Forature e tagli di gomma si verificano regolarmente. È particolarmente spiacevole quando il danno si verifica lontano dagli insediamenti. Una gomma a terra può portare a una sosta prolungata. Dobbiamo sollevare il corpo su un cric e mettere la ruota di scorta. Soprattutto per tali situazioni, è stata sviluppata la tecnologia RunFlat, che consente di riprendere il movimento su una ruota forata.

Esistono diverse varietà di questa tecnologia, ma la costruzione di un fianco rinforzato è diventata molto diffusa. In caso di foratura, può sopportare il peso dell'auto e su gomma puoi guidare fino a centinaia di chilometri senza conseguenze negative. L'unico inconveniente sarà il limite di velocità - non più di 80 km / h, in modo che il pneumatico non voli via dal disco quando si gira il volante.

I migliori pneumatici invernali con tecnologia RunFlat

5 Continental IceContact 2 SUV

Lo pneumatico è progettato per le dure condizioni meteorologiche dell'inverno settentrionale, ha uno straordinario disegno del battistrada e un fianco resistente grazie alla tecnologia ranflet. I modelli in gomma rinforzata sono disponibili nelle dimensioni del raggio R17, R18 e R19. Il pneumatico può garantire un'adesione affidabile alla superficie anche dopo la rottura e la perdita di pressione intracamera. La forza della sezione laterale è così grande che la gomma a terra non ha un aspetto diverso dalla gomma gonfiata e resiste all'enorme peso del crossover. Inoltre, le punte metalliche si trovano sulla superficie di lavoro in un ordine di più righe. Migliorano l'efficacia del battistrada asimmetrico garantendo un contatto costante con la crosta di ghiaccio.

4 GOODYEAR Eagle UG GW-3

Lo pneumatico è progettato per le dure condizioni meteorologiche dell'inverno settentrionale, ha uno straordinario disegno del battistrada e un fianco resistente grazie alla tecnologia ranflet. I modelli in gomma rinforzata sono disponibili nelle dimensioni del raggio R17, R18 e R19. Il pneumatico può garantire un'adesione affidabile alla superficie anche dopo la rottura e la perdita di pressione intracamera. La forza della sezione laterale è così grande che la gomma a terra non ha un aspetto diverso dalla gomma gonfiata e resiste all'enorme peso del crossover. Inoltre, le punte metalliche si trovano sulla superficie di lavoro in un ordine di più righe. Migliorano l'efficacia del battistrada asimmetrico garantendo un contatto costante con la crosta di ghiaccio.

3 Bridgestone Blizzak RFT

Uno dei migliori pneumatici invernali con una parte laterale di un ranflet, fornisce stabilità su strada in caso di danni alla gomma e rilascio di pressione. Questo modello non prevede l'installazione di tacchetti, ha un disegno del battistrada asimmetrico universale, che offre una presa affidabile su qualsiasi superficie. La grande richiesta di pneumatici rinforzati è dovuta anche a un'ampia gamma di dimensioni: il mercato offre prodotti con un diametro interno di R16 - R19 e un'altezza del profilo di 45 -55 mm. Ampia scelta di larghezze - da 195 a 265 mm.

La mescola di gomma contiene un modificatore di polimero RC, che conferisce stabilità allo pneumatico durante le fluttuazioni di temperatura, migliorando notevolmente le prestazioni. Ci sono piccole cavità lungo l'intera profondità del battistrada, che diventano nuove lamelle man mano che si consumano. Di conseguenza, le proprietà di aderenza rimangono stabili per tutta la vita del pneumatico, indipendentemente dall'usura del pneumatico.

2 MICHELIN Alpin 5

Lo pneumatico high-tech è progettato per l'uso in condizioni invernali miti. La griglia dimensionale consente di installare pneumatici su autovetture e crossover: i pneumatici RunFlat sono prodotti con un raggio interno di R16 - R18 e un'altezza del profilo da 45 a 60 mm. Una delle caratteristiche distintive di questa gomma è il fianco rinforzato, che il produttore chiama in modo leggermente diverso: Zero Pressure. Con il suo aiuto, viene ridotta al minimo la possibilità di perdita di controllo in caso di forte calo della pressione dei pneumatici, che ad alta velocità in condizioni invernali è un indicatore di un elevato livello di sicurezza.

