Kraftstoff und Motoröl von schlechter Qualität bei ständigem Gebrauch beeinträchtigen die Motorleistung. Dies macht sich besonders im Brennraum bemerkbar, wo sich die beiden Verbrauchsmaterialien treffen. Infolgedessen werden die Ölabstreifringe unter dem Einfluss hoher Temperaturen mit Kohlenstoff und Harz verstopft, gefolgt von einer Verkokung. Es ist möglich, diese Formationen nur durch Zerlegen des Motors zum Spülen oder rechtzeitig mit hochaktiven chemischen Mitteln zum Entkoken vollständig zu entfernen.

In diesem Review werden die besten Medikamente zur Wiederherstellung der Funktionsfähigkeit der Kolbengruppe vorgestellt, ohne den Verbrennungsmotor zerlegen zu müssen, was die finanziellen Kosten erheblich reduziert (zehnfach!). Die Bewertungsposition basiert auf Rückmeldungen von Fachleuten und Eigentümern, die eines dieser Tools in der Praxis erfolgreich eingesetzt haben.

TOP-10 bestes Mittel zur Entkohlung von Kolbenringen

10 Rimet

Um die Beweglichkeit von Kolbenringen wiederherzustellen und Hochtemperaturlack und Kohlenstoffablagerungen zu entfernen, kann die hochaktive chemische Komponente RiMet aus russischer Herstellung erfolgreich eingesetzt werden. Dieses Werkzeug gehört zur schnell wirkenden Hartentkokung und wird durch das Loch für die Zündkerze oder Düse (bei Diesel-Verbrennungsmotoren) in die Zylinder gegossen. Die Zusammensetzung der Mischung zerstört aktiv die Struktur von Harzkohleablagerungen und Kohleablagerungen in den Ölabstreifern und Kompressionsringen sowie an den Zylinderwänden.

In ihren Bewertungen empfehlen viele Besitzer, den Motor bei ausgeschalteter Zündung durchzudrehen, um die beste Verarbeitungseffizienz zu erzielen. Am Ende des Vorgangs wird der Verbrennungsmotor 15 Minuten warmgelaufen. Danach muss das Motoröl gewechselt werden, da sonst "RiMet" die Motoröldichtungen beschädigen kann. Hierfür ist die Verwendung eines Spüladditivs der gleichen Marke vorgesehen. Es wurde festgestellt, dass nach der Bearbeitung der Teile der Zylinder-Kolben-Gruppe die Wirksamkeit der Antiverschleiß-Revitalisierungsmittel zunimmt. Um die Ressourcen des Motors zu erhöhen, empfiehlt der Hersteller, dieses Werkzeug kontinuierlich zu verwenden und alle 20-25.000 Kilometer zu verarbeiten.

9 FENOM-Decocker

Trotz des günstigen Preises kommt die FENOM Decocker-Entkokung mit Lack- und Schlammablagerungen in der Kolbengruppe zurecht. Viele Autobesitzer, die dieses Werkzeug in der Praxis verwendet haben, empfehlen dringend, die Bearbeitungszeit um das Vierfache des vom Hersteller angegebenen Intervalls zu verlängern. Dadurch wird die Beweglichkeit der Ölabstreifringe wiederhergestellt und Ablagerungen in den Kolbenkanälen aufgeweicht. Während der Verarbeitung werden sie durch Andrehen des Motors ohne Funkenbildung gereinigt. Nach Abschluss des Vorgangs und Aufwärmen des Verbrennungsmotors (bis zu 15 Minuten bei einer Drehzahl von nicht mehr als 2000) muss das Motorschmiermittel ersetzt werden, gefolgt von einer Reinigung des Ölsystems mit einer Spülflüssigkeit.

In den Bewertungen der Besitzer, die FENOM Decocker verwendet haben, wird festgestellt, dass die gesetzten Ziele erreicht wurden. Auch in fortgeschrittenen Fällen wurden eine verbesserte Motordynamik und ein geringerer Kraftstoffverbrauch beobachtet. Der Motor hörte auf, Öl zu "fressen", und die Kompression der Zylinder wurde ausgeglichen. Allerdings kann das Werkzeug nicht immer das gewünschte Ergebnis liefern – kommt der Besitzer mit der Bearbeitung zu spät und hat der Verschleiß der Ölabstreifringe kritische Werte erreicht, kann auf Reparaturen nicht verzichtet werden. In allen anderen Fällen wurde die Wirksamkeit von vielen Anwendern erkannt. Ihrer Meinung nach erhöht die regelmäßige Verwendung des Tools (ein erschwinglicher Preis ermöglicht dies fast allen Autobesitzern) die Ressource des Verbrennungsmotors erheblich.

