Top 10 TOYO-Reifen

Die Reifenfirma TOYO wurde unmittelbar nach dem Krieg 1945 gegründet. Zehn Jahre später stieg das Unternehmen in führende Positionen auf dem japanischen Markt ein und begann mit der aktiven Expansion auf den amerikanischen Kontinent und eröffnete seine erste Niederlassung in Kalifornien. Die entwickelte Technologie der Computermodellierung hat es Ende der 80er Jahre des letzten Jahrhunderts ermöglicht, Konkurrenten auf dem Weltmarkt deutlich zu verdrängen.

Heute produziert das Unternehmen Reifen für Spezialfahrzeuge und Pkw der Mittel- und Oberklasse. Die ständige Einführung fortschrittlicher Technologien ermöglicht es der Marke, ihre führende Position auf dem Markt zu behaupten. In unserem Testbericht werden die besten Beläge dieser Marke vorgestellt. Der Übersichtlichkeit halber wurde die Wertung in den vier beliebtesten Reifenkategorien durchgeführt.

Die besten TOYO Winterreifen

Für Russland ist der Winter eine alltägliche Sache (mit Ausnahme der südlichen Regionen), aber er kommt normalerweise plötzlich. Es ist sehr wichtig, dass Sie im Voraus Winterreifen auf die Räder Ihres Autos montieren, damit der Beginn des Elements nicht überrascht wird und alle Pläne ändern. Im Folgenden betrachten wir die beliebtesten Reifenmodelle für diese Jahreszeit, die von der japanischen Marke Toyo angeboten werden.

3 Toyo Snowprox S954

Der Winter-Klettreifen wurde für die Wetterbedingungen Mitteleuropas entwickelt und ist für Autos des Mittel- und Premiumsegments ausgelegt. Der Reifengrößenbereich beginnt bei R16 und umfasst 82 Modifikationen. Das spezielle asymmetrische Profilmuster sorgt für eine effiziente Bremsleistung unter allen Bedingungen, einschließlich nasser Straßen und rollender Schnee. Die Anordnung von volumetrischen Lamellen und das Vorhandensein von breiten Entwässerungssystemen gewährleistet eine zuverlässige Kontrolle des Autos und vermeidet Aquaplaning sowie ein Rutschen der Kupplung auf Eismatsch.

Nachdem sie sich für dieses Toyo-Modell als Winterreifen entschieden haben, sind die Besitzer im Allgemeinen mit ihrem Kauf zufrieden. Für Städtereisen sind die Snowprox S954 perfekt - sie bieten zuverlässigen Kontakt zur Straße und sind dabei recht leise. Die Bewertungen stellen auch sicheres Manövrieren und Kurvenstabilität fest. Diese Eigenschaften wurden dank der starren Blöcke im Schulterbereich des Reifens erreicht.

2 Toyo Tranpath S1

Super Gummi für SUVs. Trotz fehlender Spikes sorgen die Reifen für zuverlässige Traktion und souveränes Manövrieren im Stadtverkehr. Dies wird durch die durchdachte Gestaltung der Lauffläche und der Gummimischung erreicht, der eine Silikonkomponente hinzugefügt wurde, die die Weichheit des Reifens bei niedrigen Temperaturen erhält.

Die Toyo Tranpath-Serie hat etwa 50 dimensionale Modifikationen, von denen die größte Nachfrage nach Reifen mit einem Radius von R16 und R17 besteht. Besitzer schätzen die Stabilität der Reifen auf nassem Asphalt, sie „rudern“ souverän im Schnee- und Eisbrei. Auf rutschigem Untergrund rutscht der Griff stellenweise ab, aber der Gummi versucht aktiv zu halten. Auch die Bewertungen weisen auf die hohe Festigkeit des Reifens hin. Die Besitzer sehen den Nachteil einer Abnahme des Kontakts mit der Straße bei hoher Geschwindigkeit. Das Auto beginnt zunächst schwach zu scheuern, und dies geschieht auch auf sauberem Asphalt, und wenn Sie das Gas nicht verlangsamen, kann es bereits bei 120 km / h ins unkontrollierbare Schleudern geraten.

1 Toyo Beobachten G3-Ice

Dieser Noppengummi hat eine Reihe von Vorteilen gegenüber seinen Gegenstücken. Er wird mit der Microbit-Technologie hergestellt (Nussschalenpartikel im Reifenprofil erhöhen die Traktion auf Eis), die die Wirksamkeit des Reifens bei winterlichen Bedingungen bestimmt. Die Zeichnung des Arbeitsteils ist richtungsgebunden und hilft beim sicheren Manövrieren. Die durch Computeranalyse entwickelte gebrochene Lamellenkonfiguration sorgt für einen geringen Geräuschpegel beim Durchdrehen des Rades.

Reifen mit Radius R16, R17 und mehr sind von 132 Modifikationen am stärksten nachgefragt. es sind diese Abmessungen, die den Felgen von Mittel- und Oberklassewagen entsprechen.Positiv bewerten die Besitzer in ihren Bewertungen den niedrigen Geräuschpegel, der bei Winterreifen mit Spikes eine Seltenheit ist. Toyo Observe überwindet Wasserhindernisse gelassen und behält auch in tiefen Pfützen sicheren Halt. Autofahrer beachten auch den Kraftstoffverbrauch und den sicheren Sitz der Stollen, damit sie bei vorsichtiger Fahrweise für die nächste Saison voll erhalten bleiben.

