Top 10 Dunlop-Reifen

Dunlop Automotive Rubber nimmt eine führende Position auf dem Weltmarkt ein, und es gibt keinen Fahrer, der diese Marke nicht kennt. Reifen gelten als eine der Besten und genießen seit langem das Vertrauen der Verbraucher durch ihre hohe Verarbeitungsqualität, Zuverlässigkeit und Leistung. Besonders geschätzt wird die Neuentwicklung von Denovo. Diese Technologie ermöglicht es Ihnen, Unfälle bei einem Reifenschaden zu vermeiden und ohne Unbehagen und Angst einen platten Reifen in die nächste Werkstatt zu fahren.

Die Produkte werden von Dunlop Tyres Fabriken in den USA, Deutschland und Japan nach Russland geliefert, aber auch Reifen aus China und Taiwan sind erhältlich. Letztere halten keiner Kritik stand – der Ausschuss übersteigt 80%, daher lohnt es sich, der Kennzeichnung und dem Aussehen von Gummi besondere Aufmerksamkeit zu schenken. Unser Ranking-Review präsentiert die besten Reifen, die für eine Vielzahl von Bedingungen entwickelt wurden. Der in den Beschreibungen angegebene Durchschnittspreis gilt für Reifen mit einem Durchmesser von R16.

Die besten Offroad-Reifen von Dunlop

Dunlop-Reifen haben eine lange Geschichte der überlegenen Haltbarkeit und Haltbarkeit, die im Offroad-Segment von größter Bedeutung ist. Nachfolgend finden Sie die besten Modelle, die als All-Terrain klassifiziert werden können.

2 Dunlop Grandtrek AT3

Schlauchloser Radialreifen für Fahrzeuge der SUV-Kategorie. Die Leistung basiert auf Offroad- und konventioneller Asphaltdecke. Das Profilmuster ist ziemlich komplex, es enthält mehrere Elemente unterschiedlicher Konfiguration, die eine Lastverteilung über die gesamte Kontaktfläche mit der Straße gewährleisten. Drei breite Längskanäle mit kleineren Querschnittsästen nehmen große Wassermengen auf und verbessern die Nasshaftung, was auch bei ordentlichen Geschwindigkeiten Aquaplaning verhindert.

Besitzer des Dunlop AT3 für ihren täglichen Weg zur Arbeit sind mit der Traktion zufrieden. Die Reifen zeigen souveränes Verhalten nicht nur auf Asphalt, sondern auch auf unbefestigten Flächen. Im Betrieb sind die Reifen recht leise, wodurch Sie sich auf der Strecke wohl fühlen. Bei hoher Geschwindigkeit (ab 150 km/h) beginnt er leicht zu „scheuern“, was eine weitere Beschleunigung unpraktisch macht. Trotz des Ganzjahrescharakters ist es sinnvoll, diese Reifen für Wintertouren nur in den südlichen Regionen des Landes zu verwenden, wo die Wetterschwankungen milder sind.

1 Dunlop Grandtrek MT2

Erhältlich ist dieser Belag in zehn Ausführungen mit den Durchmessern R16 und R18 – den beliebtesten Radgrößen für SUVs. Das tiefe selbstreinigende Profil erwies sich als hervorragend bei der Überwindung von unbefestigten Richtungen, Schlamm, felsigen und sandigen Oberflächen und Schnee. Reifen sind Ganzjahresreifen und können bei allen Straßenverhältnissen das ganze Jahr über sicher verwendet werden.

Verstärktes Stahlseil, Nylongurt und Rohmaterial machen den Gummi nicht nur langlebig, sondern auch immun gegen die verschiedenen Stoßbelastungen, die beim Fahren im Gelände unvermeidlich sind. Die Besitzer verwenden Dunlop Grandtrek MT2-Reifen unter verschiedenen Bedingungen – einige fahren hauptsächlich auf Asphalt, andere ausschließlich im Gelände. Im ersten Fall verschleißen die Reifen viel schneller, weil sie sind recht weich und die Geräusch- und Vibrationspegel halten sich in angenehmen Grenzen. Auf unwegsamem Gelände leisten die Reifen, den Bewertungen nach zu urteilen, einen hervorragenden Job bei den übertragenen Aufgaben und zeigen erstaunliche Stärke und Fahrleistung.

