7 geriausi „Kross“ dviračiai: pagrindiniai parametrai, kurį pasirinkti, privalumai ir trūkumai, apžvalgos

„Kross“ yra laikoma viena didžiausių kalnų dviračių kompanijų Europos rinkoje, kurios pardavimai kasmet auga. Gamybos procese prekės ženklas naudoja modernias technologijas, kurios pagerina važiavimo kokybę ir visą konstrukciją. Nepaisant gana aukšto naujovių lygio, tokių produktų kaina yra gana priimtina ir užima vidurinę kategoriją tarp analogų.

Siekiant supaprastinti tinkamos transporto priemonės pasirinkimą, buvo sudarytas funkcionaliausių „Kross“ modelių sąrašas. Rengiant reitingą buvo atsižvelgta į produkto paskirtį, dviračių privalumus ir trūkumus, ekspertų vertinimus ir klientų atsiliepimus.

Įvertinimas TOP 7 geriausi dviračiai „Kross“

Prieš sudarydamas funkcionaliausių „Kross“ dviračių apžvalgą, buvo atlikta geriausių šio prekės ženklo modelių rinkos analizė. Sąraše vartotojai galės palyginti aukščiausios kokybės aptariamo prekės ženklo produktus, ištirti jų pagrindinius parametrus ir rasti tinkamą transporto priemonę. Populiariausi dviračiai atrodo taip:

„Hexagon X6“ (2014 m.)

Kokybiškas ir tuo pačiu nebrangus kalnų dviračių modelis, užtikrinantis tinkamą manevringumą ir aukštą kelionės komfortą. Transporto priemonės pagrindas bus rėmas, sukurtas remiantis originalia „Performance“ aliuminio lydinio technologija. Tai užtikrins, kad dviratis būtų kuo lengvesnis ir patikimesnis. Produkto geometrija buvo patobulinta, kad būtų teisingiau priglunda ir sumažėja rankų ir nugaros įtampa. „Kross Hexagon X6“ yra sumontuota minkšta, paprasto dizaino spyruoklinė elastomerinė šakutė.

Ergonomiška sėdynė padeda sumažinti stuburo įtampą, nes ji yra tinkama. Aptariamo kalnų dviračio ratai turi patikimus dvigubus ratlankius, pagamintus originalioje „Kross“ gamyboje. Modelis turi sukibusias padangas, idealiai tinkančias nešvariems ir žvyrkeliams. Gaminyje naudojama patikima hidraulinė stabdžių sistema, padedanti sudėtingose ​​kelio atkarpose, užtikrinanti tinkamą manevringumą. „Hexagon X6“ idealiai tinka važiavimui bekele ir sportiniam važiavimui.

Nusipirkau sūnui dviratį, bet vis tiek pats juo važinėju. Man tai labai patiko dėl sklandaus riedėjimo ir didelio sugebėjimo visose krosose. Važiuodamas 4 mėnesius neatskleidžiau jokių reikšmingų trūkumų. Nerimą kelia tik nedidelis ratų triukšmas, tačiau už panašią kainą šis minusas yra nereikšmingas. Rekomenduoju atkreipti dėmesį į šį modelį.

Libero (2014)

Patogus moteriškas modelis su „Shimano“ planetine pavara. Aptariamos transporto priemonės pagrindas yra aliuminio lydinio rėmas, turintis gerai apgalvotą geometriją. Tokia medžiaga leidžia sukurti standžius ir atsparius pažeidimams rėmus, išlaikant nedidelį visos konstrukcijos svorį. Kūrėjas dviratį aprūpina praktiška elastine elastine pakaba „Suntour CR-8V“, kuri užtikrina judrumą ir sklandų važiavimą.

