Top 10 Ελαστικά Yokohama

Η ιαπωνική εταιρεία για την παραγωγή ελαστικών αυτοκινήτων είναι από καιρό γνωστή και είναι δημοφιλής σε πολλές χώρες σε όλο τον κόσμο. Ενώ έγινε επιτυχής στα μεταπολεμικά χρόνια, η διοίκηση της εταιρείας πήρε τη σωστή απόφαση, στηριζόμενη σε προϊόντα όλων των εποχών και σε υψηλή ποιότητα.

Σήμερα, τα προϊόντα ελαστικών Yokohama κατέχουν ισχυρή θέση στη διεθνή αγορά, προσφέροντας στον καταναλωτή ελαστικά αυτοκινήτων με εξαιρετική ποιότητα και χαρακτηριστικά. Η καθιερωμένη παραγωγή στη Ρωσία παράγει προϊόντα όχι χειρότερα από μια επιχείρηση στην Ιαπωνία - οι πρώτες ύλες για την παραγωγή παρέχονται από αξιόπιστους προμηθευτές και σε πλήρη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις του εργοστασίου. Παρεμπιπτόντως, η ποιότητα του συνθετικού καουτσούκ που παράγεται στη χώρα μας θεωρείται η καλύτερη στον κόσμο. Στην παρουσίαση που παρουσιάστηκε, χωρισμένη σε κατηγορίες για λόγους σαφήνειας, μπορείτε να δείτε την αξιολόγηση των καλύτερων μοντέλων αυτής της μάρκας.

Τα καλύτερα ελαστικά άνεσης της Yokohama

Τα πιο άνετα ελαστικά στις προδιαγραφές τους έχουν δείκτη ταχύτητας Y. Κατά κανόνα, πρόκειται για προϊόντα υψηλής ποιότητας, η τιμή των οποίων είναι μια τάξη μεγέθους υψηλότερη από το συνηθισμένο καουτσούκ. Το χαμηλό επίπεδο θορύβου επιτυγχάνεται όχι μόνο από την ιδιαιτερότητα του σχεδίου πέλματος, αλλά εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη σύνθεση των πρώτων υλών από τις οποίες κατασκευάζεται το ελαστικό. Τα ελαστικά μεγάλου μεγέθους με ακτίνα R17, R18 και άνω θεωρούνται τα πιο άνετα, επειδή όσο μεγαλύτερο είναι το μέγεθος του τροχού, τόσο λιγότερο ευαίσθητες παρατυπίες στο δρόμο είναι για το αυτοκίνητο και τους επιβάτες.

2 YOKOHAMA BLUE ARTH-A AE-50

Ένα καουτσούκ σχεδιασμένο ειδικά για μεγάλες αποστάσεις σε αυτοκινητόδρομο. Το ελαστικό είναι εντελώς ακατάλληλο για οδήγηση σε λάσπη, βρεγμένο γρασίδι και οποιοδήποτε άλλο ανώμαλο έδαφος. Όλες οι ποιότητές του έχουν σχεδιαστεί αποκλειστικά για ασφάλτινες επιφάνειες - στην πίστα, το ελαστικό Yokohama Blue Arth είναι ικανό για πολλά. Η άριστη συγκράτηση του δρόμου, στις στροφές με λογική ταχύτητα, επιδεικνύει σταθερή συμπεριφορά, δεν φοβάται να συναντηθεί με βρεγμένη επιφάνεια και λακκούβες.

Συχνά υπάρχουν αρνητικά σχόλια στις κριτικές που αμφισβητούν την άνεση αυτών των ελαστικών. Λόγω του αμελητέου αριθμού τους, πιθανότατα είτε λαμβάνει χώρα λανθασμένη εκτόξευση (και τυχόν ελαστικά για μακρά και αξιόπιστη λειτουργία πρέπει να εκπαιδεύονται) είτε τα εμπορεύματα αποθηκεύονταν για μεγάλο χρονικό διάστημα στην αποθήκη του πωλητή χωρίς να τηρούνται οι καθιερωμένοι κανόνες. Διαφορετικά, το καουτσούκ είναι απλά εξαιρετικό, στο πλαίσιο παρόμοιων προϊόντων δημοφιλών εμπορικών σημάτων έχει προσιτή τιμή, χωρίς να χάνει καθόλου σε αυτά σε ποιοτικά χαρακτηριστικά.

