Top 10 Yokohama gumiabroncs
Az autógumikat gyártó japán cég régóta ismert, és népszerű a világ számos országában. Miközben sikeres lett a háború utáni években, a vállalat vezetése helyesen döntött, a szezonális termékekre és a magas minőségre támaszkodva.
Ma a Yokohama abroncstermékek erős pozíciót foglalnak el a nemzetközi piacon, kiváló minőségű és jellemzőkkel rendelkező fogyasztói autógumikat kínálva. Az oroszországi alapított termelés nem rosszabb termékeket állít elő, mint egy japán vállalkozás - a gyártáshoz szükséges alapanyagokat megbízható beszállítóktól szállítják, és teljes mértékben megfelelnek az üzem követelményeinek. Egyébként a hazánkban előállított szintetikus gumi minőségét a világ legjobbjának tartják. A bemutatott áttekintésben, az egyértelműség érdekében kategóriákba osztva, láthatja a márka legjobb modelljeinek értékelését.
A Yokohama legjobb komfortgumija
A specifikációjukban szereplő legkényelmesebb gumiabroncsok Y -s sebességindexekkel rendelkeznek. Általában ezek prémium termékek, amelyek ára nagyságrenddel magasabb, mint a közönséges gumi. Az alacsony zajszintet nemcsak a futófelület mintázatának sajátosságai érik el, hanem nagymértékben függ a nyersanyagok összetételétől is, amelyekből a gumiabroncs készül. Az R17, R18 és annál nagyobb sugarú nagyméretű gumiabroncsokat tartják a legkényelmesebbnek, mert minél nagyobb a kerékméret, annál kevésbé érzékenyek az út szabálytalanságai az autóra és az utasokra.
2 YOKOHAMA BLUE ARTH-A AE-50
Gumi, amelyet kifejezetten hosszú távú autópálya-utazásra terveztek. Az abroncs teljesen alkalmatlan vezetésre sárban, nedves fűben és bármilyen más terepen. Minden minőségét kizárólag aszfaltfelületekre tervezték - a pályán a Yokohama Blue Arth abroncs sok mindenre képes. Kiváló úttartás, ésszerű sebességű kanyarokban stabil viselkedést tanúsít, nem fél attól, hogy nedves felülettel és tócsákkal találkozik.
A véleményekben gyakran vannak negatív megjegyzések, amelyek megkérdőjelezik ezeknek a gumiknak a kényelmét. Elhanyagolható számuk miatt nagy valószínűséggel vagy helytelen bejáratás történik (és a hosszú és megbízható működéshez szükséges minden gumiabroncsot ki kell képezni), vagy az árut hosszú ideig az eladó raktárában tárolták a megállapított normák betartása nélkül. Ellenkező esetben a gumi egyszerűen kiváló, a népszerű márkák hasonló termékeinek hátterében megfizethető áron van, egyáltalán nem veszítve számukra a minőségi jellemzőkben.
1 YOKOHAMA AVS DECIBEL V550
Ezen alacsony profilú abroncsok mérettartománya lefedi a piac legkeresettebb szegmensét (R15 -től R18 -ig). A gumik nagyon kemények, az út összes ütközése és kátyúja reagál a kormányra. Kiváló féktávolságú, nedves és száraz aszfalton egyaránt. Jól tartja az utat, a nagy sebességű fordulatoknál a csúszásgátló pillanat megcsúszik és érzékeny a vezető számára, ami lehetővé teszi a folyamat csökkentését a sebesség csökkentésével.
Véleményeikben a Yokohama decibel abroncsok tulajdonosai nagy megelégedésüket fejezik ki az utazási kényelem miatt - az abroncsok felmelegedése után az autó bármilyen sebességénél akusztikus zajokat csak a karosszériához vágott légáramok, a gumi oldalról - csend. A hátrányok között - a mély lyukakba való bejutás a lemez szélén lévő oldalrész károsodásához vezethet, annak ellenére, hogy megerősített oldalfala van (minden a választott sebességmódtól és vezetési stílustól függ).
A legjobb Yokohama sportgumik
Ezeket a gumikat kifejezetten azoknak tervezték, akik szeretik az agresszív és nagy sebességű vezetést. Teljesen különböznek a szokásos gumiabroncsoktól, meglehetősen nagy merevséggel rendelkeznek (megbízható irányítást biztosít), ugyanakkor a felmelegedés után elég puhák és kényelmesek, szó szerint az úthoz tapadnak, és képesek minimális féktávolságot biztosítani. A hátrányt a gyors kopásnak tekintik, ami elkerülhetetlen nagy sebességnél a fűtött gumi esetében.
