Offroad-Reifen: Rangliste 2020
SUVs benötigen spezielle Reifen, deren Wahl über Fahrkomfort, Geländegängigkeit und Sicherheit im Straßenverkehr entscheidet.
Es umfasst die langlebigsten, wendigsten und stabilsten Modelle für den Sommer- und Ganzjahreseinsatz, die die Tests beim Fahren auf steinigem, nassem und schlammigem Gelände außerhalb von Autobahnen erfolgreich bestanden haben.
Beste Schlammreifen für SUVs des Jahres 2020
8. Nokian Tyres Rockproof
Einer der besten Beläge des finnischen Herstellers, der sich auf die Anforderungen an komplexe Bodenbeschichtungen, hauptsächlich felsig, konzentrierte. Um diesen Anforderungen gerecht zu werden, haben die Entwickler innovative technologische Lösungen angewandt.
Das Laufflächenprofil enthält viele einzelne Elemente komplexer Form mit zahlreichen Kanten. Spezielle Ösen an ihrer Basis helfen, die Maschine beim Fahren auf unebenen Oberflächen aufrecht zu halten.
Die Effizienz auf nassen Oberflächen wird durch ein offenes Design und spezielle Mikropumpen gewährleistet, die als Drainagesysteme fungieren. Entworfen für die Sommersaison.
Yuri, 50 Jahre alt. Ich habe es auf die UAZ gelegt. Rudert gut in gewöhnlichem Schlamm. Das Wichtigste ist, dass die Steine nicht wie auf meinem alten Gummi bleiben. Die zerklüftete, felsige Seite ist wunderbar. Der Preis für diese Qualität ist akzeptabel.
7. Interco-Bogger
Extreme Tubeless-Reifen des renommierten Herstellers interco, konzipiert für den Einsatz in der Sommersaison ausschließlich auf Geländefahrzeugen. Sie haben eine Profilbreite von 315 mm, eine Höhe von 60, einen Durchmesser von 16.
Die Protektoren haben ein modernes Design ohne Spikes. Verfügt über eine ausgezeichnete Selbstreinigungsfähigkeit. Die Haftung am Boden ist nach Angaben der Besitzer anderen Gummiarten deutlich überlegen. Aufgrund der Tatsache, dass das Produkt seitliche Neigungen nicht gut hält und bei Geschwindigkeit schlecht kontrolliert wird, wird dringend davon abgeraten, mit solchen Reifen auf öffentlichen Straßen zu fahren.
Michail, 39 Jahre alt. Finnische Reifen halten niedrigen Temperaturen mit Würde stand, obwohl sie als Sommerreifen positioniert sind. Sie verhalten sich unter extremen Bedingungen erstklassig, für Rennen im absoluten Offroad-Bereich gibt es kaum etwas Besseres. Natürlich können Sie sie nicht auf der Strecke verwenden.
6. Maxtrek MUD TRAC
Das Sommerreifenmodell verfügt über verbesserte Grip-Eigenschaften und erhöhte Traktion beim Einsatz auf jeder Straße. Gehört zur Kategorie der universellen, für den Straßengebrauch auf Gebieten ohne Straßenbelag geeignet.
Es hat ein klares, tiefes Profil, das mit haltbaren Stollen ausgestattet ist. Der asymmetrische Laufverlauf, kombiniert mit der hochfesten Gummimischung, reduziert den Produktverschleiß beim Fahren auf Asphalt deutlich. Ein ausgeklügeltes Entwässerungssystem fördert eine schnelle Selbstreinigung.
Nikolai, 34 Jahre alt. Es sieht sehr solide aus und ist auch gut verarbeitet. Das Profil hat eine gute Tiefe, fühlt sich an wie ein mittelharter Gummi und ist für diese Klasse nicht schwer. Ich habe es zur Niva gebracht, es viele Male getestet. Es geht gut durch den Schlamm, erfüllt seine Aufgabe.
5. Yokohama Geolandar M / T G001
Eines der erfolgreichsten Offroad-Reifenmodelle, entwickelt von einem renommierten japanischen Unternehmen. Entwickelt für Offroad-Fahrzeuge. Es hat ein V-förmiges symmetrisches Profilmuster, in dessen Design hauptsächlich massive und tiefe viereckige Module enthalten sind. Ein ausreichend großer Abstand zwischen ihnen sorgt für eine gute Selbstreinigungsfähigkeit von Schmutz.
