Top 10 Yokohama riepas

Japāņu uzņēmums automašīnu riepu ražošanai ir pazīstams jau sen un ir populārs daudzās pasaules valstīs. Kļūstot veiksmīgam pēckara gados, uzņēmuma vadība pieņēma pareizo lēmumu, koncentrējoties uz visu sezonu produktiem un augstu kvalitāti.

Šodien Yokohama riepu izstrādājumi ieņem spēcīgu pozīciju starptautiskajā tirgū, piedāvājot plaša patēriņa automobiļu riepas ar izcilu kvalitāti un īpašībām. Krievijā izveidotā ražošana ražo produktus, kas nav sliktāki par Japānas uzņēmumu - izejvielas ražošanai tiek piegādātas no uzticamiem piegādātājiem un pilnībā ievērojot rūpnīcas prasības. Starp citu, mūsu valstī ražotās sintētiskās gumijas kvalitāte tiek uzskatīta par labāko pasaulē. Šajā pārskatā, kas skaidrības labad sadalīts kategorijās, varat redzēt šī zīmola labāko modeļu vērtējumu.

Yokohama labākās komforta riepas

Visērtākajām riepām to specifikācijā ir ātruma indekss Y. Parasti tie ir premium klases produkti, kuru cena ir par kārtu augstāka nekā parastajai gumijai. Zemais trokšņa līmenis tiek sasniegts ne tikai ar protektora raksta īpatnībām, bet arī ļoti lielā mērā ir atkarīgs no izejvielu sastāva, no kura izgatavota riepa. Lielu izmēru riepas, kuru rādiuss ir R17, R18 un lielāks, tiek uzskatītas par ērtākajām, jo, jo lielāks riteņu izmērs, jo mazāk jutīgi ceļa pārkāpumi ir automašīnai un pasažieriem.

2 YOKOHAMA BLUE ARTH-A AE-50

Gumija, kas īpaši paredzēta tālsatiksmes braucieniem pa šoseju. Riepa ir pilnīgi nepiemērota braukšanai pa dubļiem, slapju zāli un jebkuru citu nelīdzenu reljefu. Visas tās īpašības ir paredzētas tikai asfalta segumiem - trasē Yokohama Blue Arth riepa spēj daudz. Lieliska ceļa noturība pagriezienos ar saprātīgu ātrumu demonstrē stabilu uzvedību, nebaidās satikties ar mitru segumu un peļķēm.

Pārskatos bieži ir negatīvi komentāri, kas apšauba šo riepu komfortu. To niecīgā skaita dēļ, visticamāk, notiek vai nu nepareiza iebraukšana (un visas riepas ilgstošai un uzticamai darbībai ir jāapmāca), vai arī preces ilgu laiku tika uzglabātas pārdevēja noliktavā, neievērojot noteiktās normas. Pretējā gadījumā gumija ir vienkārši lieliska, uz populāru zīmolu līdzīgu izstrādājumu fona tai ir pieņemama cena, nezaudējot tiem kvalitātes īpašības.

1 YOKOHAMA AVS DECIBEL V550

Šo zema profila riepu izmēru diapazons aptver vispieprasītāko tirgus segmentu (no R15 līdz R18). Riepas ir ļoti cietas, visi ceļa izciļņi un bedrītes reaģē uz stūri. Ir lieliski bremzēšanas ceļi gan uz slapja, gan sausa asfalta. Tas labi notur ceļu, pie liela ātruma pagriezieniem apstāšanās brīdis par slīdēšanu ir izstiepts un vadītājam jūtīgs, kas ļauj kontrolēt šo procesu, samazinot ātrumu.

Savos pārskatos Yokohama decibel riepu īpašnieki izsaka lielu gandarījumu par braukšanas komfortu - pēc riepu uzsildīšanas pie jebkura automašīnas ātruma akustiskos trokšņus rada tikai pret virsbūvi sagrieztas gaisa plūsmas, no gumijas puses - klusums. Starp trūkumiem - iekļūšana dziļos caurumos var izraisīt diska malas sānu daļas bojājumus, neskatoties uz pastiprināto sānu sienu (tas viss ir atkarīgs no izvēlētā ātruma režīma un braukšanas stila).

