojums darbojas nevainojami un vienmērīgi.

Uzticami diski un triecienu absorbcija aizsargā transportlīdzekļa riepas no bojājumiem. Sportiskais sēdeklis, 21 ātrums, gumija ar lielisku saķeri ļauj vadīt velosipēdu uz jebkuras kvalitātes ceļiem. Velosipēdam ir ļoti pozitīvas klientu atsauksmes.

Lielisks velosipēda modelis. Braucu pa lauku ceļiem, izciļņiem un nekādu diskomfortu. Ir svarīgi eļļot pašu konstrukciju, lai novērstu turpmākus bojājumus. Bremžu sistēma ir efektīva braukšanai bezceļa apstākļos. Tomēr, kad uz riteņa loka ir daudz dubļu, ledus, bremzēšana prasīs nedaudz ilgāku laiku. Kopumā labs modelis savas vērtības dēļ.

TREK 3500 disks (2012)

Transportlīdzeklis ir lielisks risinājums tiem, kas tikai sāk braukt ar velosipēdu.Šāds velosipēds ir piemērots braukšanai pa līdzenu asfalta ceļu un bezceļu, tāpēc braucējs varēs izvēlēties dažādas braukšanas vietas. Šāda produkta raksturīga iezīme būs uzticams un diezgan viegls rāmis. Tas ir izgatavots no augstas kvalitātes alumīnija sakausējuma.

Pārvarot nelīdzenumus uz ceļa, braucot cauri bedrēm uz asfalta seguma, neradīsies nekādas neērtības. Tas ir iespējams, pateicoties SR Suntour XCT piekares dakšai, kuras gājiens ir 80 mm. Uzticama disku mehāniskā bremžu sistēma nodrošina pilnīgu vadību neatkarīgi no laika apstākļiem. Velosipēda riteņi ir aprīkoti ar dubultiem diskiem, kas izgatavoti no alumīnija, ripojošām Bontrager LT3 riepām. Turklāt ir sākuma līmeņa Shimano Tourney pielikumi.

Velosipēds ir diezgan manevrējams uz zemes un uz asfalta. Es gribētu atzīmēt efektīvas priekšējās bremzes klātbūtni. Priekšējā dakša darbojas labi, neraugoties uz nelielo pārvietošanos. Riteņi ir diezgan plaši, saķere ir uzticama. Ir 2 veidi, kā piestiprināt kolbu. Apmierināts ar izdarīto izvēli.

TREK 3900 disks (2014)

Lielisks vidējās klases velosipēds. Tas ir aprīkots ar rāmi, kas izgatavots no viegliem alumīnija sakausējumiem. Šāds transportlīdzeklis ir efektīvi piemērots braukšanai pilsētā un pa lauku ceļiem. Smalki veidota gumija nodrošina pareizu rullīti.

Pateicoties SR Suntour XCT V2 piekares dakšai, kas mīkstina braukšanu bezceļa apstākļos, un disku bremzēm, braucējs jutīsies ērti neatkarīgi no laika un virsmas apstākļiem. Dizains ir aprīkots ar sportisku piepūli (pateicoties asākam kāta leņķim) un metāla bremžu sviras.

Ar to braucu nesen, tikai mēnesi. No ārpuses izskatās ļoti spilgti, ātri uzņem ātrumu, priekšējie un aizmugurējie pārslēdzēji darbojas labi. Produkts pats par sevi ir viegls. Riepas nedaudz netiek galā ar šauriem pagriezieniem nelīdzenā apvidū un dažreiz slīd velosipēdam. Tomēr tas ir neliels trūkums. Kopumā esmu apmierināts ar visu.

TREK 4500 (2012)

Populārs sporta velosipēds, kas paredzēts tālsatiksmes ceļojumiem un braukšanai krosā. Izturīgs un uzticams transportlīdzeklis, kas apvieno komfortu un drošību. Rāmis ir izgatavots no viegla alumīnija, vienlaikus esot diezgan stingrs. Caurules īpašās ģeometrijas un formas dēļ tas palīdz ātri attīstīt ātrumu.