Die besten Dunlop-Komfortreifen

Um Marktführer zu bleiben, hat Dunlop nie aufgehört, neue Lösungen zu entwickeln und nach neuen Lösungen zu suchen, um die Leistung seiner Reifen zu verbessern. Dank einer neuen Geräuschmodellierungstechnologie, die in der ersten Entwicklungsphase angewendet wurde, war es möglich, den akustischen Effekt während der Gummirotation zu reduzieren.Das Merkmal des Laufflächenprofils und die Zusammensetzung der Gummimischung, aus der der Reifen besteht, tragen ebenfalls zu einem komfortableren Betrieb bei.

2 Dunlop SP Sport LM704

Der Belag hat einen sportlichen Charakter, sorgt für eine gute Beschleunigungsdynamik und souveräne Highspeed-Manöver. Trotz seiner beachtlichen Steifigkeit arbeitet der Reifen recht leise und schafft so ein angenehmes Betriebsklima. Das Fehlen von Querlamellen reduziert den Rollwiderstand. Besonders ausgeprägt ist dieser Effekt bei Größen ab einem Durchmesser von R16. Das Profilmuster ist schlicht und ruhig, garantiert aber zuverlässigen Grip auf der Sommerstraße. Breite Entwässerungskanäle ermöglichen es Ihnen, ein großes Flüssigkeitsvolumen in der Aufstandsfläche zu bewältigen und die Fahrzeugstabilität auf nassem Asphalt zu gewährleisten.

Besitzer bemerken eine ziemlich starke Seitenwand des Reifens sowie die Verschleißfestigkeit des Reifens. Der Gummi gehorcht der kleinsten Bewegung des Lenkrads, neigt nicht zum Schleudern in scharfen Kurven, ist bei High-Speed-Einstieg vorhersehbar. Positiv bewerten die Testberichte auch die Effizienz des „Dunlop LM704“, die sich in der Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs ausdrückt.

1 Dunlop Sport Maxx RT

Da es sich im Wesentlichen um einen Sportgummi handelt, gehört "Dunlop Sport Max RT" in unserem Test zu dieser Reifenkategorie. Der Geräuschpegel im Radbetrieb beträgt 67 dB, was einem angenehmen akustischen Vibrationsniveau entspricht. Es ist weich genug, absorbiert leicht Stöße von Gelenken und kleineren Straßenunebenheiten. Dieser Effekt macht sich besonders bei großen Reifen mit Durchmessern von R17 bis R22 bemerkbar. Trotz der Weichheit reagiert der Belag ausreichend auf Kontrolle, "schwimmt" nicht in Kurven und liegt stabil auf der Strecke.

Besitzer schätzen die Fähigkeiten dieser Reifen. Die Bewertungen weisen auf einen hohen Manövrierkomfort und einen kurzen Bremsweg hin. Obwohl es weich ist, nutzt es sich eher langsam ab. Beim Fahren ist zu beachten, dass die Reifen ein niedriges Profil haben - nach dem Auftreffen von Löchern mit hoher Geschwindigkeit kann es zu seitlichen Hernien kommen.

Beste Dunlop Winterreifen

Dunlop Winterreifen haben hervorragende Eigenschaften, die mit Hilfe einer speziellen Reifenarchitektur und moderner technologischer Lösungen bei der Vorbereitung der Rohstoffbasis erreicht wurden. In dieser Kategorie können Sie sich mit den besten Winterreifen des Unternehmens vertraut machen, die auf dem heimischen Markt präsentiert werden.