1 YOKOHAMA AVS DECIBEL V550

Το εύρος μεγέθους αυτών των ελαστικών χαμηλού προφίλ καλύπτει το πιο απαιτητικό τμήμα της αγοράς (από R15 έως R18). Τα ελαστικά είναι πολύ σκληρά, όλα τα χτυπήματα και οι λακκούβες στο δρόμο ανταποκρίνονται στο τιμόνι. Έχει εξαιρετικές αποστάσεις φρεναρίσματος, τόσο σε υγρή όσο και σε στεγνή άσφαλτο. Κρατά το δρόμο καλά, σε στροφές υψηλής ταχύτητας η στιγμή της καθυστέρησης σε ολίσθηση είναι τεντωμένη και ευαίσθητη για τον οδηγό, γεγονός που καθιστά δυνατό τον έλεγχο αυτής της διαδικασίας μειώνοντας την ταχύτητα.

Στις αναθεωρήσεις τους, οι ιδιοκτήτες ελαστικών ντεσιμπέλ Yokohama εκφράζουν μεγάλη ικανοποίηση για την άνεση οδήγησης - αφού ζεσταθούν τα ελαστικά με οποιαδήποτε ταχύτητα του αυτοκινήτου, οι ακουστικοί θόρυβοι παράγονται μόνο από ρεύματα αέρα που κόβονται στο σώμα, από την ελαστική πλευρά - σιωπή. Μεταξύ των μειονεκτημάτων - η είσοδος σε βαθιές τρύπες μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο πλευρικό τμήμα από την άκρη του δίσκου, παρά το ενισχυμένο πλευρικό τοίχωμα (όλα εξαρτώνται από την επιλεγμένη λειτουργία ταχύτητας και τον τρόπο οδήγησης).

Τα καλύτερα σπορ ελαστικά Yokohama

Αυτά τα ελαστικά είναι ειδικά σχεδιασμένα για όσους αγαπούν την επιθετική και υψηλή ταχύτητα οδήγησης. Είναι τελείως διαφορετικά από τα συνηθισμένα ελαστικά, έχουν αρκετά υψηλή ακαμψία (παρέχει αξιόπιστο έλεγχο), αλλά ταυτόχρονα είναι αρκετά μαλακά και άνετα μετά το ζέσταμα, προσκολλώνται κυριολεκτικά στο δρόμο και είναι σε θέση να παρέχουν μια ελάχιστη απόσταση φρεναρίσματος. Το μειονέκτημα θεωρείται η γρήγορη φθορά, η οποία είναι αναπόφευκτη σε υψηλές ταχύτητες για θερμαινόμενο καουτσούκ.

3 YOKOHAMA ADVAN ST V802

Μια εξαιρετική επιλογή για τους ιδιοκτήτες ισχυρών crossover που αγαπούν την ταχύτητα. Παρά το γεγονός ότι το ελαστικό είναι αρκετά βαρύ (το R18 ζυγίζει 13,3 κιλά.), Είναι εύκολο να ισορροπήσετε. Πολύ άκαμπτο πλευρικό τοίχωμα, σχεδόν χωρίς κάμψη ακόμη και υπό φορτίο. Το κατευθυντικό πέλμα παρέχει καλή πρόσφυση, καλύτερη σταθερότητα κατεύθυνσης και δυνατότητα ελέγχου, σχηματίζοντας μια κεντρική συμπαγή πλευρά. Με όλη την ακαμψία του, στο αυξημένο (λόγω της μικρής γωνίας μετάβασης του πλευρικού τμήματος) επαφής, το ελαστικό εμφανίζει κολλητικό αποτέλεσμα. Αυτό παρέχει όχι μόνο μια μικρή απόσταση φρεναρίσματος, αλλά και τη διατήρηση στις στροφές, καθυστερεί σε ολίσθηση σε υψηλές ταχύτητες.

Στις κριτικές, οι ιδιοκτήτες λατρεύουν την ικανότητα του Advan ST V802 να κρατά το δρόμο με σιγουριά. Ο ελιγμός με ταχύτητα είναι πολύ ακριβής, χωρίς μπλοκαρίσματα (το σκληρό πλευρικό μέρος κάνει αισθητό). Τα ελαστικά είναι αξιόπιστα, ξεπερνούν ανώδυνα τέτοια αστικά εμπόδια όπως τα κράσπεδα. Ακούγεται ένας ελαφρύς θόρυβος του ελαστικού. Τα ελαστικά εκτός δρόμου δεν συμπεριφέρονται με τον καλύτερο τρόπο, άλλωστε, αυτό είναι ένα λάστιχο υψηλής ταχύτητας.

