15 beste Sommerreifen R18

In der Business- und Premiumklasse werden in der Regel Reifen mit größerem Durchmesser verwendet - sie bieten maximalen Komfort und halten das Auto durch die größere Aufstandsfläche souverän auf der Straße. Der R18 ist auch auf ernsthaften urbanen Crossovern oder brutaleren SUVs zu finden, bei denen die große Größe der Reifen eine bessere Geländegängigkeit und Stabilität auf der Autobahn bietet.

Unser Test stellt die effizientesten R18-Reifen vor. Die Auswahl der Bewertung erfolgte auf der Grundlage von Testergebnissen internationaler Veröffentlichungen und der Meinungen von Kfz-Service-Spezialisten. Auch Rückmeldungen von Besitzern mit direkter Erfahrung im Betrieb dieser Modelle wurden berücksichtigt.

Die besten Sommerreifen R18 für Pkw

Die in dieser Kategorie vorgestellten Sommerreifen für Pkw gehören in ihrer Größe (R18) zu den besten Modellen auf dem Markt und sind bei ihren Besitzern sehr beliebt.

4 Joyroad Sport RX6 215/35 R18 84W

Joyroad Sport RX6 215/35 R18 84W Reifen sind für ihre Besitzer zu einer wahren Offenbarung geworden. Trotz der Maßhaltigkeit von Autos der Business-Klasse ist der Preis für Reifen mehr als budgetär. Dabei ist die Qualität von Gummi nicht nur gut, sondern für diesen Preis einfach hervorragend. Der Reifen erfüllt alle Anforderungen für einen komfortablen Betrieb und sorgt für minimale Geräuschentwicklung während der Rotation. Die zu dicke Seitenwand (manche Besitzer vergleichen sie in Testberichten sogar mit RunFlat-Reifen) sorgt für eine hervorragende Beschleunigungs- und Bremsdynamik sowie ein scharfes Lenkrad beim Rangieren mit hoher Geschwindigkeit.

Als Ergebnis der durchgeführten Tests wurden auch gute Effizienzindikatoren festgestellt, und in Bezug auf die Zuverlässigkeit tragen die Reifen die Lasten perfekt und haben keine Angst vor Seitenaufprall. Aufgrund der zu steifen Seitenwände ist es ziemlich schwierig, es zu installieren. Gleichzeitig ist der Gummi bei kleinen Belastungen gut ausbalanciert, was auf eine hohe Fertigungsgenauigkeit hinweist.

3 Nitto NT555G2 225/45 R18 95Y

Verbesserte Sommerreifen Nitto NT555G2 225/45 R18 sorgen für bessere Spurtreue und effektives Bremsen auf trockener Straße. Der Einsatz neuester Entwicklungen japanischer Ingenieure sorgte für hervorragende Leistungseigenschaften dieses Belags. Breite Profilblöcke, doppelte Mittelrippe und verstärkter Schulterbereich sorgen für zuverlässige Grip-Performance. Eine solche Profilstruktur und eine innovative Mischung der Gummimischung bestimmen hohe Traktions- und Bremseigenschaften. Die Reifen reagieren sofort auf Lenkradbewegungen für bessere Manövrierfähigkeit und besseres Handling.

Auch das Fahren eines Pkw bei Regen wird mit den Nitto NT555G2-Reifen so sicher wie möglich. Dank eines durchdachten Drainagesystems mit tiefen Zickzackrillen trocknet die Kontaktfläche schnell aus überschüssiger Feuchtigkeit. Neben den hohen technischen Eigenschaften vermerken die Bewertungen auch die besten Verbrauchereigenschaften wie Geräusch- und Vibrationspegel. Neue Additive in der Mischung verleihen dem Kautschuk besondere Festigkeit und gute Reißfestigkeit.

