Los 10 mejores neumáticos Dunlop

Dunlop Automotive Rubber ocupa una posición de liderazgo en el mercado global y no hay conductor que no esté familiarizado con esta marca. Los neumáticos se consideran uno de los mejores, habiéndose ganado la confianza de los consumidores durante mucho tiempo con alta mano de obra, confiabilidad y rendimiento. Se agradece especialmente el nuevo desarrollo de Denovo. Esta tecnología te permite evitar accidentes con un pinchazo de rueda y sin ningún tipo de molestias y miedos al conducir una llanta pinchada al taller más cercano.

Los productos se suministran a Rusia desde las fábricas de Dunlop Tyres ubicadas en EE. UU., Alemania y Japón, pero puede encontrar neumáticos en China y Taiwán. Estos últimos no resisten las críticas: los rechazos de productos superan el 80%, por lo que vale la pena prestar especial atención al etiquetado y la apariencia del caucho. Nuestra revisión de clasificación presenta los mejores neumáticos diseñados para funcionar en una variedad de condiciones. El precio medio que se muestra en las descripciones se calcula para neumáticos con un diámetro de R16.

Los mejores neumáticos todoterreno Dunlop

Los neumáticos Dunlop tienen una larga historia de durabilidad y durabilidad superiores, lo que es de suma importancia en el segmento todoterreno. A continuación se muestran los mejores modelos que se pueden clasificar como todo terreno.

2 Dunlop Grandtrek AT3

Neumático radial tubeless para vehículos de la categoría SUV. El rendimiento se basa en pavimento asfáltico convencional y todo terreno. El dibujo de la banda de rodadura es bastante complejo, contiene múltiples elementos de diferentes configuraciones que proporcionan una distribución de la carga sobre toda el área de contacto con la carretera. Tres canales longitudinales anchos con ramas transversales más pequeñas manejan grandes volúmenes de agua, mejorando el agarre en mojado, lo que evita el aquaplaning descontrolado, incluso a velocidades decentes.

Los propietarios que utilizan el Dunlop AT3 para sus desplazamientos diarios están satisfechos con la tracción. Los neumáticos demuestran un comportamiento seguro no solo en asfalto, sino también en áreas sin pavimentar. En funcionamiento, los neumáticos son bastante silenciosos, lo que le permite sentirse cómodo en la pista. A alta velocidad (150 km / hy más) comienza a "fregar" ligeramente, lo que hace que una mayor aceleración no sea práctica. A pesar de la naturaleza de todas las estaciones, tiene sentido usar estos neumáticos para viajes de invierno solo en las regiones del sur del país, donde las fluctuaciones climáticas son más suaves.

1 Dunlop Grandtrek MT2

Esta goma está disponible en diez versiones con diámetros R16 y R18, los tamaños de rueda más populares para SUV. La banda de rodadura autolimpiante profunda demostró ser excelente para superar direcciones sin pavimentar, barro, superficies rocosas y arenosas, nieve. Los neumáticos son para todas las estaciones y, en todas las condiciones de la carretera, se pueden utilizar de forma segura durante todo el año.

El cordón de acero reforzado, el cinturón de nailon y la materia prima hacen que el caucho no solo sea duradero, sino que también sea inmune a las diversas cargas de impacto que son inevitables cuando se conduce fuera de la carretera. Los propietarios utilizan neumáticos Dunlop Grandtrek MT2 en diferentes condiciones: algunos circulan principalmente sobre asfalto, otros exclusivamente fuera de la carretera. En el primer caso, los neumáticos se desgastan mucho más rápido, porque son bastante suaves y los niveles de ruido y vibración están dentro de límites cómodos. En terreno accidentado, a juzgar por las revisiones, los neumáticos hacen un excelente trabajo con las tareas asignadas, demostrando una fuerza y ​​un rendimiento de conducción asombrosos.

Los mejores neumáticos de confort Dunlop

Para seguir siendo el líder del mercado, Dunlop nunca dejó de desarrollar y buscar nuevas soluciones para mejorar el rendimiento de sus neumáticos. Fue posible reducir el efecto acústico durante la rotación de la goma gracias a una nueva tecnología de modelado de ruido aplicada en la etapa de desarrollo primaria.La característica del dibujo de la banda de rodadura y la composición del compuesto de caucho del que está hecho el neumático también contribuyen a una operación más cómoda.

