TOP 7 turvaistuinten luokitus vastasyntyneille: luokittelu, suunnitteluominaisuudet, valintavinkit, suosittujen mallien vertailu, arvostelut

Pienten lasten kuljettaminen autossa ilman turvaistuinta on virallisesti kielletty Venäjän federaation liikennesäännöissä, ja vuodesta 2017 lähtien jokaisella liikennepoliisin tarkastajalla on oikeus määrätä sakko tällaisesta sakosta. Valitettavasti monet kuljettajat ja vanhemmat pitävät edelleen turvaistuimen ostamista velvollisuutena eivätkä kiinnitä tarpeeksi huomiota valintaprosessiin valitsemalla halvimman, usein käytetyn vaihtoehdon. Näiden ihmisten tulee olla tietoisia siitä, että oikein mitoitettu ja asennettu istuin vähentää merkittävästi lapsen kuoleman tai vakavan vamman riskiä onnettomuuden sattuessa. Vastasyntyneille siitä tulee pelastus 70 prosentissa tapauksista.

Muista, että edes varovin kuljettaja ei ole immuuni tapaamasta tiellä riittämättömien, humalassa olevien tai yksinkertaisesti huomaamattomien tienkäyttäjien kanssa. Vain koulutettu painonnostaja voi pitää vauvan sylissään törmäyksen jälkeen. Yksinkertaisen ihmisen ei taata selviävän nykimisestä, ja todennäköisyys, että vauva osuu etuistuimen selkänojaan tai lentää ulos tuulilasin läpi, ei ole vain korkea, vaan myös erittäin korkea. Oikea turvaistuin suojaa etu-, sivu- ja takatörmäyksiltä, ​​kovilta jarrutuksilta ja liikkeiltä. Tässä artikkelissa yritän kertoa sinulle, kuinka valita oikea turvaistuin haavoittuvimmille alle 1 -vuotiaille lapsille.

Arvostelu TOP 7 turvaistuimet vastasyntyneille

Kun valitsin tuotteita tälle luokitukselle, suosin klassisia lankakehysmalleja. Luokitus sisältää sekä klassisia kehtoja että yhdistelmämalleja, jotka voidaan muuttaa vastaamaan vanhempien lasten tarpeita. Tärkein valintakriteeri oli istuimien luotettavuus ja turvallisuus. Siksi luokitus ei koske uusia kehyksetöntä tuolia. Alhaisista kustannuksistaan ​​huolimatta en suosittele niitä ostamaan, koska ne eivät täytä perusturvallisuusstandardeja.

BRITAX ROMER Dualfix i-Size

Universaali tuoli, jonka avulla et voi ajatella sen vaihtamista 4 vuoden ajan. Asennettu Isofix -kiinnikkeisiin, varustettu pehmeillä pehmusteilla turvavöille, ortopedinen insertti. Tuolia voidaan kääntää 360 astetta irrottamatta sitä - tämä antaa vanhemmille mahdollisuuden istua ja ottaa vauvan mukavasti ja palvella häntä matkan aikana. Malli suojaa täydellisesti sivutörmäyksiltä. Lattian korostaminen lisää rakenteen vakautta. Tuolin avulla voit säätää joustavasti selkänojan ja pääntuen asentoa lapsen iän ja koon mukaan.

Ostettu kun vauva oli 5 kk. Pidin siitä, että niskatukea ja selkänojan kallistusta voidaan säätää, on olemassa erityinen jalusta, joka tukee vauvan päätä. Korkeat käsinojat suojaavat kaikin puolin ja hihnat pitävät sinut hyvin aiheuttamatta epämukavuutta. Äkillisen jarrutuksen yhteydessä tuoli pysyy paikallaan ja lapsi jatkaa nukkumista. Päällinen on valmistettu korkealaatuisesta, se on pesty jo 10 kertaa, se ei ole menettänyt muotoaan / väriä. Jalassa on punainen insertti, joka keskittyy siihen, tuoli asennettiin 5 minuutissa.

Recaro Young Profi Plus Isofix

Klassinen 0+ luokan kantolaukku, jonka avulla voit kuljettaa alle 1-1,5-vuotiaan lapsen. Asennettu ehdottomasti ajoneuvon liikesuuntaa vastaan. Suojaa matkustajan luotettavasti ja suojaa häntä paitsi etu-, myös sivutörmäyksiltä. Kätevä kahva, joka on kiinnitetty useaan asentoon, helpottaa tuolin kantamista lapsesi kanssa. Toimitussarja sisältää irrotettavan ortopedisen lisäosan, joka antaa lapselle oikean asennon ja selkänojan. Valmistaja on toimittanut ilmanvaihtojärjestelmän, jonka ansiosta lapsi ei hikoile kuumuudessa.

