Top 10 parasta vaelluspyörää: tärkeimmät vaihtoehdot, valinta, edut ja haitat

Trek on maailman johtava polkupyöräkauppa. Nykyään yritys on valtava yritys, joka tuottaa korkealaatuisia tuotteita. Yhtiön asiantuntijat käyttävät valmistuksessa uusinta tekniikkaa, mikä johtaa urheilumaailman parhaiden polkupyörien tuotantoon.

Oikean ajoneuvon valitsemiseksi Trekistä on koottu parhaiden polkupyörien sijoitus. Katsaus esittelee toimivimmat mallit asiantuntijoiden mielipiteiden ja asiakkaiden arvioiden mukaan.

TOP 10 parasta vaelluspyörää

Ennen luettelon laatimista parhaista Trek -pyöristä, suosituimpien mallien markkinat analysoitiin. Luettelossa ostajat saavat mahdollisuuden vertailla toimivimpia ajoneuvoja ja tutustua niiden pääominaisuuksiin. Parhaat polkupyörät näyttävät tältä:

TREK 3700 (2010)

Se on klassinen kevyt maastopyörä, jossa on uroskehys. Se on valmistettu kevyestä alumiinista, siinä on vahvistava holkki ja kaksiakselinen untuvaputki, joka on hitsattu Alpha White -tekniikalla. Tämä mahdollistaa pyörän kestämään merkittäviä kuormia. Suunnittelu on varustettu leveällä korkealla ohjaustangolla.

Vankat vanteet ja iskunvaimentimet suojaavat pyöriä vaurioilta. Urheiluistuin, 21 nopeutta, kumi erinomaisella otteella mahdollistaa pyörän hallinnan kaikilla laatuisilla teillä. Suunnittelu mahdollistaa Shimano M310 takavaihtajan läsnäolon. Pyörä on erinomainen ratkaisu hinta -laatusuhteeltaan aloittelijoille.

Kevyt ja ohjattava pyörämalli. Tottelin siihen nopeasti, itse asiassa 2-3 tunnin kuluttua "tunsin" pyörän täysin. Tykkään ratsastaa kaupungin sisällä, joskus menen maantielle. Kahvat ovat mukavat, satula on riittävän leveä, ei narise. Haarukka toimii oikein ja runko on erittäin vahva. Renkaat tarjoavat erinomaisen pidon, kestävät kaikki pinnan epätasaisuudet. Jarrujärjestelmä on erittäin luotettava. Olen tyytyväinen kaikkiin, suosittelen ostamaan.

TREK 4300 -levy (2012)

Pyörä on tarkoitettu ajamiseen kaupungin sisällä ja epätasaisessa maastossa. Suunnittelussa on ergonominen ja kestävä Shimano Acera M391 -järjestelmä tehokkaaseen polkemiseen. Renkaat ovat monipuolisia ja niissä on voimakas kulutuspinta.

Tuotteen mukana toimitetaan vakiolaitteistotaso. Se sisältää M390 -takavaihtajan. Haarukassa on suuri lujuus ja kevyt paino. Runko on valmistettu alumiiniseoksista, jotka takaavat mukavan ajon ja tasaisen ajon. Levyhydraulinen jarrujärjestelmä vastaa pyörien nopeasta lukitsemisesta myös märillä pinnoilla. Bontrager Evoke 1 -istuin on valmistettu uusinta tekniikkaa käyttäen.

Mahtava pyörä.Matkustin 2 päivää lumessa metsän, purojen, peltojen läpi, en tuntenut epämukavuutta. Istuin on tukeva, mutta tarpeeksi mukava, jos se säädetään pituutesi mukaan. Nopea nopeus, hyvä pito kaikilla pinnoilla. Lisäksi etuiskunvaimennin on kätevä kytkeä päälle / pois säätimellä. Olen tyytyväinen valintaani.

TREK 4300 (2009)

Kevyt keskikokoinen maastopyörä urosrungolla. Runko on valmistettu kevyistä alumiiniseoksista, minkä ansiosta se kestää merkittäviä kuormia. Alfa -musta kaksiaksiaalinen alavetoinen hydroforming vähentää ajoneuvon painoa. Täydellinen sarja on varustettu leveällä korkealla ohjauspyörällä.

