20 parasta auton akkua

Mikä tahansa auto, kotimaisista VAZ -klassikoista japanilaisen Toyota -mallin moderneihin malleihin, ilman akkua muuttuu suureksi rauta -tarantasiksi pyörillä. Akkua ei voida kutsua auton sydämeksi, mutta kukaan ei epäile sen arvon tärkeyttä. Markkinoilla on eri valmistajien malleja, jotka eroavat toimintaperiaatteesta ja perusparametreista.

Parhaat heistä osallistuvat arvosteluumme. Luokitus laadittiin mallien ominaisuuksien ja autohuollon asiantuntijoiden mielipiteiden perusteella. Tietty määrä vaikutuksia luokituksiin vaikutti myös käyttäjien arvioihin, joilla on henkilökohtaista kokemusta joidenkin esitettyjen paristojen käytöstä.

Parhaat auton akunvalmistajat

Lähes aina ostajat yrittävät ostaa tuotteita tunnetuilta tuotemerkeiltä. Ilmoitetut ominaisuudet voivat kuitenkin olla mitä tahansa, ja siksi tavaroiden ottaminen jostain "ei-nimestä" on suuri mahdollisuus törmätä suoraan roskaan. Jotta tämä ei tapahtuisi akun kanssa, tutustu parhaiden auton akkujen valmistajien luetteloon.

• Bosch. Tämä saksalainen yritys on kaukana ensimmäistä kertaa sivustomme sivuilla, ja kaikki siksi, että se tuottaa erittäin laajan luettelon kaikenlaisista laitteista. Kuten kaikki muutkin tuotteet, Bosch -akut ovat laadukkaita. Tärkeimmistä eduista on syytä korostaa alennettua itsepurkautumisnopeutta, varmaa toimintaa jopa -30 ° C: ssa sekä kykyä toipua ylikuormituksen jälkeen.
• Varta. Toinen erinomainen merkki tunnetulla saksalaisella laadulla. Niille on ominaista pitkä käyttöikä ja korroosionkestävyys. On myös syytä huomata sienisuodattimen läsnäolo, joka on eräänlainen liekinsammutin, joka sulkee pois tulipalon mahdollisuuden. Samaan aikaan Warta -akut ovat markkinoiden edullisimpia.
• Topla. Yksi vanhimmista auton akunvalmistajista. Kotimaiset autoharrastajat ovat tunteneet tämän slovenialaisen yrityksen viime vuosisadan 70 -luvulta lähtien, jolloin myynti alkoi Neuvostoliitossa. Topla valmistaa kalsium- ja hybridiakkuja, joilla on korkea käynnistysvirta ja hyvä suorituskyky matalissa lämpötiloissa.
• Mutlu. Tämä turkkilainen yritys perustettiin jo vuonna 1945, mutta se on tähän päivään asti markkinajohtajia hyvän laadun ja jatkuvan teknologisen kehityksen ansiosta. Yrityksen valikoima sisältää kolme paristosarjaa: Standart, Taxi ja Start-Stop. Kaikille niille on ominaista vakaat ominaisuudet, alhainen itsepurkautuminen ja tärinänkestävyys. On myös syytä huomata yrityksen perinne - latausilmaisin jokaisessa akussa. Lopuksi kustannuksista - Mutlu -tuotteet kuuluvat budjettiluokkaan.
• Akom. Joten pääsimme kotimaisiin valmistajiin. Vanhojen Neuvostoliiton tehtaiden pohjalta vuonna 2002 perustettu yritys ymmärsi nopeasti, miten valloittaa markkinat. Yhteistyön ulkomaisten akunvalmistajien kanssa, uusien laitteiden hankinnan ja henkilöstön uudelleenkoulutuksen ansiosta Akom onnistui nopeasti nousemaan yhdeksi kotimarkkinoiden johtajista. Kuten valmistaja huomauttaa, niiden paristoissa ei ole vain alhainen itsepurkautumisnopeus kalsiumin käytön ansiosta, vaan myös sellainen mielenkiintoinen toiminto kuin "itsesammutus", joka sammuttaa akun, kun varaustaso saavuttaa 95%.
• TAZ. Hän on myös Tjumenin akkutehdas - yksi suurimmista akkujen toimittajista Venäjän markkinoilla. Se erottuu erittäin laajasta valikoimasta valmistettuja tavaroita: nämä ovat auton akkuja, dieselvetureiden akkuja ja elektrolyyttien tuotantoa. Yleensä Tjumenin auton akut erottuvat suhteellisen alhaisista kustannuksista ja erinomaisesta suorituskyvystä alhaisissa lämpötiloissa.