2 Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin 245/45 R18 100W

Der Sommerreifen Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin wurde speziell für Pkw entwickelt, deren Besitzer schnelles, dynamisches Fahren lieben. Mit überlegener Leistung bietet es dem Fahrer Vertrauen, Komfort und maximale Sicherheit beim Fahren. Das Laufflächenprofil berücksichtigt alle Eigenschaften von Hochgeschwindigkeitsgummi. Sein asymmetrisches Design in Kombination mit einem verstärkten Seitenwandrahmen sorgt für bessere Traktion und maximale Stabilität. Darüber hinaus reagieren diese Reifen bei jeder Geschwindigkeit sofort auf Lenkbewegungen, rangieren souverän und fahren sanft in Kurven.

Die verbesserte Drainagewirkung durch die neuen breiten Rillen auf der Lauffläche sorgt für eine sofortige Wasserableitung aus der Aufstandsfläche, was eine bessere Haftung auf nassen Straßen und einen kürzeren Bremsweg garantiert. Die Bewertungen weisen auf die hohe Haltbarkeit des Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin-Reifens hin, die das Fehlen von Hernien auf diesem Gummi auch bei hohen Geschwindigkeiten durch Schlaglöcher und die längste Lebensdauer unter ähnlichen Modellen anderer Hersteller bestätigt.

1 Dreieckgruppe Sportex TSH11 / Sports TH201 225/55 R18 102W

Benutzer, die Sommerreifen von Triangle Group Sportex TSH11 / Sports TH201 225/55 R18 102W auf ihr Auto montiert haben, hinterlassen überwiegend positive Bewertungen. Der wichtigste Vorteil ist natürlich der günstige Preis. Trotz der Tatsache, dass er in China hergestellt wird, ist die Qualität des Reifens recht ordentlich und steht nach den durchgeführten Tests solideren Marken nicht viel nach. Dieser Gummi hat alle Parameter, die für die Sommerperiode notwendig sind. Sie hält das Auto bei hohen Geschwindigkeiten souverän in der Spur, reagiert auch gehorsam auf die Lenkung.

Digitale Entwicklungen bei der Erstellung eines asymmetrischen Profilmusters haben dem Triangle Group Sportex TSH11 / Sports TH201 Reifen optimale Grip-Eigenschaften verliehen. Der Bremsweg des Autos, sowohl auf trockenem als auch auf nassem Asphalt, überrascht ebenso wie der niedrige Geräuschpegel. Durch den Einsatz neuer technologischer Lösungen konnten das Gewicht und die Wärmeentwicklung dieses Sommerreifens reduziert werden. Dadurch haben die Triangle Group Sportex-Reifen eine lange Lebensdauer und einen geringen Rollwiderstand, was zu erheblichen Kraftstoffeinsparungen führt.

Beste R18 Sommerreifen für Crossover

Diese Kategorie präsentiert die besten SUV-Sommerreifen in der R18-Passform. Alle Gummis zeichnen sich durch eine hohe Verschleißfestigkeit und eine verstärkte Seitenpartie aus, was sich positiv auf die Manövrierfähigkeit einer schweren Maschine auswirkt.

4 Sailun Atrezzo ZSR SUV 235/60 R18 107V

Der Hochleistungsreifen Atrezzo ZSR SUV 235/60 R18 der chinesischen Marke Sailun ist perfekt für SUV-Besitzer für den Sommereinsatz. Den Testberichten nach zu urteilen, erfüllt er trotz der mehr als erschwinglichen Kosten alle wichtigen Anforderungen für solche Reifenmodelle und übertrifft in einigen Aspekten sogar teurere Pendants. Es zeichnet sich besonders durch seine Fähigkeit bei schlechten Wetterbedingungen aus - es hält das Auto souverän auf nasser Straße und sorgt für effektives Bremsen, was die Fahrsicherheit deutlich erhöht.

Bei hohen Geschwindigkeiten auf der Strecke bieten Sailun Atrezzo ZSR SUV 235/60 R18 107V-Reifen dem Crossover-Fahrer Vertrauen in das Handling und komfortable Fahrbedingungen. Große Profilblöcke in Kombination mit tiefen Lamellen garantieren eine bessere Stabilität und dämpfen gleichzeitig Vibrationen und Geräusche. Von den Minuspunkten dieses Sommergummis ist nur eine ungenügend schnelle Beschleunigung auszumachen.

