20 labākie motocikli

Ar motociklu ceļot uz dažādām pasaules valstīm ir ne tikai ātri, bet arī informatīvi. Un pat braucieni pa dzimto pilsētu var sagādāt daudz negaidītu emociju divriteņu draugam. Sakarā ar milzīgo mehānisko transportlīdzekļu pārpilnību vietējā tirgū, vispiemērotākā velosipēda izvēle kļūst par nopietnu problēmu. Šajā sakarā ir grūti izstrādāt vienotu pieeju visiem šāda veida transporta cienītājiem. Galu galā kāds izmanto motociklu ikdienas braucieniem uz darbu vai mācībām, kāds brauc ar velosipēdu kļūst par viņu iecienītāko hobiju, un kādam tehnoloģijas ir neatņemama viņu darba sastāvdaļa. Daudz kas ir atkarīgs arī no cilvēka finansiālajām iespējām. Pienācīgus motociklus var atrast lielā sortimentā par pieņemamu cenu. Kur sākt izvēli? Varbūt vienkāršākais veids, kā to izdarīt, ir paļauties uz iecienītākajiem zīmoliem.

• Kvalitatīvākie un uzticamākie motocikli pasaulē ir BMW firmas motocikli. Šis Eiropas ražotājs 1923. gadā ražoja divriteņu transportlīdzekli. Pēc kara bažas bija tuvu slēgšanai, bet motocikli kļuva par tās glābšanas riņķi.
• Arī amerikāņu zīmolam Harley-Davidson pasaulē ir daudz dedzīgu fanu. Šī zīmola tehnika ir saistīta ar stingrību un komfortu, un slavenās Harleys tiek ražotas vairāk nekā 100 gadus.
• Itālijas motociklu kompānijai Ducati ir lieliska vēsturiskā pieredze. Lai gan uzņēmums tika dibināts 1926. gadā, pirmie velosipēdi no rūpnīcas montāžas līnijas nonāca tikai pēckara periodā. Tikai pirms itāļi specializējās lētās tehnoloģijās, un šodien viņu paraugus var iegādāties tikai turīgi cilvēki.
• Lielākais japāņu motociklu ražotājs ir Honda. Uzņēmums ir dzimis 1955. gadā, un līdz 1982. gadam gada ražošanas apjoms bija 3 miljoni vienību. Šodien šī uzņēmuma darbinieki specializējas sporta velosipēdu ražošanā.
• Tajā pašā 1955. gadā Japānā parādījās vēl viena labi pazīstama nodaļa ar nosaukumu Yamaha. Un uzreiz pirmais motocikls atnesa šai kompānijai uzvaru sacīkšu sacensībās Fudži kalna pakājē. Mūsdienu patērētājam tiek piedāvāti ne tikai sporta velosipēdi, bet arī parastie ceļu modeļi.
• Neaizmirstiet par Ķīnas mehānisko transportlīdzekļu plašo popularitāti mūsu valstī. Lai gan visbiežāk tā ir precīza slaveno japāņu kopija, pieejamā cena padara velosipēdu no Vidējās Karalistes ļoti vilinošu. Turklāt Ķīnas produktu kvalitāte katru gadu pastāvīgi uzlabojas.

Mūsu pārskatā ir iekļauti labākie dažādu veidu motocikli. Reitings tika izveidots, ņemot vērā amatieru un profesionāļu atsauksmes velosipēdu pasaulē.

Labākie sporta velosipēdi

Sportiskie motocikli ļauj izbaudīt ātru braukšanu. Tie ir paredzēti augstas kvalitātes asfalta ceļiem, un ne visi var nopirkt labu sporta velosipēdu.

3 KTM RC 390

Jūs varat sākt savu sporta karjeru, izmantojot austriešu motociklu KTM RC 390. Tas tiek pārdots par pieņemamu cenu, vienlaikus nodrošinot īpašniekam nenovērtējamu pieredzi sporta jāšanā. Neskatoties uz pieticīgajiem motora parametriem (tilpums 373 kubi, jauda 43 ZS), velosipēds izceļas ar apskaužamu droseļvārsta reakciju un atsaucību. Viegls un manevrētspējīgs velosipēds ir ar sacīkšu rāmja dizainu un ērti lietojams, it īpaši braucot pa pilsētas ielām. Informatīvs digitālais displejs parāda visus svarīgos darbības parametrus, piemēram, degvielas līmeni, pārnesumu skaitu. Velosipēdā nav nekā lieka, tāpēc īpašnieks jutīs visus sportiskā brauciena priekus. Motocikls kļūs par īstu treniņu simulatoru un uzticamu treniņu draugu.