Labākās Yokohama sporta riepas

Šīs riepas ir īpaši paredzētas tiem, kam patīk agresīva un ātra braukšana. Tie ir pilnīgi atšķirīgi no parastajām riepām, tiem ir diezgan augsta stingrība (nodrošina uzticamu vadību), bet tajā pašā laikā pēc iesildīšanās tie ir pietiekami mīksti un ērti, burtiski pieķeras pie ceļa un spēj nodrošināt minimālu bremzēšanas ceļu. Par trūkumu tiek uzskatīts ātrs nodilums, kas ir neizbēgams pie liela ātruma sakarsētai gumijai.

3 YOKOHAMA ADVAN ST V802

Lieliska izvēle jaudīgu krustojumu īpašniekiem, kuriem patīk ātrums. Neskatoties uz to, ka riepa ir diezgan smaga (R18 sver 13,3 kg.), To ir viegli līdzsvarot. Ļoti cieta sānu mala, gandrīz bez elastības pat pie slodzes. Virziena protektors nodrošina labu saķeri, labāku virziena stabilitāti un vadāmību veido centrālo cieto ribu. Ar visu savu stingrību, palielinātajā (sānu daļas mazā pārejas leņķa dēļ) saskares vietā, riepai piemīt pielipšanas efekts. Tas nodrošina ne tikai īsu bremzēšanas ceļu, bet arī noturību pagriezienos, lielā ātrumā tas apstājas.

Atsauksmēs īpašniekiem patīk Advan ST V802 spēja pārliecinoši turēt ceļu. Manevrēšana ar ātrumu ir ļoti precīza, bez aizsprostojumiem (cietā sānu daļa liek par sevi manīt). Riepas ir uzticamas, nesāpīgi pārvar tādus pilsētas šķēršļus kā apmales. Ir neliels riepas troksnis. Apvidus riepas neizturas vislabākajā veidā, galu galā šī ir ātrgaitas gumija.

2 YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701

Advan Fleva riepai ir spilgts un neaizmirstams protektora raksts (rievas atgādina āķus vai nagus), ļaujot ritenim neapšaubāmi pakļauties stūrei uz jebkura ceļa seguma. Neskatoties uz izteiktām sporta riepu īpašībām, Yokohama Advan ir arī ļoti ērta gumija, kurai ir zems trokšņa līmenis, saskaroties ar ceļu.

Tie, protams, nav puslīdz slideni, taču mierīgi ar tiem braukt nevarēs - riepas ar savu pārliecinošo uzvedību uz ceļa provocē agresīvu braukšanu. Pārskati norāda uz gumijas augsto izturību un nodilumizturību. Tam ir lieliska sānu bojājumu izturība, zema rites pretestība, un tā virziena protektora raksts un vairākas ūdens novadīšanas rievas ļauj viegli ignorēt mitru asfaltu un peļķes.

1 YOKOHAMA AVS SPORT V105

Augstas klases gumija jaudīgām un dārgām automašīnām, kas izstrādāta tandēmā ar Daimler un parādījās tirgū pavisam nesen - 2012. gadā. Pilnībā atbilst īpašnieku augstajām prasībām, nodrošinot nepārspējamu saķeri, ātrumu un komforta īpašības. Savos pārskatos autovadītāji atzīmē automašīnas izcilo uzvedību uz ceļa - tā "nelien" pa šoseju, pārliecinoši izbrauc pagriezienus lielā ātrumā, neslīd slidkalniņā. Peļķes un slapja ceļa posmi neuzliek par pienākumu palēnināties - riepas burtiski pārgriež ūdens barjeru un nepavisam nav nosliece uz akvaplanēšanu.

Pateicoties Matrix Rayon Body Ply tehnoloģijai, gumija ir ļoti jutīga pret stūres kustībām. Pat uz netīra ceļa (kur gan bez tā var izbraukt) riepa izslīd tikai smagos dubļos, taču tā neaprok sevi un var pārvarēt šķērsli, braucot “saspringumā”. Sakarā ar augsto cenu tirgū biežāk sastopami R17, R18 un lielāki izmēri, kas vairāk atbilst luksusa automašīnām.

Labākās Yokohama ziemas riepas

Ziemas riepas "Yokohama" mūsu valstī ir diezgan populāras. Labākās riepas īpatnība aukstajā sezonā ir līdzsvars starp maigumu (un šādai gumijai vienkārši jābūt ļoti mīkstai) un nodilumizturību. Pateicoties izciliem šo īpašību parametriem, Yokohama riepām ir arī unikāls protektors, kas padara riteni uz ledus ne sliktāku nekā uz tīra ceļa asfalta.