Parhaat kotimaiset lyijyakut

Kaikesta isänmaallisuudesta huolimatta ostajat valittavat usein kotimaisten tavaroiden riittämättömästä laadusta. Tähän on monia syitä, mutta akun luokituksen yhteydessä tällä ei ole väliä, koska akku on maamme todella ylpeä. Suuret venäläiset valmistajat eivät ainoastaan ​​osta nykyaikaisia ​​laitteita, jotka täyttävät Euroopan teknologisesti kehittyneimpien tehtaiden vaatimukset, vaan pyrkivät myös parantamaan henkilöstönsä pätevyyttä varmistaakseen valmistettujen tuotteiden maksimaalisen laadun.

Syyt tähän huomioimiseen akkuihin johtuvat Venäjän ja IVY -maiden automarkkinoiden melko nopeasta kehityksestä. Viime vuosina kotimarkkinat ovat olleet luottavaisesti Euroopan viidellä suurimmalla markkinalla, mikä tietysti johtaa maan autokannan nopeaan laajentumiseen, joka on varustettava akkuilla. Lisäksi maassamme on rakennettu melko suuri määrä ulkomaisten autoyhtiöiden tehtaita. Nämä ajoneuvot toimitetaan myös alkuperäisten varusteiden kotimaisten yritysten akkuilla.

Lopuksi on syytä huomata banaalisin syy - venäläiset tuotteet ovat parempia kuin mikään muu, joka on mukautettu Venäjän olosuhteisiin ja asiakkaiden tarpeisiin. Akut, jotka kestävät täydellisesti maassamme suurimman osan vuodesta hallitsevia pakkasia, eivät olleet poikkeus. No, hinta. Kotimaiset ostajat ovat kuitenkin "ahneita" ja suosivat siksi usein halvempia tuotteita, joihin suurin osa valmistajistamme kuuluu.

Tässä luokassa harkitsemme vain lyijyakkuja niiden laajan käytön ja alhaisten kustannusten vuoksi.

4 VOLT Classic

Alhaisesta hinnasta huolimatta VOLT Classic -auton budjettiakku on alhaisesta hinnastaan ​​huolimatta täysin kotimaisten VAZ- ja ulkomaisten (jopa edistyneiden, kuten Toyota) valmistajien akkuja koskevat vaatimukset. Akun alhainen hinta ei ole syy lyijyn säästämiseen - se painaa vähintään saman verran kuin kuuluisampien mallien teho. Hän on herkkä syvälle purkaukselle, ja muutaman tällaisen "onnettomuuden" jälkeen hänestä voi tulla kilpailija korvaajaksi.

On kuitenkin vielä haittoja. Monien omistajien arvosteluissa on valituksia huonosta negatiivisten lämpötilojen kestävyydestä. Jos kesällä ja sesongin ulkopuolella ei ole kysymyksiä akulle - riittää vain valvoa ajoissa pankkien elektrolyyttitaso (akku on huollettu), niin kylmällä säällä havaitaan täysin erilainen kuva. Heti kun lämpömittari lähestyy -20 ° C -merkkiä, akku alkaa latautua voimakkaasti, ja tehtaalla saattaa osoittautua, että "kaikkea kaikesta" on vain 1-2 yritystä.

3 ISTOK

Kotimaisten akkujen joukossa ISTOKia voidaan turvallisesti kutsua hintansa arvoiseksi. Aiemmin se kuljetettiin Dnepropetrovskista, mutta nyt tämän tuotemerkin tuotanto on perustettu Kurskiin. Kotimaisten VAZ- ja ulkomaisten autojen (mukaan lukien "japanilaiset", kuten Toyota ja Mitsubishi) omistajat, jotka ovat valinneet autoonsa "Istok" -akun, arvioissaan luonnehtivat positiivisesti tämän akun kestävyyttä ja luotettavuutta. Säännöllisellä ylläpidolla ja lataustason hallinnalla se voi toimia yli 4 vuotta, mikä on erinomainen tulos kotimaisille tuotteille. Sen salaisuus on siinä, että akun lyijylevyt sisältävät antimonisulatetta, minkä vuoksi akku osoittaa "elinvoimaisuuttaan" jopa syvän latauksen jälkeen.