2 YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701

Το ελαστικό Advan Fleva έχει ένα φωτεινό και αξέχαστο μοτίβο πέλματος (αυλακώσεις μοιάζουν με γάντζους ή νύχια), επιτρέποντας στον τροχό να υπακούει στο τιμόνι αδιαμφισβήτητα σε οποιαδήποτε επιφάνεια του δρόμου. Παρά τα έντονα χαρακτηριστικά ενός σπορ ελαστικού, το Yokohama Advan είναι επίσης ένα πολύ άνετο καουτσούκ που έχει χαμηλό επίπεδο θορύβου από την επαφή με το δρόμο.

Αυτά, φυσικά, δεν είναι μισογλυκά, αλλά δεν θα μπορείτε να τα οδηγείτε ήρεμα - τα ελαστικά προκαλούν επιθετική οδήγηση με τη σίγουρη συμπεριφορά τους στο δρόμο. Οι αναθεωρήσεις υποδεικνύουν την υψηλή αντοχή και αντοχή στη φθορά του καουτσούκ. Αντέχει καλά στις πλευρικές ζημιές, έχει χαμηλή αντίσταση κύλισης και το σχέδιο κατεύθυνσης πέλματος και οι πολλαπλές αυλακώσεις αποστράγγισης νερού καθιστούν εύκολο να αγνοήσετε την υγρή άσφαλτο και τις λακκούβες.

1 YOKOHAMA AVS SPORT V105

Καουτσούκ υψηλής ποιότητας για ισχυρά και ακριβά αυτοκίνητα, που αναπτύχθηκε παράλληλα με τη Daimler και εμφανίστηκε στην αγορά πολύ πρόσφατα - το 2012. Ανταποκρίνεται πλήρως στις υψηλές απαιτήσεις των ιδιοκτητών, παρέχοντας ασυναγώνιστα χαρακτηριστικά πρόσφυσης, ταχύτητας και άνεσης. Στις αναθεωρήσεις τους, οι οδηγοί σημειώνουν την εξαιρετική συμπεριφορά του αυτοκινήτου στο δρόμο - δεν "περιπλανιέται" κατά μήκος της εθνικής οδού, περνά με σιγουριά στροφές με μεγάλη ταχύτητα, δεν σπάει σε ολίσθηση. Οι λακκούβες και τα βρεγμένα τμήματα του δρόμου δεν υποχρεώνουν να επιβραδύνουν - τα ελαστικά κόβουν κυριολεκτικά το φράγμα του νερού και δεν έχουν καμία τάση για υδρολίσθηση.

Χάρη στην τεχνολογία Matrix Rayon Body Ply, το λάστιχο είναι πολύ ευαίσθητο στις κινήσεις του τιμονιού. Ακόμη και σε χωματόδρομο (πού μπορούμε να πάμε χωρίς αυτό), το ελαστικό σπάζει και γλιστράει μόνο σε βαριά λάσπη, αλλά δεν θάβεται και μπορεί να ξεπεράσει ένα εμπόδιο όταν οδηγείτε "σφιχτά". Λόγω της υψηλής τιμής στην αγορά, τα μεγέθη R17, R18 και υψηλότερα είναι πιο συνηθισμένα, τα οποία είναι πιο συμβατά με τα πολυτελή αυτοκίνητα.

Τα καλύτερα χειμερινά ελαστικά Yokohama

Τα χειμερινά ελαστικά "Yokohama" είναι αρκετά δημοφιλή στη χώρα μας. Η ιδιαιτερότητα του καλύτερου ελαστικού για την κρύα εποχή έγκειται στην ισορροπία μεταξύ απαλότητας (και ένα τέτοιο λάστιχο πρέπει απλώς να είναι πολύ μαλακό) και αντοχή στη φθορά. Έχοντας εξαιρετικές παραμέτρους αυτών των ιδιοτήτων, τα ελαστικά Yokohama έχουν επίσης ένα μοναδικό πέλμα, το οποίο κάνει τον τροχό να παραμένει στον πάγο όχι χειρότερα από ό, τι σε καθαρή άσφαλτο δρόμου.