Laimīgie KTM RC 390 īpašnieki jau ir novērtējuši tā sportisko sniegumu. Modelis ir kļuvis pieejams plašam Krievijas sabiedrības slānim. Turklāt tas ir uzticams, stabils un paredzams. No mīnusiem tiek atzīmēta aprīkojuma vibrācija pie lieliem dzinēja apgriezieniem.

2 Ducati SuperSport

Mūsdienās daudzi motociklisti vēlas baudīt braukšanu lielā ātrumā. Tieši viņiem tika izveidots ērtais sporta velosipēds ar pilnveidotu vadību Ducati SuperSport. Tas ir ideāli piemērots braukšanai pa pilsētas ielām un lielceļiem katru dienu. Modeļa īpatnība ir velosipēdista vertikālais stāvoklis, kas samazina spiedienu uz plaukstas locītavu. Tehnoloģijas sportiskais raksturs ir bezkompromisa 937 cm3 (113 ZS) dzinēja raksturs. Tam ir efektīva šķidruma dzesēšanas sistēma L-Twin. Bet viņi atpazīst itāļu sporta automašīnu pēc sarkanā apšuvuma, sarkanā rāmja un melnajiem spīdīgajiem riteņiem. Motocikls ir aprīkots ar inteliģentu jaudas izvēles sistēmu, kas ņem vērā sportista braukšanas stilu un palīdz viņam turpmākajās sacīkstēs.

Ducati SuperSport motociklu īpašnieki vienmēr izceļas no pūļa. Braukšanas prieku nodrošina ērta pozīcija, jaudīgs motors un ABS klātbūtne. Smagajam velosipēdam trūkst spēka no šauriem līkumiem.

1 Yamaha YZF-R6

Sporta velosipēds Yamaha YZF-R6 rada mūziku uz ceļa, it īpaši, ja pilots nospiež droseli. Nav brīnums, ka krievi Yamaha asociējas gan kā tehnika, gan kā mūzikas instrumenti. Un uzņēmuma emblēma nebija bez mākslas. Trīs šķērsotās kamertuves var redzēt uz katra firmas motocikla. Pilnīga braucēja harmonija ar velosipēdu tiek panākta, pateicoties pārdomātajam ergonomiskajam dizainam. Šaurs rāmis un cieši pieguļošs īpašnieks ļauj īpašniekam saplūst ar mašīnu. Velosipēds vienlīdz labi uzvedas uz šaurām pilsētas ielām un sacīkšu trasēs, kalnos un bezceļos. Aiz leģendas R6 muguras jau 3 čempionu tituli "Supersport" sacensībās. Kas nav iemesls ienirt mūzikas pasaulē no Yamaha.

Yamaha YZF-R6 ne velti papildina daudzus no labākajiem velosipēdiem. Īpašnieki to novērtē par veiklību un veiklību, neparasto izskatu un unikālo muzikalitāti. Daži sportisti izsaka sūdzības par motora uzticamību.

Labākie tūrisma motocikli

Brauciens ar motociklu kļūst par neaizmirstamu pieredzi jebkurai personai. Tūrisma modeļiem vajadzētu apvienot ne tikai uzticamību un jaudu, bet arī plašumu un komfortu.

5 BRP CAN-AM SPYDER

Visdrošākie motocikli ir motokross. Tie, kas attīsta lielu ātrumu un spēj veikt sarežģītus manevrus. Bet, ja jūs nevēlaties lidot straujā pagriezienā ar 200 kilometru ātrumu, bet vienkārši dodat priekšroku sērfošanai pasaulē ar ērtu aprīkojumu, tad šis modelis ir īpaši jums. Patiesībā tas nav pat motocikls, bet gan trīsritenis, taču tas neko nemaina. Tam ir daudz priekšrocību, kas pilnībā kompensē diezgan augstās izmaksas.

Pirmkārt, tas ir pēc iespējas stabilāks, kas nav pārsteidzoši, ņemot vērā trīs riteņu klātbūtni vienlaikus. Otrkārt, tam ir vienkārši milzīgi bagāžas nodalījumi. Pat ja jūs kopā dosities iekarot pasauli, jums netrūks izmantojamās telpas. Un, treškārt, tas ir drošākais velosipēds, kādu vien var atrast. Kanādieši ir veltījuši neticami daudz laika un pūļu, lai radītu šo monstru. Trasē viņš attīsta diezgan iespaidīgu ātrumu un joprojām ir pēc iespējas drošāks, pateicoties milzīgam skaitam sensoru un palīgsistēmu.