8 Greenol-Reanimator

Eine der härtesten, aber effektivsten Entkokungsbehandlungen. Erfordert Verantwortung und Sorgfalt bei der Anwendung, da Abweichungen von den Herstellerangaben zu unerwünschten Prozessen im Motor führen können.Die hochaktive Zusammensetzung des Produktes reinigt nicht nur Kohleablagerungen und befreit die Ringe der Kolbengruppe von Koksschlamm. Es kann leicht die Dichtungen im Ölsystem zerstören, daher ist es nach Gebrauch erforderlich, sofort den Schmierstoff zu spülen und zu wechseln.

Gleichzeitig ist es besser, es mit einem speziellen Öl und nicht mit einem anderen Additiv zu reinigen. Die Vernachlässigung dieser Regel, den Bewertungen nach zu urteilen, führt zu katastrophalen Folgen - chemisches Waschen neutralisiert die Greenol-Reanimator-Verbindungen nicht und zusammen mit der Beweglichkeit der Ölabstreifringe kann sich Farbe auf der Innenseite der Palette auflösen (wenn es nicht Aluminium ist).

7 Titan

Dieses Werkzeug gehört zu den schnellen Entkarbonisierern und wurde von vielen Anwendern in der Praxis getestet. Es steht den besten Reinigungsadditiven in dieser Bewertung in nichts nach. Gleichzeitig gibt es einen unbestreitbaren Preisvorteil. Titan ist in der Lage, die Kompression des Motors wiederherzustellen und auszugleichen, wodurch die Lebensdauer der Bauteile der Zylinder-Kolben-Gruppe verlängert wird.

Die Wiederherstellung der Beweglichkeit der Ölabstreifringe kann die Überholung des Motors nicht ersetzen, jedoch verhindert eine rechtzeitige Bearbeitung deren vorzeitigen Verschleiß und Ausfall. Wenn sich der Verkokungsprozess nicht in einem kritischen Stadium befindet (wenn nur noch Demontage und Reparatur übrig bleiben), kann Titan die Motorparameter erheblich verbessern. Zur Beurteilung des Wirksamkeitsgrades empfiehlt der Hersteller, vor Behandlungsbeginn und nach deren vollständigem Abschluss Kontrollmessungen der Kompression durchzuführen. Wird das gewünschte Ergebnis nicht oder teilweise verbessert, ist es sinnvoll, nach Reinigung und Ölwechsel (mit Vorspülung) reduzierende Additive einzusetzen.

6 ANTIKOX VERYLUBE (XADO)

Eine Aerosoldose (330 ml) reicht aus, um 20 Zylinder zu verarbeiten - dies ist die kostengünstigste Art, Kolbenringe zu entkohlen. Verflüssigt effektiv alle möglichen Arten von Einlagen. Die Anwendung ist denkbar einfach - mit einem speziellen Schlauch (im Lieferumfang des Zylinders enthalten) wird der Wirkstoff durch das Zündkerzenloch in den Zylinder gesprüht. Der gesamte Vorgang dauert nicht länger als 40 Minuten. In diesem Fall wird der Großteil der Ablagerungen durch das gleiche Stopfenloch entfernt - um den Lack des Autos nicht zu beschädigen, sollten sie beim Scrollen der Kurbelwelle mit einem Lappen abgedeckt werden.