3 YOKOHAMA GEOLANDAR I / T-S G073

Αυτό το ελαστικό έχει αποδειχθεί καλά σε χειμερινούς δρόμους, παρέχοντας ασφαλή οδήγηση ανεξάρτητα από τις συνθήκες του δρόμου. Το κύριο πλεονέκτημα αυτής της σειράς ελαστικών Yokohama είναι μια μικρή απόσταση φρεναρίσματος, η οποία έχει μεγάλη σημασία για ένα μεγάλο και βαρύ αυτοκίνητο (το καουτσούκ έχει σχεδιαστεί για crossovers ή SUV, η κύρια λειτουργία των οποίων πραγματοποιείται σε αστικές περιοχές).

Οι αναθεωρήσεις οδηγών που χρησιμοποιούν το Geolandar I / T-S G073 στα αυτοκίνητά τους σημειώνουν καλό φρενάρισμα στον πάγο, παρά την απουσία καρφιών. Το μειονέκτημα του ελαστικού είναι το μεγάλο ρολό του αυτοκινήτου στις στροφές υψηλής ταχύτητας (λόγω του μαλακού πλευρικού τοιχώματος), αν και σε χειμερινό δρόμο, η «απερισκεψία» είναι άχρηστη.Παρά το γεγονός ότι το εύρος μεγεθών ξεκινά από το R15, τα ελαστικά μεγαλύτερου μεγέθους, ξεκινώντας από το R16 και πάνω, έχουν μεγαλύτερη ζήτηση στην εγχώρια αγορά.

2 YOKOHAMA ICE GUARD IG55

Η χρήση πορτοκαλί ελαίου στην ελαστική ένωση καθιστά την επιφάνεια του πέλματος πιο ελαστική, λόγω της οποίας επιτυγχάνεται εξαιρετική πρόσφυση - το ελαστικό κολλάει κυριολεκτικά στην επιφάνεια, μετατοπίζοντας εντελώς το νερό ή τον πολτό χιονιού στο έμπλαστρο επαφής. Για την αποστράγγιση, χρησιμοποιούνται λοξά κανάλια κατεύθυνσης, το πλάτος των οποίων επιτρέπει στο καουτσούκ να αυτοκαθαρίζεται αμέσως. Ο καλός χειρισμός παρέχεται από μια αρκετά ευρεία κεντρική πλευρά του πέλματος, η οποία έχει επίσης μια ευέλικτη διαμόρφωση.

Τα σταυροειδή στηρίγματα περιβάλλονται από ένα ειδικό σχέδιο πέλματος που θυμίζει λεπίδες στροβίλου. Σκοπός του είναι να εξασφαλίσει υψηλή απόδοση και να αποτρέψει την απώλεια δοντιών (η ακίδα δεν προεξέχει πολύ πάνω από το πέλμα, αλλά χάρη στο σχέδιο εκτελεί τη λειτουργία του 100%) Στις αναθεωρήσεις τους, οι ιδιοκτήτες μεγάλων ελαστικών R17 ή R18 μιλούν για τον αναδυόμενο εαυτό - εμπιστοσύνη κατά την οδήγηση - οδηγούν τόσο σίγουρα και προβλέψιμα εσείς αυτά τα ελαστικά. Υπάρχει επίσης χαμηλό επίπεδο θορύβου όταν ο τροχός λειτουργεί.

1 YOKOHAMA W.DRIVE V905

Αυτή η γκάμα ελαστικών από τον Ιάπωνα κατασκευαστή σχεδιάστηκε ειδικά για τις συνθήκες του κεντρικού τμήματος της ευρωπαϊκής ηπειρωτικής χώρας, όπου οι δρόμοι καλύπτονται συχνά με κρούστα πάγου ή χυμό χιονιού και πάγου αναμεμειγμένο με νερό. Το πέλμα του χειμερινού ελαστικού έχει σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε το λάστιχο να έχει εξαιρετική πλευρική σταθερότητα κατά τις στροφές, ανεξάρτητα από τις συνθήκες του δρόμου. Τα κανάλια αποστράγγισης είναι αρκετά φαρδιά, κατασκευασμένα υπό γωνία και αποστραγγίζουν τέλεια όχι μόνο το νερό, αλλά και το λιώσιμο του χιονιού από το έμπλαστρο επαφής. Το αξιόπιστο κράτημα εξασφαλίζει ότι το πέλμα αυτού του ελαστικού αυτοκαθαρίζεται γρήγορα.