3 Dunlop Winter Maxx WM02

Der Reifen kann auf verschiedenen Automodellen verwendet werden - mehr als 120 Größenpositionen, einschließlich Modifikationen für die Mittelklasse (Reifen mit Durchmesser R15, R16) und die Premiumklasse (R17 - R19). Trotz des Fehlens von Stollen hat der Gummi auf eisigen Oberflächen guten Grip. Erstaunliche Effizienz wurde durch eine deutliche Erhöhung der Lamellen im Arbeitsteil des Reifens sowie die Rohstoffaufbereitungstechnologie 4D-Nano-Design mit Zusatz von Siliziumdioxid und Pflanzenmaterial erreicht.

Die Besitzer sind mit ihrer Wahl sehr zufrieden – der Dunlop WM02 zeigte souveräne Manövrierfähigkeit und kurze Bremswege auf Eis. Abwechselnd hält es so hartnäckig, als würde das Auto über eine Schiene laufen. Die Bewertungen weisen auch auf eine recht hohe Haltbarkeit und Pannensicherheit hin, obwohl der Gummi weich und leiser ist als herkömmliche Winterreifen. Zu den Mängeln gehört eine leichte Verschlechterung der Leistung, wenn die Temperatur unter 20 ° C Frost sinkt.

2 Dunlop Ice Touch

Einer der besten Winterreifen mit hervorragendem Grip und niedrigem Geräuschpegel trotz 22 Stollenreihen. Die Stahlspitze hat die Form einer dreieckigen Stange mit abgestumpften Kanten. Diese Konfiguration ermöglicht es Ihnen, buchstäblich in die Eisoberfläche zu "beißen" und eine hervorragende Cross-Country-Fähigkeit zu bieten. Die Laufrichtung des Profils und der höhere Silica-Anteil in der Arbeitsschicht erhöhen die Stabilität auf Asphalt und den sicheren Grip auf Schneekruste.

Dunlop Ice Touch-Reifen werden von den Besitzern zu Recht als die beste Anschaffung für ein fundiertes Sicherheitsgefühl beim Fahren im Winter angesehen. Die Bewertungen ergaben ein gutes Gummihandling und vorhersehbares Bremsen auf jedem Untergrund. Die Stollen beeinträchtigen das Manövrieren auf blankem Asphalt nicht und die durch die dynamischen Brücken zwischen den Blöcken erreichte Steifigkeit verbessert die Traktionseigenschaften und erhöht die Verschleißfestigkeit.

1 Dunlop Grandtrek Ice02

Eine ausgezeichnete Wahl für Autos der SUV-Kategorie. Das Modell verfügt über ein laufrichtungsgebundenes Muster und Stollen, die für ein hervorragendes Handling und zuverlässigen Grip auf der winterlichen Straße sorgen. Mehrere Merkmale im Profildesign verbessern die Leistung des Reifens:

• Springer zwischen Profilblöcken (Stabilität beim Rangieren);
• Die Profilblöcke sind mit Fasen ausgestattet (erhöhte Geländegängigkeit auf losem Schnee);
• Breite Rillen für Entwässerung und Schneematsch sowie volumetrische Lamellen "Miura-Ori" (sicherer Halt auf jedem Untergrund);
• Spezielle Stollenkonfiguration mit verstärkter Basis.

Am beliebtesten im Größenbereich sind Reifen mit einem Innendurchmesser von R16 - R18. In der Regel sind die Besitzer mit ihrer Wahl zufrieden – die Reifen sorgen nicht nur in der Stadt für komfortable Bewegung unter Bedingungen. Auf die Zuverlässigkeit der Bolzen wird hingewiesen - bei ordnungsgemäßem Betrieb können sie nicht verloren gehen. Darüber hinaus weisen zahlreiche Bewertungen auf eine hervorragende Verschleißfestigkeit des Reifens hin - mit der üblichen Intensität des Stadtverkehrs können sie ihrem Besitzer 4-5 Wintersaisons dienen.