Pidin tuolista laadukkaista materiaaleistaan. Päätös tämän tuolin ostamisesta tehtiin törmäystestitulosten ja koekäytön tarkistamisen jälkeen. 2 viikon ikäinen vauva nukkui hyvin siinä. Matkat Moskovan alueen liikenneruuhkien ympärillä 2-4 tuntia, lapsi sietää rauhallisesti, herää vain ruokintaan. Tuoli on mukava, tyhjällä matkalla ei kolise (ystävällä on toisen yrityksen tuoli, auto muuttuu "Zhiguliksi"))))))) Vauvan iän jälkeen 2-3 kuukautta. tuolin tiiviste alkaa painaa, se vedetään ulos ja se on hänelle mukavampaa. Nyt vauva on 8kk. Istuu tilavasti, aja - nauti! Iän ja painon suhteesta päätellen - ota paino huomioon! Lapset jopa 9-10 kg. tämä tuoli riittää ehdottomasti, jopa 13 kg. epätodennäköistä.

Maxi-Cosi Pebble

Laadukas kantoistuoli tunnetulta hollantilaisbrändiltä, ​​joka on voittanut useita arvostettuja kansainvälisiä palkintoja. Tuoli täyttää modernit turvallisuusstandardit ja suojaa lasta luotettavasti kaikissa onnettomuuksissa. Malli on asennettu tiukasti koneen liikesuuntaa vastaan. Siinä on ortopedinen tyyny. Aurinkoteltta helpottaa lapsesi oleskelua aurinkoisella säällä, varsinkin jos tuolia käytetään kantolaitteena. Istuimen syvyyttä voidaan säätää matkustajan painon mukaan. Viisipistevyöt pitävät lapsen tukevasti paikallaan, mutta eivät murskaa leveiden pehmustettujen tyynyjen ansiosta.

Ihanteellinen syksyn ja talven lapselle! Vastasyntynyt lämmin haalari tuolissa on erittäin mukava, kuten äidin käsivarsilla. Se on erittäin kätevä käyttää kantajana. Käytän sitä matkustusjärjestelmänä bumbleride -indie -rattaiden kanssa.Nyt olemme 7 kuukautta vanhoja, emmekä ole suuria, mutta pitkiä. Korkeus 72 cm, paino 7100. Tuolin jalat ovat jo kunnolla ulospäin. Mutta vyöihin mahtuu silti rauhallisesti demikauden puku. Kerran aviomies putosi kadulle kantolaukku kädessään - lapsi ei edes itkenyt, vaikka turvaistuin putosi kyljelleen. Tämä osoittaa, että vyöt ovat ihanteellisia lapsen kiinnittämiseen ja tuoli on erittäin pehmeä ja mukava sisältä.

BRITAX ROMER Baby-Safe i-Size + Flex Base

Moderni 0+ -istuin, joka täyttää uuden eurooppalaisen turvallisuusstandardin ECE 129 (i-Size). Toimitetaan Isofix -kiinnikkeellä varustetun jalustan kanssa. Voidaan käyttää kanto- tai rattaina (akselivälisovittimet myydään erikseen).Siinä on aurinkosuojateltta, irrotettava ortopedinen sisäosa. Vyön pehmeät tyynyt eivät salli niiden vahingoittaa lasta onnettomuudessa. Mallin avulla voit säätää niskatuen korkeutta.

Käytämme turvaistuinta sekä autossa matkustettaessa että rattaissa, alustassa on kiinnike. Tuoli on mukava, siinä oleva lapsi kestää paitsi pitkiä kävelylenkkejä myös nukkua hyvin. Autossa se on kiinnitetty isofixillä taaksepäin, mikä lisää turvallisuutta. Huppu piilottaa pojan luotettavasti auringolta.

Happy Baby Skyler V2

Kotimaisen auton istuin, joka vastaa eurooppalaista standardia ECE 44/04. Malli on kevyt, painaa vain 2,5 kg, mikä helpottaa vauvan kuljettamista siinä. Tuolissa on kaikki tarvittavat toiminnot: irrotettava markiisi auringosta, ortopedinen lisäosa, hihnatyynyt. Telineen pohja on pyöristetty, jolloin lapsi voi keinua siinä.