Samaan aikaan kaupunkiajo -olosuhteissa kesällä elektrolyytin kiehumista voidaan havaita erityisesti liikenneruuhkissa. Tätä ilmiötä vastaan ​​on mahdollista torjua vain palauttamalla taso ajoissa tislatulla vedellä, muuten akku vähentää jyrkästi resurssejaan ja ensimmäisenä talvena pettymys huomaamattomalle omistajalle. Juuri tämä käyttäjäryhmä voi olla tyytymätön ISTOK -akun ominaisuuksiin ja luotettavuuteen.

2 Аcom Standart

Tätä akkua voidaan kutsua outoksi.Toisaalta kustannukset ovat melko korkeat (luokituksen johtajan tasolla) ja hyvät "passitiedot". Toisaalta varsin keskinkertainen suoritus todellisissa testeissä. Asiantuntijoiden mukaan tässä osakepankissa ei ole tarpeeksi lyijyä, minkä vuoksi se ei siedä pakkasta hyvin. Jopa -15 -kaikki on kunnossa, indikaattorit ovat lyijyakkujen johtajien tasolla, mutta heti kun lämpötila laskee alle "kaksikymmentä" ja akku lakkaa osoittamasta elämän merkkejä. Johtopäätös ehdottaa siis itseään - jos asut riittävän lämpimässä ilmastossa, mikä on harvinaista maassamme, voit ostaa akun Akomilta, kaikissa muissa tapauksissa sinun on kiinnitettävä huomiota pakkasenkestävempiin malleihin.

Tästä huolimatta tämä akkumalli on melko suosittu markkinoilla - taksinkuljettajat, myyntiedustajat ja vastaavan alan ammattilaiset ottavat sen mielellään vastaan, ja työn luonne edellyttää suurta päivittäistä ajokilometriä. Ja monet kaupunkilaiset, jotka ovat tottuneet käyttämään autotallia, eivät ehkä edes huomaa tämän akun keskimääräistä pakkaskestävyyttä. Latausilmaisin ja omistajan tarkkaavaisuus mahdollistavat akun oikea -aikaisen ylläpidon, mikä tietysti pidentää sen käyttöikää.

1 Tyumen Battery Premium

Tyumenin akkutehtaan tuotteista on jo useiden vuosien ajan tullut johtava monissa riippumattomissa akkutesteissä. Kaikki asiantuntijat ja todelliset käyttäjät huomaavat, kuinka hyvin akku kestää pakkasta. Jopa -30 celsiusasteessa tämä akku tuotti parhaan käynnistysvirran. Tämä tarkoittaa, että jopa vaikeimmissa olosuhteissa Tyumen -akku ei petä sinua ja käynnistää auton. Muuten, kustannukset, joilla on niin hyvät ominaisuudet, eivät ole korkeampia kuin useimmat kilpailijat. Ainoa haittapuoli, joka toisinaan, mutta tulee esille arvosteluissa, on tarve lisätä usein tislattua vettä saman korkean suorituskyvyn ylläpitämiseksi.

Lisäksi omistajat kuvaavat usein arvioissaan tilanteita, joissa tavanomainen hälytys kylmällä säällä voi asettaa akun "nollaan" vain 7-10 päivässä. Jos siis aiot pysäköidä auton pitkäksi aikaa ankarissa olosuhteissa, tämä tekijä on otettava huomioon. Lisäksi tämän tuotemerkin suuri suosio kotimarkkinoilla on synnyttänyt monia väärennöksiä, jotka alkuperäisten tuotteiden varjolla aiheuttavat vakavaa haittaa tämän tuotemerkin imagolle. Aidot Tyumen Battery Premium -akut riippumattomasti testattuna osoittavat suorituskykyä, joka on verrattavissa maahantuotuihin VARTA -akkuihin.

Parhaat ulkomaiset lyijyakut

Venäläiset ovat ahneita ulkomaisille tuotemerkeille. Juuri niin tapahtui, että "ulkomaista" pidetään laadultaan parempana kuin kotimaista. Emme nyt tietenkään puhu Kiinasta, johon useimmat ihmiset suhtautuvat ennakkoluuloisesti.

Ulkomaiset akut eivät ole poikkeus, jota venäläiset ostajat napauttavat kuin kuumia kakkuja, vaikka hinta on hieman korkeampi. Sijoituksessamme voit tutustua kolmen parhaan joukkoon. Täällä on "saksalaisia", joiden tuotteet ovat kuuluisia ympäri maailmaa, ja "amerikkalaisia", jotka näyttävät olevan toisesta maailmasta, ja "turkkilaisia", jotka ovat kirjaimellisesti tulvanneet kotimarkkinoille viime vuosina edullisilla, mutta jo riittävän laadukkaita tavaroita.