Die besten TOYO Offroad-Reifen

Die Produkte der Marke Toyo in dieser Kategorie vereinen den Komfort von Premium-Gummi mit souveräner Offroad-Performance. Diese Symbiose wurde dank der einzigartigen Technologie zur Entwicklung des Profils und der ebenso durchdachten Zusammensetzung der Basis-Rohmischung, aus der der Reifen hergestellt wird, erreicht.

2 Toyo Open Country A/T plus

Ein Sommerreifen der All-Road-Kategorie hat eine verstärkte Struktur und eine spezielle Gummizusammensetzung, die die Traktionseigenschaften des Reifens erhöht. Durch die variable Profilteilung wurde eine hervorragende Beschleunigungsdynamik erreicht. Zusammen mit einer steifen Seitenwand bietet es hervorragende Manövrierfähigkeit und Auftrieb auf einer Vielzahl von Terrains. Die Gummimischung enthält genug Silica, um nicht nur zuverlässigen Grip auf nasser Fahrbahn, sondern auch einen geringen Rollwiderstand zu bieten.

Außerdem wurden der Zusammensetzung Long-Life-Polymermodifikatoren zugesetzt, die eine zu schnelle Abnutzung verhindern. Zusätzlich zu all den oben genannten Eigenschaften erzeugt dieser Reifen im Laufradbetrieb relativ wenig Geräusche und ist der komfortabelste seiner Klasse. Besitzer, die die Möglichkeit hatten, Reifen "Toyo Open Country" unter verschiedenen Betriebsbedingungen zu testen, bemerken in ihren Bewertungen das Vertrauen von Gummi auf jedem Untergrund. Sein Komfort und die gute Spurtreue werden sehr geschätzt. Reifen mit einem Radius von R17, R18 und mehr ermöglichen es Ihnen, über die Strecke zu sausen, ohne auf flache Löcher zu achten und keine Angst zu haben, einen „Hernie“ am Rad zu bekommen.

1 Toyo Open Country M / T

Ein kurzer Blick auf das brutale Profil dieses Ganzjahresreifens genügt, um eine Entscheidung zu seinen Gunsten zu treffen. Es überwindet Schnee, Matsch und felsigen Untergrund perfekt. Auch Sanddünen können bei niedrigem Reifendruck nicht aufhören. Rubber feierte in diesem Jahr sein Jubiläum - 10 Jahre seit der Produktion der ersten Reifencharge, die sofort zu einem echten Hit in der Reifenwelt wurde.

Die einzigartigen Traktionseigenschaften, ausgelegt für tiefes Gelände, sehen auch auf der Autobahn ordentlich aus, doch bevorzugen Besitzer den Toyo Open Country M/T ausschließlich unter natürlichen Bedingungen zu nutzen. Bewertungen, die Betriebserfahrungen beschreiben, sind buchstäblich überraschend, hier sind nur einige davon:

• 30.000 km gefahren. Abnutzung ist mit bloßem Auge nicht sichtbar - der Reifen ist wie neu;
• Um zu sagen, dass eine starke Seitenwand nicht ausreicht, sie besteht nur aus Metall;
• Aus einer tiefen Furche durch den Matsch kommt heraus wie auf dem Asphalt.

Darüber hinaus eignet sich der Gummi leicht zum Auswuchten (beim Einbau von Gegengewichten auf R17 - R18-Scheiben überstieg deren Gewicht 45 Gramm nicht) und verhält sich trotz der äußeren Aggressivität auf Asphaltoberflächen recht leise.

Beste TOYO Sportreifen

Für Abenteuerlustige produziert TOYO Tyres eine ziemlich breite Palette von Reifen, darunter auch Reifen für Rennstrecken. Nachfolgend finden Sie die besten Gummioptionen in dieser Kategorie.

3 Toyo Proxes T1-R

Dieser Hochleistungs-UHP-Reifen ist ideal für Fahrzeuge mit sportlichem Charakter. Die Lauffläche hat ein laufrichtungsgebundenes Profil, das Vertrauen in das Straßenverhalten in Kombination mit einem komfortablen Betriebsmodus bietet. Es gibt praktisch kein Aquaplaning (bei maximal 40% Verschleiß) - selbst in großen Pfützen wird Wasser aus der Aufstandsfläche durch breite und geräumige Rillen sofort abgeleitet, was für eine hervorragende Fixierung des Rades auf nassem Asphalt sorgt.

In ihren Testberichten schätzen die Besitzer das Handling und den sicheren Grip des Reifens auf jeder Straße sehr. Trotz seines Komforts ist der Gummi ziemlich hart. Einige reduzieren den Druck im Reifen, aber dann kommt es zu einem schnellen Verschleiß des äußeren Teils der Lauffläche.