3 Yokohama Geolandar G94B 285/60 R18 116V

Der speziell für SUVs und Crossover entwickelte Sommerreifen Yokohama Geolandar G94B 285/60 R18 weist hohe Geschwindigkeitsindizes auf und hält erheblichen Belastungen stand. Merkmale des Designs und des Profilmusters dieses Gummis verleihen dem Auto eine bessere Geländegängigkeit bei fehlender Straßenoberfläche, in Schlamm, Sand oder Kies. Auch auf der Strecke bieten diese Reifen dem Fahrer volle Kontrolle und ein hervorragendes Handling.

Dank eines durchdachten Universalprofils ist dieser Reifen mit seinen besten Traktions- und Gripeigenschaften in der Nebensaison, bei Regen und sogar bei Graupel am effektivsten. Eine gute Raddrainage minimiert die Auswirkungen von Aquaplaning und verkürzt den Bremsweg auf nassem Asphalt. Besitzer von SUVs, die Bewertungen zu diesem Gummi hinterlassen, bemerken besondere Weichheit und Komfort beim Fahren sowie Manövrierfähigkeit und Geländegängigkeit.

2 Continental CrossContact ATR 235/55 R18 100V

Die beste Wahl für Sommer-Crossover-Reifen ist der CrossContact ATR 235/55 R18.Diese Reifen beweisen souveräne Spurtreue bei Highspeed-Fahrten und meistern auch moderate Offroad-Bedingungen problemlos. Das Hauptunterscheidungsmerkmal dieses Belags gegenüber ähnlichen All-Terrain-Modellen ist sein erhöhter akustischer Komfort. Schalldämmende Schulterbereiche sorgen für maximale Schallabsorption.

Das laufrichtungsfreie Zickzack-Profil und die verlängerte Aufstandsfläche des Continental CrossContact ATR-Reifens sorgen für besseren Grip und Traktion auf jedem Straßenbelag. Große Blöcke sind gleichzeitig selbstreinigend, entfernen effektiv Schmutz und Kies, und das verbesserte Drainagesystem verhindert praktisch Aquaplaning, selbst bei einer ordentlichen Geschwindigkeit. Die verstärkte Konstruktion und die Mischung der Gummimischung ermöglichen es dem CrossContact ATR 235/55 R18 Reifen, maximalen Belastungen standzuhalten und Beschädigungen und vorzeitigem Verschleiß zu widerstehen. Lange Lebensdauer und besseres Handling werden in ihren Bewertungen von den Besitzern von Frequenzweichen festgestellt, die diesem Modell den Vorzug gegeben haben.

1 MICHELIN Latitude Sport 3 255/55 R18 105W

Der weiche und komfortable Reifen ist für urbane Crossover konzipiert und für Highspeed-Manöver nicht ganz geeignet, gleichzeitig widersteht er aber effektiv Aquaplaning und bremst zuverlässig auf nasser und trockener Fahrbahn. Die Seitenwand ist mäßig dicht - Sie sollten unter den Bedingungen des städtischen "Slaloms" auf den Bordsteinen keine Angst vor Beschädigungen haben, aber das Auftreffen von Schlaglöchern mit hoher Geschwindigkeit kann zum Bruch des Zylinders führen.

Vor drei Jahren hat die deutsche Zeitschrift Auto Zeitung in Vergleichstests eine gute Seitenstabilität auf nasser Fahrbahn und eine hervorragende Beschleunigungsdynamik dieses Belags nachgewiesen. In Bezug auf die Wirtschaftlichkeit belegte der Reifen den zweiten Platz, beim Bremsen auf trockenem Asphalt wurde eine gute Leistung erzielt, aber auf nasser Straße hält der MICHELIN Latitude Sport 3 255/55 R18 105W ehrlich gesagt schlecht. Insgesamt eignet sich der Reifen hervorragend für Langstreckenfahrten im Sommer. Auf einer unbefestigten Straße oder Schotteroberfläche ist das SUV auf diesen Reifen ehrlich gesagt "schwach" und zeigt eine Verzögerung beim Lenken. Auch ist der Gummi überhaupt nicht an Schmutz angepasst, gleichzeitig sieht aber die Beschleunigungsdynamik auf dem Rasen deutlich besser aus.