Die Reste von erweichtem Koks und Kohlenstoffablagerungen werden durch die Abgasanlage entfernt - es ist sicherzustellen, dass der Motor 15 Minuten lang bei hohen Drehzahlen läuft. Gleichzeitig wird nicht empfohlen, sich dem Rohr zu nähern - zu viel "Schmutz" fliegt heraus. Besitzer betrachten ANTIKOX VERYLUBE als eine der effektivsten und kostengünstigsten Möglichkeiten, die Funktionalität von Ölabstreifringen wiederherzustellen. Nach der Anwendung zeigt sich nach den Rückmeldungen der Besitzer eine deutliche Verbesserung der Dynamik des Motors. Der Motor läuft ruhiger, ohne Unterbrechungen, der Ölverbrauch wird deutlich reduziert und die Verdichtung in den Zylindern steigt nicht nur an, sondern gleicht sich zwischen ihnen aus. Auch die Zugkraft steigt.

5 Edial

Der Kolbenringentkohler von Edial gelangt zusammen mit dem Kraftstoff in den Brennraum – der Besitzer muss die Kerzen vor der Verarbeitung nicht einmal abschrauben. Es genügt, den Inhalt der Flasche in den Einfüllstutzen zu gießen und die benötigte Kraftstoffmenge einzufüllen (sowohl Benzin- als auch Dieselmotoren können verarbeitet werden). Der Hauptvorteil dieses Verfahrens ist der Verzicht auf einen Ölwechsel und natürlich die Benutzerfreundlichkeit, die fast allen Autofahrern zur Verfügung steht.

Nachdem das so hergestellte Gemisch aus Kraftstoff und hochaktiver Substanz aufgebraucht ist, wird die Beweglichkeit der Kompressions- und Ölabstreifringe wiederhergestellt, der Ölverbrauch wird auf ein akzeptables Niveau zurückkehren und der Motor wird mit gesteigerter Gasannahme erfreuen und Dynamik.Bei den Bewertungen von Benutzern, die Edial in der Praxis überprüft haben, wird besonderes Augenmerk auf die Reibungslosigkeit der während der Verarbeitung eingetretenen Änderungen gelegt. Gleichzeitig hat das Mittel eine reinigende Wirkung auf die Zerstäuber von Düsen in Einspritz- und Dieselmotoren und entfernt Plaque von ihnen, die einer wiederholten Temperaturbehandlung unterzogen wurden. Wie die Besitzer anmerken, verschiebt "Edial", obwohl ein einfaches, aber sehr effektives Werkzeug, bei regelmäßigem Gebrauch (alle 10-15.000 km) die Notwendigkeit einer Überholung der Zylinder-Kolben-Gruppe erheblich.

4 Wynns Brennkammerreiniger

Das hochwertige Produkt Wynns Combustion Chamber Cleaner ist in der Lage, Kohlenstoffablagerungen, Lackablagerungen und Kohlenstoffschlammablagerungen in der Zylinder-Kolben-Gruppe nur von Ottomotoren schonend zu entfernen. Das Werkzeug stellt die Beweglichkeit der Ölabstreifer und Kompressionsringe wieder her und reinigt zusätzlich das Saugrohr mit Ventilen. Beeinträchtigt den Katalysator nicht.

Die ungewöhnliche Verwendungsweise überraschte viele Besitzer - die reaktive Substanz wird über den Unterdruckschlauch des Motors zugeführt. Gleichzeitig wird seine hohe Effizienz festgestellt - in den Bewertungen wird darauf hingewiesen, dass die Kompression in den Zylindern ausgeglichen, die Vibration des Motors reduziert und die Detonation beseitigt wird. Viele achten auch auf einen minimalen Ölverbrauch und eine Steigerung der Leistung des Aggregats. Außerdem erfordert der Reinigungsprozess keinen Schmierstoffwechsel und kann dem Motor praktisch nichts anhaben, da dieses Werkzeug überhaupt nicht mit den Gummidichtungen des Verbrennungsmotors in Berührung kommt.

3 GZOX INJEKTION & KOHLENSTOFFREINIGER

Dieses Werkzeug kann je nach Anwendungsweise den Brennraum reinigen, die Kolbenringe entkohlen oder Ablagerungen im Vergaser entfernen. Die chemische Zusammensetzung von GZOX INJECTION & CARB CLEANER sorgt für eine sofortige Auflösung von Kohlenstoffablagerungen, Harzen und Formationen auf deren Basis und stellt die Beweglichkeit der Ölabstreifringe wieder her.