Priekšējā piekares dakša ar slodzes regulatoru ļauj regulēt atsperes ātrumu. Tas nodrošina labāku vibrācijas slāpēšanu. Hidrauliskā disku bremžu sistēma pilda savu funkciju neatkarīgi no laika apstākļiem. Viņai nav nepieciešami papildu pielāgojumi, un viņa ir pielāgota ekstrēmākajiem braucieniem.

Ilgu laiku starp modeļiem izvēlējos Trek, galu galā apmetos pie šī. Lielisks gājiens, gandrīz bez piepūles pat augšupvērstās kustības laikā. Ērti pārslēdziet ātrumu.Hidrauliskā bremžu sistēma ļauj apstāties pat vissarežģītākajās situācijās. Ir dakšu bloķēšana, kas ir noderīga, braucot augšup. Nav sūdzību.

TREK 3700 (2013)

Sākuma līmeņa kalnu velosipēds, kas paredzēts braukšanai pilsētā un bezceļos. Konstrukcija ir aprīkota ar rāmi, kas izgatavots no izturīga alumīnija. Bontrager Evoke 1 sēdeklis ir sportisks. Shimano Acera pārslēdzējs ļaus braucējam izmantot vēlamo pārnesumu jebkurā laikā: braucot pa līdzenu virsmu, lejup nolaižoties vai kāpjot.

Īpašais riepu modelis padarīs braukšanu jebkurā tempā drošu, pateicoties izcilai saķerei. Turklāt jāatzīmē kvalitatīvas un līdzsvarotas Shimano M131 sistēmas klātbūtne. Piekares dakša ir pietiekami viegla, tomēr tas neietekmē tās izturību.

Velosipēds ir pietiekami viegls (apmēram 14-15 kg). Ir ērti pārslēgt pārnesumus, montāža ir kvalitatīva, nav pretreakciju, čīkst, stūre ir ērta. Jāatzīmē arī labie Shimano stiprinājumi, 24 ātrumi. Patika priekšējā piekares dakša. Apmierināts ar izvēli.

TREK 820 (2010)

Lielisks "darba zirgs" pastaigām pa nelīdzenu reljefu, pa pilsētas ceļiem un parkiem. Pilns komplekts ir aprīkots ar spēcīgu un izturīgu rāmi, kas izgatavots no tērauda. Pateicoties tam, transportlīdzeklis spēj izturēt ievērojamas slodzes. Turklāt hroma molibdēna tērauds ļauj samazināt velosipēda cenu.

Velosipēdam ir 21 ātrums, kas ļaus ātri atrast pareizo kustības tempu un pareizi sadalīt spēkus. Trek 820 ir piemērots gan iesācējiem braucējiem, gan profesionālu sportistu ikdienas treniņiem.

Lielisks velosipēds par cenu. Ir labs roll-off. Viegli brauc neatkarīgi no kopējā svara. Sēdeklis ir pietiekami ērts. Protektora raksts ir optimāls pilsētai un parkam, gumija nerada troksni un tai ir laba saķere. Rāmis ir augsts, bērnu sēdeklītis neķersies pie riteņa aizmugurē. Arī krēslā uz rāmja bērns jūtas ērti. Produktam ir jauks dizains.

TREK 3700 disks (2014)

Šāds velosipēds būs lielisks pavadonis braucējam sarežģītās takās ar nolaišanos un pacelšanos. Shimano M131 sistēma lieliski pārnes braucēja enerģiju no pedāļiem uz zobratiem. Riteņi ir aprīkoti ar izturīgām Bontrager LT3 riepām - uzticamām un praktiski "neiznīcināmām".

Stingra piekares dakša nodrošina drošu braukšanu. Bontrager Evoke 1 sēdeklis ir paredzēts kalnu modeļiem. Papildus tiek nodrošināts Shimano Altus M280 pārslēdzējs. Dakša pati perfekti izlīdzina nelīdzenas virsmas.

