Los 5 mejores precalentadores de motor, características
El principal porcentaje de desgaste del motor se produce durante el período invernal. En este momento, el motor debe calentarse completamente antes de iniciar el movimiento; esto le permite garantizar la máxima comodidad de conducción. El motor a bajas temperaturas comienza a consumir más combustible, lo que es muy caro hoy en día.
La mayoría de los automovilistas, en lugar del calentamiento habitual del motor, cambiaron al uso de un equipo especial: un calentador de motor. Dicho dispositivo le permite calentar eficazmente el motor, reducir significativamente el grado de desgaste y evitar fallas prematuras.
Calificación de los mejores precalentadores
5 Calentador de motor Airline Whirlwind-500 AE-PP-500
El precalentador del motor está alojado en una robusta carcasa de aluminio. Un calentador eléctrico de alta potencia incorporado calienta el refrigerante en el sistema de enfriamiento del vehículo, mientras que una bomba de inducido húmedo confiable sin escobillas hace circular el líquido a través del sistema. Esto permite que el motor se caliente rápida y uniformemente en cualquier helada. La protección contra sobrecalentamiento doble incorporada aumenta la confiabilidad del dispositivo. La ausencia de sellos de aceite en el diseño de la bomba aumenta la durabilidad del calentador.
- Tipo de vehículo: coches
- Tipo: calentador de motor
- Tipo de calentador: eléctrico
- Tipo de calentamiento: líquido
- Voltaje de suministro: 220 V
- Consumo de energía 500 W
4 Calefactor de motor Teplostar 14TS-10 -24V
La centralita Teplostar 14TC-10 controla la temperatura del refrigerante y, en función de su temperatura, selecciona los modos de funcionamiento del calefactor: “lleno”, “medio” o “pequeño”. En el modo "lleno" según el programa "prearranque", el refrigerante se calienta hasta 70 ° C, según el programa "económico" - hasta 55 ° C, y cuando se calienta por encima de 70 ° C o 55 ° C, respectivamente , cambia al modo "medio". En el modo "medio" según los programas "prearranque" o "económico", el refrigerante se calienta hasta una temperatura de 75 ° C, y cuando se calienta por encima de los 75 ° C, el Teplostar 14TC-10 entra en el "pequeño" modo. En el modo “bajo” el refrigerante se calienta hasta 80 ° C (en ambos programas), y cuando se calienta por encima de los 80 ° C, entra en modo enfriamiento, mientras se detiene el proceso de combustión, la bomba sigue funcionando y el el interior del coche se calienta. Cuando el líquido se enfría por debajo de 55 ° C según el programa de "prearranque", el calentador se enciende automáticamente de nuevo al modo "lleno" y, según el programa "económico", al modo "medio".
- Tipo de vehículo: camiones
- Tipo: calentador de motor
- Tipo de calentador: autónomo
- Tipo de calentamiento: líquido
- Tipo de combustible: diesel
- Voltaje de suministro: 24 V
3 Calentador del motor Arranque Arranque-M
El calentador eléctrico "Start-M" está diseñado para precalentar y calentar motores de automóviles de pasajeros y camiones de servicio mediano de producción nacional y extranjera en el período de operación invernal.
- Tipo de vehículo: camiones, coches.
- Tipo: calentador de motor
- Tipo de calentador: eléctrico
- Voltaje de suministro: 220 V
2 Calefactor de motor Airline Whirlwind-1000 AE-PP-1000
El precalentador del motor está alojado en una robusta carcasa de aluminio. Un calentador eléctrico de alta potencia incorporado calienta el refrigerante en el sistema de enfriamiento del vehículo, mientras que una bomba de inducido húmedo confiable sin escobillas hace circular el líquido a través del sistema. Esto permite que el motor se caliente rápida y uniformemente en cualquier helada. La protección contra sobrecalentamiento doble incorporada aumenta la confiabilidad del dispositivo. La ausencia de sellos de aceite en el diseño de la bomba aumenta la durabilidad del calentador.
- Tipo de vehículo: coches
- Tipo: calentador de motor
- Tipo de calentador: eléctrico
- Tipo de calentamiento: líquido
- Capacidad de calefacción 1000 W
- Voltaje de suministro: 220 V
1 Calentador de motor Severs PBN2.0 (M2)
"Severs-M" - calentadores con circulación natural, probados por el tiempo, las personas, los automóviles y los inviernos severos. El calentamiento tarda aproximadamente entre 1 y 1,5 horas, según la temperatura y el tamaño del motor. El líquido se mueve a través del sistema de enfriamiento a medida que se calienta de forma natural: el cálido sube, el frío ocupa su lugar en el calentador y también se calienta. La conveniencia de un calentador de este tipo es que se han desarrollado más de 120 kits de montaje para modelos específicos de automóviles. Al comprar Severs-M, obtiene un conjunto de todas las piezas necesarias para la instalación que no requieren modificación. Puede instalar fácilmente Severs-M usted mismo en unas pocas horas o ponerse en contacto con una estación de servicio.
Modelos desarrollados "Severs-M" con una capacidad de 1; 1,5; 2 y 3 kW, que están diseñados para varios automóviles, desde automóviles pequeños hasta camiones.
- Tipo de vehículo: camiones
- Tipo: calentador de motor
- Tipo de calentador: eléctrico
- Capacidad de calefacción 2000 W
- Voltaje de suministro: 220 V