Tässä kategoriassa tarkastelemme jälleen suosituinta akkutyyppiä - lyijyhappoa ja päätämme, mihin maailmaan sinun pitäisi antaa suosikkiautosi kaikkien järjestelmien käynnistys ja keskeytymätön käyttö.

4 BANNER Käynnistä Bull

Tämä merkki on suunniteltu eurooppalaisiin autoihin (se osallistuu VAG -konsernin tehtaan kokoonpanoon), mutta sitä voidaan käyttää onnistuneesti kotimaisissa VAZ -malleissa ja jopa sellaisissa japanilaisissa merkeissä kuin Mitsubishi ja Toyota. Kotelon luotettava pakkasenkestävä muovi on suunniteltu pitkäaikaiseen käyttöön eri olosuhteissa, myös ankarissa venäläisissä talvissa. Rakenne on oikosulkusuojattu eikä sulje täysin itsesyttymismahdollisuutta.Erityinen labyrinttikansi estää elektrolyytin ylikuumenemisen ja kiehumisen.

BANNER Starting Bull -akun omistajien arvioissa ei ole valituksia akun suorituskyvystä. Jopa -18 ° C: ssa kylmä käynnistysvirta vastaa ilmoitettua virtaa ja sallii sen selviytyä muita autoa paremmin käynnistettäessä. Ainoa asiakkaiden tyytymättömyyttä aiheuttava tekijä on akun korkea hinta. Samalla heillä ei ole epäilystäkään siitä, että BANNER Starting Bull on hintansa arvoinen, ja tämän akun asentaminen kalliiseen autoon on suositeltavaa ja täysin perusteltua.

3 Exide Premium

Tällä sanan varsinaisessa merkityksessä merentakaisella akulla (USA) on varsin mielenkiintoisia ominaisuuksia. Erityisesti "passin mukaan" annettu käynnistysvirta on 640A. Tämä on paras indikaattori kaikkien tuntemiemme lyijyakkujen joukossa. Mutta ei ilman ilmeisiä puutteita. Suuri osa ostajista valittaa, että Exide Premium on ollut käytössä vain 3 vuotta. 5-7 vuoden käyttöikä on harvinaisuus. Toinen ongelma on, että hinta on luokituksen korkein.

Salaisuus siitä, että omistajien arviot ovat niin erilaisia, on melko yksinkertainen - akku, vaikka "ulkomailla", tuotetaan mantereellamme. Espanjassa valmistetuilla akuilla ei ole mitään valittamista - ne kestävät yli viisi vuotta normaalilla generaattorikäytöllä. Puolan tai Valko -Venäjän Exide -vakuutusmaksut eroavat ulkonäöltäänkin - niissä on halvempaa muovia ja tarrat liimataan huolimattomasti. Joka tapauksessa paras vahvistus akun likviditeetistä on valmistajan takuun saatavuus.

2 Mutlu Calcium Silver

Tämä turkkilainen akku pystyi yllättämään monet ihmiset. Parametrien suhteen se ei ole niin kaukana luokituksemme johtajasta, mutta sillä on alhaisemmat kustannukset. Suurin haittapuoli on hieman voimakkaampi käynnistysvirran lasku, kun lämpötila laskee -30 asteeseen. Pitäisikö sinun valita selvästi huonompi akku ja säästää vain 500 ruplaa? Emme kuitenkaan neuvo, päätöstä tietysti jokainen omistaja tekee itsenäisesti.

Ostettaessa on otettava huomioon mallin suuri suosio markkinoilla ja sen seurauksena tietty osa väärennöksistä. Suoja voi olla vain ostajan tarkkaavaisuus ja hänen valikoivuus suhteessa myyjään. Vain silloin voit olla varma alkuperäisten tuotteiden käytöstä. Näillä ehdoilla akun ominaisuudet vastaavat täysin valmistajan ilmoittamia ominaisuuksia, eivätkä akun ominaisuudet ole paljon huonompia kuin kalliimpien paristojen.