4 Honda CTX1300

Ceļojuma motocikls ļauj patstāvīgi iekarot pasauli, un tā nav tikai liela frāze. Protams, kāds mazpazīstams ķīniešu zīmols, kas ražo 250 kubikcentimetru velosipēdus, neļaus jums to darīt, taču, runājot par japāņu Honda, jebkurš sapnis uzreiz kļūst par realitāti. Kāpēc šis motocikls ir tik pievilcīgs un kāpēc, neskatoties uz diezgan iespaidīgo cenu zīmi, tas vienmēr ir populārs visā pasaulē? Noslēpums slēpjas daudzos aspektos, taču šī konkrētā velosipēda galvenā priekšrocība ir pieejamās rezerves daļas par vispievilcīgākajām cenām.

Jā, paša motocikla izmaksas ir diezgan augstas, taču jāsaprot, ka tas ir tik uzticams, ka rezerves daļas tam praktiski nebūs vajadzīgas.Un pat tad, ja notiek neparedzēts bojājums, jūs varat viegli atrast detaļas jebkurā veikalā - reālā vai virtuālā. Honda motocikli bieži ietilpst dažādos TOPos, un mūsu vērtējums nav izņēmums. Pērkot viņu produktus, jūs saņemat garantētu kvalitāti, un tas patiešām ir labākais zīmols šodien tirgū.

3 BMW K1600GT

Labākais premium klases tūrisma motocikls mūsu pārskatā bija BMW K1600GT modelis no Bavārijas. Tas lieliski sadzīvo ar sporta velosipēda raksturu ar ceļotāja paradumiem. Tehnika ir universāla. Tātad ikdienas braucieniem pa pilsētu varat atdalīt sānu nodalījumus lietām, izjaukt aizmugurējo bagāžnieku kopā ar mīksto muguru. Rezultāts ir stilīga, viegla versija. Un pilnā kaujas aprīkojumā automašīna sver 348 kg, taču, pateicoties jaudīgajam dzinējam (160 ZS), tūristi nejutīs problēmas ne ar paātrinājumu, ne ar lielu slīpumu pārvarēšanu. Ir vērts atzīmēt, ka BMW K1600GT dzinējs ir 6 cilindru 1649 cm3. Sešu ātrumu pārnesumkārba vienmērīgi sadala spēcīgo griezes momentu. Neskatoties uz jaudu un ietilpību, motocikls izskatās diezgan kompakts un ļoti stilīgs.

Pašmāju Bavārijas velosipēda īpašnieki glaimojoši runā par dzinēja jaudu, labu bremžu sistēmu, lielisku apgaismojumu, ietilpīgiem bagāžas nodalījumiem. Pievienojiet braukšanai patīkamas emocijas un tādas iespējas kā apsildāmi sēdekļi un rokturi, augstas kvalitātes audio sistēma. Starp minētajiem trūkumiem ir stingra priekšējā piekare, neērta droseļvārsta rokturis.

2 Honda GL 1500 zelta spārns

Tūrisma motocikla Honda GL 1500 Gold Wing augstais prestižs ir saistīts ar vairākiem iemesliem. Šo paņēmienu bieži dēvē par divriteņu transportlīdzekli, jo tas ļauj ceļot lielos attālumos ar minimālu vadītāja un pasažieru nogurumu. Pateicoties atsevišķiem sēdekļiem, aizmugure ilgstošā braucienā nenogurst, turklāt pasažiera sēdeklis ir aprīkots ar ērtiem salokāmiem roku balstiem. Visa bagāža lieliski iekļaujas sānu aiztaisāmajos nodalījumos, kā arī lielajā aizmugurējā bagāžniekā. Sešu cilindru dzinējs ar 1832 kubikcentimetru (100 ZS) tilpumu bez problēmām var izturēt lielu slodzi un ļaus gūt patīkamas emocijas no strauja paātrinājuma. Šim modelim ir dziļas vēsturiskas saknes, pirmo reizi tūristu motocikls ar šādu nosaukumu tika prezentēts Ķelnes izstādē 1987. gadā. Kopš tā laika tehnika ir modernizēta vairāk nekā vienu reizi, taču saglabāja augsto prestižu.

