10 geriausių gandrų dviračių: pagrindinės savybės, kurias pasirinkti, apžvalgos

„Stork“ yra gerai žinomas dviračių prekės ženklas, pripažintas dėl savo dizaino paprastumo, lengvo remonto ir priežiūros. Šiandien šio prekės ženklo modeliai gaminami Baltarusijos gamykloje „Motovelo“. Asortimentą atstovauja daugybė veislių.

Sporto prekių parduotuvėse galima rasti įvairių dviračių, todėl tinkamos transporto priemonės pasirinkimas yra nelengvas uždavinys. Šiems tikslams buvo sudarytas reitingas, kuriame pagal svarbiausius parametrus pateikiami funkcionaliausi „Stork“ dviračių modeliai.

Įvertinimas TOP 10 geriausių dviračių Gandras

26-630 „Okey Dokey“ (2014 m.)

Elegantiškas dviratis, puikiai plaukiantis. Automobilis turi sportišką rėmo geometriją, pagamintą iš didelio galingumo aliuminio. Elastomerinė spyruoklinė pakabos šakutė su 80 mm atstumu užtikrins patogų važiavimą nepriklausomai nuo kelio kokybės. Patvarūs 26 colių ratai su 2 sienelių ratlankiais ir patikimomis padangomis greitai rieda bet kokia kelio ir kalnų danga.

Efektyvūs stabdžiai veikia net ekstremaliausiose situacijose. Be to, yra patogi SHIMANO įranga pavarai keisti. Automobilis daugiausia skirtas važiuoti bekele ir neasfaltuotu keliu. Tai sujungia kokybę, prieinamą kainą ir originalų dizainą.

Gerai subalansuotas dviratis už kainą. Per 2 savaites nuvažiavau 500 km asfaltuotais keliais ir bekele. Atsižvelgiant į mano 100 kg svorį, niekas nesulaužė, ritinys yra lygus. Aš viskuo patenkinta.

111-353 (2014)

Kelių dviračių modelis, pasižymintis paprastumu ir geru visureigio sugebėjimu. Automobilis aprūpintas viskuo, ko reikia patogiam važiavimui. Rėmas pagamintas iš švelnaus plieno ilgalaikiam naudojimui. Vairo kolonėlė turi srieginę jungtį. Dviratis naudoja standartinę standžią šakę. Ratų skersmuo yra 28 coliai, taip pat verta paminėti patvarių „Rubena 28x1.75“ padangų buvimą.

Dizaino paprastumas leidžia naudoti įprastus stabdžius. Vairas yra išlenktas, todėl padidėja automobilio ergonomika ir manevringumas. Be to, pakuotėje yra bagažinė patogiam krovinių ar keleivių gabenimui. Purvasaugiai apsaugo motociklininką nuo purvo šlapiu oru. Į komplektą taip pat įeina siurblys.

Pirkau kelionėms į šalį, nusileidimams iš kalnų. Su užduotimis toks dviratis puikiai atlieka savo darbą.Ypač man patiko patogus balnelis, jį galima lengvai išardyti. Taip pat atkreipkite dėmesį į gražų dizainą ir efektyvius stabdžius. Esu viskuo patenkinta, rekomenduoju.

28-261 (2014)

Patogus vieno greičio, kuris išsiskiria uždaro rėmo geometrija. Transporto priemonė tinka pasivaikščiojimams mieste ir važiavimui krosu. Produktas puikiai tinka, o tai leis žymiai sumažinti rankų apkrovą važiuojant. Sėdynių amortizacija taip pat suteikia važiavimo komfortą. Ratai yra 28 colių skersmens, o tai reiškia, kad vairuotojas bus mažiau pavargęs, kai pedalai bus rečiau.

Kiekvienas funkcinis elementas pagamintas iš tvirto plieno, todėl šis dviratis gali atlaikyti sunkias apkrovas. Patogi stogo bagažinė su siurblio laikikliu ir krepšeliu leidžia lengvai laikyti bagažą. Plati sėdynė šiek tiek atlenkta, kad būtų galima atsipalaiduoti. Grandininė apsauga ir dideli sparnai, pritvirtinti prie drabužio, padės apsaugoti drabužius. Klasikinis kelio modelis, leidžiantis be didelių pastangų apvažiuoti miestą.