Ergonomiška sėdynė turi anatominę formą. Modelis turi tik tris greičius, tačiau to visiškai pakanka.Rato skersmuo yra 26 coliai, o tai pagerina sukibimą nelygiu reljefu ir palengvina kliūčių įveikimą. „Kross Libero“ ratas pagamintas iš dvigubų ratlankių. Viduje esanti siena padarys ratą patikimą ir prižiūrimą. Deformacijos atveju tokį ratlankį galima ištraukti ir ištiesinti. Be to, dviratis turi patikimą priekinę „V-Brake“ sistemą. Be to, transporto priemonė turi apsaugą nuo purvo - viso dydžio sparnus, kurie neleidžia purvui ir drėgmei patekti į drabužius. Tinka patogiam važiavimui parkais ir miesto gatvėmis.

Kokybiškas modelis už prieinamą kainą. Privalumai yra dvigubi ratlankiai, tvirtas aliuminio lydinio rėmas ir reaguojantys stabdžiai. Dviratis yra lengvas ir turi ergonomišką sėdynę. Patiko ir patogus pavarų perjungimas, riedėjimas yra minkštas, nepriklausomai nuo sąlygų. Esu visiškai patenkinta savo pasirinkimu.

A3 lygio „Deore“ (2014 m.)

„Cross Country Hardtail“ su profesionalia „Shimano Starter“ įranga. Automobilio pagrindas yra aliuminio lydinio rėmas. Jis turi sportišką geometriją ir žemą sėdėjimo padėtį, todėl galima išvystyti didelį greitį ir manevringumą. „Suntour“ alyvos spyruoklės pakabos šakutė veikia be didelio triukšmo ar staigaus atšokimo. Pakabos blokavimas užtikrina patogumą ant vairo.

Itališka „Selle Royal“ sėdynė turi ypatingą formą, kuri netrukdo judėti kojoms. Pavarų perjungimas yra gana patogus, o „Schwalbe“ padangos yra patikimos. Patys ratai yra „apsirengę“ dvigubais ratlankiais, kurie tuo pačiu suteikia jiems lengvumo, standumo ir stiprumo. Avid hidraulinė diskinių stabdžių sistema garantuoja greitą automobilio sustojimą ekstremaliose situacijose. Storos ir malonios liesti rankenos neleidžia prakaituoti rankų ir slysti net be pirštinių. Tinka aktyviam judėjimui įvairiais keliais ir bekele.

Aš nusipirkau dviratį prieš 2 metus, visą laiką nebuvo rimtų gedimų. Man patiko automobilio funkcionalumas ir išvaizda. Taip pat atkreipiu dėmesį į patvarias padangas, kurios gali atlaikyti dideles apkrovas neprarasdamos geometrijos. Jei reikia, balną galima pakeisti, stabdžiai yra jautrūs. Apskritai esu patenkintas pirkiniu.

Maya (2014)

Modelis skirtas mergaitėms nuo 1,5 iki 3 metų, be pavarų perjungimo. Automobilyje yra viskas, ko reikia norint išmokti greitai ir saugiai važiuoti. Rėmas, pagamintas iš patvaraus plieno, yra lengvas, o tai bus svarbus jūsų mažylio pranašumas.Tai leis žymiai sumažinti dviračio kainą, užtikrinti visos konstrukcijos patikimumą ir aukštą priežiūrą, palyginti su kitų tipų rėmeliais. Jame taip pat sumontuota standi šakutė, kurios dėka mažojo raitelio „efektyvumas“ gerokai padidėja ir išleidžiama mažiau pastangų.

Sėdynė yra gana patogi, todėl vaikas nejaučia diskomforto. 12 colių ratai užtikrina stabilumą kelyje vairuojant. Automobilyje yra priekiniai ratlankiai ir galiniai padėkliukai. Dviratis taip pat turi sparnus ir pagalbinius šoninius ratus, kuriuos galima lengvai nuimti, kai vaikas gali išlaikyti pusiausvyrą. Tinka mokytis važiuoti ir mažiems pasivažinėjimams dviračiais.

Puikus dviratis, nusipirkau dukrai, perskaičius atsiliepimus internete. Mano dukra maža, dar negali važiuoti dviračiu dviračiu, todėl šis modelis patraukė dėmesį. Man patiko, kad jis yra kompaktiško dydžio ir ryškios išvaizdos, 2 metų vaikui tai yra didelis privalumas. Nėra jokių programų, jos nėra reikalingos vaikui. Važiuoja gatvėmis prie namų, taip pat ir šalyje. Rekomenduoju pirkti.