Honda GL 1500 Gold Wing motociklu īpašnieki ir gatavi bezgalīgi ilgi uzskaitīt šī modeļa priekšrocības. Galvenie paliek prestižs, drošība, komforts, jauda. Dažus neapmierina iekārtas lielais svars, sliktā manevrēšanas spēja, trausla plastmasa.

1 Harley-Davidson Road King Classic

Amerikāņu motocikls Harley-Davidson Road King Classic ļauj izbaudīt garu tūristu ceļojumu. Šis ikoniskais velosipēds piesaista uzmanību ar savu mūžīgi klasisko stilu, ar hroma detaļu pārpilnību un īstu ādu. Modeļa unikalitāti uzsver korpusu greznā apdare. Lai nodrošinātu ērtības uz ceļa, ražotājs aprīkoja aprīkojumu ar ērtu plašu sēdekli, pareizi novietoja stūres ratu un rūpējās par aizsardzību pret vēju. Standartā īpašnieks saņems apjomīgus bagāžniekus, ABS sistēmu un kruīza kontroli, uzticamus kāju balstus ar regulējamu augstumu. Ievērojot klasisko apdares stilu, amerikāņi uzstādīja vienkāršu instrumentu paneli ar analogo spidometru. Oriģinālais dekors tika izgudrots degvielas tvertnei, viens no vāciņiem ir īsts, bet otrs - imitācija.

Vietējie ceļotāji atzīmē tādas Harley-Davidson Road King Classic priekšrocības kā komforts ilgstošas ​​braukšanas laikā, jaudīgs dzinējs, minimāla vibrācija un pilna izmēra kāju balsti vadītājam un pasažierim. Ir konstatēti arī daži motocikla trūkumi. Mums jāpielej eļļa dzinējam lielās izdegšanas dēļ, galvas optika slikti apgaismo ceļu.

Labākie motokrosa velosipēdi

Krosa motociklu sacīkstes ir daudz motokrosa atbalstītāju. Lai viņiem nepiemīt izcilākās spējas un stilistiskās īpašības, bet viņiem ir pilns ātrums un veiklība.

5 HUSQVARNA FC 450

Ja zviedri uzņemas kaut ko izlaist, tad viņi noteikti iegūs labāko šedevru. Šis zīmols ir zināms ne tikai sporta un motociklu cienītājiem, bet arī dārzniekiem. Ar šo zīmolu tiek ražoti dažādi instrumenti, un tikai daži cilvēki zina, ka sākotnēji HUSQVARNA ražoja tikai motociklus, ieskaitot motokrosu.

Pirms mums ir TOP velosipēds, kas aprīkots ar 450 cm3 motoru, un tas ir tikai 70 kilogramu smags. Velosipēds ir tik spēcīgs, ka nespeciālists vienkārši nevar tikt ar to galā. Ja jums nav pietiekamas pieredzes trasēs, labāk atlikt šī monstra iegādi nākotnei un apsvērt iespējas ar 250 kubikcentimetru dzinējiem, kas arī ir uzņēmuma arsenālā. Starp citu, tirgū ir lēti Ķīnas kolēģi, kas izlaisti saskaņā ar Zviedrijas licenci. Tie ir lētāki, un testa rezultāti nav tik iespaidīgi, taču šī ir labākā alternatīva, kas ietaupīs jūsu maku no izdevumiem diezgan dārgas iekārtas iegādei un turpmākajai apkopei.

4 Honda CRF 450 R

Japāņu kompānija Honda ražo plašu aprīkojuma klāstu, tostarp krosa motociklus. Viņu arsenālā ir gan mazi pārstāvji ar 250 kubikcentimetru motoriem, gan diezgan jaudīgi velosipēdi, kas paredzēti profesionālām motokrosa sacensībām.

Pirms mums ir motokrosa motocikls, kurš vienkārši nevarēja neiekļūt TOP. Šai klasei ir jaudīgs 450 cm3 dzinējs. Tajā pašā laikā aprīkojuma svars ir mazāks par 100 kilogramiem, kas ļauj veikt vissarežģītākos un sarežģītākos trikus ar lēcieniem un uzsitieniem. Velosipēda vadāmība ir lieliska, un to augstu novērtē profesionāli braucēji. Starp citu, tieši braucēji brīdina iesācējus par šī monstra iegādi, jo tas ir pārāk ātrs un spēcīgs, un, lai to noturētu trasē vai ceļā, nepieciešama liela pieredze. Vienkārši sakot, tas ir labākais vai viens no labākajiem motokrosa velosipēdiem, ar kuru var arī pārvietoties pa pilsētu, jo tā klase ir enduro, kas nozīmē, ka tai ir visi nepieciešamie elementi braukšanai pa noslogotiem ceļiem.