Allo stesso tempo, lo pneumatico ha ricevuto altri vantaggi: la dinamica di accelerazione è stata migliorata, lo spazio di frenata è diminuito del 5% e la durata complessiva è aumentata.Tutto questo è un grande merito della tecnologia di preparazione della mescola di gomma Heliocompound Plus, che contiene composti di silicio e olio di girasole. Il caratteristico disegno a V con lamelle Stabiligrip tridimensionali (in relazione all'asse di rotazione delle ruote sono applicate con diverse angolazioni) garantisce un'incredibile "aderenza" della gomma su qualsiasi superficie, compreso ghiaccio nudo, neve e strade bagnate .

1 Nokian Tyres Hakkapeliitta 7 SUV

Lo pneumatico dell'azienda finlandese, indipendentemente dallo stabilimento di quale paese è stato prodotto, può essere tranquillamente considerato il miglior pneumatico invernale nella nostra classifica. Per ottenere la massima sicurezza, questi pneumatici con tecnologia RunFlat sono montati di serie su alcune prestigiose marche automobilistiche. Il rinforzo della parte laterale è realizzato nelle misure più richieste con R17 e R19. Nokian Tyres utilizza componenti speciali in questi pneumatici, che conferiscono alla gomma una rigidità significativa, che non si deforma quando il serbatoio è depressurizzato e può sopportare il peso di un'auto a pieno carico. In questo stato si possono percorrere 100 o più chilometri (in assenza di passeggeri in auto e bagagliaio vuoto). Prima di riparare pneumatici che sono stati costretti a funzionare senza pressione, è necessario esaminare attentamente la superficie interna ed esterna del pneumatico per la delaminazione dei rinforzi dei fianchi dal telaio principale e solo successivamente occuparsi del suo ripristino. Per rispettare le regole di funzionamento sicuro dei pneumatici con ranflat, dopo una corsa su una gomma a terra, si consiglia vivamente di sostituire la gomma.

I migliori pneumatici estivi con tecnologia RunFlat

5 Dunlop SP Sport Maxx TT

La particolarità di questo pneumatico ranflet ad alta velocità è che un filo di kevlar intrecciato e una speciale miscela di gomma contenente nanoparticelle di una sostanza la cui forza è paragonabile al diamante vengono utilizzati per rafforzare il fianco. Ciò fornisce buone proprietà prestazionali e consente alla gomma a terra, supportando il peso dell'auto, di continuare a guidare. Inoltre, l'elevata resistenza della superficie di scorrimento previene piccoli tagli e forature e il fianco rinforzato non è in grado di sopportare carichi d'urto dannosi come uno pneumatico convenzionale. La gomma RunFlat è prodotta nelle dimensioni più popolari per le auto di lusso - 195/55 / ​​​​R16 e R17 (l'altezza del profilo varia da 40 a 60 mm.)

4 Kumho Ecsta PS71

Uno pneumatico con tecnologia RunFlat di un famoso marchio sudcoreano ha un prezzo più che interessante. È caratterizzato da alte prestazioni ed è consigliato a chi è abituato a guidare velocemente. Installabile su vetture con cerchi R16 - R19 (altezza profilo pneumatico da 40 a 55 mm.). Il fianco rinforzato assicura che il veicolo si comporti in modo sicuro in caso di danneggiamento del pneumatico e incide inoltre sulla maneggevolezza in curva, migliorando l'efficienza della trazione.

Il disegno sportivo del battistrada crea non solo un'adesione sicura del pneumatico all'asfalto, ma consente l'evacuazione di grandi volumi d'acqua dall'area di contatto, prevenendo la comparsa di aquaplaning. La mescola di gomma a base di gomma stirene-butadiene e modificatori polimerici fornisce un'usura moderata durante l'uso intensivo, eccellenti prestazioni di frenata e una migliore presa. Inoltre, nonostante il carattere sportivo e il fianco rigido del ranflet, lo pneumatico presenta bassi livelli di rumorosità, che lo rendono uno dei pneumatici estivi più ricercati.