3 YOKOHAMA ADVAN ST V802
Kiváló választás az erőteljes crossover tulajdonosoknak, akik szeretik a sebességet. Annak ellenére, hogy az abroncs meglehetősen nehéz (az R18 súlya 13,3 kg.), Könnyű egyensúlyozni. Nagyon merev oldalfal, szinte terhelés alatt sem hajlítható. Az irányított futófelület jó tapadást biztosít, jobb iránystabilitást és irányíthatóságot képez. A gumiabroncs minden merevsége mellett, a megnövekedett (az oldalsó rész kis átmeneti szöge miatt) érintkezési foltban tapadási hatást fejt ki. Ez nemcsak rövid féktávolságot, hanem a kanyarokban való megtartást is biztosítja, nagy sebességnél csúszásgátlóvá válik.
A véleményekben a tulajdonosok szeretik az Advan ST V802 azon képességét, hogy magabiztosan tartsa az utat. A sebességgel való manőverezés nagyon precíz, elzáródások nélkül (a kemény oldalrész érezhető). A gumik megbízhatóak, fájdalommentesen leküzdik az olyan városi akadályokat, mint a szegélyek. Enyhe zaj hallatszik a gumiból. Az off-road gumiabroncsok nem a legjobb módon viselkednek, elvégre ez egy nagy sebességű gumi.
2 YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701
Az Advan Fleva gumiabroncs fényes és emlékezetes futófelületi mintázattal rendelkezik (a hornyok horgokra vagy karmokra emlékeztetnek), így a kerék minden útfelületen megkérdőjelezhetetlenül engedelmeskedik a kormánykeréknek. A sportgumi kifejezett jellemzői ellenére a Yokohama Advan egy nagyon kényelmes gumi is, amelynek alacsony zajszintje van az úttal való érintkezéskor.
Ezek természetesen nem félig csúszósak, de nem tudsz majd nyugodtan közlekedni velük - az abroncsok az úton való magabiztos viselkedésükkel agresszív vezetést váltanak ki. A vélemények a gumi nagy szilárdságát és kopásállóságát jelzik. Jól ellenáll az oldalsó sérüléseknek, alacsony a gördülési ellenállása, az irányított futófelület mintázata és a több vízleeresztő horony megkönnyíti a nedves aszfalt és a tócsák figyelmen kívül hagyását.
1 YOKOHAMA AVS SPORT V105
Kiváló minőségű gumi erős és drága autókhoz, amelyet a Daimlerrel együtt fejlesztettek ki, és nemrégiben - 2012 -ben - jelent meg a piacon. Teljes mértékben megfelel a tulajdonosok magas követelményeinek, páratlan tapadást, sebességet és kényelmi jellemzőket biztosít. Véleményeikben a sofőrök megjegyzik az autó kiváló viselkedését az úton - nem "járkál" az autópálya mentén, magabiztosan halad át a kanyarokon nagy sebességgel, nem tör be csúszásba. A tócsák és a nedves útszakaszok nem kötelezik a lassítást - az abroncsok szó szerint átvágják a vízgátat, és egyáltalán nem hajlamosak az aquaplaningre.
A Matrix Rayon Body Ply technológiának köszönhetően a gumi nagyon érzékeny a kormány mozgására. Még a földúton is (hova mehetünk nélküle) a gumiabroncs csak nagy sárban törik csúszásba, de nem temeti el magát, és "szűkösségben" haladva akadályt tud leküzdeni. A piacon található magas árak miatt az R17, R18 és magasabb méretek gyakoribbak, amelyek jobban megfelelnek a luxusautóknak.
A legjobb Yokohama téli gumik
A téli gumik "Yokohama" meglehetősen népszerűek hazánkban. A hideg évszak legjobb gumiabroncsának sajátossága a lágyság (és az ilyen gumi egyszerűen nagyon puha) és a kopásállóság közötti egyensúly. Ezen tulajdonságok kiváló paramétereivel a Yokohama gumiabroncsok egyedülálló futófelülettel rendelkeznek, ami miatt a kerék nem marad rosszabb a jégen, mint a tiszta út aszfalton.