3 Yamaha YZ250F

Kopš 2001. gada krosa motocikli Yamaha YZ250F aktīvi piedalās dažādās starptautiskās sacensībās. Lai paliktu motokrosa nozares priekšgalā, japāņu inženieriem ir jāievieš jauninājumi. Ideāla enerģijas un atsaucības kombinācija tika sasniegta vairāku faktoru dēļ. Pirmkārt, ir nopietni uzlabota dzinēja cilindra galvas konstrukcija. Barošanas sistēmā ir palielinājusies gaisa ieplūdes efektivitāte. Šīs izmaiņas pozitīvi ietekmēja 250 cm3 dzinēja jaudu. Bet krosa sacīkstēm svarīga sastāvdaļa ir šasija, kas ir modernizēta sniegumam sacīkšu sacensībās. Sportista ērtībām bija jāievieš jauni piekares iestatījumi, lai ražotu ātru un augstas precizitātes transmisiju. Velosipēda vadāmība ir ievērojami uzlabojusies, priekšējā bremze ir kļuvusi efektīvāka, palielinot diska diametru līdz 270 mm.

Īpašnieki uzskata Yamaha YZ250F par sabalansētu motociklu, kas piemērots gan iesācējiem sportistiem, gan pasaules klases amatniekiem. Tikai iesācējiem rūpīgi jāpievieno droseļvārsts, pretējā gadījumā velosipēds uzreiz nokrīt uz viena riteņa.

2 KTM 250SX-F

Motokrosa velosipēds KTM 250SX-F vairākus gadus ir vadījis MX2 pasaules čempionāta pjedestālu. Velosipēdam ir divi AMA Supercross tituli. Visi šie Eiropas motokrosa motocikla sasniegumi nav nejauši. Austrijas inženieri izveidoja jaudīgu dzinēju ar lielu griezes momentu ar 250 kubikmetru tilpumu, papildināja to ar vieglu šasiju, mīkstu un uzticamu sajūgu, augstas kvalitātes bremzēm. Neizmantojot inovatīvas tehnoloģijas. Viens no tiem tika ieviests, veidojot centrālo rāmi, kura pamatā ir tērauda hroma-molibdēna caurules.Rezultāts ir ļoti ātrs un uzticams velosipēds, kuru ir ērti vadīt. Velosipēds ir aprīkots ar labu triecienu absorbcijas sistēmu, lai tas būtu ērti vadītājam, braucot pa nelīdzenumiem. Eksperti uzskata, ka Austrijas tehnoloģijas priekšējā bremze ir viena no labākajām starp motokrosa velosipēdiem. Ar regulāru apkopi motocikls daudzus gadus iepriecinās tā īpašnieku ar nevainojamu darbību.

Trases sacīkšu profesionāļi uzskata KTM 250SX-F par labāko Eiropas bezceļu motociklu. Velosipēda priekšrocības ir jaudīgs motors, laba saķere, uzticamas bremzes, bez problēmām elektriskais starteris. Ne visi ir apmierināti ar pārnesumkārbu un motora bremzēšanu.

1 Kawasaki KX250F

Motokrosa motocikls Kawasaki KX250F regulāri apliecina savas līderības ambīcijas kopš 2002. gada. Tas vairākkārt ir uzvarējis dažādos starptautiskos turnīros, starp kuriem ir jāizceļ "250 četrtroku šaušana", "Superkross" un "Motokross". Panākumu noslēpums slēpjas pārsteidzoši jaudīgā dzinējā, lieliskā vadāmībā, pārveidotā regulējamā dakšā un nevainojamā ergonomikā. Pateicoties elektroniski kontrolētai iesmidzināšanas sistēmai, bija iespējams sasniegt lielu jaudu no subkompakta (250 kubikmetru) dzinēja. Velosipēds izceļas arī ar vienmērīgu pārnesumu pārslēgšanu, kas vadītājam dod vēl vairāk pozitīvu emociju brauciena laikā. Starp citām dizaina iezīmēm ir vērts izcelt alumīnija rāmi, mazu svaru, stingrus balstiekārtas iestatījumus. Ar šādiem parametriem motocikls spēs iekarot jebkuru ceļu.