Esu be galo patenkinta dviračiu. Anksčiau naudojau kalną, kuriame buvo daug greičių, diskinius stabdžius, tačiau važiavimo metu nejaučiau komforto. „Gandras 28-261“ pasižymi geru bėgimu, puikiu riedėjimu. Pasivaikščiojimams mieste - geriausias pasirinkimas.

CK9-334 (2009)

Lakoniško dizaino manevringas paauglių dviratis. Automobilio rėmas pagamintas iš tvirto plieno, tačiau tai neturi įtakos bendram gaminio svoriui. Pakabos šakutė taip pat pagaminta iš plieno, kad būtų užtikrintas tinkamas standumas. Ratai yra gana dideli ir manevringi, jų skersmuo yra 20 colių. Priekinio stabdžio nėra, galinis yra pradinis. Pedalai yra patogūs, patvarūs ir klasikinio dizaino.

Dizainas turi ergonomišką, minkštą sėdynę, kurios aukštį galima reguliuoti. Transporto priemonei būdingas greitas pagreitis, veiksminga smulkių kelio nelygumų absorbcija. Be to, reikėtų atkreipti dėmesį į modelio aprėpties stabilumą. Papildomi privalumai - apsauginis sparnas, patogi bagažinė, atrama kojoms. Sulankstomas rėmas idealiai tinka vežti dviratį. Namuose jį galima laikyti sulankstytą

Šį modelį priėmėme kaip dovaną sūnui. Dviratis pasižymi patogumu naudotis, greitu pagreičiu. Pliusai yra sulankstomas rėmas, veiksminga kelio nelygumų absorbcija. Taip pat atkreipiu dėmesį į galimybę sulankstytą dviratį laikyti namuose. Puikus kainos ir kokybės derinys.

28-130 (2014)

Patogus miesto dviratis, skirtas ramiam, išmatuotam važiavimui. Juo galima važinėti po miestą ir nelygiu reljefu. Renkantis šios klasės dviratį, reikia atsižvelgti į tikslus, kuriais jis bus naudojamas.Uždaras rėmas, pagamintas iš mažai anglies turinčio plieno, padės dviračiui atlaikyti dideles apkrovas. Be to, tai užtikrina patogų pritaikymą ir tinkamą manevringumą važiuojant.

Aukšta sėdimoji padėtis atima rankas, todėl važiavimas yra malonumas. Ratai yra 28 colių skersmens, o tai reiškia, kad didžiausias greitis vystosi greitai. Universalios padangos užtikrina puikų sukibimą su visais paviršiais. Automobilyje sumontuota efektyvi stabdžių sistema. Be to, reikėtų atkreipti dėmesį į praktinio bagažinės buvimą. Dviratis išsiskiria aukštos kokybės surinkimu, lengvu naudojimu ir aukštu funkcionalumu.

Dviratis man labai patiko. Minkšta sėdynė efektyviai išlygina kelio nelygumus. Grandinės pavara yra labai sėkminga. Per mėnesį nuvažiavau daugiau nei 300 km, grandinė nušoko du kartus, ratai kartais girgžda, bet apskritai dviratis džiugina. Geriausias pasirinkimas už savo kainą.

26-670 „Padorus skraidymas“ (2014)

Kalnų dviratis, aprūpintas viskuo, ko reikia patogiam važiavimui. Automobilio rėmas pagamintas iš anglinio plieno ir yra skirtas ilgalaikiam naudojimui. Vairo kolonėlė turi srieginę jungtį. Dviračiui naudojama spyruoklinė elastomerinė šakutė su 2 pakabos amortizacija. Ratai yra 26 colių skersmens ir aprūpinti patvariomis „Rubena“ padangomis 26 × 1.9.

Patogus dizainas numato „V-Brake“ vaikščiojimo stabdžių buvimą. Vairas yra išlenktas, kad būtų padidinta ergonomika ir manevringumas. Pedalai yra gana patogūs ir klasikinės formos. Pliusai taip pat apima patogią kojų atramą. Jis puikiai derina aukštą kokybę, prieinamą kainą ir originalų dizainą.

Šį dviratį nusipirkau perskaitęs atsiliepimus forumuose. Privalumai apima tvirtą patogų rėmą, didelius manevringus ratus. Be to, reikėtų atkreipti dėmesį į neįprastą gaminio dizainą. Trūkumas bus grandinės apsaugos trūkumas. Apskritai, dviratis yra vertas kainos.

