15 migliori pneumatici estivi R18

Le auto di classe business e premium utilizzano, di norma, pneumatici di diametro maggiore: offrono il massimo livello di comfort e, grazie alle maggiori dimensioni dell'area di contatto, mantengono l'auto più sicura sulla strada. La R18 può essere trovata anche su crossover urbani seri o SUV più brutali, per i quali le grandi dimensioni dei pneumatici offrono una migliore capacità fuoristrada e stabilità in autostrada.

La nostra recensione presenta i pneumatici R18 più efficienti. La selezione del rating è stata effettuata sulla base dei risultati dei test di pubblicazioni internazionali e delle opinioni degli specialisti del servizio auto. Sono stati presi in considerazione anche i feedback dei proprietari con esperienza diretta nell'utilizzo di questi modelli.

I migliori pneumatici estivi R18 per autovetture

Gli pneumatici estivi per autovetture presentati in questa categoria sono tra i migliori modelli sul mercato nella loro dimensione (R18) e sono molto apprezzati dai proprietari.

4 Joyroad Sport RX6 215/35 R18 84W

I pneumatici Joyroad Sport RX6 215/35 R18 84W sono diventati una vera rivelazione per i loro proprietari. Nonostante la conformità dimensionale con le auto di classe business, il prezzo degli pneumatici è superiore al budget. Allo stesso tempo, la qualità della gomma non è solo buona: per questo prezzo è semplicemente eccellente. Il pneumatico soddisfa tutti i requisiti per un funzionamento confortevole, fornendo un rumore acustico minimo durante la rotazione. Il fianco eccessivamente spesso (nelle recensioni alcuni proprietari li confrontano persino con i pneumatici RunFlat) offre un'eccellente dinamica di accelerazione e frenata, nonché un volante affilato durante le manovre ad alta velocità.

A seguito dei test effettuati, sono emersi anche buoni indicatori di efficienza e, per quanto riguarda l'affidabilità, gli pneumatici sopportano perfettamente i carichi e non temono affatto gli urti laterali. A causa delle pareti laterali troppo rigide, è abbastanza difficile installarlo. Allo stesso tempo, la gomma è ben bilanciata da piccoli pesi, il che indica un'elevata precisione di fabbricazione.

3 Nitto NT555G2 225/45 R18 95Y

I pneumatici estivi migliorati Nitto NT555G2 225/45 R18 forniranno una migliore stabilità direzionale e una frenata efficace su strade asciutte. L'uso degli ultimi sviluppi degli ingegneri giapponesi ha garantito eccellenti caratteristiche prestazionali di questa gomma. I larghi tasselli del battistrada, la doppia nervatura centrale e l'area della spalla rinforzata offrono prestazioni di presa affidabili. Tale struttura del battistrada e una mescola innovativa della mescola di gomma determinano elevate caratteristiche di trazione e frenata. I pneumatici rispondono istantaneamente ai movimenti del volante per una migliore manovrabilità e maneggevolezza.

Anche guidare un'autovettura sotto la pioggia sarà il più sicuro possibile con i pneumatici Nitto NT555G2. Grazie a un sistema di drenaggio ben progettato con profonde scanalature a zigzag, la toppa di contatto si asciuga rapidamente dall'umidità in eccesso. Oltre alle elevate caratteristiche tecniche, le recensioni rilevano anche le migliori qualità del consumatore, come il livello di rumore e vibrazioni. Nuovi additivi nella miscela conferiscono alla gomma una resistenza speciale e una buona resistenza allo strappo.

2 Bridgestone Potenza RE002 Adrenalina 245/45 R18 100W

Lo pneumatico estivo Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin è stato appositamente progettato per le autovetture, i cui proprietari amano una guida veloce e dinamica. Con prestazioni superiori, offre al conducente sicurezza, comfort e massima sicurezza durante la guida. Il disegno del battistrada tiene conto di tutte le caratteristiche della gomma ad alta velocità. Il suo design asimmetrico, combinato con un telaio laterale rinforzato, offre una migliore trazione e la massima stabilità. Inoltre, questi pneumatici rispondono istantaneamente ai movimenti dello sterzo a qualsiasi velocità, manovrando con sicurezza ed entrando in curva senza problemi.

