Die 10 besten Continental-Reifen

Diese Marke steht für Premiumprodukte auf dem heimischen Markt. Hochwertige Rohstoffe, Fertigungspräzision und hervorragende Leistung wirken sich auf die Kosten von Continental-Reifen aus, die per Definition nicht billig sein können, insbesondere mit einem Radius von R16, R17 und mehr. Für Pkw werden mehr als 10 Gummireihen mit unterschiedlichen Eigenschaften hergestellt, die für bestimmte Betriebsbedingungen ausgelegt sind. Unser Ranking berücksichtigt die besten Continental-Modelle, die auf dem heimischen Markt erhältlich sind. Zur besseren Übersichtlichkeit ist die Übersicht nach bestimmten Kategorien gegliedert.

Die besten Continental Komfortreifen

Alle Reifen erzeugen während des Betriebs unterschiedliche akustische Geräuschpegel. Sein Niveau hängt von vielen Faktoren ab - Gummizusammensetzung, Profilmuster, hochwertiges Auswuchten usw. Die Reifen mit den komfortabelsten Parametern sind mit dem entsprechenden Geschwindigkeitsindex gekennzeichnet. Nachfolgend finden Sie die leisesten Continental-Reifen, deren Eigenschaften bereits von vielen Autofahrern geschätzt wurden. Der Durchschnittspreis in dieser und anderen Kategorien wurde auf Basis der gängigen Standardgröße von R16-Gummi berechnet.

2 Continental ContiEcoContact 5

Diese ausgewogenen energieeffizienten Sommerreifen haben auch Parameter für komfortables Fahren. Sie haben die unabhängigen Tests der populären Zeitschrift Avto Bild erfolgreich bestanden (Reifen der Größe 205/55 / ​​​​R16 wurden verwendet). Für die Reinheit des Experiments wurde es in Frankreich auf dem Goodyear-Testgelände durchgeführt. Die Reifen zeigten Stabilität, Bremsleistung auf trockenem Asphalt sowie gute Balance und minimalen Rollwiderstand.

In zahlreichen Testberichten loben Autofahrer ein gutes Handling auf nasser Fahrbahn, die völlige Geräuschfreiheit bei laufendem Rad. Die Reifeneigenschaften sorgen für sicheres Bremsen ähnlich wie bei Sportreifen. Einige konnten das SSR-System zu schätzen wissen, das bei plötzlichem Druckabbau für Stabilität des Reifens sorgt. Die verstärkte Seitenwand ermöglicht es Ihnen, mit einem beschädigten Rad (Geschwindigkeit sollte 80 km / h nicht überschreiten) zur nächsten Reifenwerkstatt zu gelangen.

1 Continental ContiPremiumKontakt 5

Dieser moderne Reifen hat ein einzigartiges Designmerkmal - eine bewegliche Seitenwand, daher wird empfohlen, ihn bei Fahrzeugen mit einer starren Federung zu verwenden. Beim Passieren von Hindernissen, die auf der Fahrbahn auftreten können, wird sie so weit wie möglich verformt, wodurch kein Aufprall entsteht und der Bewegungskomfort in keiner Weise beeinträchtigt wird. Gummi "schluckt" Unregelmäßigkeiten buchstäblich. Besonders beeindruckend ist die Laufruhe des Reifens bei den größten Größen der Serie - R17 und R18.

Diese Continental-Reifen bieten nicht nur maximalen Komfort bei allen Geschwindigkeiten, sondern bieten auch effektives Bremsen und dynamischeres Bremsen auf nasser Straße. Die Bewertungen ergaben eine hervorragende Aquaplaning-Beständigkeit, die Fähigkeit der Reifen, die Straße zu halten und bei Geschwindigkeit souverän zu manövrieren, was ein hohes Maß an Kontrollempfindlichkeit bietet. Der Nachteil des Reifens ist die übermäßige Weichheit des Gummis und seines seitlichen Teils. Ein gutes Schlagloch kann den Reifen leicht durchschneiden (geschwindigkeitsabhängig), daher ist auf der Straße besondere Aufmerksamkeit erforderlich.

Beste Continental Winterreifen

Neben einem souveränen Fahrverhalten sind fast alle Continental Winterreifen komfortabler als vergleichbare Reifen anderer Marken. Sie haben sich auf schwierigen Untergründen als zuverlässig und hocheffizient erwiesen. Aufgrund ihrer außergewöhnlichen Qualitäten sind die Reifen dieser Marke auf der ganzen Welt sehr beliebt.

3 Kontinentales EisKontakt 2

Premium-Gummi, entwickelt für aktive Wintertouren, verfügt über eine außergewöhnliche Konfiguration von Profilblöcken und versetzten Stollen.Das asymmetrische Profil des Reifens an der Außenseite sorgt für das Handling und die Innenseite für Traktion. Der Reifen zeichnet sich durch eine hervorragende Stabilität auf Schnee und Eis aus, hält einen vorgegebenen Kurs gut und garantiert ein effektives Bremsen bei winterlichen Bedingungen. Das Material zur Herstellung dieser Reifen weist zahlreiche Polymereinschlüsse, Siliziumdioxid und Rapsöl auf, was für eine hohe Elastizität der Lauffläche bei niedrigen Temperaturen sorgt.