1 VARTA Blue dynaaminen

Saksalaista laatua. Näiden kahden sanan jälkeen voit lopettaa tämän akun kuvauksen. Blue Dynamic -malli on ollut markkinoilla jo monta vuotta, ja se paranee jokaisen päivityksen myötä. Vuonna 2016 AKB voitti hopeamitalin yhden Venäjän tunnetuimmista autolehdistä. Todellisten käyttäjien arviot ovat yllättävän ristiriitaisia: jotkut väittävät, että heidän Wartansa joko kieltäytyy toimimasta kylmällä säällä tai "kuoli" kokonaan kuuden kuukauden tai vuoden käytön jälkeen. Suurimmalla osalla on kuitenkin erittäin pitkä (jopa 7 vuotta) ja ongelmaton käyttö.

Tällaisten monipuolisten arvostelujen salaisuus on melko yksinkertainen - tuotemerkin suuren suosion vuoksi markkinoilla on väärennettyjä tuotteita, joilla ei ole mitään tekemistä alkuperäisten paristojen kanssa. Paras tapa välttyä huijaukselta on käyttää brändivirkailijoiden ja luotettavien myyjien palveluita. Tämä on ainoa tapa varmistaa, että kaikki valmistajan ilmoittamat akun ominaisuudet pystyvät takaamaan pitkän ja vaatimattoman toiminnan. Samaan aikaan sillä ei ole väliä, mihin autoon akku on asennettu - vanhaan VAZ -malliin tai nykyaikaiseen Toyotaon. Tärkeintä on, että se saa tarvittavan latausvirran (se ei saa ylittää 10% akun kapasiteetista).Koska akku on huoltovapaa, se ei käytännössä vaadi omistajan huomiota - paitsi silloin tällöin tarkista navat hapettumisprosessien varalta ja pidä kotelo puhtaana.

Parhaat AGM -akut

Olemme ottaneet AGM -akkujen aiheen esiin jo artikkelin alussa. Nyt on aika tarkastella parhaita, mutta ensin tarkastellaan uudelleen tämän tyypin pääominaisuuksia.

On pidettävä mielessä, että AGM: t on suunniteltu uusimmille autoille, joihin on asennettu erittäin suuri määrä kaikenlaista elektroniikkaa. Kaikki nämä kuluttajat vaativat korkeaa suorituskykyä ja vakaata suorituskykyä. Tärkeää on myös suuri toleranssi lyhyille kaupunkimatkoille, kun akulla ei ehkä ole aikaa ladata riittävästi generaattorista. AGM -akut täyttävät kaikki nämä vaatimukset. Mutta valitettavasti siinä on valtava haitta - hinta. Samalla kapasiteetilla tämäntyyppinen akku on keskimäärin 4 kertaa kalliimpi kuin perinteiset lyijy-alkaliparistot.

4 MOLL AGM Start-Stop

Erinomainen valinta nykyaikaisille autoille ja tehokkaiden musiikkilaitteiden faneille. Yksi markkinoiden parhaista akuista, joka ei pelkää syviä purkauksia ja jolla on todella ilmiömäinen turvamarginaali - niiden käyttöikä voi nousta 15 vuoteen (kun valmistaja ylläpitää 40 kuukauden takuuta). Mahdollisuus käyttää akkua Start-Stop-järjestelmällä varustetussa autossa sekä ankarissa ilmasto-olosuhteissa on vahvistettu useilla riippumattomilla testeillä suosituista saksalaisista autoteollisuuden julkaisuista.

Nämä paristot voivat ylpeillä siitä, että vain niiden suunnittelussa on ainutlaatuisia teknisiä ratkaisuja, jotka takaavat akun ilmiömäisen käytännöllisyyden. Arvioiden perusteella se ei vaadi huoltoa ja lataamista ollenkaan, ja se voidaan asentaa mihin tahansa autoon, mukaan lukien kotimainen VAZ. Japanilaisille malleille (Toyota, Mitsubishi ja muut) valmistetaan erityinen Standart Asia -sarja, jossa on käänteinen napaisuus.

3 Tudor -yhtiökokous

Parhaista start-stop-tekniikkaa käyttäville autoille suunnitelluista akuista Tudor AGM: llä on edullisin hinta. Tämä ominaisuus ei vaikuta negatiivisesti akun ominaisuuksiin ja kestävyyteen. Nykyaikaisen kehityksen käyttö mahdollistaa suuren käynnistysvirran osoittamisen myös silloin, kun akku on lähes tyhjä. Samaan aikaan se saa kapasiteetin riittävän nopeasti toimivasta generaattorista eikä vaadi pikaista elvytystä laturin avulla.

