10 geriausių enduro motociklų
Visureigių motociklai yra labai specializuoti, jie puikiai važiuoja bekele, tačiau įprastuose keliuose jie yra nepatogūs. „Enduro“ dviračiai yra skirti judėti užtikrintai tiek nelygiu reljefu, tiek takais. Jie išlaikė lengvumą, greitį ir manevringumą iš kolegų visureigių, tačiau papildomai gavo reikiamą elektroniką: starterį, žibintus ir tt Beveik kiekvienas gamintojas turi savo šios klasės motociklą, dėl kurio buvo sunku išsirinkti tinkamą modelį. Kad būtų lengviau rasti jums tinkamiausią dviratį, ekspertai atrinko geriausius enduro motociklus - nuo pigių kiniškų iki brangių japoniškų modelių.
Geriausių enduro motociklų įvertinimas
Dvi pagrindinės šios klasės transporto priemonių užduotys yra gebėjimas visureigiuose ir patogumas. Tai, kaip gerai suderinti abu tikslai, lemia dviračio kokybę. Išvaizda taip pat vaidina svarbų vaidmenį renkantis, nes ji turi būti moderni ir stilinga.
Pagrindinės enduro savybės:
- svoris;
- kūno medžiaga;
- variklio tipas ir galia;
- rato skersmuo;
- Maksimalus greitis;
- privalomos elektronikos, skirtos kelionėms keliuose, prieinamumas;
- priežiūros ir remonto sudėtingumas.
Norint nustatyti, kuris yra geresnis pirkti enduro motociklą, buvo papildomai atsižvelgta į savininkų atsiliepimus, ekspertų nuomones ir kainos bei kokybės santykį.
Geriausi nebrangūs enduro motociklai
Geriausi biudžetiniai enduro dviračiai yra pagaminti Kinijoje. Vidurinėje Karalystėje už palyginti mažą kainą jie išmoko gaminti gana kokybiškus motociklus, ne ką prastesnius nei Japonijos prekės ženklai. Jie turi mažiau turtingą įrangą ir mažesnį patikimumą, tačiau kaina yra 3–10 kartų mažesnė. Tarp visų kiniškų dviračių 3 modeliai nusipelno dėmesio.
LIFAN LF200GY-5
Tai vienas iš labiausiai prieinamų dviračių rinkoje, todėl jį galima nuvertinti našumo požiūriu. Jis neturi galingiausio 200 kubinių centimetrų (15 AG) variklio, todėl prietaisas geriausiai tinka pradedantiesiems sportininkams. Svarbus jo privalumas yra nepriklausomas visų atsarginių dalių kūrimas. Sumontavus dalis, galima mažiau sulūžti ir, jei reikia, lengviau rasti pigų remonto komplektą.
pliusai
- mažiausia kaina rinkoje;
- nepretenzinga priežiūra;
- pigus remontas;
- patikima konstrukcija;
- geri sugebėjimai krosuose.
Minusai
- palyginti maža galia;
- amortizatorius geriau pakeisti, originalūs silpnai kompensuoja smūgius.
„LIFAN LF200GY-5“ yra idealus motociklas trumpoms kelionėms mieste ir bekelėje.
Kayo T2 250
Tai dviratis su ryškiai raudonu korpusu ir daugybe įvairių kėbulo komplektų. Jis turi silpną variklį, būdingą savo klasei - 250 cm3, kurio galia 27 AG. su. Nepaisant orientacijos į pradedančius sportininkus, jis turi gerų savybių, leidžiančių lenktyniauti sunkiai. Dizainas apima elastingą pakabą, patogų ir reaguojantį valdymą, taip pat elektroninį uždegimą.
pliusai
- rankinio reguliavimo ir reguliavimo paprastumas;
- gedimų toleravimas;
- mažos priežiūros ir remonto išlaidos;
- greitas paleidimas;
- diskiniai stabdžiai;
- patvarus plastikinis dėklas.
Minusai
- standartinė grandinė greitai nusidėvi;
- šiek tiek silpnas laikiklis skaičiams.
„Kayo T2 250“ yra vienas pelningiausių įsigijimų, galintis už mažą kainą įveikti net sunkias kliūtis.
GSE J5-250E
Mažai žinomo gamintojo dviratis su 250 kubinių metrų ir 27 litrų varikliu. su. Jo greitis ir jėga yra pakankami net šuoliams iš mažo aukščio. Tačiau neturėtumėte pernelyg susižavėti, nes rasti motociklo atsargines dalis nėra taip paprasta, dažnai turite pasirinkti iš analogų. Tai nėra motokroso dviratis visa to žodžio prasme, tačiau įvairioms kelionėms ir dalyvavimui paprastose painiavose pakanka jo savybių.
pliusai
- patrauklus dizainas;
- patikimas variklis;
- patvarus ir lankstus korpusas;
- pakabos minkštumas;
- variklio aušinimas vandeniu.
Minusai
- nėra starterio;
- agresyviai naudojant, adatos ištraukiamos.
GSE J5-250E priklauso biudžeto nišai ir tai neigiamai paveikė standartinės gumos kokybę, geriau ją nedelsiant pakeisti.