Luotettavuuden kannalta tämä kantolaukku täyttää luokan 0+ vauvojen kuljetuksessa vaaditut standardit. Mukavuuden kannalta vauvamme tunsi olonsa mukavaksi ja nukahti siihen melkein aina heti, lasten turvaistuimessa on erityinen tyyny, jonka avulla vauva voi ottaa mukavan asennon ja täyttää jälleen standardit, jotta lapsi ei kuormittaa selkärankaa. Lisäksi tämä kehto on liikkuva, se on helppo asentaa ja myös helppo irrottaa ja viedä mukanasi klinikalle, vieraille tai kotiin. Se heiluu viileästi ja vauva voi nukkua siinä!

Happy Baby Unix Isofix

Kotimaisen istuimen, jonka avulla voit kuljettaa lapsen syntymästä 12 vuoteen. Voidaan kiinnittää tavallisilla turvavöillä tai Isofix -järjestelmän avulla. Täyttää nykyaikaisen eurooppalaisen standardin ECE 44/04. Voidaan asentaa ajosuuntaan tai ajosuuntaan päin. Sisäänrakennetun pohjan kääntömekanismi helpottaa tuolin kääntämistä 360 astetta. Tuolin päällinen on helppo irrottaa pesua varten.

Tyytyväinen tuoliin. Emme käytä kääntömekanismia lainkaan. Kätevä kiinnittää. Lapsi tykkää. Menimme merelle, ei ongelmia. Yli 5 tuntia lapsi tuolissa ilman huutoa ja psykoosia.

Evenflo Symphony e3 DLX Platinum -sarja

Kuuluisan amerikkalaisen Evenflo Symphony -tuolin turvaistuin. (Tämän tuotemerkin tunnustus Yhdysvalloissa on 90%.) Suunniteltu lasten kuljettamiseen syntymästä 12 -vuotiaaksi. SureLatch -kiinnike lisää matkustajan sallittua painoa jopa 50 kilolla. Näin voit majoittaa lapsen mukavasti, vaikka hänellä olisi tiukka talvihaalari. Malli on varustettu mukitelineellä, joka on kätevä vanhemmille lapsille. Valmistaja käyttää kangasta, jolla on lämmönsäätelytoiminto, joten lapsi ei jäädy tai ylikuumene.

Kyllä tuoli on iso. pulleassa talvipuvussa oleva lapsi sopii siihen ilman ongelmia. Se vie 1,5 paikkaa takasohvalla, kahden aikuisen on ongelmallista istua B-luokan sedanissa tuolin lapsen vieressä. On hyvä, että kaikki perheemme ovat melko kompakteja. Kaksi aikuista miestä ei kelpaa. hihnan säätö, helppo kiinnittää 5+, kaikki on kunnossa. Olen erittäin iloinen siitä, että olkahihnat asetetaan keskelle erikseen. ei tarvitse ottaa kiinni ja yhdistää niitä kahta kerralla.

vertailu Taulukko

Vastasyntyneiden turvaistuinten sijoitus olisi epätäydellinen ilman hyvää vertailutaulukkoa. Valittaessa tekniset ominaisuudet tulevat esille, ja laatimani taulukon avulla lukija voi vertailla nopeasti kaikkien yläosassa olevien istuimien pääparametreja.

Mitkä ovat vastasyntyneiden turvaistuimet?

Turvaistuimia on yhteensä 5 pääryhmää:

• Ryhmä 0 - suunniteltu lapsille syntymästä 6 kuukauteen ja paino enintään 10 kg. Ne näyttävät telakoilta, jotka on asennettu sivusuunnassa ajosuuntaan nähden. Ne eivät ole kovin suosittuja, koska niiden käyttöikä on hyvin rajallinen.
• Ryhmä 0 + - tarkoitettu alle puolitoista vuotiaille ja enintään 13 kg painaville lapsille. Varustettu kahvalla, voidaan käyttää kantolaitteena. Kahvaa voidaan käyttää myös lisäjäykisteenä, kun se on asennettu tuolille, kiinnittämään siihen leluja-riipuksia. Jotkut mallit voidaan muuntaa rattaiksi liittämällä ne runkoon erikoissovittimilla. Tällaiset tuolit asennetaan vastakkaiseen liikesuuntaan päin.
• Ryhmä 1 - tarkoitettu 1-4 -vuotiaille lapsille, jotka painavat 9-18 kg. Ne voidaan asentaa sekä ajosuuntaan että ajosuuntaan nähden;
• Ryhmä 2 - 3-7 -vuotiaille lapsille, jotka painavat 15-35 kg.
• Ryhmä 3 - lastenistuimet 6-12 -vuotiaille lapsille. Lapsen suositeltu paino tässä on 22-36 kg.