Reifenbesitzer sind mit ihrer Wahl rundum zufrieden, was durch die hinterlassenen Bewertungen bestätigt wird. Gummi schwimmt nicht in Kurven, beschleunigt gut und bremst souverän. Versetzte Stollen sorgen für Stabilität auf Eis und beeinträchtigen das Handling auf Asphalt nicht. Auch die Vibrationsfreiheit und der geringe Geräuschpegel werden positiv bewertet.

2 Continental ContiVikingKontakt 6

Winterreifen können komfortabel sein, und dieses Continental-Modell bestätigt dies. Es ist sehr weich, bräunt auch bei starkem Frost nicht. Trotz fehlender Stollen verhält es sich perfekt auf dem Eis, souverän, bremst ohne Drifts. Beim Spurwechsel hält er einen vorgegebenen Kurs, redet nicht und wirft erst recht nicht. In den Bewertungen ziehen die Besitzer Analogien zum Sommer "Klettverschluss" - so "hartnäckig" klammert sich ContiVikingContact an die Straße.

Der Größenbereich umfasst mehr als hundert Positionen, sodass Sie diese Reifen an fast jedem Automodell montieren können. Reifen mit R17, R18 und höher sind am stärksten gefragt, denn diese Abmessungen entsprechen Premiumautos. Der Gummi ist perfekt ausbalanciert, was dafür sorgt, dass das Laufrad mit minimalen Vibrationen läuft. Achten Sie bei der Montage des Reifens auf die Markierungen auf dem Reifen, um eine ordnungsgemäße Montage zu gewährleisten.

1 Continental ContiWinterContact TS 810

Die beste Wahl für Mittel- und Oberklassewagen, die überwiegend in städtischen Gebieten gefahren werden. Diese Reifen fahren deutlich komfortabler als herkömmliche Winterreifen. Der Gummi ist für den Betrieb unter den milden klimatischen Bedingungen des europäischen Kontinents ausgelegt. Die Lauffläche hat eine laufrichtungsgebundene asymmetrische Konfiguration, die die Stabilität des Fahrzeugs auf Asphalt und schwierigem Gelände erhöht. Breite Rillen leiten Wasser effektiv ab und sorgen für guten Auftrieb auf verschneiten Straßen.

Rückmeldungen von den Besitzern dieser Reifen geben eine positive Bewertung ihrer Eigenschaften. WinterContact wird von vielen als das beste Winter-Continental-Modell für die Stadt angesehen, aber es ist nicht unbedingt ratsam, es in den nördlichen Regionen des Landes einzusetzen. Wie Klettverschluss kommt es gut mit nassem Schnee zurecht, verhält sich auf Eis etwas weniger souverän und macht dabei überhaupt keine Geräusche.

Die besten Continental Offroad-Reifen

In der Regel werden All-Terrain-Reifen nur selten ausschließlich im Gelände eingesetzt. Die Marke Continental verfügt über mehrere Modelle von Offroad-Reifen, die gleichzeitig das Fahren auf Asphalt nicht zu einer Prüfung für das Trommelfell des Fahrers und seiner Passagiere machen.

3 Continental Conti4x4Contact

Ganzjahresreifen sind für Crossover und SUVs mit Allradantrieb konzipiert, können auf Asphalt und im leichten Gelände eingesetzt werden. Es werden etwa 30 dimensionale Modifikationen hergestellt, von denen Gummi mit einem Radius von R16 - R17 am meisten nachgefragt wird. Der Profilcharakter sorgt für souveränen Grip, die Reifen reagieren deutlich auf die Bewegungen des Lenkrads und sind zuverlässig auf nasser Fahrbahn. Gleichzeitig ist der Reifen recht weich, geräuscharm (wie alle Continental-Modelle) und verhält sich bei extremer Hitze nicht sehr gut - er nutzt sich schnell ab und „schwimmt“ beim Rangieren auf trockenem Asphalt.

Die meisten Besitzer, die die oben beschriebenen Eigenschaften vor dem Kauf berücksichtigt haben, sind in der Regel mit ihrem Kauf zufrieden. Gummi ist sehr dicht und Einstiche sind selten. In den Testberichten mögen viele Leute gute Spurtreue, sicheres Handling und das Laufen auf einer unbefestigten Straße, Gras, felsigem Boden. Conti4x4Contact verhält sich bei leichten Frösten normal, kann aber nicht als vollwertiger Wintergummi verwendet werden.

2 Continental ContiCrossContact AT

Diese Reifen ermöglichen es dem Fahrzeug, viele Schmutzhindernisse zu überwinden, einschließlich unwegsamem Schlamm und frischem Pflügen. Dies wird durch den offenen Schulterbereich erleichtert, der große Wassermengen souverän aus der Kontaktfläche ableitet. Dank der zentralen Lauffläche verhält sich das Rad auf losem Untergrund stabil und bietet ein hervorragendes Handling. Gleichzeitig ist der Reifen leise genug, um die Fahrt auf normaler Straße zu genießen. Um verschiedenen Offroad-Belastungen standzuhalten, ist der Seitenteil mit einer spürbaren Verstärkung versehen, und das Profilmuster weist zudem eine hohe Verschleißfestigkeit auf.