Στις αναθεωρήσεις τους, οι ιδιοκτήτες σημειώνουν την αποτελεσματικότητα των ελαστικών κατά το φρενάρισμα στην πραγματικότητα των χειμερινών δρόμων - αυτό το χαρακτηριστικό παρέχεται σε μεγαλύτερο βαθμό από τις ζώνες ώμων με γουρουνιές που κλειδώνουν. Το καουτσούκ έχει επίσης εξαιρετικές ιδιότητες πρόσφυσης, είναι ανθεκτικό στην υδρολίσθηση και εξοικονομεί αποτελεσματικά καύσιμο λόγω της ελάχιστης αντίστασης κύλισης.

Τα καλύτερα ελαστικά εκτός δρόμου της Yokohama

Τα προϊόντα ελαστικών Yokohama κατασκευάζονται για διαφορετικές συνθήκες δρόμου. Στη χώρα μας, τα ελαστικά παντός εδάφους έχουν μεγάλη ζήτηση, ικανά να εξασφαλίσουν την πρόοδο ενός αυτοκινήτου σε συνθήκες όχι μόνο χωματόδρομων, αλλά και πλήρους απουσίας τους. Αυτή η κατηγορία παρουσιάζει τις καλύτερες γραμμές off-road ελαστικών αυτής της μάρκας.

2 YOKOHAMA GEOLANDAR A / T G015

Αυτή η γκάμα ελαστικών είναι για όλες τις εποχές και μπορεί να χρησιμοποιηθεί με επιτυχία σε περιοχές με ήπιους χειμώνες όλο το χρόνο. Το καουτσούκ έχει πολλά πλεονεκτήματα, παρέχοντας ταυτόχρονα δυνατότητα διασταύρωσης και καλή πρόσφυση σε ασφάλτινες επιφάνειες. Το επιθετικό μοτίβο πέλματος, παρά το σχετικά μεγάλο βάθος πέλματος, παράγει πολύ λίγο θόρυβο στο δρόμο. Το ελαστικό έχει αυξημένο έμπλαστρο επαφής, το οποίο εξασφαλίζει ομοιόμορφη πίεση στο ελαστικό, καλά χαρακτηριστικά πρόσφυσης. Επιπλέον, το πάχος του ελαστικού είναι σημαντικά αυξημένο, γεγονός που καθορίζει την αντίστασή του σε φθορές, ιδιαίτερα πλευρικά.

Οι ιδιοκτήτες που έχουν εγκαταστήσει αυτά τα ελαστικά στα αυτοκίνητά τους (τα πιο δημοφιλή είναι τα R16 - R18), στις κριτικές τους, κατά κανόνα, εκφράζουν ικανοποίηση για τη σειρά All -Terrain G015. Δίνουν προσοχή στα καλά χαρακτηριστικά χειρισμού, τόσο σε άσφαλτο όσο και σε ανώμαλο έδαφος. Η πίσω όψη του νομίσματος είναι η γρήγορη φθορά με επιθετικό στυλ οδήγησης.

1 YOKOHAMA GEOLANDAR A / T-S G012

Αυτό είναι ένα από τα καλύτερα ελαστικά επίπλευσης της Yokohama. Παρά το αρκετά μεγάλο βάρος, το λάστιχο είναι καλά ισορροπημένο (αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τόσο μεγάλα μεγέθη όπως R17, R18). Το χαρακτηριστικό του αυτοκαθαριζόμενου πέλματος παρέχει σίγουρη ικανότητα cross-country σε ανώμαλο έδαφος, "σέσουλες" μέσα από λάσπη, άμμο και υγρό γρασίδι (είναι σημαντικό να παρακολουθείται η πίεση στους κυλίνδρους).Συμπεριφέρεται με σιγουριά στην πίστα, υγρή άσφαλτος, λακκούβες δεν επηρεάζουν το κράτημα ακόμη και σε μεγάλη ταχύτητα. Το ελαστικό είναι αρκετά άκαμπτο, οπότε υπάρχει αυξημένος ακουστικός θόρυβος στην ταχύτητα.