3 Yokohama Advan Sport ZPS

Advan Sport ZPS è ottimo per gli amanti della velocità. Il rinforzo del fianco RunFlat è disponibile nei modelli con raggio R16 - R20 e altezze del profilo di 50 e 55 mm. Ranflet garantisce sicurezza quando si rilascia la pressione dei pneumatici - questo è di grande importanza ad alta velocità (le caratteristiche di marcia della gomma non consentono di guidare lentamente e con misura).

Un battistrada molto morbido con numerose caratteristiche tecniche del disegno è letteralmente "incollato" al fondo stradale e non devia dalla traiettoria impostata né nelle curve ad alta velocità né durante la guida su un percorso rettilineo.La risposta dello sterzo è immediata e nitida, senza alcun accenno di rollio, anche quando è consumata più della metà del battistrada. Il pneumatico fornisce un efficace sistema di frenata, soprattutto sui veicoli a quattro ruote motrici. Durante l'operazione, sono state rilevate solo due carenze: l'aumento del rumore del pneumatico sportivo e l'usura piuttosto intensa della superficie di lavoro.

2 MICHELIN Pilot Sport PS2

Questa gomma ad alte prestazioni è progettata per auto sportive ad alte prestazioni e auto premium. Disponibile nelle misure con raggio interno R18 - R20 e altezze profilo da 25 a 40 mm. Rinforzo RunFlat riduce al minimo l'impatto di un'improvvisa perdita di pressione dei pneumatici sulla maneggevolezza. Questi pneumatici sono montati in fabbrica sulla BMW 3 e sulla Chevrolet Corvette ZR1e più potente di sempre. Basta questo per capire di cosa è capace la gomma Pilot Sport PS2.

L'aderenza sicura su strade asciutte e bagnate garantisce prestazioni di frenata affidabili ed efficienti e un'elevata dinamica di accelerazione. In una brusca partenza, la gomma "morde" l'asfalto con tanta tenacia che praticamente non si verifica alcuno slittamento. Reagisce al volante senza indugio, manovrando in modo rapido e affidabile in velocità. Nonostante il fianco rigido del ranflet, l'usura degli pneumatici è piuttosto intensa e dipende direttamente dalla natura della corsa. I livelli di rumore sono al limite del comfort, ma questo è un prezzo ragionevole da pagare per gli altri vantaggi del pneumatico.

1 Pirelli Cinturato P7

Nella produzione dei pneumatici viene utilizzata una mescola di gomma naturale, che rende il Pirelli Cinturato P7 uno dei più ecologici. Il rinforzo del fianco con la tecnologia RunFlat fornisce una presa affidabile sulla strada: con una foratura della ruota e un brusco rilascio di pressione, viene mantenuta la stabilità del comportamento dell'auto. E se su uno pneumatico normale durante la guida ad alta velocità ci possono essere situazioni di emergenza, allora con una gomma ranflat, il conducente può notare una gomma a terra solo grazie al sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici e ridurre la velocità a un livello accettabile in tali situazioni. I pneumatici rinforzati sono presentati in un'ampia gamma di dimensioni con un raggio di atterraggio di R16 - R19. I modelli ultra bassi sono disponibili con un'altezza del profilo di 35 - 40 mm.

Grazie alla parte laterale "in acciaio", il Pirelli Cinturato P7 dimostra una precisione di controllo fenomenale e l'ingresso in curva non richiede di ridurre la velocità (puoi manovrare in sicurezza 15-20 km / h più velocemente rispetto ai normali pneumatici). Il disegno del battistrada e le sue elevate proprietà elastiche offrono un'aderenza eccellente su asfalto asciutto e bagnato, oltre a prestazioni di frenata prevedibili. A causa dell'eccessiva rigidità, il livello di rumore è al di sopra della soglia di comfort, ma questo è più che compensato dalle elevate caratteristiche di guida.