Die Besitzer, die GZOX INJECTION verwendet haben, um die Leistung des Motors wiederherzustellen, bemerken in ihren Bewertungen die hohe Effizienz des Produkts - buchstäblich unmittelbar nach der Reinigung kehrt der Motor zu seiner früheren Stabilität zurück und seine Gasannahme verbessert sich. Wie die Praxis gezeigt hat, ist das Ergebnis definitiv positiv, wenn die Entkokung gemäß den Anweisungen erfolgt. Der fehlende Rückgewinnungseffekt kann nur einen Diagnosefehler bedeuten oder darauf hinweisen, dass die Ölabstreifringe komplett verschlissen sind. Nach dem Auftragen einer hochreaktiven Chemikalie empfiehlt der Hersteller eine komplette Reinigung des Schmiersystems und einen Motorölwechsel.

2 Lorbeer ML-202

Eines der beliebtesten Entkarbonisierungsmittel für Kolbenringe auf dem Markt ist bei den Käufern sehr gefragt, da seine Qualität nicht schlechter ist als die teureren importierten Pendants. Die hochwirksame Zusammensetzung dieses Mittels ist in der Lage, nicht nur die Beweglichkeit der Ölabstreifringe wiederherzustellen, sondern auch alle Arten von Ablagerungen in der Zylinder-Kolben-Gruppe zu entfernen. Viele Besitzer empfehlen, die Behandlungszeit von 2,5 Stunden auf 12 Stunden zu erhöhen, um eine bessere Wirkung zu erzielen, dies kann jedoch zu einem Verlust der Dichtigkeit der Gummidichtungen im Ölsystem führen. Viele Autoliebhaber tun dies jedoch. Gleichzeitig muss unmittelbar nach Abschluss des Verfahrens das Motorschmiermittel durch Vorspülen ersetzt werden, und es ist besser, diesen Vorgang mit einem Spezialöl und nicht mit einem Additiv durchzuführen.

Bei richtiger Verarbeitung löst sich die Plakette an den Zylinderwänden und kann ohne Demontage des Verbrennungsmotors durch das Zündkerzenloch leicht entfernt werden. Bei strikter Befolgung der Anweisungen erfolgt eine vollständige Entsorgung der Koksablagerungen, wodurch die normale Funktion der Ringe blockiert wird. Und wenn ihre Abnutzung nicht in einem kritischen Zustand ist, ist das Ergebnis manchmal einfach fantastisch! Den Bewertungen nach zu urteilen, kann die Wirkung der Wirkung von "Lavr ML-202" mit einer Generalüberholung verglichen werden, aber die Kosten für die Autochemie sind um ein Vielfaches niedriger.Der Ölverbrauch sinkt stark, der Arbeitsdruck auf den Zylindern wird ausgeglichen und der Motor selbst wird reaktionsschneller und wird buchstäblich "zum Leben erweckt".

1 Shumma EX Engine Conditioner

Eines der am einfachsten zu verwendenden Entkarbonisierungsmittel wird selbst unerfahrenen Autoliebhabern keine Schwierigkeiten bereiten. Wenn ein Automechaniker dringend empfiehlt, einen Motor zu überholen, der mit Öl mit unterschiedlicher Kompression in den Zylindern dampft, dann ist es mit Hilfe von Shumma EX Engine Conditioner möglich, dieses Verfahren zu vermeiden und Ihr Budget erheblich zu sparen. Dies ist eines der stärksten Werkzeuge, um die Beweglichkeit der Ölabstreifringe wiederherzustellen und eventuelle Ablagerungen in der Zylinder-Kolben-Gruppe zu entfernen.

Warten Sie am besten nicht auf die "tote" Einstreu, sondern führen Sie den Reinigungsvorgang in Abständen von 70-90.000 km durch. Dadurch wird die Ressource des Verbrennungsmotors erhöht und größere Reparaturen auf unbestimmte Zeit verschoben. Nach der Verarbeitung reduziert der Motor Vibrationen während des Betriebs, stoppt die Erwärmung, seine Leistung erhöht sich definitiv. In den Antworten der Besitzer sinkt auch der Rauch- und Schmiermittelverbrauch (in einigen Fällen der rechtzeitigen Verarbeitung fehlen Öldämpfe im Auspuff fast vollständig) und der Kraftstoffverbrauch kehrt auf das Niveau eines "frischen" zurück " Wagen.