Omistajien arviot sisältävät hyvin harvoin valituksia Tudor AGM: stä. Akku toimii täydellisesti alhaisissa lämpötiloissa, käytännössä ei vaadi latausta kaupunkiajo -olosuhteissa (jatkuvilla pysähdyksillä ja moottorin käynnistysjaksoilla) ja omistajan huomiota - akku on huoltovapaa. Sitä voidaan käyttää eurooppalaisissa ja kotimaisissa VAZ -autoissa sekä aasialaisissa malleissa - Toyota, Kia ja muut.

2 Bosch AGM S5

Bosch on johtaja monilla aloilla, eikä akkuteollisuus ole poikkeus. Ostajat huomaavat suuren käynnistysvirran (760A), joka käynnistää minkä tahansa auton ilman ongelmia. Lisäksi 100A kuormituspistokkeella tehdyt mittaukset osoittavat, että akku pitää jännitteen hyvin. Tällaiset parametrit ovat erittäin välttämättömiä kaupunkiolosuhteissa, kun generaattorilla ei usein ole aikaa ladata akkua lyhyen matkan ajaksi. Vähentää merkittävästi itsestään purkautumista ja lisää levyjen ennenaikaisen rikkoutumisen vastustuskykyä. Tämä antaa korkean turvamarginaalin, kun työskentelet kriittisissä lämpötiloissa pakkasessa ja kuumuudessa.

Akkutyyppi on huoltovapaa, eikä lataustason valvontaa ja lähtöliittimien puhtaana pitämistä lukuun ottamatta se vaadi käyttäjältä huoltoa. Labyrinttisuojus, jossa on keskusilmanvaihto, estää elektrolyyttien häviämisen.Omistajat korostavat arvosteluissaan myös akun erinomaista vastustuskykyä tärinäkuormituksille - erityinen erotin, jolla on suuri tunkeutumiskyky, ei salli levyjen oikosulkua, ja erityinen tekniikka koskettaa niitä eliminoi tehon menetyksen ja vähentää merkittävästi pidentää akun käyttöikää.

1 Topla AGM Stop & Go

Lopuksi ensinnäkin meillä on Sloveniasta peräisin oleva Topla -akku. Tällä mallilla, kuten hopeamitalistilla, on erinomaiset ominaisuudet ja se sopii yhtä hyvin lyhyille kaupunkimatkoille. Mallin pääpiirteitä ovat sen mukauttaminen autoihin Start-Stop-tekniikalla ja hämmästyttävä selviytymiskyky! Alhaisin hinta tekee Topla -akuista entistäkin toivottavampia. Salaisuus, kuten aina, on piilotettu tekniikoihin, joita käytettiin tämän akun rakentamisessa. Heidän ansiostaan ​​Topla AGM Stop & Go ei ole ainoastaan ​​tämän luokan johtaja, vaan se on myös erittäin kysytty premium -luokan autojen omistajien keskuudessa.

Analogisiin verrattuna tämä akku on yli kolme kertaa lisännyt käyttöjaksojen määrää, erityinen levyjen järjestely suojaa niitä luotettavasti tärinäkuormituksilta, ja työpinnan järkevän käytön ansiosta saavutetaan suuri käynnistysvirta. Jotta voit olla varma tuotteen omaperäisyydestä, se on ostettava valtuutetuilta jälleenmyyjiltä, ​​jotka toimivat kaikkialla Venäjällä.

Parhaat geeliparistot

Lopuksi meillä on vain geeliparistot. Ei ole järkevää ladata sinulle tämän tyyppisten akkujen teknisiä yksityiskohtia ja ominaisuuksia, koska olemme keskustelleet laitteesta jo artikkelin alussa, ja tärkeimmät edut ja haitat ovat monin tavoin samanlaisia ​​kuin AGM -akut, joita meillä on edellä jo keskusteltu.

Geeliparistot on suunniteltu myös nykyaikaisiin autoihin, joissa kulutetaan paljon energiaa. Ja samalla tavalla kuin yhtiökokous "pilaantuu" korkeista kustannuksista. Luokituksemme voi auttaa sinua valinnassa. Mennä!

4 EXIDE LAITTEEN GELI

Nämä geeli -auton akut ovat korkealaatuisia kokoonpanossa ja osissa. EXIDE EQUIPMENT GEL sisältää geelimäistä elektrolyyttiä, joka vähintään kaksinkertaistaa (verrattuna AGM-tyyppisiin akkuihin) täyden käyttöjakson määrän. Levyt on valmistettu puhdistetusta lyijystä, joka on läpäissyt lyijy-kalsiumseosmenetelmän. Tämä tarjoaa ilmiömäisen käyttöiän (yli 12 vuotta!) Ja suurten katumaasturien (Toyota, Cadillac jne.) Tehokkaiden moottoreiden sekä raskaiden erikoislaitteiden luotettavan käynnistyksen.