Vastasyntyneille on tarkoitettu luokkien 0 ja 0+ tuolit, jotka tarjoavat heille oikean fysiologisen asennon, selän ja kaulan tuen.

"Puhtaiden" ryhmien lisäksi monet valmistajat tarjoavat yhdistelmätuoleja, kuten 0 + / 1, 0 + / 1/2 tai jopa 0 + / 1/2/3. Nämä mallit ovat todellisia "muuntajia", jotka "kasvavat" yhdessä lapsen kanssa. Tällaisen tuolin ostaminen säästää huomattavasti rahaa, mutta on muistettava, että yleisempiä malleja on yleensä vaikeampaa "sovittaa" tarkasti lapsen mittoihin, joten on mahdollista, että riittämättömän tiheiden vyöiden tai liian korkeiden niskatuki. Yleismallit ovat hyvä valinta, jos perheen talous on erittäin tiukka tai jos lapsi ajoittain ajaa autossa. Heistä voi tulla myös todellinen jumalatar taksinkuljettajalle, joka haluaa kuljettaa matkustajia turvallisesti lasten kanssa - heidän työnsä ei salli erillisten istuimien kuljettamista kullekin ikäryhmälle.

Kuinka valita turvaistuin vastasyntyneelle

Turvaistuimen päätehtävänä on varmistaa lapsen täydellinen turvallisuus ajon aikana, joten tämä kriteeri on tärkein. Sinun tulisi myös kiinnittää huomiota sellaisiin seikkoihin kuin tuolin mukavuus ja ergonomia, sen kiinnitysmenetelmät.

Tuolin turvallisuus

Kuten jo mainittiin, juuri tämä parametri on tärkein, kun valitaan turvaistuin vastasyntyneelle.Varmista ennen ostamista, että rakenteessa on oranssi merkki, jossa on kirjaimet ECE 44 tai ECE 129 (i-Size). Niiden läsnäolo tarkoittaa, että tämä tuote täyttää eurooppalaiset laatustandardit ja on läpäissyt testit, jotka vahvistavat mallin kyvyn suojata lapsi luotettavasti etu- tai sivutörmäyksessä.

ECE 129 (i-Size) -standardin noudattamista pidetään parempana: se on uudempi ja siinä otetaan huomioon useita ECE 44: lle ominaisia ​​puutteita. Erityisesti uudessa standardissa ei kiinnitetä enemmän huomiota painoon vaan korkeuteen lapsi, mikä mahdollistaa mallin tarkemman valinnan sen parametreille ... Lisäksi uuden standardin istuimet on testattava niiden kyvystä kestää sivutörmäyksiä - aiemmin tämä testi oli valinnainen. ECE 129 on kehitetty yhteistyössä autonvalmistajien kanssa, ja monet nykyaikaiset autot on suunniteltu vapauttamaan täysin istuimen suojapotentiaali.

Myös ECE 44 -standardi on pätevä, mutta tulevaisuudessa se siirtyy vähitellen i-Sizein hyväksi. ECE 44: n venäläinen analogi on GOST R 41.44 - 2005, mutta suosittelen, että valitset istuimet, joihin eurooppalainen standardi on merkitty - joten sinulla ei taata ongelmia, kun ylität rajan EU -maiden kanssa autolla. Euroopan maiden rajavartijat voivat evätä maahantulon, jos lasta kuljetetaan autossa, jossa ei ole turvaistuinta, tai istuimella, joka ei täytä standardia.

Hyvässä luokan 0 tai 0+ istuimessa lapsi on kiinnitettävä tukevasti kolmen tai viiden pisteen valjailla. Niskatuelle asetetaan erityisvaatimuksia - sen on varmistettava vauvan pään luotettava kiinnitys, ei annettava sen heilua ja nykäistä.

Asennusmenetelmät

Luokkien 0 ja 0+ turvaistuimet kiinnitetään useimmiten autoon käyttämällä:

• tavallinen turvavyö;
• Isofix -kiinnikkeet;
• Salvan kiinnikkeet.

Suurimmassa osassa lasten turvaistuimia vauva on kiinnitetty sisäänrakennetulla 3 tai 5-pistevaljaalla. Tavallinen auton vyö on välttämätön, jotta istuin voidaan kiinnittää turvallisesti autoon, jotta lapsi ei lennä hänen kanssaan törmäyksen sattuessa. Tätä kiinnitysmenetelmää käytetään useimmiten vanhemmissa automalleissa.