2 Dunlop SP Sport LM704

La goma tiene un carácter deportivo, proporcionando una buena dinámica de aceleración y maniobras confiables a alta velocidad. A pesar de su considerable rigidez, el neumático funciona de forma bastante silenciosa, creando un entorno operativo cómodo. La ausencia de entalladuras transversales reduce la resistencia a la rodadura. Este efecto es especialmente pronunciado en tamaños con un diámetro de R16 y superiores. El dibujo de la banda de rodadura es sencillo y tranquilo, sin embargo, garantiza un agarre fiable en la carretera de verano. Los amplios canales de drenaje le permiten hacer frente a un gran volumen de líquido en el parche de contacto, lo que garantiza la estabilidad del vehículo sobre asfalto húmedo.

Los propietarios notan un lado bastante fuerte del neumático, así como la resistencia del neumático al desgaste. La goma obedece al menor movimiento del volante, no tiende a patinar en curvas cerradas, es predecible en entradas de alta velocidad. Las revisiones también evalúan positivamente la eficiencia del "Dunlop LM704", expresada en la reducción del consumo de combustible.

1 Dunlop Sport Maxx RT

Siendo esencialmente un caucho deportivo, "Dunlop Sport Max RT" en nuestra revisión se encuentra en esta categoría de neumáticos. El nivel de ruido durante el funcionamiento de la rueda es de 67 dB, lo que corresponde a un nivel confortable de vibraciones acústicas. Es lo suficientemente suave, absorbe fácilmente los golpes de las juntas y las pequeñas irregularidades de la carretera. Este efecto es especialmente notable en neumáticos grandes, con diámetros de R17 a R22. A pesar de la suavidad, la goma responde adecuadamente al control, no "flota" en las curvas y es estable en la pista.

Los propietarios aprecian las capacidades de estos neumáticos. Las revisiones indican una gran comodidad de maniobra, una distancia de frenado corta. A pesar de ser blando, se desgasta con bastante lentitud. Al conducir, debe tenerse en cuenta que los neumáticos tienen un perfil bajo; después de golpear agujeros a alta velocidad, puede haber hernias laterales.

Mejores neumáticos de invierno Dunlop

Los neumáticos de invierno Dunlop tienen excelentes características, que se han obtenido con la ayuda de una arquitectura de neumático especial y modernas soluciones tecnológicas en la preparación de la materia prima base. En esta categoría puede familiarizarse con los mejores neumáticos de invierno de la empresa, que se presentan en el mercado nacional.

3 Dunlop Winter Maxx WM02

El neumático se puede utilizar en diferentes modelos de automóviles: más de 120 posiciones de tamaño, incluidas modificaciones para las clases media (neumáticos con diámetro R15, R16) y premium (R17 - R19). A pesar de la ausencia de tacos, la goma tiene buen agarre en superficies heladas. Se logró una eficiencia asombrosa gracias a un aumento significativo de las ranuras en la parte de trabajo del neumático, así como a la tecnología de preparación de materia prima 4D-Nano-Design con la adición de dióxido de silicio y materia vegetal.

Los propietarios están muy satisfechos con su elección: el Dunlop WM02 mostró maniobras seguras y distancias de frenado cortas sobre hielo. A su vez, se mantiene tan tenazmente, como si el automóvil caminara a lo largo de un riel. Las revisiones también apuntan a una durabilidad y resistencia a los pinchazos bastante altas, a pesar de que el caucho es suave y más silencioso que los neumáticos de invierno normales. Entre las deficiencias, hay un ligero deterioro en el rendimiento cuando la temperatura desciende por debajo de los 20 ° C de helada.

2 Dunlop Ice Touch

Uno de los mejores neumáticos de invierno, con excelente agarre y bajos niveles de ruido a pesar de sus 22 filas de tacos. La punta de acero está hecha en forma de barra triangular con bordes truncados. Esta configuración le permite literalmente "morder" la superficie del hielo y proporcionar una excelente habilidad para cruzar el país. La direccionalidad de la banda de rodadura y el mayor contenido de sílice en la capa de trabajo mejoran la estabilidad en el asfalto y el agarre seguro en la corteza nevada.

Los propietarios consideran con razón que los neumáticos Dunlop Ice Touch son la mejor compra para proporcionar una sensación de seguridad bien fundada durante la conducción en invierno. Las revisiones señalaron un buen manejo de la goma, un frenado predecible en cualquier superficie. Los tacos no interfieren con las maniobras sobre asfalto desnudo, y la rigidez lograda por los puentes dinámicos entre los bloques ha mejorado las características de tracción y ha aumentado la resistencia al desgaste.