L'effetto drenante migliorato, dovuto alle nuove ampie scanalature sul battistrada, fornisce un drenaggio istantaneo dell'acqua dalla superficie di contatto, che garantisce una migliore aderenza su strade bagnate e uno spazio di frenata più breve. Le recensioni rilevano l'elevata durata del pneumatico Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin, che conferma l'assenza di ernie su questa gomma, anche quando si colpiscono le buche ad alta velocità, e la durata più lunga tra modelli simili di altri produttori.

1 Gruppo Triangolo Sportex TSH11 / Sport TH201 225/55 R18 102W

Gli utenti che hanno installato pneumatici estivi Triangle Group Sportex TSH11 / Sports TH201 225/55 R18 102W sulle loro auto lasciano recensioni per lo più positive a riguardo. Il vantaggio più importante è, ovviamente, il costo accessibile. Nonostante sia prodotto in Cina, la qualità del pneumatico è abbastanza discreta e, a giudicare dai test effettuati, non è molto inferiore a marchi più solidi. Questa gomma ha tutti i parametri necessari per il periodo estivo. Mantiene con sicurezza l'auto in pista ad alte velocità, risponde anche obbedientemente allo sterzo.

Gli sviluppi digitali nella creazione di un disegno del battistrada asimmetrico hanno fornito al pneumatico Triangle Group Sportex TSH11 / Sports TH201 caratteristiche di aderenza ottimali. Lo spazio di frenata della vettura, sia su asfalto asciutto che bagnato, è piacevolmente sorprendente, così come il basso livello di rumorosità. L'utilizzo di nuove soluzioni tecnologiche ha permesso di ridurre il peso e la generazione di calore di questo pneumatico estivo. Di conseguenza, i pneumatici Triangle Group Sportex hanno una lunga durata e una bassa resistenza al rotolamento, che si traduce in un notevole risparmio di carburante.

I migliori pneumatici estivi R18 per crossover

Questa categoria presenta i migliori pneumatici estivi per SUV in R18. Tutta la gomma è caratterizzata da un'elevata resistenza all'usura e da una sezione laterale rinforzata, che influisce positivamente sulla manovrabilità di una macchina pesante.

4 Sailun Atrezzo ZSR SUV 235/60 R18 107V

Lo pneumatico ad alte prestazioni Atrezzo ZSR SUV 235/60 R18 del marchio cinese Sailun è perfetto per i proprietari di SUV per l'uso estivo. A giudicare dalle recensioni, nonostante il costo più che abbordabile, soddisfa tutti i requisiti più importanti per tali modelli di pneumatici e in alcuni aspetti supera persino le controparti più costose. È particolarmente noto per la sua capacità in condizioni meteorologiche avverse: tiene con sicurezza l'auto su una strada bagnata e fornisce una frenata efficace, che aumenta significativamente la sicurezza di guida.

In condizioni di alta velocità in pista, i pneumatici Sailun Atrezzo ZSR SUV 235/60 R18 107V offrono al guidatore del crossover sicurezza di guida e condizioni di guida confortevoli. I grandi tasselli del battistrada combinati con lamelle profonde garantiscono una migliore stabilità mentre smorzano efficacemente vibrazioni e rumore. Tra gli svantaggi di questa gomma estiva, si può individuare solo un'accelerazione non sufficientemente rapida.

3 Yokohama Geolandar G94B 285/60 R18 116V

Progettato specificamente per SUV e crossover, lo pneumatico estivo Yokohama Geolandar G94B 285/60 R18 ha indici di velocità elevati e può sopportare carichi significativi. Le caratteristiche del design e del disegno del battistrada di questa gomma conferiscono all'auto una migliore capacità di cross-country in assenza di fondo stradale, fango, sabbia o ghiaia. In pista, questi pneumatici offrono anche al pilota un controllo completo e un'eccellente maneggevolezza.

Grazie a un disegno del battistrada universale ben congegnato, questo pneumatico, con le sue migliori caratteristiche di trazione e aderenza, è più efficace in bassa stagione, durante la pioggia e persino il nevischio. Un buon drenaggio delle ruote riduce al minimo l'effetto dell'aquaplaning e riduce gli spazi di frenata sull'asfalto bagnato. I proprietari di SUV che lasciano recensioni su questa gomma notano morbidezza e comfort speciali durante la guida, nonché manovrabilità e abilità di fondo.