A4 lygis (2014 m.)

Lengvas XC dviratis su „Shimano“ starterio įranga. Transporto priemonės pagrindas bus sunkus ir lengvas rėmas, pagamintas iš aliuminio. Gamybos procese buvo naudojama užmušimo technologija, kuri leido gauti mažesnį konstrukcijos svorį. Ant rėmo yra skylių papildomiems priedams (butelio laikikliui ir siurbliui) pritvirtinti. „Suntour“ alyvos spyruoklės pakabos šakutė veikia be didelio triukšmo ar atšokimo.

„Selle Royal Italian“ reguliuojama sėdynė yra labai patogi ir sportiška. A4 lygio ratai yra 26 colių skersmens ir yra suvynioti į tvirtus dvigubus ratlankius, kurie yra gerai apsaugoti nuo aštuonių. Padangos yra minkštos ir sukibusios, o tai užtikrina tinkamą plaukiojimą keliaujant. Hidraulinė diskinių stabdžių sistema yra labai jautri. Važiuojant dideliu greičiu, dviratis sulėtėja beveik akimirksniu. Tinka aktyviam judėjimui įvairiais keliais ir bekele.

Kokybiškas dviratis su patogia vairu ir balnu. Vairuodamas nejaučiu jokių nepatogumų. Pavarų perjungimas yra pakankamai paprastas. Diskiniai stabdžiai yra jautrūs, akimirksniu sustabdo dviratį net ir dideliu greičiu. Taip pat atkreipiu dėmesį į labai didelius ir manevringus ratus. Esu visiškai patenkinta savo pasirinkimu. Rekomenduoju pirkti.

„Hexagon X8“ (2014 m.)

Elegantiškas dviratis, skirtas važiuoti krosu. Modelis surenkamas ant aliuminio rėmo, kuris palaiko nedidelį visos konstrukcijos svorį. Gaminys turi „Shimano“ starterio įrangą ir yra gana stilingo dizaino. Spyruoklinė elastomerinė pakaba su 100 mm važiavimu tvarko visas smulkias kelio klaidas.

„Selle Royal“ patogi sėdynė užtikrina patogų važiavimą.Be to, „Hexagon X8“ yra sumontuoti patikimi hidrauliniai diskiniai stabdžiai, skirti stačiam nusileidimui. Stabdžiai yra veiksmingi net sunkiausiomis sąlygomis ir yra patvaresni nei įprasti stabdžiai. „Hexagon X8“ turi 26 colių ratus su patvariais aliuminio dvigubais ratlankiais. Patogi plati vairas vairuotojui suteikia visišką automobilio valdymą. Dviratis tinka vaikščioti po miestą ir miško takais.

Geras dviratis vaikščiojimui mieste ir už jo ribų. Man patiko dėl savo funkcionalumo ir išvaizdos. Norėčiau paminėti patvarias padangas, kurios gali atlaikyti dideles apkrovas neprarasdamos geometrijos. Balnelis yra labai patogus ir sportiško dizaino. Labai patenkintas pirkiniu.

R3 lygis (2014 m.)

„XC hardtail“ su „Shimano“ pradine pavara. Automobilio rėmas pagamintas iš aliuminio lydinio, todėl konstrukcija sveria mažai. Tai leidžia žymiai sumažinti dviračio kainą ir užtikrinti jo patikimumą. „Level R3“ yra su spyruoklinės alyvos šakute, kuri padidina manevringumą ir plaukiojimą.

Balnelis yra gana patogus, todėl dviratininkas nejaučia diskomforto važiuodamas. 27,5 colio ratai užtikrina kelio laikymą važiuojant. Automobilyje sumontuoti patikimi diskiniai hidrauliniai stabdžiai, kurie padės akimirksniu sustabdyti dviratį. Tinka aktyviems pasivaikščiojimams įvairiais keliais ir bekele.