Kvalitatīvs velosipēds no populāra izstrādātāja. Montāža pati par sevi ir ļoti uzticama, rokturi ir ērti, sastāvdaļas ir diezgan izturīgas, rullis ir mīksts.Šis velosipēds būs lieliska izvēle iesācējiem. Man viņš kļuva par labāko izvēli, jo es diezgan daudz braucu pa asfaltu un bezceļiem. Esmu ārkārtīgi apmierināta ar izvēli.

Padomi velosipēda lietošanai

Lai velosipēds kalpotu ilgu laiku, jums jāievēro produkta lietošanas noteikumi:

• Ir svarīgi, lai velosipēds būtu tīrs. Darbības ilgums un produkta gaita būs atkarīga no sastāvdaļu un mehānismu stāvokļa. Velosipēdu var mazgāt ar rokām un ar bezkontakta ierīcēm zem tekoša ūdens. Mazgāšanas beigās velosipēdu noslauka, lai novērstu koroziju.
• Ķēdes tīrīšana un eļļošana. Ķēdes, ķēdes un ķēdes ir ļoti jutīgas pret netīrumu uzkrāšanos. Tas traucē transmisijas pareizu darbību un palielina nodilumu. Šo elementu tīrīšanai tiek izmantotas parastās mājsaimniecības un zobu sukas.
• Ātrumkārba. Jums tie jāpārvieto vienmērīgi, nepārlecot pāri vairākiem. Turklāt pārnesumi tukšgaitā nemainās.
• Bremzēšana. Velosipēdi ir aprīkoti ar manuālām priekšējām un aizmugurējām bremzēm. Drošības apsvērumu dēļ vienlaikus jābremzē ar 2 bremzēm.
• Sēdeklis un piemērotība. Sēdeklis ir noregulēts tā, lai pedāļa laikā kāja būtu pilnībā izstiepta, taču, lai to izdarītu, nav jāpieliek papildu spēks. Sēdvieta arī jāpielāgo braukšanas veidam.
• Nepieciešamie instrumenti. Lai pielāgotu un noregulētu velosipēdu, jums būs nepieciešama 6 punktu uzgriežņu atslēga un Phillips skrūvgriezis. Tā kā kameru var izdurt braukšanas laikā, jums būs nepieciešams velosipēda pirmās palīdzības komplekts, kurā ir plāksteri, java un vulkanizators.

Kā izvēlēties velosipēdu

Lai izvēlētos pareizo velosipēdu, ievērojiet šīs vadlīnijas:

• Velosipēda tips. Ir jāizlemj, kādiem mērķiem ir vajadzīgs pats produkts. Ja plānojat braukt pilsētas robežās, tad nevajadzētu iegādāties dārgu kalnu velosipēdu ar 2 amortizatoriem. Jums vajadzētu pievērst uzmanību vieglam pilsētas modelim vai hibrīda hibrīdam.
• Riteņi. Pieaugušam braucējam ir piemēroti 26 ", 28" un 29 "riteņi. Pēdējie parasti tiek uzstādīti uz sacīkšu modeļiem.
• Bremžu sistēma. Tas var būt hidraulisks un loka. Pirmais ir uzticamāks, bet arī grūtāk uzturējams. Turklāt hidrauliskās bremzes palielina svaru. Braucot pa pilsētu, ir piemērotas loka vai kāju bremzes.
• Rāmis. Tam jābūt izturīgam, jo ​​labākais materiāls ir tērauds. Vieglas iespējas: alumīnijs un ogleklis.
• Sēdeklis. Uzsvars tiek likts uz seglu stīvumu un slīpumu. Plaši un iegareni izstrādājumi ir piemēroti nesteidzīgai slēpošanai pilsētas robežās, šauri un iegareni - sportistiem.
• Piekares dakša. Tas nav nepieciešams braukšanai pilsētā, jo tas palielina svaru un samazina ātrumu. Braukšanai bezceļa apstākļos - labākais risinājums: tas izlīdzina ceļa nelīdzenumus un padara kustību pēc iespējas ērtāku.