Kaksoisvanteet estävät pyörien muodonmuutoksen. 100 mm: n öljyiskunvaimennin parantaa tuotteen ketteryyttä ja vähentää pyörän iskukuormitusta tien kolhuista. Tasaisella pinnalla iskunvaimennin voidaan tukkia, mikä säästää energiaa. Istuimessa on urheilullinen muotoilu, Bontrager-kumi on riittävän tarttuvaa, mikä yhdessä mahdollistaa pyörän ajamisen jopa maastossa. Malli sopii sekä turisteille että aloittelijoille, jotka haluavat enemmän aggressiivista ajamista.

Olen ajanut T4300 -autoa 5 vuotta, eikä yhtään vikaa koko ajan. Ensimmäinen vakava huolto oli ketjun vetäminen ylös. Koko ajon aikana hän täytti pyörät 3 kertaa vuodessa, vaihtoi jarrupalat. Suojat ovat edelleen kuin uudet. Erinomainen luotettava kokoonpano, ei vaadi jatkuvaa huoltoa. Nopea nopeus, erinomainen ohjattavuus, keveys.

TREK 3900 (2009)

TREK 3900 on klassinen kevyt maastopyörä urosrungolla. Tuote on varustettu kevyellä alumiiniseoksista valmistetulla kehyksellä. Kaksiakselinen alasputki on hitsattu Alpha White -pyörän rakenteen parantamiseksi. Tuotteen ominaispiirre on leveän korkean ohjauspyörän läsnäolo. SHIMANO ACERA -laitteet toimivat sujuvasti ja sujuvasti.

Luotettavat vanteet ja iskunvaimennus suojaavat ajoneuvon renkaita vaurioilta. Urheiluistuin, 21 nopeutta, kumi erinomaisella otteella mahdollistaa pyörän hallinnan kaikilla laatuisilla teillä. Pyörällä on ylivoimaisesti positiivisia asiakasarvioita.

Mahtava pyörämalli. Ajan maantiellä, kuoppia ja ei epämukavuutta. On tärkeää voidella itse rakenne vaurioiden estämiseksi. Jarrujärjestelmä on tehokas maastoajossa. Kuitenkin, kun pyörän vanteella on paljon mutaa ja jäätä, jarruttaminen kestää hieman kauemmin. Kaiken kaikkiaan hyvä malli arvoonsa nähden.

TREK 3500 -levy (2012)

Ajoneuvo on loistava ratkaisu pyöräilijöille.Tällainen pyörä sopii ajamiseen tasaisella asfaltilla ja maastossa, joten ratsastaja voi valita eri paikkoja ajaa. Tällaisen tuotteen ominaispiirre on luotettava ja melko kevyt kehys. Se on valmistettu korkealaatuisesta alumiiniseoksesta.

Tiellä olevien kolhujen voittaminen, asfalttipinnalla olevien kuoppien läpi ajaminen ei aiheuta epämukavuutta. Tämä on mahdollista SR Suntour XCT -jousitushaarukan ansiosta, jonka liike on 80 mm. Luotettava mekaaninen levyjarrujärjestelmä tarjoaa täydellisen hallinnan säästä riippumatta. Pyörän pyörät on varustettu kaksoisvanteilla, jotka on valmistettu alumiinista, pyörivistä Bontrager LT3 -renkaista. Lisäksi on olemassa lähtötason Shimano Tourney -lisälaitteita.

Pyörä on hyvin ohjattavissa maassa ja asfaltilla. Haluaisin huomata tehokkaan etujarrun olemassaolon. Etuhaarukka toimii hyvin pienestä matkasta huolimatta. Pyörät ovat melko leveät ja pito on luotettava. Pullo voidaan kiinnittää kahdella tavalla. Tyytyväinen tehtyyn valintaan.

TREK 3900 -levy (2014)

Erinomainen keskitason pyörä. Se on varustettu kevyestä alumiiniseoksesta valmistetulla kehyksellä. Tällainen ajoneuvo soveltuu tehokkaasti ajamiseen kaupungissa ja maantiellä. Hienosti kuvioitu kumi varmistaa oikean rullan.

Maastoajoa pehmentävän SR Suntour XCT V2 -jousitushaarukan ja levyjarrujen ansiosta ajaja tuntee olonsa mukavaksi säästä ja pintaolosuhteista riippumatta. Suunnittelussa on urheilullinen istuvuus (terävämmän varren kulman ansiosta) ja metalliset jarruvivut.