Pieredzējuši sportisti atzīmē vairākas Kawasaki KX250F motokrosa motocikla pozitīvās īpašības. Tā ir jaudas un svara kombinācija, ērta pagriešanās līkumos, lieliska vadāmība. Tehnikas trūkumi ietver cietu sēdekli un neērtu stūres rata līkumu.

Labākie klasiskie motocikli

Ne visiem braucējiem patīk vertikāla braukšanas pozīcija vai milzīga velosipēda spēks. Daudzi krievi dod priekšroku klasiskajai tehnikai, kas vienlīdz labi uzvedas pilsētā un ārpus tās.

3 Racer Magnum RC200-C5B

Pieejamais ķīniešu sacīkšu Racer Magnum RC200-C5B motocikls palīdzēs jums justies kā īstam riteņbraucējam. Pieredzējuši motociklu cienītāji salīdzina šo modeli ar savulaik populāro čehu "Java". Patiešām ir līdzība gan pēc izskata, gan pēc īpašībām. Klasiskā velosipēda neatņemamie atribūti ir plakans ciets sēdeklis, ciparnīcas tahometrs un spidometrs uz stūres, apaļa galvas optika, graciozi hidrauliskie amortizatori. Attēlu papildina alumīnija riteņu loka un disku bremžu sistēma. Spēka agregāta jauda (14,3 litri. No.) Pilnīgi pietiek braukšanai saskaņā ar noteikumiem. Tajā pašā laikā mazs dzinējs (200 kubikmetri) patērē nedaudz benzīna (2,2 litri). Lai gan tehnika ir vienkārša, tai ir modernas iespējas, piemēram, elektroniska starta sistēma un starteris. Ķīniešu velosipēda atšķirīgās iezīmes ir viegls svars un ietilpīga tvertne.

Pašmāju motociklisti izceļ vairākas Racer Magnum RC200-C5B priekšrocības. Tā ir zemā cena, ekonomija, dizaina vienkāršība, praktiskums. Īpašnieki saņem daudz sūdzību par konstrukcijas kvalitāti, sliktu elektroinstalāciju, neefektīvām bremzēm.

2 Suzuki SV650

Suzuki SV650 motocikli vienmēr tika uzskatīti par izciliem universāliem modeļiem. Atjauninātā versija, kas pirmo reizi tika prezentēta EICMA 2015. gadā, nebija izņēmums.Tehnika kļūs par uzticamu draugu gan iesācēju riteņbraucējam, gan pieredzējušam motociklistam. Modelis ir aprīkots ar stabilu 645 cm3 dzinēju ar divām sadales vārpstām. Jaunā degvielas sistēma ļauj visefektīvāk izmantot degvielu. Šķidruma dzesēšanas sistēma ar radiatoru un ventilatoru palīdz uzturēt darba temperatūru optimālā diapazonā. Nopietni uzlabojumi notikuši arī motocikla šasijā. Piemēram, rāmis ir atvieglots, pateicoties mūsdienu alumīnija sakausējumu izmantošanai.Jauni suporti un diski, kā arī mūsdienīga ABS sistēma palīdzēja uzlabot bremžu sistēmas darbību. Biker saņems visu nepieciešamo informāciju, izmantojot daudzfunkcionālu LCD displeju, kas aprīkots ar regulējamu fona apgaismojumu.

Amatieri un profesionāļi izceļ vairākas Suzuki SV650 motocikla priekšrocības. Tā ir pieņemama cena, daudzpusība, interesants dizains, ekonomija. Modeļa trūkumi ietver motora eļļas badu, kas bieži noved pie kloķvārpstas uzliku pagriešanas.

1 Yamaha XJ6 novirzīšana

Unikāls šosejas velosipēds ar izcilu veiktspēju ir Yamaha XJ6 Diversion. Japāņu inženieri tradicionālajā velosipēdā ir iekļāvuši Supersport sacīkšu pasaules tehnoloģijas. Modelis ir aprīkots ar jaudīgu spēka agregātu, ko izmanto sacīkšu automašīnās. Tikai spēka piedziņa ir samazināta, lai atvieglotu motociklu un izlīdzinātu griezes momentu ar citām īpašībām. Neskatoties uz zemo cenu, meistarība saglabājas visaugstākajā līmenī. Tāpēc ar velosipēdu jūs varat ne tikai katru dienu braukt pa pilsētu, bet arī drosmīgi doties tālos ceļojumos. Jaudīgo motoru papildina lieliska šasija braukšanas priekam. Tieši viņa motociklam nodrošina izcilu vadāmību un izcilu stabilitāti. Jūtieties kā sacīkšu braucējs ar stilīgu instrumentu paneli, kas sastāv no analogā tahometra un LED fona apgaismojuma. Divvietīgais sēdeklis nodrošina maksimālu komfortu vadītājam un pasažierim.