2 Continental CrossContact ATR 235/55 R18 100V

La scelta migliore per i pneumatici crossover estivi è il CrossContact ATR 235/55 R18.Questi pneumatici dimostrano una stabilità direzionale sicura durante la guida ad alta velocità e sono anche in grado di superare senza problemi condizioni fuoristrada moderate. La principale caratteristica distintiva di questa gomma da simili modelli all-terrain è il suo maggiore comfort acustico. Le aree delle spalle fonoassorbenti offrono il massimo assorbimento del rumore.

Il disegno del battistrada a zigzag non direzionale e l'area di contatto estesa del pneumatico Continental CrossContact ATR garantiscono una migliore aderenza e trazione su qualsiasi superficie stradale. I blocchi di grandi dimensioni sono allo stesso tempo autopulenti, eliminando efficacemente sporco e ghiaia e il sistema di drenaggio migliorato elimina virtualmente l'aquaplaning, anche a una velocità decente. La costruzione rinforzata e la mescola della mescola di gomma consentono allo pneumatico CrossContact ATR 235/55 R18 di sopportare i carichi massimi e resistere a danni e usura prematura. Una lunga durata e una migliore maneggevolezza sono notate nelle loro recensioni dai proprietari di crossover che hanno dato la loro preferenza a questo modello.

1 MICHELIN Latitude Sport 3 255/55 R18 105W

Il pneumatico morbido e confortevole è progettato per i crossover urbani e non è proprio adatto alle manovre ad alta velocità, ma allo stesso tempo resiste efficacemente all'aquaplaning e offre una frenata affidabile su superfici bagnate e asciutte. La parete laterale è moderatamente densa: non dovresti aver paura dei danni nelle condizioni di "slalom" urbano sui cordoli, ma colpire le buche a velocità può portare alla rottura del cilindro.

Tre anni fa, la rivista tedesca Auto Zeitung nei test comparativi ha rivelato una buona stabilità laterale su strade bagnate e un'eccellente dinamica di accelerazione in questa gomma. In termini di economia, lo pneumatico ha preso la seconda posizione, buone prestazioni sono state ottenute in frenata su asfalto asciutto, ma su strada bagnata MICHELIN Latitude Sport 3 255/55 R18 105W francamente si ferma male. Nel complesso, lo pneumatico è ottimo per i lunghi viaggi estivi. Su una strada sterrata o sterrata, il SUV su questi pneumatici è francamente "debole" e mostra un ritardo nello sterzo. Inoltre, la gomma non è affatto adatta allo sporco, ma allo stesso tempo la dinamica di accelerazione sull'erba sembra molto migliore.

I migliori pneumatici estivi R18 per la guida sportiva

Per gli appassionati della guida ad alta velocità sulle strade estive, esiste una vasta gamma di pneumatici sul mercato, ma solo i migliori partecipano a questa categoria di valutazione.

3 Yokohama Advan Fleva V701 235/50 R18 97V

I pneumatici sportivi Yokohama Advan Fleva V701 235/50 R18 97V sono appositamente progettati per la guida ad alta velocità in un'autovettura in estate e mantengono le caratteristiche dichiarate quando si accelera a 270 km / h. Questa gomma permette al guidatore di sentire meglio la strada e leviga il più possibile tutte le sue imperfezioni e irregolarità. Il disegno direzionale del battistrada offre la migliore trazione in tutte le condizioni atmosferiche, garantendo stabilità nella manovrabilità e lo spazio di frenata più breve. Secondo i risultati del test (effettuato nel 2017 da esperti di Vi Bilagare, Svezia), lo pneumatico si ferma più velocemente su superfici asciutte rispetto al Michlen CrossClimate e persino ai pneumatici Nokian Hakka Blue 2.

I proprietari di auto che hanno installato pneumatici estivi Yokohama Advan Fleva V701 235/50 R18, nelle loro recensioni, notano maggiori proprietà di trazione, che consentono anche di accelerare rapidamente l'auto. Allo stesso tempo, la reattività delle ruote al minimo movimento del timone offre una sicurezza insuperabile durante le manovre ad alta velocità. Oltre a tutti questi vantaggi, questa gomma ha una maggiore resistenza all'usura: grazie alla formula unica della miscela NanoBlend, si ottiene una combinazione ottimale di elasticità ed elasticità dello strato di lavoro del pneumatico.