3 YOKOHAMA GEOLANDAR I / T-S G073

Šī riepa ir sevi labi pierādījusi uz ziemas ceļiem, nodrošinot drošu braukšanu neatkarīgi no ceļa apstākļiem. Šīs Yokohama riepu līnijas galvenā priekšrocība ir īss bremzēšanas ceļš, kam ir liela nozīme lielai un smagai automašīnai (gumija ir paredzēta krosoveriem vai apvidus automobiļiem, kuru galvenā darbība notiek pilsētās).

Atsauksmes par autovadītājiem, kuri savās automašīnās izmanto Geolandar I / T-S G073, atzīmē labu bremzēšanu uz ledus, neskatoties uz radzes neesamību. Riepas trūkums ir lielais automašīnas rullītis ātrgaitas līkumos (mīkstās sānu malas dēļ), lai gan ziemas ceļā "neapdomība" ir bezjēdzīga.Neskatoties uz to, ka izmēru diapazons sākas no R15, lielāka izmēra riepas, sākot no R16 un augstākas, ir pieprasītākas vietējā tirgū.

2 YOKOHAMA ledus sargs IG55

Apelsīnu eļļas izmantošana gumijas maisījumā padara protektora virsmu elastīgāku, kā rezultātā tiek panākta lieliska saķere - riepa burtiski pielīp pie virsmas, pilnībā izspiežot ūdeni vai sniega vircu kontakta plāksterī. Drenāžai tiek izmantoti slīpi virziena kanāli, kuru platums ļauj gumijai nekavējoties pašattīrīties. Labu vadāmību nodrošina diezgan plata protektora centrālā riba, kurai ir arī daudzpusīga konfigurācija.

Krustveida formas tapas ieskauj īpašs protektora raksts, kas atgādina turbīnas lāpstiņas. Tās mērķis ir nodrošināt augstu veiktspēju un novērst zobu zudumu (smaile nav daudz izvirzīta virs protektora, bet, pateicoties konstrukcijai, tā 100%pilda savu funkciju) Savos pārskatos lielu riepu R17 vai R18 īpašnieki runā par topošo sevi -pārliecība braucot - tās tik pārliecinoši un paredzami ved šīs riepas. Riteņa darbības laikā ir arī zems trokšņa līmenis.

1 YOKOHAMA W. DRIVE V905

Šis japāņu ražotāja riepu klāsts tika īpaši izstrādāts Eiropas kontinentālās daļas centrālās daļas apstākļiem, kur ceļus bieži klāj ledus garoza vai ar ūdeni sajaukta sniega un ledus putra. Ziemas riepas protektors ir veidots tā, lai gumijai būtu lieliska sānu stabilitāte pagriezienos neatkarīgi no ceļa apstākļiem. Drenāžas kanāli ir diezgan plaši, izgatavoti leņķī un lieliski noņem ne tikai ūdeni, bet arī kūstošo sniegu no kontakta plākstera. Uzticama saķere nodrošina šīs riepas protektora ātru pašattīrīšanos.

Savos pārskatos īpašnieki atzīmē riepu efektivitāti bremzējot ziemas ceļu realitātēs - šo īpašību lielākā mērā nodrošina plecu zonas ar pašbloķējošām lamellām. Gumijai ir arī lieliskas vilces īpašības, tā ir izturīga pret akvaplanēšanu un efektīvi ietaupa degvielu, pateicoties tās minimālajai rites pretestībai.

Yokohama labākās bezceļa riepas

Yokohama riepu produkti tiek ražoti dažādiem ceļa apstākļiem. Mūsu valstī visurgājēju riepas ir ļoti pieprasītas, un tās spēj nodrošināt automašīnas progresu ne tikai netīrumu ceļu apstākļos, bet arī to pilnīgas neesamības apstākļos. Šī kategorija piedāvā šīs markas labākās apvidus riepu līnijas.

2 YOKOHAMA GEOLANDAR A / T G015

Šis riepu klāsts ir paredzēts visu sezonu, un to var veiksmīgi izmantot reģionos ar maigām ziemām visu gadu. Gumijai ir vairākas priekšrocības, nodrošinot gan braukšanu krosā, gan labu saķeri ar asfalta virsmām. Agresīvais protektora raksts, neskatoties uz relatīvi dziļo protektora dziļumu, rada ļoti mazu troksni uz ceļa. Riepai ir palielināts kontakta plāksteris, kas nodrošina vienmērīgu spiedienu uz riepu, labas saķeres īpašības. Turklāt riepas biezums ir ievērojami palielināts, kas nosaka tā izturību pret bojājumiem, īpaši sānu.