Yamaha XJ6 Diversion īpašnieki piekrīt, ka velosipēds ir pilnīgi līdzsvarots. Modelim nav acīmredzamu čūlu, ja apkope tiek veikta savlaicīgi.

Labākie ķīniešu motocikli

Pateicoties lētiem ķīniešu motocikliem, daži profesionāli sportisti un dedzīgi ceļotāji spēra pirmos soļus. Šodien ķīniešiem ir cienīgi pārstāvji katrā kategorijā.

4 CF-Moto 650 TK

Ķīnas motocikli jau ilgu laiku iekaro pasauli, un šodien tie diezgan veiksmīgi konkurē ar pazīstamiem Eiropas, Japānas un Amerikas zīmoliem. Pirms mums ir ķīniešu atbilde uz Harley un Honda. Motocikls, kas Debesu impērijā bieži ieņem dažādu TOPu virsotnes, un, ja jūs joprojām domājat, ka Ķīnā tiek ražotas tikai nekvalitatīvas preces, tad šeit ir tiešs pierādījums pretējam.

Šo paņēmienu Ķīnā izmanto dažādi speciālie dienesti, un tas sastāv arī no dažāda līmeņa valdības kortežām. Tas ir jaudīgs tūrisma velosipēds ar 650 kubikcentimetru motoru un daudz zvanu un svilpes. Tajā ir viss nepieciešamais, lai iekarotu pasauli, taču, dodoties ceļojumā, jāņem vērā viens svarīgs trūkums. Šim motociklam rezerves daļas atrast būs ļoti grūti. Ķīnas tirgū to ir daudz, taču tos negribīgi eksportē. Rezervēt rezerves daļu nav grūti, bet gaidīt piegādi būs nepieciešams ilgs laiks. Jā, šeit ir labākā cena šīs klases aprīkojumam. Mēģiniet atrast tūrisma velosipēdu par šo cenu. Mēs jums apliecinām, ka tas būs ļoti grūti, it īpaši, ja mēs runājam par jaunu TOP tehniku, nevis lietotu.

3 Patron Taker 250

Ķīniešu motocikls Patron Taker 250 pilsētas ielās izskatās iespaidīgs. Tā stilīgais izskats ir saistīts ar apšuvumiem un plastmasas virsbūves komplektiem, 17 collu vieglmetāla diskiem, klasisku apaļu lukturi un spilgtām krāsām. Bet modelis ir ne tikai ārēji skaists, bet arī tā tehniskās īpašības ir vislabākās. Neliels, bet ļoti spēcīgs motors ar 250 kubikmetru tilpumu spēj paātrināt aprīkojumu līdz 140 km / h. Barošanas blokam ir vairākas interesantas iespējas, piemēram, šķidruma dzesēšana, līdzsvara vārpstas, četru vārstu bloka galva. Dzinēju iedarbina ar elektrisko starteri. Griezes momentu sadala 6 ātrumu pārnesumkārba. Braucot, velosipēds uzvedas pārliecinoši un paredzami. Laba vadāmība tiek panākta stingrā diagonālā rāmja, priekšējās "apgrieztās" dakšas, aizmugurējā monoshock dēļ.

Motociklu Patron Taker 250 īpašnieki glaimojoši runā par ķīniešu modeļa uzticamību, manevrētspēju un stilīgo izskatu. Neapmierinātību izraisa palīgmateriālu kvalitāte, biežie karburatora darbības traucējumi.

2 Lifan LF250 Cruiser

Pilnvērtīgu kreiseru velosipēdu Lifan LF250 Cruiser izgatavoja ķīniešu inženieri, kopējot pazīstamo Yamaha Virago modeli. Motocikls izskatās stabils, pateicoties V formas motoram ar tilpumu 250 kubikmetri. Jaudīgo griezes momentu vienmērīgi sadala 5 ātrumu pārnesumkārba. Lielais ātrums nav velosipēda grēda, lai gan tas ir deklarēts 160 km / h līmenī. Pamatkrāsa dziļi melnā krāsa kombinācijā ar hroma elementiem rada vēlmi lēni braukt pa labu ceļu, gūstot maksimālu labumu. Ražotājs ir paredzējis iespēju uzstādīt sānu bagāžniekus, ja īpašnieks vēlas doties ceļojumā ar velosipēdu. Motocikls braucot ir ļoti stabils, tajā ērti sēdēt ne tikai vadītājam, bet arī pasažierim. Ķīnieši novietoja informācijas paneli uz gāzes tvertnes.