Olen ajanut sillä äskettäin, vain kuukauden. Näyttää erittäin kirkkaalta ulkopuolelta, kiihdyttää nopeutta nopeasti, Etu- ja takavaihtajat toimivat oikein. Tuote itsessään on kevyt. Renkaat eivät kestä vähän tiukkoja käännöksiä epätasaisessa maastossa ja joskus luistavat pyörää. Tämä on kuitenkin pieni haittapuoli. Yleisesti ottaen olen kaikkeen tyytyväinen.

TREK 4500 (2012)

Suosittu urheilupyörä, joka on suunniteltu pitkän matkan matkustamiseen ja maastojuoksuun. Vankka ja luotettava ajoneuvo, jossa yhdistyvät mukavuus ja turvallisuus. Runko on valmistettu kevyestä alumiinista samalla kun se on melko jäykkä. Putken erityisen geometrian ja muodon ansiosta se auttaa nopeasti kehittämään nopeutta.

Etujousituksen haarukka, jossa on kuorman säädin, mahdollistaa jousen säätämisen. Tämä mahdollistaa paremman tärinänvaimennuksen. Hydraulinen levyjarrujärjestelmä suorittaa tehtävänsä säästä riippumatta. Hän ei tarvitse lisäsäätöjä ja on mukautettu äärimmäisiin matkoihin.

Valitsin Trekin mallien joukosta pitkään, lopulta päädyin tähän. Erinomainen liike, lähes ei vaivaa edes ylöspäin suuntautuvan liikkeen aikana. Vaihda nopeudet kätevästi.Hydraulisen jarrujärjestelmän avulla voit pysäyttää jopa vaikeimmissa tilanteissa. Haarukka on tukossa, mikä on hyödyllistä ajaessasi ylöspäin. Ei valittamista.

TREK 3700 (2013)

Lähtötason maastopyörä, joka on suunniteltu kaupunkiajoon ja maastoajoon. Rakenne on varustettu kestävästä alumiinista valmistetulla kehyksellä. Bontrager Evoke 1 -istuin on urheilullinen. Shimano Acera -vaihtajan avulla kuljettaja voi käyttää haluttua vaihetta milloin tahansa: ajaessaan tasaisella alustalla, laskeutuessaan tai nousun aikana.

Renkaiden erityinen kuvio tekee ajamisesta turvallista missä tahansa vauhdissa erinomaisen pidon ansiosta. Lisäksi on huomattava, että läsnä on laadukas ja tasapainoinen Shimano M131 -järjestelmä. Jousitushaarukka on riittävän kevyt, mutta tämä ei vaikuta sen lujuuteen.

Pyörä on riittävän kevyt (noin 14-15 kg). Vaihteiden vaihtaminen on kätevää, kokoonpano on korkealaatuista, ei ole takaiskuja, naarmuja, ohjauspyörä on mukava. Huomionarvoisia ovat myös Shimanon hyvät kiinnikkeet, 24 nopeutta. Rakasti etujousituksen haarukkaa. Tyytyväinen valintaan.

TREK 820 (2010)

Erinomainen "työhevonen" kävelylle epätasaisessa maastossa, kaupungin teillä ja puistoissa. Täydellinen sarja on varustettu vahvalla ja kestävällä teräksisellä kehyksellä. Tämän ansiosta ajoneuvo kestää merkittäviä kuormia. Lisäksi kromimolybdeeniteräs mahdollistaa pyörän hinnan alentamisen.

Pyörässä on 21 nopeutta, joiden avulla voit nopeasti löytää oikean liikkeen ja jakaa voimia oikein. Trek 820 sopii sekä aloittelijoille että ammattiurheilijoiden päivittäiseen harjoitteluun.

Hieno pyörä hintaansa nähden. On hyvä roll-off. Kulkee helposti kokonaispainosta riippumatta. Istuin on riittävän mukava. Kulutuspintakuvio on optimaalinen kaupunkiin ja puistoon, kumi ei aiheuta melua ja sillä on hyvä pito. Runko on korkea, lastenistuin ei tartu takapyörään. Rungon tuolissa lapsi tuntee olonsa mukavaksi. Tuotteella on mukava muotoilu.

TREK 3700 -levy (2014)

Tällainen pyörä on erinomainen kumppani ratsastajalle vaikeilla poluilla, joilla on laskeutuminen ja nousu. Shimano M131 -järjestelmä siirtää kuljettajan energian täydellisesti polkimilta ketjupyörille. Pyörät on varustettu kestävillä Bontrager LT3 -renkailla - luotettavilla ja käytännössä "tuhoutumattomilla".