Στις κριτικές τους, οι ιδιοκτήτες που έχουν βιώσει τις ιδιότητες του A / T-S G012 στην επιχείρηση, κατά κανόνα, εκφράζουν ικανοποίηση με την επιλογή τους. Το ελαστικό ανταποκρίνεται καλά στις συνθήκες για τις οποίες έχει σχεδιαστεί. Τα αυτοκίνητα με τετρακίνηση, σε συνθήκες δρόμου, είναι ικανά για πολλά. Με χρήση όλων των εποχών, τα ελαστικά συμπεριφέρονται καλά σε χειμερινό δρόμο, δεν μαυρίζουν σε ήπιους παγετούς, αλλά σε περιοχές με έντονο χειμώνα είναι καλύτερα να μην τα χρησιμοποιείτε. Είναι επίσης εξαιρετικά ανθεκτικό στη φθορά και τη διάτρηση.

Γιατί απαιτείται σωστή διάρρηξη ελαστικών

Προκειμένου η λειτουργία των νέων ελαστικών να είναι όσο το δυνατόν μεγαλύτερη και αποτελεσματικότερη, πρέπει να είναι κατάλληλα προετοιμασμένες για την εκτέλεση των λειτουργιών τους. Η παραγωγή ελαστικών είναι παρόμοια με ένα «κέικ σφολιάτας»: υφασμάτινες ίνες, καουτσούκ, χαλύβδινα σύρματα ενίσχυσης, στρώμα κατά στρώμα αλληλοεπικαλύπτονται και βουλκανίζονται. Αυτή η διαδικασία λαμβάνει χώρα σε ειδική μορφή, η επιφάνεια της οποίας επεξεργάζεται με λιπαντικό που εμποδίζει την πρόσφυση του καουτσούκ. Είναι αυτή που απορροφάται στην επιφάνεια του ελαστικού και αρχικά δεν επιτρέπει να εμφανιστούν όλα τα χαρακτηριστικά του νέου καουτσούκ.

Για να αφαιρέσετε αυτό το στρώμα, αρκεί να οδηγήσετε αρκετές εκατοντάδες χιλιόμετρα. Αυτό πρέπει να γίνει προσεκτικά, αποφεύγοντας τυχόν υπερφόρτωση στο έργο του ελαστικού. Οι απότομες στροφές, η οδήγηση υψηλής ταχύτητας και το έντονο φρενάρισμα κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου αντενδείκνυνται. Εάν δεν τηρείτε αυτούς τους κανόνες, η ανομοιόμορφη φθορά θα αυξηθεί στη συνέχεια με περαιτέρω χιλιόμετρα, με αποτέλεσμα το ελαστικό να χάσει τα δηλωμένα χαρακτηριστικά του και η διάρκεια ζωής του να μειωθεί σημαντικά.

Χαρακτηριστικά της λειτουργίας σε χειμερινά ελαστικά

Εάν με τα καλοκαιρινά ελαστικά, η διαδικασία διάρρηξης είναι αρκετά απλή και καταλήγει στην απλή ακρίβεια και την ομαλότητα της διαδρομής για τις πρώτες εκατό διαδρομές, η διείσδυση των χειμερινών ελαστικών με πιέσεις είναι πιο απαιτητική. Διαρκεί λίγο περισσότερο (τα χιλιόμετρα πρέπει να είναι τουλάχιστον 500 - 600 χλμ.) Με το ίδιο ήρεμο στυλ οδήγησης. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εκτόξευσης, οι αιχμές μπαίνουν στη θέση τους, το λίπος μεταξύ του ελαστικού και του χαλύβδινου άκρου εξατμίζεται και στο μέλλον θα πρέπει να προσπαθήσουμε να τα κάνουμε να πετάξουν έξω πριν από την καθιερωμένη περίοδο λειτουργίας.

Αλλά το κύριο πράγμα όταν τρέχετε σε χειμερινά ελαστικά με καρφιά είναι το καθεστώς θερμοκρασίας - οι ειδικοί συνιστούν να κάνετε αυτήν τη διαδικασία ακόμη και σε θετικές καιρικές συνθήκες και καθαρή (από χιόνι και πάγο) άσφαλτο. Το καουτσούκ χωρίς αιχμές, που ονομάζεται ευρέως "Velcro", μπαίνει τόσο γρήγορα όσο τα καλοκαιρινά ελαστικά - αρκεί να ακολουθήσετε τους κανόνες της προσεκτικής οδήγησης εκατό ή δύο χιλιόμετρα και τα νέα ελαστικά είναι έτοιμα για αξιόπιστη και μακροχρόνια εξυπηρέτηση.