Pašmāju motoru īpašniekiem ir daudz patīkamu atsauksmju par Lifan LF250 Cruiser modeli. Tiek atzīmētas tādas velosipēda īpašības kā laba kvalitāte, stingrs dizains, stabila uzvedība uz ceļa. Ir arī kaitinoši bojājumi, piemēram, sajūga troses pārrāvums vai pārtraukumi karburatora darbībā. Bet daudzas detaļas atbilst vecajam Yamaha Vigaro.

1 Zongshen uzvarētājs ZS250GS

Ķīniešu motociklu Zongshen Winner ZS250GS var droši attiecināt uz vietējā tirgus veterāniem. Bet šodien šis sporta velosipēds nav zaudējis savu aktualitāti. Jūs varat justies kā sacīkšu braucējs uzreiz pēc sēdēšanas pie stūres. Vadītājam jāuzņemas vertikālā stāvoklī ar skatienu uz priekšu pret vējstiklu. Informācijas paneļa centrālais elements ir tahometrs, kas parādīs visu mazā dzinēja, kura tilpums ir 17,7 litri, veiklību. ar. Uz paneļa ir arī cits svarīgs degvielas līmeņa indikators. Modelis ir aprīkots ar ietilpīgu gāzes tvertni (20 litri), kas ļauj veikt lielus attālumus bez degvielas uzpildīšanas. Bremžu sistēma ir parādīta diska struktūras veidā, uz priekšējā riteņa ir uzstādīti divi diski. No sāniem stilīgi izskatās plastmasas līstes, 17 collu riteņi, elegants vēja aizsargs. Motors tiek iedarbināts, izmantojot elektrisko starteri, un, nospiežot gāzi, barošanas bloks izstaro basa skaņu.

Sporta velosipēda Zongshen Winner ZS250GS īpašnieki atzīmē tādas modeļa priekšrocības kā stilīgs dizains, laba paātrinājuma dinamika un ekonomija. Pārnesumkārba un galvas optika ir pelnījušas sūdzības.

Motociklu padomi no ekspertiem

Pēc mūsu pārskata lasīšanas daudzi lasītāji paši izdarīs noteiktus secinājumus. Bet, ja joprojām ir šaubu ēna, tad varbūt daži noderīgi padomi palīdzēs beidzot noskaidrot situāciju.

• Tiem, kas katru dienu ceļo pa pilsētu uz darbu, piegādā picu vai preces no tiešsaistes veikaliem, parasts klasisks motocikls būtu laba izvēle. Tās galvenās priekšrocības nav ātrumā un jaudā, bet gan kompaktumā un ekonomijā. Tas var būt prestižs modelis vai lēts ķīnietis.
• Kad motocikls kļūst par dzīves jēgu, un bez ātruma un braukšanas cilvēks nevar iedomāties savu eksistenci, tad tiek izdarīta izvēle par labu sporta velosipēdiem. Tie iedvesmo rave izskatu pilsētas ielā, bet to elements ir ātrgaitas ceļi un rallija trases.
• Lieliska aktivitāte aktīviem motociklistiem ir dalība bezceļa sacensībās, lektprasmju demonstrēšana, braukšana pa zemes ceļiem. Šādos gadījumos ir nepieciešama krustošanās tehnika.
• Lai iekarotu simtiem un tūkstošiem kilometru, motociklam jākļūst par ratiņkrēslu. Uz tā gan vadītājam, gan pasažierim būs ērti skatīties uz pasauli, un tuvumā vienmēr atradīsies nepieciešamās lietas no personīgā drēbju skapja.
• Ja ienākumi neļauj iegādāties zīmola motociklu, neskumstiet un atstājiet sapni vēlāk. Varbūt izdosies savākt naudu ķīniešu motociklam, kas piemērots temperamentam.Ar tās palīdzību būs iespējams uzlādēties ar pozitīvu enerģiju, ar ko tad pietiks aktīvam darbam visa gada garumā.