Omistajien arvioissa, jotka ovat valinneet autonsa EXIDE EQUIPMENT GEL -akkuista, ei käytännössä ole negatiivisia ominaisuuksia. Akut ovat huoltovapaita, generaattori lataa ne nopeasti ja ylläpitävät suurta käynnistysvirtaa vaikeimmissa pakkasissa. Tällä ominaisuudella on eniten myönteisiä todisteita. Alhaisen sisäisen vastuksen vuoksi akku kestää hämmästyttävän syvän purkautumisen - akku kestää helposti tämän toimenpiteen jopa 400 kertaa.

3 Delta GX 12-60

Ainoa GEL-tyyppisten akkujen edustaja luokituksessamme on GX 12-60. Valmistajan mukaan tämä malli kestää vähintään 10 vuotta, mikä on erittäin vaikuttavaa. On myös syytä huomata kestävyys syväpurkauksille ja laaja lämpötila -alue (-40 -+40). Ainoa ja merkittävin haitta on hinta. Silti monilla ei ole varaa tähän.

Kuitenkin akku on rahansa arvoinen, kuten osoittavat omistajien arviot, jotka päättivät asentaa tämän akun autoon. Hyvä energiansaanti, kestävyys syväpurkaukselle, suuri käynnistysvirta ja se, ettei koko käyttöjakson tarvetta ylläpitää akkua (lukuun ottamatta akun napojen puhtaana pitämistä) ovat tärkeitä tekijöitä, jotka vaikuttavat valintaan Delta GX 12-60: sta.

2 Varta Ultra Dynamic

Saksalaiset insinöörit ovat luoneet luotettavimman geeliakun.Varta Ultra Dynamic -malli täyttää kaikki tunnettujen autonvalmistajien tiukat vaatimukset. Ainutlaatuisen tekniikan ansiosta elektrolyytti imeytyy erityiseen erottimeen ja saa geelimäisen muodon. Tässä muodossa akku ei pelkää kaltevuuksia ja kaatumisia, se tuottaa jatkuvasti virtaa. Uuden akun kehittämisen aikana otettiin käyttöön monia innovaatioita, jotka johtivat erittäin luotettavan ja kestävän virtalähteen syntymiseen. Akku on asennettu moniin eurooppalaisiin ja aasialaisiin autoihin, esimerkiksi VW, KIA, Toyota jne.

Käyttäjät huomaavat Varta Ultra Dynamic -geeliakun etuja, kuten hyvän käynnistysvirran, luotettavuuden ja pitkän käyttöiän. Akun haitat ovat virran menetys alhaisissa lämpötiloissa ja korkeat kustannukset.

1 Optima YellowTop

Amerikkalaiset Optima YellowTop -geeliakun kehittäjät esittelivät edistyneimmän tekniikan. Patentoidun levyjen spiraalipinoamistekniikan ansiosta oli mahdollista saada kompakteja paristoja, joilla on tyypilliset lieriömäiset tölkit. Jopa pienellä 55 Ah: n akulla käynnistysvirta on yksinkertaisesti asteikon ulkopuolella (765 A). Akku erottuu kyvystä tuottaa nopeasti virtaa suurella teholla, mikä on erityisen arvostettavaa kovan musiikin ystäville. Akku kestää tehokkaiden stereojen kuormitusta aiheuttamatta tyhjennyksiä. Akkua käytetään myös moottoriurheilussa, malli on kevyt, kestää tärinää ja ylikuormitusta.

Auton omistajat, jotka uskalsivat ostaa Optima YellowTop -akun, huomaavat valtavan käynnistysvirran ja tehokkaimpien äänijärjestelmien vakaan äänen. Geeliakun suurin haitta on korkea hinta.

VAZ: n parhaat akut

Kotimaisten VAZ -autojen omistajilla on oma mielipiteensä parhaasta akusta. Jos kone on hyvässä toimintakunnossa, yksinkertaisin ja halvin virtalähde pystyy käynnistämään moottorin.