1 Dunlop Grandtrek Ice02

Una excelente opción para automóviles de la categoría SUV. El modelo tiene un patrón direccional y tacos, que brindan un excelente manejo y un agarre confiable en la carretera de invierno. Varias características en el diseño de la banda de rodadura mejoran el rendimiento del neumático:

• Saltadores entre bloques de la banda de rodadura (estabilidad al maniobrar);
• Los bloques de la banda de rodadura están equipados con chaflanes (mayor capacidad de cross-country en nieve suelta);
• Ranuras anchas para drenaje y nieve granizada, así como láminas volumétricas "Miura-Ori" (agarre seguro en cualquier superficie);
• Configuración de cala especial con base reforzada.

Los más populares en la gama de tamaños son los neumáticos con un diámetro interior de R16 - R18. Como regla general, los propietarios están contentos con su elección: los neumáticos brindan un movimiento cómodo en condiciones no solo en la ciudad. Se observa la confiabilidad de los pernos: con un funcionamiento adecuado, no se pueden perder. Además, numerosas revisiones indican una excelente resistencia al desgaste del neumático: con la intensidad habitual de los viajes urbanos, podrán servir a su propietario durante 4-5 temporadas de invierno.

Los mejores neumáticos deportivos Dunlop

Todos los neumáticos de este fabricante tienen una característica distintiva común: un buen margen de seguridad, que afecta el manejo y la vida útil. Los neumáticos deportivos Dunlop están especialmente diseñados para una conducción enérgica, proporcionando un frenado eficaz y un manejo preciso. Además, debido a los componentes de la mezcla y la estructura de la banda de rodadura, los neumáticos tienen un alto equilibrio y unas propiedades acústicas satisfactorias.

3 Dunlop SP Touring T1

El neumático está diseñado para automóviles de clases media y económica (R16 es el diámetro más grande en modificaciones dimensionales), tiene un costo asequible y buenas características de rendimiento. El comportamiento de la goma es predecible, aguanta las curvas con confianza, no patina, sino que se marcha suavemente, lo que permite al conductor controlar la situación en la medida de sus capacidades.

Las revisiones señalan la rigidez excesiva del neumático, sin embargo, es gracias a esta característica que el caucho tiene un efecto deportivo pronunciado: maniobras precisas y comportamiento estable en las curvas. También se aprecia la alta resistencia al desgaste. Muchos consideran que la banda de rodadura ruidosa es una desventaja, aunque el fabricante nunca ha posicionado al Dunlop SP Touring T1 como un neumático cómodo.

2 Dunlop Direzza DZ102

Este neumático de verano combina las características de un neumático deportivo y energéticamente eficiente. La mezcla base contiene un alto porcentaje de sílice para un mejor rendimiento y una vida útil más prolongada, mientras que la tecnología de capas sin costuras proporciona rigidez y estabilidad. No menos importante es la banda de rodadura agresiva de tipo deportivo: la goma proporciona un control preciso, un excelente agarre en carretera, baja susceptibilidad al aquaplaning y una distancia de frenado corta.

Los comentarios de los propietarios que utilizan neumáticos Dunlop Direzza señalan una disminución en el consumo de combustible, maniobras seguras y resistencia a la fluencia en curvas cerradas a alta velocidad. Un elogio aparte merece una frenada eficaz, gracias a la cual el conductor comprende el comportamiento del neumático después de los primeros kilómetros y puede permitirse un comportamiento de conducción más agresivo. Una pared lateral muy fuerte soporta golpes, hernias y pinchazos para esta goma, una rareza.

1 Dunlop SP Sport Maxx

Excelentes neumáticos de verano para una conducción agresiva en carretera. Permite al propietario disfrutar de un manejo preciso, una buena dinámica de aceleración y estabilidad en carreteras secas y mojadas.La peculiaridad del neumático radica en el hecho de que se utilizan tiras de acero como cordón de neumático, que evitan pequeños pinchazos e imparten rigidez a toda la estructura.

En las revisiones, los propietarios aprecian bien las características del Dunlop SP Sport Maxx. Después de los primeros kilómetros de familiarización, muchos sintieron la necesidad de conducir de manera más activa. La razón de esto es un agarre seguro en carreteras de verano y curvas a alta velocidad, distancias de frenado cortas predecibles. Entre las desventajas se encuentran el funcionamiento bastante ruidoso de la rueda a una temperatura del aire por debajo de 20 ° C, así como la inconveniencia de utilizar el neumático en condiciones de conducción moderada y tranquila en el tráfico urbano.