Īpašnieki, kuri ir uzstādījuši šīs riepas savām automašīnām (vispopulārākie ir R16 - R18), savos pārskatos, kā likums, pauž gandarījumu par All -Terrain G015 līniju. Viņi pievērš uzmanību labām vadāmības īpašībām gan uz asfalta, gan nelīdzenā apvidū. Monētas otrā puse ir ātrs nodilums un agresīvs braukšanas stils.

1 YOKOHAMA GEOLANDAR A / T-S G012

Šī ir viena no Yokohama labākajām flotācijas riepām. Neskatoties uz diezgan lielo svaru, gumija ir labi līdzsvarota (tas ir īpaši svarīgi tādiem lieliem izmēriem kā R17, R18). Pašattīrošā protektora iezīme nodrošina pārliecinošu distanču spēju nelīdzenā apvidū, "liekšķeres" pa dubļiem, smiltīm un mitru zāli (ir svarīgi uzraudzīt spiedienu cilindros).Tas trasē uzvedas pārliecinoši, slapjš asfalts, peļķes neietekmē saķeri pat lielā ātrumā. Riepa ir diezgan stīva, tāpēc ātrumā ir palielināts akustiskais troksnis.

Savos pārskatos īpašnieki, kuri biznesā ir pieredzējuši A / T-S G012 īpašības, parasti izsaka gandarījumu par savu izvēli. Riepa labi tiek galā ar apstākļiem, kādiem tā ir paredzēta. Automašīnas ar visu riteņu piedziņu visu ceļu apstākļos spēj daudz. Lietojot visu sezonu, riepas labi uzvedas uz ziemas ceļa, vieglās salnās tās nedeg, bet reģionos ar bargām ziemām labāk tās neizmantot. Tas ir arī ļoti izturīgs pret nodilumu un caurduršanu.

Kāpēc ir nepieciešama pareiza riepu ielaušanās?

Lai jaunu riepu ekspluatācija būtu pēc iespējas ilgāka un efektīvāka, tām jābūt pienācīgi sagatavotām savu funkciju veikšanai. Riepu ražošana ir līdzīga “kārtainajai kūkai”: tekstilšķiedra, gumija, tērauda stiegrojuma stieple, slāni pa slānim ir uzliktas viena otrai un tiek vulkanizētas. Šis process notiek īpašā formā, kuras virsma tiek apstrādāta ar smērvielu, kas novērš gumijas saķeri. Tieši viņa ir adsorbēta riepas virsmā un sākotnēji neļauj parādīties visām jaunās gumijas īpašībām.

Lai noņemtu šo slāni, pietiek nobraukt vairākus simtus kilometru. Tas jādara uzmanīgi, izvairoties no jebkādas pārslodzes riepas darbā. Strauji pagriezieni, braukšana lielā ātrumā un spēcīga bremzēšana šajā periodā ir kontrindicēta. Ja neievērojat šos noteikumus, nodiluma nelīdzenumi vēlāk pakāpeniski palielināsies ar turpmāku nobraukumu, kā rezultātā riepa zaudēs deklarētās īpašības un ievērojami samazināsies tās kalpošanas laiks.

Ziemas riepu braukšanas iezīmes

Ja ar vasaras riepām uzlaušanas process ir pavisam vienkāršs, un tas ir saistīts ar banālu precizitāti un vienmērīgu braukšanu pirmajos pāris simtos braucienos, ziemas radzēm paredzētā ielaušanās ir prasīgāka. Tas aizņem nedaudz ilgāku laiku (nobraukumam jābūt vismaz 500 - 600 km.) Ar tādu pašu mierīgu braukšanas stilu. Ieslēgšanās procesā tapas nokrīt savās vietās, tauki starp gumiju un tērauda galu iztvaiko, un nākotnē būs jācenšas panākt, lai tie izlidotu pirms noteiktā darbības perioda.

Bet galvenais, skrienot ar ziemas radzēm, ir temperatūras režīms - eksperti iesaka šo procesu veikt pat pozitīvā laikā un tīru (no sniega un ledus) asfaltu. Gumija bez tapām, tautā saukta par "Velcro", ieskrienas tikpat ātri kā vasaras riepas - pietiek ar simt vai divu kilometru rūpīgas braukšanas noteikumu ievērošanu, un jaunas riepas ir gatavas uzticamam un ilgstošam servisam.