Geriausi vidutinės klasės enduro motociklai
Kalbant apie komponentų funkcionalumą ir kokybę, vidutinės kainos niša yra optimaliausia. Motocikluose jau dažnai naudojamos pirmaujančių kompanijų dalys, užtikrinančios geresnes visureigių galimybes ir ilgaamžiškumą. Visus komponentus lengva rasti, tačiau jie taip pat yra brangūs.
SUZUKI RM-Z450
„Suzuki“ enduro dviratis yra puikus kokybės ir kainos derinys, atitinkantis japoniškus modelius. Vienas iš didžiausių motociklo privalumų yra jo jautrumas. Jame visiškai nėra žaidimo, o ratas tiksliai reaguoja į mažiausius vairo judesius. Dėl manevrų aštrumo prietaisas labiau tinka pasitikintiems enduristams. Tai gana sunkus 112 kg motociklas su įpurškimo tipo varikliu, kurio darbinis tūris yra 449 cm3 (53 AG).
pliusai
- nepretenzingas remontas ir priežiūra;
- patrauklus dizainas;
- netgi gali įveikti sudėtingas trasas;
- skirtas lenktynėms bekelėje;
- aukštos kokybės surinkimas.
Minusai
- standi pakaba;
- stiprus variklio garsas;
- per didelis vairavimo atšiaurumas yra ir pliusas, ir minusas, tačiau pradedantieji dažnai krenta.
SUZUKI RM-Z450 skirtas tik varžyboms, įprastame gyvenime juo naudotis nepatogu, nėra net kojos atramos.
HONDA CRF450RX
Tai originalus kietas enduro modelis iš Japonijos, sukurtas visiškai nuo nulio. Jame trūksta miesto judėjimo optikos ir kitos antrinės elektronikos. Pagrindinė motociklo užduotis yra varžybos, kur jau yra dirbtinė ar saulės šviesa. Bet jis turi koją ir elektrinį starterį. Įdomi dviračio savybė yra ta, kad galinis ratas yra mažesnis (18 colių), o priekinis ratas - 21 colio.
pliusai
- yra automatinis variklio paleidimas;
- turtinga įranga;
- didelis pagreičio greitis (4,2 sekundės iki 100 km);
- patvarus korpusas, nebijantis kritimo;
- nesaugus variklis.
Minusai
- nėra šviestuvų;
- nėra labai lengva įveikti uolėtas, pelkėtas ir nelygius kelio ruožus.
„HONDA CRF450RX“ yra labai specializuotas enduro dviratis, turintis vietą pusiau profesionaliose varžybose.
SHERCO 450 SEF-R
Tai žinomo prekės ženklo modelis, gaminantis išskirtinai profesionalios klasės enduro motociklus. Vairuotojai vertina baitą už lengvą priežiūrą, visi jo įrenginiai yra išdėstyti taip, kad juos būtų galima pasiekti minimaliomis pastangomis. Bet kokių dalių pakeitimas atliekamas per kelias minutes, naudojant tik raktų komplektą. Važiavimo savybės taip pat yra teigiama pusė: motociklas yra galingas 450 cm3, manevringas ir pravažiuojamas. Be to, tai kainuoja daug pigiau nei konkurentai iš profesionalios nišos.
pliusai
- motociklo lengvumas - 109 kg;
- remonto paprastumas, dažnai galima atlikti lauke;
- patikima konstrukcija;
- aukštos kokybės dėklas;
- puikios galimybės derinti.
Minusai
- bėgimo charakteristikos negali būti lyginamos su rinkos lyderiais;
- siaura specializacija - konkursai.
Dėl mažo SHERCO 450 SEF-R paplitimo gali kilti problemų renkantis kai kurias atsargines dalis, nors dauguma jų visada yra sandėlyje.
YAMAHA WR450F
Atnaujinta „Yamaha WR450F“ versija, pristatyta 2019 m., Yra dar greitesnė ir lengvesnė nei jo pirmtakas. Vizualiai ir techniškai dviratis atrodo labiau panašus į sportinį dviratį dėl savo elegantiško dizaino. Naujajame modelyje gamintojas patobulino aliuminio rėmą, dėl kurio, neprarandant stiprumo, buvo galima sumažinti svorį 10 kg. Viena iš motociklo savybių yra 5 greičių pavarų dėžė.
pliusai
- puikus valdymas;
- turėti optiką;
- gali būti naudojamas judėti po miestą;
- galingas 53 AG variklis. su.;
- padidėjęs variklio suspaudimas (12,8 prieš 12,5).
Minusai
- žemiems žmonėms nėra labai patogu važiuoti dviračiu;
- aštrus valdymas neatleidžia klaidų.
Būdingas YAMAHA WR450F dviračio bruožas yra tas, kad jis nevažiuoja žemomis apsukomis, tačiau šiek tiek padidinus jų skaičių, jis staiga pakyla.Iš vairuotojo reikalauja įgūdžių vairuoti.