Laut Fahrern haben die Reifen eine ausgezeichnete Geländegängigkeit auf sandigem Boden. Massive Schulterstollen helfen Ihnen, die härtesten Offroad-Gebiete sicher zu navigieren.
4. BFGoodrich Mud Terrain T / A KM2
Ganzjahres-Schlammreifen sind für hartes Offroad-Gelände konzipiert. Die verbesserte Gummimischung ermöglicht es, die Schnitt- und Durchstichfestigkeit des Reifens zu erhöhen.
Das spezielle Profilmuster bietet hervorragenden Grip auf steinigem und sandigem Gelände sowie auf unwegsamem Schlamm. Dies wird durch solide Laschen erleichtert.
3. NORTEC MT 540
Preisgünstiges Gummi hält dank einer durchdachten Konstruktion eines steifen Rahmens erhöhten Belastungen bei Fahrten in unwegsamem Gelände stand und widersteht erfolgreich Pannen. Sie haben einen gerichteten Schlammschutz.
Die hochelastische Gummimischung mit erhöhtem Silica-Anteil behält ihre Leistungseigenschaften über einen weiten Temperaturbereich. Daher kann dieses Modell als Ganzjahresmodell in milden europäischen Wintern verwendet werden. Spezielle Additive tragen dazu bei, die Steifigkeit bei erhöhten Umgebungstemperaturen zu erhalten. Durch die großen Abstände zwischen den Profilelementen bleiben keine Steine hängen und die Reifen behalten gute Traktionseigenschaften.
Andrej, 37 Jahre alt. Ich muss oft im Sand fahren, die Reifen rudern gut. Auf der aufgeweichten schwarzen Erde bin ich viele Male aus der Spur gekommen, habe den Seitenschutz gerettet. Ich denke, das wird sicher für ein paar Saisons reichen, sie werden das gleiche wieder nehmen.
2. Cordiant Offroad
Die Reifen des heimischen Herstellers sind für Geländewagen, Pickup-Trucks und SUVs konzipiert. Die Projektoren sind so konzipiert, dass sie den harten Offroad-Bedingungen standhalten. Das Gummi bietet unglaublichen Auftrieb in schwierigen Fahrsituationen und bietet einen hervorragenden akustischen Komfort.
Dieses Modell verfügt über eine verbesserte Pannensicherheit. Die ausgestellten Rillen im Profildesign sind so konzipiert, dass sich die Reifen leicht selbst reinigen.
Wladimir, 41 Jahre alt. Ich nahm es für Ausflüge zu Feldern und zum Angeln. Die Reifen machen ihren Job perfekt. Ebenso sicher in Sand, Matsch und Schnee. Ich bin mit dem Kauf zufrieden.
1. Hankook Reifen Dynapro MT RT03
An der Spitze der besten Schlammreifen steht ein interessantes Modell koreanischer Hersteller mit ausgewogenen Leistungsmerkmalen. Ein solcher Gummi bietet dem Fahrer einen erhöhten Fahrkomfort bei widrigen Straßenverhältnissen.
Das Produkt gehört zur Klasse "Mud Terrain" und ist in erster Linie für das Fahren im Gelände hergestellt. Der Reifen basiert auf einem mit Nylon verstärkten Rahmen, der dem Reifen nicht nur Festigkeit verleiht, sondern auch die erforderliche Steifigkeit für die Stabilität des Autos. Das Profil mit starren Blöcken hat ein aggressives Profil und kraftvolle Stollen im Schulterbereich. Die Reifen zeigen eine einwandfreie Traktion auf Schotter-, Sand-, Schlamm- und Feldwegen.
Der Hersteller hat auf das Fahrverhalten des Reifens auf der Strecke geachtet. Gummi bietet zuverlässigen Halt beim Fahren auf unebenen Straßen.
Jaroslaw, 29 Jahre alt. Meiner Meinung nach der beste Belag in seinem Segment. Offroad-Passagen perfekt, auf den Tontaxis "mit einem Knall". Ich war überrascht, dass es auf dem Asphalt keine Geräusche gibt. Nun, plus zu allen Vorteilen - ein spektakuläres Aussehen.