28-161 (2014)

Klasikinis plento dviračio modelis su uždaro rėmo geometrija, tinkamas pasivaikščiojimams mieste ir išvykoms už miesto. Automobilis turi aukštą sėdėjimo padėtį, o tai leis žymiai sumažinti rankų apkrovą vairuojant. Plati, patogi sėdynė užtikrina patogų sėdėjimą. Įrengtas „Shimano Nexus“ 3 greičių planetinis stebulė, leidžianti judėti mieste mažiausiai pastangų.

Ratai yra 28 colių skersmens, todėl motociklininkas bus mažiau pavargęs. Kiekvienas transporto priemonės komponentas yra pagamintas iš didelio stiprumo plieno, todėl juo galite patogiai gabenti sunkius krovinius. Grandinę apsaugo patvarus dangtelis, dideli sparnai, neleidžia nešvarumams patekti į dviratininko drabužius. Taip pat verta paminėti tvirtą bagažinę su siurblio laikikliu ir erdviu daiktų krepšiu.

Kokybiškas dviratis už savo kainą. Dideli ratai ir 3 greičių planetinė stebulė užtikrina važiavimo komfortą. Į komplektą įeina krepšelis, tvirtinamas varžtais. Taip pat yra kojų atrama, 2 dideli atšvaitai, siurblys, esantis po bagažine. Galima reguliuoti vairą ir sėdynę. Patenkintas pasirinkimu.

CK9-344 (2009)

Judrus miesto dviratis su švariu dizainu. Automobilio rėmas pagamintas iš tvirto plieno, tačiau tai neturi įtakos bendram svoriui. Dviračio šakutė taip pat pagaminta iš plieno, kuris užtikrina tinkamą standumą. Ratų skersmuo yra 24 coliai, o tai sukuria aukštą manevringumą. Priekinio stabdžio nėra, galinis yra pradinis. Pedalai yra gana patogūs ir klasikinės formos.

Dviratis lengvai pakyla į kalną. Dizainas aprūpintas patogia, gerai paminkštinta sėdyne. Jis reguliuojamas kartu su vairu. Automobilis lengvai įsibėgėja, efektyviai susidoroja su nedideliais kelio nelygumais. Be to, reikia atkreipti dėmesį į dangos stabilumą. Privalumai taip pat apima apsauginį sparną, didelę bagažinę ir tvirtą kojų atramą.

Mes pasirinkome šį modelį, ištyrę apžvalgas tinkle. Dviratis išsiskiria patogumu naudotis ir konstrukcijos kokybe. Privalumai yra bagažinė, sulankstomas rėmas ir apsauginiai sparnai. Taip pat malonu, kad jį galima laikyti sulankstytą patalpoje. Rekomenduoju pirkti.

28-270 (2014)

Patogus dviratis moterims, skirtas pasivaikščiojimams po miestą ar pasivažinėjimui. Transporto priemonė turi aukštą sėdėjimo padėtį, kuri leis žymiai sumažinti rankų apkrovą vairuojant. Sėdynės amortizacija taip pat suteikia važiavimo komfortą. Ratai yra 28 colių skersmens, o tai sumažins vairuotojo nuovargį.

Kiekvienas funkcinis modelio elementas pagamintas iš didelio stiprumo plieno, todėl tokiu dviračiu galite lengvai gabenti krovinius. Be to, dviratis turi tvirtą stovą ir krepšį, kuris leis patogiai nešiotis bagažą. Taip pat verta paminėti plačią sėdynę, kuri patogiai priglunda važiuojant. Grandinė yra apsaugota patvariu dangteliu, o dviratis turi pilno ilgio purslų sparnus. Klasikinis miesto modelis, leidžiantis judėti mieste mažiausiai pastangų.

Labai stilingas modelis. Turi minkštą važiavimą, nepaisant to, kad nėra amortizatorių. Paminkštinta sėdynė pašalina diskomfortą kelyje. Taip pat atkreipkite dėmesį į bagažinės, krepšio ir sparnų buvimą. Rekomenduoju pirkti.

MT12-117 (2014 m.)