Jäykkä jousitushaarukka tarjoaa turvallisen ajon. Bontrager Evoke 1 -istuin on suunniteltu sopimaan vuoristomalleihin. Lisäksi toimitetaan Shimano Altus M280 -vaihtaja. Haarukka tasoittaa täydellisesti epätasaiset pinnat.

Laadukas pyörä suositulta kehittäjältä. Kokoonpano itsessään on erittäin luotettava, kahvat ovat mukavat, komponentit ovat melko kestäviä, rulla on pehmeä.Tämä pyörä on erinomainen valinta aloittelijoille. Minusta hänestä tuli paras valinta, koska ajelen melko paljon asfaltilla ja maastossa. Olen erittäin tyytyväinen valintaan.

Vinkkejä pyörän käyttöön

Jotta pyörä toimisi pitkään, sinun on noudatettava tuotteen käyttöä koskevia sääntöjä:

• On tärkeää pitää pyörä puhtaana. Toiminnan kesto ja tuotteen kulku riippuvat komponenttien ja mekanismien kunnosta. Pyörän voi pestä käsin ja kontaktittomilla laitteilla juoksevan veden alla. Pesun lopussa pyörä pyyhitään kuivaksi korroosion estämiseksi.
• Ketjun puhdistus ja voitelu. Ketjut, ketjupyörät ja ketjut ovat erittäin alttiita lian kertymiselle. Tämä häiritsee vaihteiston asianmukaista toimintaa ja lisää kulumista. Näiden elementtien puhdistamiseen käytetään tavallisia kotitalous- ja hammasharjoja.
• Vaihdekeppi. Sinun on vaihdettava ne tasaisesti hyppäämättä useiden yli. Lisäksi vaihteet eivät vaihdu tyhjäkäynnillä.
• Jarrutus. Polkupyörät on varustettu käsijarruilla edessä ja takana. Turvallisuussyistä sinun on jarrutettava samanaikaisesti kahdella jarrulla.
• Istuin ja istuvuus. Satula on säädetty niin, että jalka on täysin ojennettuna polkemisen aikana, mutta siihen ei saa käyttää lisävoimaa. Myös istuma -asentoa on säädettävä ajotyypin mukaan.
• Tarvittavat työkalut. Pyörän säätämiseen ja virittämiseen tarvitset 6-pisteavaimen ja ristipääruuvimeisselin. Koska kamera voidaan puhkaista ajon aikana, tarvitset polkupyörän ensiapupakkauksen, jossa on joukko laastareita, laastia ja liima-vulkanointiainetta.

Kuinka valita pyörä

Voit valita oikean pyörän noudattamalla näitä ohjeita:

• Polkupyörän tyyppi. On päätettävä, mihin tarkoituksiin itse tuotetta tarvitaan. Jos aiot ajaa kaupungin sisällä, sinun ei pitäisi ostaa kallista maastopyörää, jossa on 2 iskunvaimentinta. Sinun tulisi kiinnittää huomiota kevyeen kaupunkimalliin tai hybridi -hybridiin.
• Pyörät. Aikuiselle ratsastajalle sopivat 26 ", 28" ja 29 "pyörät. Jälkimmäiset asennetaan yleensä kilpa -malleihin.
• Jarrujärjestelmä. Voi olla hydraulinen ja vanne. Ensimmäinen on luotettavampi, mutta myös vaikeampi ylläpitää. Lisäksi hydrauliset jarrut lisäävät painoa. Ajettaessa ympäri kaupunkia vanne- tai jalkajarrut sopivat.
• Runko. Sen pitäisi olla kestävä, koska paras materiaali on teräs. Kevyet vaihtoehdot: alumiini ja hiili.
• Istuin. Pääpaino on satulan jäykkyydessä ja kallistuksessa. Leveät ja pitkänomaiset tuotteet sopivat rauhalliseen hiihtoon kaupungin sisällä, kapeat ja pitkänomaiset - urheilijoille.
• Jousitushaarukka. Sitä ei vaadita kaupunkiajelulle, koska se lisää painoa ja vähentää nopeutta. Maastoajo - paras vaihtoehto: se tasoittaa tien epätasaisuuksia ja tekee liikkeestä mahdollisimman mukavan.