2 GOODYEAR Eagle Sport TZ 245/45 R18 96W

I proprietari, che hanno scelto i pneumatici GOODYEAR Eagle Sport TZ 245/45 R18 96W per le proprie vetture per la stagione estiva, non se ne pentono affatto, e considerano pienamente giustificate le loro simpatie. Nonostante la rigidità sportiva e l'ottima sensibilità di guida, i pneumatici emettono vibrazioni acustiche abbastanza moderate che non superano il livello di comfort.Le recensioni notano anche un'elevata resistenza all'usura, una resistenza sufficiente della parte laterale per non temere danni e una politica dei prezzi equilibrata. Nessuno dei proprietari considera il cartellino del prezzo troppo caro, anzi, al contrario, questo è il caso quando il prodotto vale i suoi soldi.

L'auto con questi pneumatici è ottimamente controllabile sia sull'asfalto bagnato che sull'asciutto. Tuttavia, in bassa stagione, quando le temperature scendono a 10 ° C, i proprietari rimarranno delusi. Come hanno dimostrato i test, con tali dati del termometro, l'aderenza è significativamente ridotta, specialmente su strade bagnate. Per il resto, le gomme sono eccellenti e mostrano un'usura minima durante la stagione, anche con un uso intensivo. Per quanto riguarda lo svantaggio, è facile evitarlo cambiando le gomme estive un po' prima del solito.

1 Pilota MICHELIN Super Sport 275/40 R18 99Y

Il pneumatico ad alte prestazioni MICHELIN Pilot Super Sport 275/40 R18 99Y è progettato per i ciclisti ad alta velocità e offre una maneggevolezza insuperabile sulla strada estiva. Il pneumatico è stato sviluppato con la partecipazione di produttori come Porsche, Ferrari. BMW e Motorsport. Questi marchi si aspettavano di ottenere i migliori pneumatici per l'equipaggiamento di fabbrica delle auto sportive civili, cosa che, alla fine, ci sono riusciti. Numerosi test e simulazioni al computer hanno permesso di ottenere un'aderenza perfetta: durante le manovre, l'area di contatto con l'asfalto aumenta e il carico ricevuto in curva è distribuito uniformemente. Di conseguenza, l'auto entra in curve ad alta velocità "come sui binari" e il guidatore non ha praticamente bisogno di rallentare (con una modalità di guida adeguata, ovviamente) per mantenere la traiettoria scelta.

Le recensioni notano positivamente la resistenza del telaio del pneumatico alla deformazione (specialmente durante le manovre ad alta velocità): la fibra sintetica para-aramidica (TWARON) è immune alla crescita della temperatura e mantiene un'elevata resistenza meccanica. Inoltre, l'uso di due tipi di mescola di gomma nel disegno asimmetrico del battistrada fornisce una stabilità invidiabile e un funzionamento efficiente dell'impianto frenante su qualsiasi superficie. Lo svantaggio di questa gomma risiede nel costo elevato, ma i proprietari che possono permettersi il MICHELIN Pilot Super Sport sono completamente soddisfatti del suo comportamento su strada.

I migliori pneumatici estivi R18 per la guida fuoristrada

In questa categoria ci concentreremo su pneumatici che assicurano il movimento della vettura, sia su strade asfaltate che su terreni accidentati. Questi modelli sono accomunati dal fatto che sono davvero tra i migliori della loro categoria.

4 Pinze di prova Nitto M/T 285/65 R18 121/118P

Questa gomma è quasi impossibile da strappare: il pneumatico ha otto strati di corda ed è praticamente "indistruttibile" anche sulle nostre strade. Nonostante il suo peso impressionante, è perfettamente bilanciato e quando installato sui dischi, il peso massimo dei contrappesi per lato non supera gli 80-90 grammi (dipende anche dalle condizioni del disco). Come dicono i proprietari nelle loro recensioni, non c'è praticamente nessuna demolizione sull'asfalto, figuriamoci fuoristrada.

Quando guidi su una strada bagnata, dovresti stare attento: nonostante il peso impressionante del SUV e le dimensioni della ruota, nelle pozzanghere profonde lo pneumatico può comportarsi in modo completamente imprevedibile in termini di maneggevolezza. Il battistrada non si intasa nel fango, i tasselli laterali aiutano a uscire facilmente dal solco profondo. I pneumatici si sono mostrati bene nei test fuoristrada: non rimangono bloccati in un campo arato, sono comodi da guidare e hanno la massima resistenza ai danni meccanici.