Die oben beschriebenen Eigenschaften werden im Allgemeinen in ihren Bewertungen von den Besitzern bestätigt, die diesen Gummi bevorzugten. Die beliebteste (und nachgefragte) Größe für die meisten Frequenzweichen ist mit einem Radius von R16, R17. Auf solchen Reifen überwanden die Fahrer Felder nach Regen, und im Tiefland unbefestigter Straßen bildeten sich unglaubliche Schlamm-"Seen" - überall konnte sich der Continental ContiCross nur von der besten Seite zeigen.

1 Continental CrossContact ATR

Ein universeller Reifen für die Sommersaison, ideal für Fahrzeuge, die zwischen Stadtstraßen und leichten Offroad-Bedingungen wechseln. Auf dem Asphalt verhält sich der Reifen recht souverän und in der Regel - keine unnötigen Geräusche beim Drehen. Sobald sich das Auto auf einer unbefestigten Straße befindet, ändert sich die Laufflächenfunktion – die Seitenblöcke des Profils öffnen sich und ermöglichen eine effektive Selbstreinigung des Gummis. Dazu muss die Luft aus dem Zylinder nicht entlüftet werden – der Vorgang beginnt bei normalem Raddruck. Dies erhöht die Geländegängigkeit und das Handling des Fahrzeugs bei allen Straßenverhältnissen deutlich.

Im Angebot sind etwa 30 Standardgrößen, darunter die gängigsten Reifen, mit einem Radius von R16 - R18 und mehr. In den Bewertungen sind die Besitzer mit ihrer Wahl zufrieden - die Reifen sind ziemlich robust, bieten präzise Kontrolle, mäßige Geräusche auf der Autobahn, nasser Asphalt hat nicht einmal den geringsten Einfluss auf die Traktion. Der Reifen ist Aquaplaning-resistent und überwindet auch vernünftige Schmutzhindernisse recht leicht.

Beste Continental Sportreifen

Sie können auf jedem Reifen schnell fahren, aber es ist sicher - nur auf Sportreifen. Sie sind darauf ausgelegt, nicht nur souverän Geschwindigkeit aufzunehmen, sondern auch dynamisch zu stoppen. Im Vergleich zu herkömmlichen Reifen haben Modelle dieser Klasse einen besseren Grip und kürzere Bremswege, was entscheidend ist.

2 Continental ContiSportContact 5

Ein sehr beliebter Sommerreifen in über 230 Größen. Die BlackChilli-Gummimischung als innovativste Entwicklung überträgt die Bremskräfte maximal und reduziert die Vibrationen beim Drehen mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten deutlich. Die für Sportreifen sehr relevante Continental ContiSea-Technologie (die ein integraler Bestandteil von RunFlat ist) ermöglicht es dem Gummi, die Folgen kleiner Reifenpannen selbstständig zu beseitigen.

Die Bewertungen fallen überwiegend positiv aus, was die Eigenschaften der ContiSportContact-Reifen angeht. Es wird ein gutes Handling festgestellt, und dieser Parameter bleibt bis zur fast vollständigen Löschung der Reifen unverändert. Die Reifen sind sehr weich, ausgezeichnete Bremsen auf Asphalt, auch auf nassen, aber etwas laut. Reklamationen über ungleichmäßige Abnutzung sind äußerst selten, was auf mangelndes Einfahren hinweist, oder die Reifen wurden unter Verstoß gegen die vorgeschriebenen Standards im Lager des Verkäufers gelagert.

1 Continental SportContact 6

Der Reifen gehört zur Ultra-High-Performance-Klasse und hat eine ausgeprägte Eigenschaft von Sportreifen - Dynamik und hohe Bremswirkung. Passende Felgengrößen für diesen Low-Profile-Gummibereich von R18 bis R23. Dank der Zugabe von Aralon 350-Verbundfaser hat der Reifen eine hohe Festigkeit erhalten, die einen sicheren Betrieb bei Geschwindigkeiten bis zu 350 km / h ermöglicht. Nachdem diese Reifen auf der Nordschleife (der berühmten Nürburgring-Rennstrecke) einen neuen Rekord aufgestellt hatten, erhielt der Civic Type R serienmäßig Continental SportContact 6-Reifen.

Die Fahrer bemerken ein ausgezeichnetes Handling, bei einem Spurwechsel mit hoher Geschwindigkeit bewegt sich das Auto deutlich entlang einer vorgegebenen Trajektorie. Gummi verhält sich auf nassem Asphalt recht souverän. In scharfen Kurven rutscht er auch bei ordentlicher Geschwindigkeit nicht ins Schleudern. Bewertungen charakterisieren den Reifen im Allgemeinen als ausgezeichnet, und von den Mängeln gibt es nur einen - zu schneller Verschleiß.