Beste R18 Sommerreifen für sportliches Fahren

Für Fans des Hochgeschwindigkeitsfahrens auf Sommerstraßen gibt es ein riesiges Reifensortiment auf dem Markt, aber in dieser Bewertungskategorie nehmen nur die Besten teil.

3 Yokohama Advan Fleva V701 235/50 R18 97V

Der Sportreifen Yokohama Advan Fleva V701 235/50 R18 97V ist speziell für die Hochgeschwindigkeitsfahrt im Pkw im Sommer ausgelegt und behält die erklärten Eigenschaften beim Beschleunigen auf 270 km/h. Dieser Gummi ermöglicht dem Fahrer ein besseres Gefühl der Straße und gleicht alle Unebenheiten und Unebenheiten so gut wie möglich aus. Das laufrichtungsgebundene Profil bietet beste Traktion bei allen Wetterbedingungen, was Stabilität im Handling und kürzeste Bremswege garantiert. Laut den Testergebnissen (die 2017 von Experten aus Vi Bilagare, Schweden durchgeführt wurden) stoppt der Reifen auf trockenem Untergrund schneller als Michlen CrossClimate und sogar Nokian Hakka Blue 2 Reifen.

Autobesitzer, die Sommerreifen Yokohama Advan Fleva V701 235/50 R18 installiert haben, stellen in ihren Bewertungen erhöhte Traktionseigenschaften fest, mit denen Sie das Auto auch schnell beschleunigen können. Gleichzeitig sorgt das Ansprechverhalten der Räder auf kleinste Ruderbewegungen für unübertroffene Sicherheit bei Hochgeschwindigkeitsmanövern. Neben all diesen Vorteilen weist dieser Belag eine erhöhte Verschleißfestigkeit auf – dank der einzigartigen Formel der NanoBlend-Mischung wird eine optimale Kombination aus Elastizität und Elastizität der Arbeitsschicht des Reifens erreicht.

2 GOODYEAR Eagle Sport TZ 245/45 R18 96W

Die Besitzer, die sich für die Sommersaison für GOODYEAR Eagle Sport TZ 245/45 R18 96W-Reifen für ihre Autos entschieden haben, bereuen es nicht und sehen ihre Sympathien für voll berechtigt. Trotz der sportlichen Steifigkeit und des hervorragenden Fahrgefühls emittieren die Reifen relativ moderate akustische Vibrationen, die den Komfort nicht überschreiten.In den Bewertungen wird auch eine hohe Verschleißfestigkeit, eine ausreichende Festigkeit des Seitenteils, um keine Beschädigungen zu befürchten, und eine ausgewogene Preispolitik festgestellt. Keiner der Besitzer empfindet den Preis als überteuert, im Gegenteil, wenn das Produkt sein Geld wert ist.

Das Auto auf diesen Reifen ist sowohl auf nassem Asphalt als auch auf trockener Fahrbahn hervorragend kontrollierbar. In der Nebensaison, wenn die Temperaturen auf 10 ° C sinken, werden die Besitzer jedoch enttäuscht. Wie Tests gezeigt haben, wird die Haftung bei solchen Thermometerdaten insbesondere auf nasser Fahrbahn deutlich reduziert. Ansonsten sind die Reifen hervorragend und zeigen auch bei intensiver Nutzung über die Saison nur minimalen Verschleiß. Der Nachteil lässt sich leicht vermeiden, indem man die Sommerreifen etwas früher als üblich wechselt.