KAWASAKI KX450
Tai laiko patikrintas japoniškas motociklas, pirmą kartą pasirodęs rinkoje 2010 m. Nuo tada jis nuolat dalyvauja konkursuose ir dažnai gauna prizus. Naujausioje 2019 m. Versijoje nėra pagrindinio ankstesnių modifikacijų trūkumo - lankstumo stokos priekinių šakių nustatymuose. Dviratis gali atlaikyti net sunkiausias bekelės sąlygas. Juo važiuojantiems vairuotojams nereikia bijoti šokinėti iš didelio aukščio ar kristi.
pliusai
- visiška prieiga prie įrangos nustatymo;
- pažangi reguliuojama pakaba;
- daug derinimo galimybių;
- galima pasirinkti kelis variklio darbo režimus;
- gedimų tolerancija.
Minusai
- palyginti didelė paslaugų kaina;
- reikia užsakyti daug dalių.
KAWASAKI KX450 yra sportinis dviratis, kuriame galite dalyvauti įvairiose varžybose, nė kiek nenusileidžiantiems konkurentams su aukštesnės klasės motociklais.
Geriausi prabangūs enduro motociklai
Profesionaliems dviračiams būdinga didesnė galia, rėmas ir važiuoklės stiprumas. Jie pirmiausia skirti dalyvauti varžybose. Geriau pasirinkti vieną iš dviejų modelių.
DUCATI SCRAMBLER DESERT SLED
Pilnas enduro dviratis, skirtas lenktynėms bekelėje. Teigiamos modelio savybės: universali guma, apsauginė optikos danga ir padidinto stiprumo rėmas. Dviratis pagamintas pagal L formos variklį, pagamintą pagal „Euro 4“ reikalavimus, kurio tūris yra 803 cm3 su pagalbine karteriu. Taip pat lenktynių metu vairuotojui į pagalbą atėjo savaiminio paleidimo sankaba.
pliusai
- viskas, ko reikia vairavimui bekele;
- galingas variklis;
- 6 laipsnių pavarų dėžė;
- modernus dizainas;
- yra optika ir elektrinis starteris.
Minusai
- palyginti didelės priežiūros išlaidos;
- didelė modelio kaina.
DUCATI SCRAMBLER DESERT SLED - sėkmingai derina bagažinės ir visureigio motociklo savybes.
NULI FX
Vienas iš pirmųjų enduro klasės atstovų, varomų elektra. Elektrinis dviratis vizualiai mažai kuo skiriasi nuo klasikinių motociklų, tačiau pagal įrangos turtingumą ir elektronikos gausą jis gerokai lenkia konkurentus. Tiesa, jis nėra skirtas kelionėms sudėtingu reljefu. Tai ekologiškas transportas, turintis vietą greitkeliuose ar šviesiame nelygiame reljefe. Jis turi galingą 46 AG elektros variklį. su., o svoris - 131 kg.
pliusai
- ekologinė švara;
- nereikia lankytis degalinėse;
- galingas 46 AG variklis. su.;
- judėjimo ekonomija;
- yra unikali programa, skirta valdyti iš išmaniojo telefono.
Minusai
- maža autonomija - baterija trunka 66 km;
- silpni stabdžiai, negalėsite greitai sustoti dideliu greičiu.
„ZERO FX“ yra vienas iš elektrinių enduro dviračių pionierių, todėl jūs negalite reikalauti to paties našumo kaip profesionalūs dviračiai.
Kokius enduro motociklus geriausia pirkti?
Biudžetiniai dviračiai iš Kinijos idealiai tinka paprastoms užduotims: važinėti po miestą, lengvas bekelės. Vidutinės kainos atstovai dažniausiai yra labai specializuoti ir tinkami tik varžyboms. Brangūs nišiniai modeliai labiau tinka profesionaliems lenktynininkams ar tiems, kurie bando neatsilikti nuo technologijų.
Atrankos rekomendacijos:
- Enduro sporto naujokams reikėtų atidžiau pažvelgti į pigų motociklą LIFAN LF200GY-5.
- Norint patikimo ir paprasto modelio pradedantiesiems, verta nusipirkti „Kayo T2 250“.
- GSE J5-250E puikiai tinka kelionėms ir kelionėms nesudėtingais takais.
- Patyrusiems sportininkams, kurie nenori permokėti už nedidelį naudingą kėbulo komplektą, geriau nusipirkti galingą SUZUKI RM-Z450 motociklą.
- Vietinėms ir regioninėms varžyboms HONDA CRF450RX motociklas idealiai tinka.
- Jei ieškote įperkamo aukščiausios klasės varžybų dviračio tuningui, protinga rinktis SHERCO 450 SEF-R.
- YAMAHA WR450F yra universalus ir galingas dviratis lenktynėms ir važiavimui mieste.
- Norintiems dalyvauti lenktynėse labai sunkiais takais be baimės dėl dviračio, geriau rinktis KAWASAKI KX450.
- Kad jaustumėtės patogiai tiek greitkeliuose, tiek nelygiose vietovėse, rekomenduojama įsigyti DUCATI SCRAMBLER DESERT SLED.
- Jei norite išbandyti kažką naujo, turėtumėte atidžiau pažvelgti į ZERO FX elektrinį motociklą.