Optimalus pasirinkimas tiems, kurie tik pradeda mokytis važiuoti dviračiu. Tokia transporto priemonė išsiskiria maža kaina ir konstrukcijos kokybe. Gaminyje yra tokių prekės ženklų komponentai kaip „Shimano“, „RST“, „Schwalbe“. Tarp privalumų yra patikimi hidrauliniai stabdžiai, kurie leidžia nedelsiant sustabdyti dviratį.

RST Omega-TRL 100 mm spyruoklinės alyvos šakutė padeda įveikti ilgus atstumus, net ir bekelėje.Dviratininko rankos nepavargs, nes vibracija bus pašalinta. Be to, reikia atkreipti dėmesį į sklandų važiavimą ir gerą transporto priemonės riedėjimą. Aptariamas dviratis idealiai tinka greitaeigiams.

Labai patogus dviratis. Man patinka jo lengvas svoris, sklandus riedėjimas, patogi sėdynė. Sukant vairą dideliu greičiu girdimas tam tikras triukšmas. Iš pradžių buvo girdimas stabdžių triukšmas, tačiau laikui bėgant jis dingo. Laiku prižiūrint dviratį, jo naudojimas nesukels nepatogumų. Patariu atkreipti dėmesį.

Rekomendacijos, kaip pasirinkti rėmą dviračiams

Be rėmo dydžio, labai svarbu atsižvelgti į jo pagaminimo medžiagą. Populiariausias:

• Plienas. Sunkiausias, bet ir pigiausias (iš panaudotų medžiagų). Plieniniai rėmai išsiskiria dideliu stiprumu, priežiūra (suvirinant garažuose). Minusas bus tas, kad jis rūdys (tai neigiamai veikia dviračio išvaizdą, o ateityje - ir transporto priemonės patikimumą).
• Aliuminis. Aliuminio rėmai yra lengvi ir patvarūs, tačiau jie yra brangesni nei plieniniai. Jie nebijo korozijos, o jei aliuminio rėmas yra pažeistas, jie suvirinami be problemų (specialiose dirbtuvėse).
• Anglis. CFRP yra brangiausia medžiaga, daugiausia naudojama profesionaliems sporto modeliams. Anglies rėmai yra ypač tvirti ir lengvi. Trūkumas bus nestabilumas smūgiams į aštrius daiktus (jei pažeistas, rėmas negali būti pataisytas). Be to, neturėtų būti leidžiama vandeniui patekti į anglies pagrindą.
• Titano lydiniai. Jie sujungia jėgą, patikimumą ir mažą svorį, neatlieka korozinių procesų. Tačiau tokie rėmai turi itin didelę kainą (daugiausia naudojami ekstremalaus sporto dviračiuose).

Kaip išsirinkti dviratį

Norėdami pasirinkti tinkamą dviratį, turite susipažinti su pagrindiniais kriterijais:

• Prietaiso tipas. Būtina nuspręsti, kokiu tikslu dviratis bus naudojamas. Važiuojant mieste nereikia pirkti brangių kalnų modelių su 2 amortizatoriais. Verta sutelkti dėmesį į lengvus miesto modelius ar kombinuotus hibridus.
• Ratai. Suaugusiems dviratininkams tinka ratai, kurių skersmuo 26–29 coliai. 29 colių daugiausia yra ant lenktynių dviračių.
• Stabdžiai. Jie yra hidrauliniai ir ratlankiai. Pirmieji išsiskiria dideliu stiprumu, bet ir sunkesne priežiūra. Be to, hidraulinis stabdis padidina bendrą dviračio svorį. Važiuojant mieste, veiks ratlankio arba kojos stabdžiai.
• Rėmas. Jis turi turėti didelio stiprumo rodiklius, todėl plienas taps optimalia medžiaga. Alternatyvos: aliuminio lydiniai ir anglis.
• Balnas. Turite atkreipti dėmesį į sėdynės standumą ir jos polinkį. Platūs ir pailgi modeliai tinka išmatuotam vairavimui miesto vietovėse, siauri ir pailgi - sportininkams.
• Pakabos šakutė. Važiuoti mieste tai nėra būtina, nes padidėja bendras dviračio svoris ir sumažėja jo greitis. Jei norite važiuoti nelygiu reljefu, tai bus geriausias pasirinkimas: išlyginami kelio nelygumai ir užtikrinamas kelionės komfortas.