1 MICHELIN Pilot Supersport 275/40 R18 99Y

Der Hochleistungsreifen MICHELIN Pilot Super Sport 275/40 R18 99Y ist für Highspeed-Fahrer konzipiert und bietet ein unübertroffenes Handling auf der Sommerstraße. Der Reifen wurde unter Beteiligung von Herstellern wie Porsche, Ferrari entwickelt. BMW und Motorsport. Diese Marken erwarteten die besten Reifen für die Werksausstattung ziviler Sportwagen, was ihnen am Ende auch gelang. Zahlreiche Tests und Computersimulationen ermöglichten den perfekten Grip – beim Rangieren vergrößert sich die Kontaktfläche mit dem Asphalt und die Belastung in Kurven wird gleichmäßig verteilt. Dadurch fährt das Auto „wie auf Schienen“ in Highspeed-Kurven und der Fahrer muss (natürlich bei entsprechendem Fahrmodus) praktisch nicht bremsen, um die gewählte Trajektorie einzuhalten.

Die Bewertungen vermerken positiv die Widerstandsfähigkeit des Reifenrahmens gegen Verformung (insbesondere beim Manövrieren mit hoher Geschwindigkeit) - synthetische Para-Aramid-Faser (TWARON) ist immun gegen Temperaturanstieg und behält eine hohe mechanische Festigkeit. Darüber hinaus sorgt die Verwendung von zwei Arten von Gummimischungen im asymmetrischen Profilmuster für eine beneidenswerte Stabilität und einen effizienten Betrieb des Bremssystems auf jedem Untergrund. Der Nachteil dieses Belags liegt im hohen Preis, doch wer sich den MICHELIN Pilot Super Sport leisten kann, ist mit seinem Fahrverhalten rundum zufrieden.

Beste R18-Sommerreifen für Offroad-Fahrten

In dieser Kategorie konzentrieren wir uns auf Reifen, die die Bewegung des Autos sowohl auf Asphaltstraßen als auch auf unwegsamem Gelände gewährleisten. Diese Modelle eint die Tatsache, dass sie wirklich zu den Besten ihrer Klasse gehören.

4 Nitto Probegreifer M / T 285/65 R18 121 / 118P

Dieser Gummi ist fast unmöglich zu reißen - der Reifen hat acht Lagen Cord und ist auch auf unseren Straßen praktisch "unzerstörbar". Trotz ihres beeindruckenden Gewichts ist sie perfekt ausbalanciert und das maximale Gewicht der Ausgleichsgewichte pro Seite beträgt bei Montage auf Scheiben nicht mehr als 80-90 Gramm (abhängig auch vom Zustand der Scheibe). Wie die Besitzer in ihren Bewertungen sagen, gibt es dafür auch auf dem Asphalt praktisch keinen Abriss, geschweige denn im Gelände.

Beim Fahren auf nasser Fahrbahn ist Vorsicht geboten – trotz des beeindruckenden Gewichts des SUV und der Größe des Rades kann sich der Reifen in tiefen Pfützen im Fahrverhalten völlig unberechenbar verhalten. Das Profil verstopft nicht im Matsch, die Seitenblöcke helfen, leicht aus der tiefen Spur zu kommen. Die Reifen haben sich in Offroad-Tests gut bewährt - sie bleiben nicht im gepflügten Feld hängen, sind komfortabel zu fahren und haben die höchste Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Beschädigungen.

3 Toyo Open Country M / T 275/70 R18 121P

Raues und brutales Gummi hält Belastungen von bis zu 1450 kg stand und ist in der Lage, einem SUV eine bessere Geländegängigkeit zu verleihen. Das selbstreinigende Profil "wäscht" nicht aus und leistet bei Schlammwegen hervorragende Arbeit, und selbst die tiefste Spur kann die harten und ausgeprägten Schulterblöcke nicht halten. Die Frequenzweiche an diesem Gummi bleibt nur hängen, wenn sie vollständig auf der Unterseite aufliegt.