3 YOKOHAMA GEOLANDAR I / T-S G073
Ez a gumiabroncs jól bevált a téli utakon, biztonságos vezetést biztosít az útviszonyoktól függetlenül. Ennek a Yokohama gumiabroncsnak a fő előnye a rövid féktávolság, amely nagy jelentőséggel bír egy nagy és nehéz autó számára (a gumit crossoverre vagy SUV -ra tervezték, amelynek fő működése városi területeken történik).
A Geolandar I / T-S G073 gépkocsiját használó járművezetők véleménye szerint a jégben való fékezés a szegek hiánya ellenére is jó. Az abroncs hátránya az autó nagy tekerése a nagy sebességű kanyarokban (a puha oldalfal miatt), bár téli úton a "vakmerőség" haszontalan.Annak ellenére, hogy a mérettartomány R15 -től kezdődik, a nagyobb méretű gumiabroncsok, kezdve az R16 -tól és annál magasabbak, keresletesebbek a hazai piacon.
2 YOKOHAMA ICE GUARD IG55
A narancssárga olaj használata a gumikeverékben rugalmasabbá teszi a futófelület felületét, ennek köszönhetően kiváló tapadást ér el - a gumiabroncs szó szerint tapad a felülethez, teljesen kiszorítva a vizet vagy a hóiszapot a kontaktfoltban. A vízelvezetéshez ferde irányú csatornákat használnak, amelyek szélessége lehetővé teszi a gumi azonnali öntisztítását. A jó kezelhetőséget a futófelület meglehetősen széles középső bordája biztosítja, amely sokoldalú konfigurációval is rendelkezik.
A kereszt alakú szegeket speciális futófelületi mintázat veszi körül, amely turbinalapátokra emlékeztet. Célja a nagy teljesítmény biztosítása és a fogak elvesztésének megakadályozása (a tüske nem sokkal nyúlik ki a futófelület felett, de a kialakításnak köszönhetően 100%-ban ellátja funkcióját) Véleményeikben az R17 vagy R18 méretű abroncsok tulajdonosai beszélnek a feltörekvő önmagáról -bizalom vezetés közben - olyan magabiztosan és kiszámíthatóan vezetik ezeket a gumikat. A kerék működése közben is alacsony a zajszint.
1 YOKOHAMA W. DRIVE V905
A japán gyártó ezen gumiabroncs -sorozatát kifejezetten az európai szárazföld középső részének körülményeihez tervezték, ahol az utakat gyakran jégkéreg vagy vízzel kevert hó és jég zabkása borítja. A téli gumiabroncs futófelületét úgy alakították ki, hogy a gumi kiváló oldalirányú stabilitással rendelkezik kanyarodáskor, függetlenül az útviszonyoktól. A vízelvezető csatornák meglehetősen szélesek, szögben készülnek, és tökéletesen elvezetik nemcsak a vizet, hanem az olvadó havat is a kontaktfoltból. A megbízható tapadás biztosítja, hogy a gumiabroncs futófelülete gyorsan öntisztuljon.
Véleményeikben a tulajdonosok megjegyzik az abroncsok hatékonyságát fékezéskor a téli utak valóságában - ezt a jellemzőt nagyobb mértékben biztosítják az önzáró lamellákkal ellátott vállzónák. A gumi kiváló vonóerővel is rendelkezik, ellenáll az aquaplaningnak, és minimális gördülési ellenállása miatt hatékonyan takarít meg üzemanyagot.
A Yokohama legjobb terepjáró abroncsai
A Yokohama gumiabroncs -termékeket különböző útviszonyokhoz gyártják. Hazánkban nagy a kereslet a terepjáró gumiabroncsok iránt, amelyek képesek biztosítani az autó haladását nemcsak a földutakon, hanem azok teljes hiányában is. Ez a kategória bemutatja ennek a márkának a legjobb off-road abroncsvonalait.
2 YOKOHAMA GEOLANDAR A / T G015
Ez a gumiabroncs-sorozat szezonális, és egész évben sikeresen használható az enyhe telekkel rendelkező régiókban. A gumi számos előnnyel rendelkezik, mind a sífutást, mind a jó tapadást biztosítja az aszfaltfelületeken. Az agresszív mintázat a viszonylag mély futófelület -mélység ellenére nagyon kevés zajt okoz az úton. A gumiabroncs megnövelt érintkezési tapasszal rendelkezik, amely biztosítja az egyenletes nyomást a gumiabroncsra, jó tapadási jellemzőket. Ezenkívül a gumiabroncs vastagsága jelentősen megnő, ami meghatározza a sérülésekkel szembeni ellenállást, különösen az oldalirányú.
