Classifica dei migliori pneumatici crossover estivi
I pneumatici crossover estivi non sono facili da scegliere. La loro altezza da terra è ampia, il che significa che il baricentro è più alto di quello delle autovetture convenzionali. Ciò influisce negativamente sulla stabilità, soprattutto alle alte velocità e in curva.
I veicoli pesanti richiedono pneumatici in grado di gestire carichi pesanti. Dato che i crossover sono generalmente utilizzati per i fine settimana all'aperto, le gomme devono essere pronte per l'uso fuoristrada.
irating.desigusxpro.com/it/ preparato per te una valutazione dei migliori pneumatici crossover estivi, che presenta i modelli di altissima qualità che hanno ricevuto un numero record di recensioni positive e raccomandazioni dai proprietari. La gomma ha superato con successo i test sugli pneumatici estivi organizzati da rinomate pubblicazioni.
Classificazione pneumatici crossover estivi 2020
7. Uniroyal Rallye 4 × 4 Street
I pneumatici estivi di origine nordamericana sono prodotti per veicoli fuoristrada e hanno una serie di eccellenti caratteristiche prestazionali. Questo modello funzionerà al meglio sulle autostrade in ambienti urbani.
Il disegno del battistrada ha un esclusivo design simmetrico a forma di W con molti tasselli a forma di freccia al centro del battistrada. Grazie a questa soluzione, viene fornito un carico uniforme su tutta l'area della patch di contatto. Di conseguenza, il conducente ottiene una guida stabile e affidabile in tutte le condizioni stradali.
La gomma ha ottenuto il prefisso Rallue nel nome per la particolare struttura delle zone di spalla, dotate di tasselli larghi, come le gomme da rally.
Andrea, 29 anni. Si erge sull'Outback Subaru Per la stagione, è stato cancellato non più del 15%. Il battistrada è profondo, dovrebbe durare a lungo. Sotto un acquazzone, il cibo è come sull'asfalto asciutto. Penso che il rapporto qualità-prezzo sia normale.
6. Toyo Proxes Sport SUV
I pneumatici estivi del produttore giapponese hanno un profilo ampio, che aumenta l'area di contatto con la superficie. Ciò ha un effetto positivo sulla distribuzione del carico e migliora l'aderenza degli pneumatici.
I fianchi rigidi forniscono una risposta rapida alle curve di sterzata, il che aggiunge sicurezza al conducente durante la guida di un SUV.
Il disegno asimmetrico del battistrada riduce al minimo gli spazi di frenata e combatte efficacemente l'aquaplaning. Il carico massimo consentito per i pneumatici è di 1120 kg.
Vladimir, 33 anni. La gomma delle dimensioni di 235x60xr18 era sulla mia Honda Crosstour. Tre estati partendo con successo e vendute con lei. Solo impressioni positive, soprattutto quando si guida su strade bagnate.
5. Blacklion BC86
La gomma di questo marchio è installata su SUV e pickup. È prodotto utilizzando le moderne tecnologie di gomma di alta qualità. Il disegno simmetrico del battistrada sviluppato con l'ausilio del software garantisce un contatto affidabile del pneumatico con la superficie stradale e un comportamento ottimale della vettura in pista.
I prodotti hanno un'elevata capacità di drenaggio, grazie alla quale l'adesione dei pneumatici alla strada è notevolmente migliorata. Silenzioso e progettato per un uso a lungo termine.
Vladislav, 30 anni. I pneumatici 265/70 / r16 sono sulla Chevrolet Avalanche. Lasciando con successo la stagione estiva, non sono rimasto deluso dalla mia scelta. Il costo è relativamente basso. Non ci sono lamentele sulla qualità, non ho notato una forte usura.
4. Dunlop Grandtrek AT25
I pneumatici giapponesi con battistrada universale offrono prestazioni elevate su qualsiasi strada, anche in inverno. Con l'aiuto delle moderne tecnologie di modellazione al computer, è stata selezionata la combinazione ottimale di forme, dimensioni e disposizione degli elementi del battistrada per ridurre al minimo il rumore e le vibrazioni.
La stabilità direzionale è garantita da tre nervature longitudinali continue nella parte centrale del disegno battistrada. Questa soluzione progettuale consente agli pneumatici di rispondere rapidamente alle azioni del conducente.
Igor, 39 anni. Ben bilanciato, ha resistito al sovraccarico quando sono andato a pescare con una barca e altre attrezzature.Per quattro mesi non ci sono state forature o crepe, anche se è volato in buche e cordoli.
3. Continental Conti4x4SportContact
Nella fabbricazione della carcassa del pneumatico sono state utilizzate le ultime tecnologie e materiali, quindi la gomma ha un'elevata capacità portante e resistenza alla deformazione. Mostra ottime proprietà di presa, non si surriscalda alle alte velocità. Incorporando materiali sintetici leggeri nel design, il produttore ha ridotto il peso del prodotto e migliorato le caratteristiche di maneggevolezza.
L'esclusiva mescola di gomma ha la capacità di modificare le proprietà fisiche e chimiche in diverse modalità di guida. Con una significativa accelerazione longitudinale e laterale, si riscalda, migliorando la trazione con la superficie stradale, con una guida uniforme, la temperatura diminuisce, il che porta al risparmio di carburante.
Alessandro, 48 anni. In curva come un guanto, frena perfettamente, su strada bagnata si comporta con sicurezza. Aderisce bene, soprattutto in salita. I migliori pneumatici estivi che ho posseduto. Sono soddisfatto dell'acquisto.
2. Yokohama Geolandar G94B
Lo pneumatico estivo per SUV offre buone prestazioni non solo sulle autostrade, ma anche su superfici non asfaltate. Il disegno del battistrada mostra prestazioni eccellenti sulla corsia di sorpasso e su strade non asfaltate.
L'ampia costola centrale del battistrada contribuisce a una buona maneggevolezza. Questa mossa progettuale ha un effetto positivo sul consumo di carburante.
Affinché l'auto possa tirare senza problemi su superfici non asfaltate, ci sono doppi blocchi nella parte centrale del battistrada e ampie zone di spalla. Le prestazioni migliorate si ottengono anche attraverso una carcassa del pneumatico rinforzata.
Sergey, 31 anni. Pneumatici con dimensioni 265/65 / r17 hanno servito una stagione sulla Ford Explorer, praticamente non hanno notato alcuna usura. Ho guidato non solo in estate, ma anche in bassa stagione, su neve a debole coesione, molto ghiacciata.
1. SUV MICHELIN CrossClimate
I pneumatici all-terrain offrono una presa affidabile su superfici bagnate, asciutte e innevate. Tale gomma non ha paura delle nevicate improvvise e di un brusco cambiamento di temperatura.
Un disegno del battistrada direzionale chiaramente definito con profondi canali di drenaggio riduce i rischi di aquaplaning. La combinazione di due tipi di lamelle aumenta l'aderenza e fornisce eccellenti proprietà drenanti del battistrada.
La durata del prodotto è data da una speciale composizione di gomma, che include silice, polimeri funzionali e plastificanti di ultima generazione.
Alessio, 39 anni. Su questa gomma sciolgo audacemente dall'asfalto sul primer. Entrai nel fango profondo e rullai. Dopo 25.000 km il battistrada ha un bell'aspetto. In termini di maneggevolezza e durata, ho inserito una solida top five.