Die besten Dunlop Sportreifen

Alle Reifen dieses Herstellers haben ein gemeinsames Unterscheidungsmerkmal - einen guten Sicherheitsspielraum, der sich auf Handling und Lebensdauer auswirkt. Dunlop Sportreifen sind speziell für energisches Fahren entwickelt und bieten effektives Bremsen und präzises Handling. Darüber hinaus weisen die Reifen aufgrund der Mischungskomponenten und der Profilstruktur eine hohe Balance und zufriedenstellende akustische Eigenschaften auf.

3 Dunlop SP Touring T1

Der Reifen ist für Autos der Mittel- und Economy-Klasse (R16 ist der größte Durchmesser in Maßänderungen) konzipiert, hat einen erschwinglichen Preis und gute Leistungsmerkmale. Das Verhalten des Gummis ist vorhersehbar, es hält Kurven souverän, gerät nicht ins Schleudern, sondern fährt sanft ab, sodass der Fahrer die Situation im Rahmen seiner Möglichkeiten kontrollieren kann.

Bewertungen weisen auf die übermäßige Steifigkeit des Reifens hin, aber dieser Eigenschaft ist es zu verdanken, dass der Gummi eine ausgeprägte sportliche Wirkung hat - präzises Manövrieren und stabiles Kurvenverhalten. Auch die hohe Verschleißfestigkeit wird positiv bewertet. Als Nachteil gilt ein lauter Laufflächenbetrieb, obwohl der Hersteller den Dunlop SP Touring T1 nie als komfortablen Reifen positioniert hat.

2 Dunlop Direzza DZ102

Dieser Sommerreifen vereint die Eigenschaften eines sportlichen und energieeffizienten Reifens. Die Basismischung enthält einen hohen Anteil an Kieselsäure für bessere Leistung und längere Lebensdauer, während die nahtlos laminierte Wickeltechnologie für Steifigkeit und Stabilität sorgt. Nicht weniger wichtig ist das aggressive Sportprofil – das Gummi sorgt für präzise Kontrolle, hervorragende Straßenlage, geringe Aquaplaning-Anfälligkeit und einen kurzen Bremsweg.

Rückmeldungen von Besitzern, die Dunlop Direzza-Reifen verwenden, weisen auf einen geringeren Kraftstoffverbrauch, sicheres Manövrieren und Kriechstabilität bei scharfen Kurven mit hoher Geschwindigkeit hin. Ein gesondertes Lob verdient ein effektives Bremsen, dank dem der Fahrer das Verhalten des Reifens nach den ersten Kilometern versteht und sich ein aggressiveres Fahrverhalten leisten kann. Eine sehr starke Seitenwand hält Stößen, Hernien und Durchstichen für diesen Belag stand - eine Seltenheit.

1 Dunlop SP Sport Maxx

Hervorragende Sommerreifen für aggressive Autobahnfahrten. Ermöglicht dem Besitzer präzises Handling, gute Beschleunigungsdynamik und Stabilität auf trockener und nasser Fahrbahn.Die Besonderheit des Reifens liegt darin, dass als Reifencord Stahlbänder verwendet werden, die kleinere Pannen verhindern und der gesamten Struktur Steifigkeit verleihen.

In den Testberichten schätzen die Besitzer die Eigenschaften des Dunlop SP Sport Maxx gut ein. Nach den ersten Eingewöhnungskilometern verspürten viele das Bedürfnis, aktiver zu fahren. Grund dafür sind sichere Haftung auf Sommerstraßen und Kurvenfahrten mit hoher Geschwindigkeit, vorhersehbare kurze Bremswege. Zu den Nachteilen zählen der recht laute Lauf des Rades bei einer Lufttemperatur unter 20 ° C sowie die Unzweckmäßigkeit der Verwendung des Reifens bei gemessenem und gemächlichem Fahren im Stadtverkehr.