Azok a tulajdonosok, akik ezeket a gumiabroncsokat autóikba szerelték (a legnépszerűbbek az R16 - R18), véleményeikben általában elégedettek az All -Terrain G015 vonallal. Figyelnek a jó kezelhetőségre aszfalton és durva terepen egyaránt. Az érem másik oldala gyors kopás és agresszív vezetési stílus.
1 YOKOHAMA GEOLANDAR A / T-S G012
Ez a Yokohama egyik legjobb flotációs abroncsa. A meglehetősen nagy súly ellenére a gumi jól kiegyensúlyozott (ez különösen fontos az olyan nagy méreteknél, mint az R17, R18). Az öntisztító futófelület jellemzője magabiztos sífutási képességet biztosít durva terepen, "kanalaz" sárban, homokban és nedves fűben (fontos a hengerek nyomásának figyelemmel kísérése).Magabiztosan viselkedik a pályán, nedves aszfalt, a tócsák még nagy sebességnél sem befolyásolják a tapadást. Az abroncs meglehetősen merev, ezért fokozott akusztikus zaj tapasztalható a sebességnél.
Véleményeikben azok a tulajdonosok, akik az üzleti életben megtapasztalták az A / T-S G012 tulajdonságait, általában elégedettek a választásukkal. Az abroncs jól megbirkózik a feltételekkel, amelyekre tervezték. Az összkerékhajtású autók, minden útviszonyok között, sok mindenre képesek. A szezonon kívüli használat mellett a gumik jól viselkednek téli úton, enyhe fagyban nem barnulnak, de a súlyos telekkel rendelkező régiókban jobb nem használni őket. Ezenkívül nagyon ellenáll a kopásnak és a defektnek.
Miért van szükség a megfelelő gumiabroncs-betörésre?
Annak érdekében, hogy az új gumiabroncsok működése a lehető leghosszabb és hatékonyabb legyen, megfelelően fel kell készülniük feladataik ellátására. A gumiabroncs -gyártás hasonló a „puff tortához”: textilszál, gumi, acél erősítőhuzal, rétegenként egymásra vannak helyezve és vulkanizálódnak. Ez a folyamat speciális formában történik, amelynek felületét kenőanyaggal kezelik, amely megakadályozza a gumi tapadását. Ő adszorbeálódott az abroncs felületébe, és kezdetben nem engedi, hogy az új gumi minden jellemzője megjelenjen.
Ennek a rétegnek a eltávolításához elegendő több száz kilométert megtenni. Ezt óvatosan kell elvégezni, elkerülve a gumiabroncs munkájának túlterhelését. Ebben az időszakban éles kanyarok, nagy sebességű vezetés és erős fékezés ellenjavallt. Ha nem tartja be ezeket a szabályokat, a kopás egyenetlensége ezt követően fokozatosan növekszik, további futásteljesítménnyel, aminek következtében a gumiabroncs elveszíti deklarált jellemzőit, és jelentősen csökken az élettartama.
A téli gumiabroncsokkal való futás jellemzői
Ha nyári gumiabroncsokkal a betörési folyamat meglehetősen egyszerű, és az első pár száz futás banális pontosságára és zökkenőmentességére vezethető vissza, akkor a téli szegecses gumiabroncsok betörése igényesebb. Kicsit tovább tart (a futásteljesítménynek legalább 500 - 600 km -nek kell lennie.) Ugyanazzal a nyugodt vezetési stílussal. A bejáratási folyamat során a tüskék a helyükre esnek, a gumi és az acélhegy közötti zsír elpárolog, és a jövőben szükség lesz arra, hogy még mindig megpróbálja kirepíteni őket a megállapított működési időszak előtt.
De a legfontosabb dolog a téli szegecses gumiabroncsok futásakor a hőmérsékleti rendszer - a szakértők azt javasolják, hogy ezt a folyamatot még kedvező időjárás esetén és tiszta (hóból és jégből) aszfalt esetén is elvégezzék. A tüskék nélküli gumi, népszerű nevén "tépőzáras", olyan gyorsan fut be, mint a nyári gumiabroncs - elég, ha betartja a száz -két kilométeres óvatos vezetés szabályait, és az új gumik készen állnak a megbízható és hosszú távú kiszolgálásra.