Der Reifen ist sehr massiv und schwer, daher muss der Besitzer den Zustand der Federung genau überwachen - die kleinste Fehlfunktion, die in der Anfangsphase nicht behoben wird, kann schnell zu einer größeren Reparatur werden. Trotz dieser Parameter kann der Belag als einer der komfortabelsten seiner Klasse gelten - auf jeden Fall beginnt er ab 60 km / h auf dem Asphalt zu lärmen. Was die Abnutzung betrifft, ist sie selbst nach 30.000 Laufkilometern für das Auge praktisch unsichtbar. In den Bewertungen der Besitzer wird den Kosten des Reifens große Bedeutung beigemessen - der Preis des Toyo Open Country M / T 275/70 R18 121P ist günstiger als der seiner engsten Konkurrenten, was sich positiv auf die Popularität auswirkt der inländische Verbraucher.

2 BFGoodrich All-Terrain T / A KO2 265/60 R18 119 / 116S

Trotz der hervorragenden Cross-Country-Eigenschaften verhält sich dieser Reifen auch auf Asphalt sehr dezent. Der BFGoodrich All-Terrain T / A KO2 265/60 R18 119 / 116S Reifen wurde für extraschwere SUVs entwickelt und ist hoch belastbar - allein der Zylinder kann bis zu 1.360 kg tragen. Selbst nach den Maßstäben eines geländegängigen MUD-Belags ist dies kein schlechter Indikator.

Trotz der Tatsache, dass die durchgeführten Tests eine Reihe von Mängeln wie erhöhten Kraftstoffverbrauch und Anforderungen an die Federung des Autos ("Rollen" sind zu schwer) aufgedeckt haben, sind die Besitzer mit der Leistung der Reifen und deren Fähigkeiten sehr zufrieden. Sie sind komfortabel zu bedienen, immun gegen starke Stöße und verschleißen eher langsam. Darüber hinaus, und dies wird in den Bewertungen vieler Besitzer festgestellt, die unter allen Bedingungen gute Haftungseigenschaften aufweisen, können die BFGoodrich All-Terrain T / A-Reifen ganzjährig erfolgreich eingesetzt werden. Diese Effizienz wird in vielerlei Hinsicht durch die selbsthemmenden Lamellen und die Gummimischung erreicht, die in Reifen für Offroad-Sportstreckenfahrten verwendet wird.

1 Cooper Discoverer S / T Maxx 285/65 R18 125 / 122Q

Der Cooper Discoverer S / T Maxx 285/65 R18 125 / 122Q verfügt über eine 3-lagige Karkasse, die den Stößen in unwegsamem Gelände standhält. Der geneigte Rahmen ist so konstruiert, dass er Stöße effektiv absorbiert und die aufgenommene Energie gleichmäßig verteilt. Die exklusive Armor-tek3-Technologie bestimmt auch die hohe Dichte des Seitenteils des Gummis, der zusammen mit der Lauffläche nur sehr schwer zu beschädigen ist. Letztere ist zudem durch die asymmetrischen Wandungen der Modellierstempel effektiv selbstreinigend und verhindert das Festsetzen von Steinen.

Tests haben eine ausgezeichnete Durchlässigkeit von Reifen in Schlamm, Sand und Bergen gezeigt. Er ist nicht nur im Sommer für Bewegung geeignet – im Winter wird auf unwegsamem Gelände der Cooper Discoverer S/T Maxx viel zum Einsatz kommen. Besitzer schätzen diesen Gummi als einen der effizientesten Offroad-Reifen, der sich gleichermaßen für das raue Sibirien und die steinigen Wüsten der südlichen Länder eignet. In den Bewertungen von Offroad-Anhängern gibt es keine negativen Eigenschaften dieses Reifens - er ist mäßig laut, nutzt sich langsam ab (ein Lauf von 100.000 km „löscht“ 50-60% des Profils, nicht mehr) und ist praktisch „ unzerstörbar". Gleichzeitig ist der Reifen sehr schwer, mag kein Eis und ist teuer, jedoch werden diese Eigenschaften von SUV-Besitzern eher als Eigenschaften von Gummi und nicht als seine Nachteile angesehen.