4 TIMBERG Professional Power 60

TIMBERG Professional Power -akkua voidaan pitää varsin hyvänä yksikkönä toimittamaan energiaa kotimaisille VAZ (LADA) -malleille, ja se erottuu markkinoiden budjettiehdotuksista korkeasta kulutuskestävyydestään. Menestyksen salaisuus on yhteistyö puolalaisen AutoPart -paristojen tuotannon kanssa. Hänen levyt on asennettu TIMBERG Professional Powerin sisään. Ja Barton -menetelmän nykyaikainen kehitys on mahdollistanut käynnistysvirran lisäämisen suuremman aktiivisen massan vuoksi.

Kaikkien budjettimallien pisin käyttöikä on tehnyt tästä Ca-Ca-tekniikasta erittäin suositun markkinoilla. Monilla auton omistajilla hinnalla on tärkeä rooli akun valinnassa, mutta TIMBERGin tapauksessa sen hyväksi tehty päätös on varsin ilmeinen. Alhainen itsestään purkautuva virta, vaatimaton huolto ja sisäisen täytön luotettavuus, jos sitä käytetään oikein (vaadittu latausvirta generaattorista), antaa sen kestää paljon kauemmin kuin niiden merkkien akut, jotka eivät sisälly tähän luokitukseen parhaat akut.

3 TORNADO 6 CT-55

Kotimaisten VAZ-autojen akkujen luokituksessa oli paikka Kursk TORNADO 6 ST-55 -mallille. Akku toimii erinomaisesti bensiinimoottoreiden käynnistämisessä, vaikka sillä ei ole suurta kylmää käynnistysvirtaa. Siksi akku on ihanteellinen huoltokelpoiselle autolle, jota käytetään maan eteläosissa. Lyijyakun käyttöikä voi olla vähintään 3 vuotta. Sinun tarvitsee vain ladata akku säännöllisesti kiinteässä laitteessa. Kurskin virtalähteet ovat jatkuvasti kysyttyjä "Zhiguli" ja "Lad" omistajien keskuudessa.

Kotimaiset autoilijat arvioivat epäselvästi TORNADO 6 CT-55 -akkujen laatua. Se herättää huomiota edulliseen hintaan ja hyvään suorituskykyyn lämpiminä kuukausina. Talvella akku istuu nopeasti kuormitettuna, laite on herkkä täyteen purkautumiseen.

2 Peto 6 ST-55

Kotimainen akku Zver 6 ST-55 on kolmen parhaan joukossa. Edulliseen hintaan tämä virtalähde on moderni muotoilu, valmistaja on varustanut sen kätevällä kahvalla.Lyijyhappokilpailijoista, joiden kapasiteetti on 55 Ah, Beast erottuu parhaasta käynnistysvirrasta (467 A EN-menetelmän mukaan). Akku osoittautui hyväksi ankarissa olosuhteissa, lisäkierros kylmässä ei koskaan ole tarpeetonta. Valmistaja on mahdollistanut minimaalisen huollon; voit tarvittaessa vaihtaa elektrolyytin ja huuhdella levyt. Lataustilan arvioimiseksi akun yläkannessa on tarkastuslasi.

Monet VAZ-autojen omistajat puhuvat imartelevasti Beast 6 ST-55 -akun ominaisuuksista. Siinä on hyvä käynnistysvirta, pitkä käyttöikä ja edullinen hinta. Työn vakaus jättää kuitenkin paljon toivomisen varaa.

1 TITAN Euro Silver 61

Amerikkalainen Exide-yhtiö osallistuu tämän automalli-autojen tuotantoon, mikä toi nykyaikaisen hallinnan ja uuden teknologian vanhaan yritykseen, mikä mahdollisti korkealaatuisen tuotteen luomisen. Ja jos aiemmin kokoonpanokomponentteja tuotiin ulkomailta, nyt kaikki osat valmistetaan paikan päällä tiukassa valvonnassa. Raaka -aineiden korkeasta laadusta ja nykyaikaisista laitteista on tullut perusta sille, että TITAN EURO SILVER 61 JSCB kilpailee tasapuolisesti suosituimpien ulkomaisten tuotemerkkien kanssa.

Arvioiden perusteella malli on osoittautunut hyvin ankarissa käyttöolosuhteissa - se kestää syvän purkauksen, pitkittyneet seisokit ja jos suunnittelussa ei ole vikoja (3 vuoden takuu, tärkeintä on pitää myyntikuitti) voi kestää yli viisi vuotta. Nämä akut, joilla on suora napaisuus, ovat täydellisiä kotimaisiin GAZ-, VAZ-, UAZ -malleihin, ja paristot, joissa on päinvastainen liittimien järjestys, ovat arvokas valinta Kia-, Mitsubishi-, Toyota- ja muille aasialaisille autoille.