3 Toyo Open Country M/T 275/70 R18 121P

La gomma ruvida e brutale resiste a carichi fino a 1450 kg ed è in grado di fornire a un SUV una migliore capacità di cross-country. Il battistrada autopulente non si "lava via" e fa un ottimo lavoro con le tracce di fango, e anche la pista più profonda non può contenere i blocchi di spalla duri e pronunciati. Il crossover su questa gomma si bloccherà solo se poggia completamente sul fondo.

Il pneumatico è molto massiccio e pesante, quindi il proprietario dovrà monitorare da vicino le condizioni della sospensione: il minimo malfunzionamento che non viene eliminato nella fase iniziale può trasformarsi rapidamente in una riparazione importante. Nonostante tali parametri, la gomma può essere considerata una delle più comode della sua categoria - in ogni caso, inizia a fare rumore sull'asfalto da 60 km / he oltre. Quanto all'usura, anche dopo 30mila km di corsa è praticamente invisibile alla vista. Nelle recensioni dei proprietari, grande importanza è attribuita al costo del pneumatico: il prezzo di Toyo Open Country M / T 275/70 R18 121P è più economico di quello dei suoi concorrenti più vicini, il che ha un effetto positivo sulla popolarità tra il consumatore domestico.

2 BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 265/60 R18 119 / 116S

Nonostante le eccezionali caratteristiche per il cross-country, questo pneumatico si comporta molto bene anche su superfici asfaltate. Progettato per SUV extra pesanti, il pneumatico BFGoodrich All-Terrain T / A KO2 265/60 R18 119 / 116S è altamente portante: il solo cilindro può trasportare fino a 1.360 kg. Anche per gli standard di una gomma MUD per tutti i terreni, questo non è un cattivo indicatore.

Nonostante il fatto che i test effettuati abbiano rivelato una serie di carenze come l'aumento del consumo di carburante e le richieste sulle sospensioni dell'auto ("i rulli" sono troppo pesanti), i proprietari sono molto soddisfatti delle prestazioni dei pneumatici e delle loro capacità. Sono comodi da usare, immuni a forti impatti e si consumano piuttosto lentamente. Inoltre, e questo è notato nelle recensioni di molti proprietari, dimostrando buone caratteristiche di aderenza in tutte le condizioni, i pneumatici BFGoodrich All-Terrain T / A possono essere utilizzati con successo tutto l'anno. Per molti versi, questa efficienza è assicurata dalle lamelle autobloccanti e dalla mescola di gomma utilizzata nei pneumatici per la guida sportiva su pista off-road.

1 Cooper Discoverer S/T Maxx 285/65 R18 125/122Q

Il Cooper Discoverer S/T Maxx 285/65 R18 125/122Q ha una carcassa a 3 strati progettata per resistere agli urti del terreno accidentato. Il telaio inclinato è progettato in modo tale da assorbire efficacemente l'impatto, distribuendo uniformemente l'energia ricevuta. L'esclusiva tecnologia Armor-tek3 determina anche l'elevata densità della parte laterale della gomma che, insieme alla zona del battistrada, è molto difficile da danneggiare. Quest'ultimo, inoltre, grazie alle pareti asimmetriche delle matrici, è efficacemente autopulente e non permette alle pietre di incastrarsi.

I test hanno dimostrato un'eccellente permeabilità dei pneumatici nel fango, sabbia, montagne. Non è adatto solo per il movimento in estate: in inverno, su terreni accidentati, il Cooper Discoverer S / T Maxx sarà molto utile. I proprietari valutano questa gomma come uno dei pneumatici fuoristrada più efficienti, ugualmente adatto sia per l'aspra Siberia che per i deserti pietrosi delle terre meridionali. Nelle recensioni degli aderenti al fuoristrada non ci sono caratteristiche negative di questo pneumatico: è moderatamente rumoroso, si consuma lentamente (una corsa di 100 mila km "cancella" il 50-60% del battistrada, non di più) ed è praticamente " indistruttibile". Allo stesso tempo, il pneumatico è molto pesante, non ama il ghiaccio ed è costoso, tuttavia, queste caratteristiche sono considerate dai proprietari di SUV più come caratteristiche della gomma e non come suoi svantaggi.