Nykyaikaisissa autoissa on useimmiten erityiset Isofix -kiinnikkeet, joiden ansiosta telineen asennus ja irrotus on paljon nopeampaa. Ne tarjoavat jäykän kiinnityksen eivätkä salli istuimen "liikkua" matkustamossa. Isofix -kiinnikkeellä varustetut vaunut tarjoavat paremman suojan, mutta ne ovat kalliimpia ja keskimäärin 30 prosenttia raskaampia metallirungon vuoksi, ja ne voidaan asentaa vain perämoottorin takaistuimille ja vain, jos autonvalmistaja on tarjonnut erityisiä paikkoja. Ne puuttuvat usein vanhemmista autoista. Onneksi useimmat mallit tukevat myös turvavyöllä kiinnittämistä.

Isofix -siteillä on toinen haitta - niitä voidaan käyttää pääasiallisena kiinnitysvälineenä vain, jos lapsen paino ei ylitä 18 kiloa. Tämä ei ole kriittistä luokan 0+ istuimille, mutta monet valmistajat yrittävät parantaa tätä muotoilua. Yksi parhaista vaihtoehdoista on salvateline - ne ovat täysin yhteensopivia isofixin kanssa, mutta niiden muotoilu on kehittyneempi, joten ne kestävät jopa 30 kilogramman painon. Lisäksi salvalla varustetut tuolit ovat keskimäärin 2-3 kiloa kevyempiä metallirungon hylkäämisen vuoksi - tämä on kätevää, jos kehtoa käytetään myös kantolaitteena. Suurin haitta on, että salpa on amerikkalainen standardi ja se on suhteellisen harvinainen Venäjän markkinoilla.

Tuolin mukavuus

Turvaistuimen tulee olla paitsi turvallinen myös mukava matkustajalle, koska muuten lasten mielialaa ei voida välttää, mikä aiheuttaa suoran vaaran ja häiritsee kuljettajaa. Ennen ostamista on parempi “kokeilla” - etsi haluamasi malli kaupasta, laita lapsi siihen ja katso, onko se siellä hänelle kätevää.Jos tämä ei ole mahdollista, mittaa vauvan korkeus ja paino etukäteen ja älä unohda, että joudut istuttamaan hänet tuolille sekä kesällä että talvella, kun hänellä on lämmin takki. On myös hyvä tarkistaa etukäteen, mahtuuko kantolaukku autoon, koska joillakin malleilla on leveämpi pohja kuin toisilla.

On tärkeää, että turvaistuimen hihnat kiinnittävät lapsen tukevasti, eivät liuku ja samanaikaisesti eivät paina, eikä kiinnike hankaa - tätä varten siinä on oltava jonkinlainen kangas "kansi" tai tyyny . Pienet lapset nukkuvat usein autossa, joten myös istuimen kallistustoiminto on hyödyllinen, samoin kuin jalkatuki, jonka ansiosta he eivät hengaile. Tuolin tulee olla ortopedinen ja tukevasti tukevasti vauvan selkää ja kaulaa.

Kun ostat, sinun on harkittava mukavuutta. Aina kun mahdollista, valitse malleja, jotka ovat käteviä kuljettaa, asentaa ja purkaa. Mahdollisuus muuttaa kehto rattaiksi myös laajentaa huomattavasti toimintoja, mutta on tärkeää valita oikea akseliväli tätä varten. Lopuksi on toivottavaa, että päällinen voidaan irrottaa ja pestä - pieni lapsi on taatusti likainen ja useammin kuin kerran.

Valinta uuden ja käytetyn tuolin välillä

Monet vanhemmat haluavat säästää rahaa ja ostavat käytettyjä tuoleja käsistään. Ensi silmäyksellä tämä lähestymistapa todella säästää rahaa, mutta on olemassa useita vaarallisia sudenkuoppia. Ensimmäinen näistä on lisääntynyt riski sairastua allergioihin, koska emme aina tiedä, onko aiemmilla omistajilla ollut lemmikkejä tai pitäisikö he nukkua auton istuimella vapaa -ajallaan.

Toinen ja tärkein näkökohta tässä on turvallisuus. Lasten autotuotteet ovat luontaisesti kertakäyttöisiä. Heidän tehtävänsä on ottaa isku onnettomuuden sattuessa, mutta rakenteelliset vauriot ovat melkein väistämättömiä, joten onnettomuuden jälkeen istuimet on tarkoitus hävittää. Kun ostat turvaistuimen muukalaiselta, et voi tietää, onko se ollut onnettomuus, eikä aina ole mahdollista määrittää ulkoisesti rikkoutumisten esiintymistä. Siksi. Jos et ole täysin varma myyjästä, on parempi olla säästämättä rahaa ja valita uusi tuoli alkuperäisessä pakkauksessaan.