2 Toyo Proxes STIII

Als markanter Vertreter der neuen Sportreifengeneration bietet der Toyo Proxes STIII eine hohe Spurtreue und souveränen Grip auf nasser Fahrbahn. Die Seitenblöcke der Lauffläche haben eine leichte Neigung, was die Länge des Bremsweges verkürzt und die Ressource des Gummis erhöht. Das Muster des Arbeitsteils des Reifens ist ziemlich aggressiv, ähnelt einer Pfeilspitze und wird unter Einhaltung der Symmetrieregeln hergestellt. Für die Geschwindigkeitseigenschaften dieses Reifens sorgen auch Multi-Wave-Lamellen, die die Verschiebung der Profilblöcke beim Beschleunigen verzögern.

Die Bewertungen sind recht zahlreich und im Wesentlichen überwiegend positiv:

• Hält souverän die Strecke, sowohl trocken als auch im Regen.
• Kurzer Bremsweg;
• Verschleißt sich sehr langsam;
• Reagiert sensibel auf Lenkbewegungen.

Zu den Mängeln gehört das Reifengeräusch, das nach dem Aufwärmen des Reifens verschwindet. Das Einlaufen zu Beginn des Betriebs ist ein wichtiger Faktor, der die Eigenschaften von Gummi und seine Ressource beeinflusst.

1 Toyo Proxes R888R

Dieser Sommerreifen kann auch auf allgemeinen Straßen verwendet werden. Der Reifen erwärmt sich schnell und kann seinem Besitzer ein einzigartiges Gefühl von hoher Geschwindigkeit und perfektem Handling vermitteln. Er zeigt maximale Effizienz auf trockenem Asphalt, aber auch auf nasser Fahrbahn ist er genauso souverän, nur sollte man nicht in Pfützen geraten. Beim Start rutscht es nicht und beschleunigt das Auto sofort.

Der Reifen gilt unter Amateurrennfahrern als der beste Niederquerschnittsreifen für den urbanen Einsatz. Traditionell sind Reifen mit den Größen R17, R18 und höher gefragt, denn nur auf solchen „Rollen“ kann man souverän auf hohe Geschwindigkeiten beschleunigen. Es ist perfekt ausbalanciert und hat praktisch keinen Rollwiderstand. In den hinterlassenen Bewertungen drücken die Besitzer ihre volle Zufriedenheit mit den Eigenschaften von Toyo Proxis aus. Trotz seiner außergewöhnlichen Weichheit weist der Reifen eine mäßige Abnutzung auf, was ihn bei Käufern beliebter macht.

Die besten komfortablen TOYO-Reifen

Eines der Kriterien bei der Auswahl von Straßenreifen ist der Geräuschpegel, der beim Durchdrehen des Rades unvermeidlich ist. In dieser Bewertungskategorie werden die besten Toyo-Reifen vorgestellt, für die dieser Indikator den angenehmsten Werten entspricht.

2 Toyo Proxes C1S

Erschwinglicher Preis und niedriger Geräuschpegel - eine seltene Kombination für Sommerreifen und sogar in der Größe R16. Der Toyo Proxes C1S hat ein vorhersehbares Verhalten auf Asphalt, die Reifen führen gehorsam Manöver aus und folgen klar einer vorgegebenen Flugbahn. Auf nasser Fahrbahn ist er weniger reaktionsschnell, verhält sich aber dennoch souverän. Der Reifen bremst zuverlässig und hat genügend Kopffreiheit, um kleineren Reifenpannen standzuhalten.

Fahrer, die diese Reifen für ihr Auto gekauft haben, sind mit dem Preis-Leistungs-Verhältnis des Proxes C1S rundum zufrieden. Der Reifen passt sich einer gemessenen Fahrweise an und bietet in diesem Modus dem Besitzer und den Passagieren höchsten Komfort. Bei einem hohen Geschwindigkeitsindex zeigt der Reifen im Betrieb ein geringes Geräusch. Es gibt auch Rezensionen, in denen die Unzufriedenheit (verursacht durch ungerechtfertigte Erwartungen an sportliches Verhalten an einen Straßenreifen) abrutscht.

1 Toyo Tranpath mpZ

Dies ist einer der High-Tech-Reifen von Toyo Tyres, der durch eine Symbiose neuer technischer Lösungen und Entwicklungen des Unternehmens entstanden ist. Die einzigartige Profilkonfiguration wurde mit dem T-Mode Computersimulator erstellt, um effektives Bremsen, gutes Handling und gleichmäßigen Verschleiß zu gewährleisten. Außerdem ist es den Designern gelungen, eine längere Lebensdauer des Gummis zu erreichen, indem sie die moderne Technologie der Verarbeitung von Rohstoffen Nano Balance nutzten.

Besitzer bemerken nicht nur das hervorragende Straßenverhalten des Toyo TRANPATH mpZ. Der Reifen ist sehr weich und läuft geräuscharm. Fährt souverän in Kurven ein, vibriert nicht und rutscht nicht ins Schleudern. Auch in ihren Testberichten weisen viele auf die gute Balance des Rades, den daraus resultierenden Kraftstoffverbrauch hin und empfehlen den Reifen für den leisen Einsatz in der Stadt.