Dviratis yra labai patogus ir subalansuotas. Man labai patiko, kad jis atlaiko gana didelį raitelio svorį. Taip pat pabrėžiu jautrių ratlankių stabdžių buvimą. Viskas veikia tinkamai, pavarų keitimas yra lengvas. Manau, kad geriausias pasirinkimas yra kainos ir kokybės derinys.

Papildomi dviračių priedai

Prieš perkant dviratį rekomenduojama išstudijuoti papildomus priedus, kurie dažnai pateikiami kartu su transporto priemone:

• Skambinti. Jo dėka raitelis duoda signalą, rodantį jo artėjimą. „Klaxon“ taip pat padeda pašalinti avarinę situaciją.
• Sparnai. Plokštės, apsaugančios nuo nešvarumų, skrendančių iš po ratų važiuojant. Labai naudinga važiuojant šlapiu oru.
• Pedalai fiksuojami. Ši funkcija leidžia imobilizuoti pedalus. Važiuodami jie nesisuks.
• Bagažinė. Svarbu, kada planuojamas prekių gabenimas. Labai naudinga, jei planuojate ilgą kelionę.
• Priekinis žibintas. Blykstė reikalinga tam, kad dviratis būtų matomas kelyje. Be to, motociklininkui būtina matyti kelią tamsoje.
• Apatiniai marškiniai. Toks įtaisas leidžia pritvirtinti butelį ar kolbą su skysčiu ant transporto priemonės rėmo. Ypač svarbu karštu oru.
• Dviračių kompiuteris. Leidžia išmatuoti judėjimo greitį, atstumą, laiką.Labai naudinga žinoti, koks atstumas įveikiamas, kokiu greičiu ir kokiu laiku. Išplėstiniai dviračiai aprūpinti keliomis dešimtimis funkcijų.
• Žingsnis. Leidžia bet kur pastatyti dviračius, neatsiremiant į sieną.

Kaip išsirinkti dviratį

Prieš pirkdami dviratį, turite susipažinti su svarbiais pasirinkimo parametrais:

• Nustatykite biudžetą. Transporto priemonės kaina turėtų atitikti pirkėjo galimybes.
• Papildomi priedai. Jie užtikrina vairavimo komfortą (dviračio užraktas, žibintuvėliai, dviračio siurblys). Pilis kainuoja iki 1/5 visos dviračio kainos. Patartina įsigyti stacionarų siurblį, su jo pagalba galite siurbti ratus mažiausiai pastangų. Priekiniai žibintai padeda išvengti nelaimingų atsitikimų.
• Įranga. Kad važiuotumėte patogiai ir išvengtumėte nešvarumų pavojaus, turite pasiimti modelius su sparneliais ir grandinės apsaugomis. Jie apsaugo ne tik konstrukcinius komponentus, bet ir dviratininko aprangą.
• Bagažinė. Daugelyje dviračių yra stovas, tačiau pats stovas yra nenaudingas. Prie jo pritvirtinama dėžutė, perkamas dviračio krepšys arba jis papildomas elastinėmis juostomis kroviniui pritvirtinti. Krepšelis, dėžė taip pat prisukami prie vairo.
• Rėmas. Rėmelį rekomenduojama pasirinkti pagal vairuotojo ūgį. Nepasiduokite žemiems kadrams. Šie modeliai yra skirti moterims, tačiau dažnai naudojami visur, nes yra patogūs.
• Dizainas. Ankšti liftai, vagystės rizika ir automobilių stovėjimo vietų trūkumas yra priežastis pirkti sulankstomus dviračius. Sulankstomi modeliai dažnai turi mažo skersmens ratus, tačiau tai netrukdo jiems išvystyti didelį greitį. Be to, juos lengva nešiotis.
• Testavimas. Prieš perkant pasirinktą dviratį reikia išbandyti. Kai tai neįmanoma, turite nuspręsti, kokiam augimui transporto priemonė skirta. Tai ypač svarbu tiems, kurie perka parduotuvių tinkle.