Entgegen der landläufigen Meinung, dass Motorradfahren keine Frauensache ist, lernen immer mehr Frauen lieber Fahrradfahren. Mädchen werden zu sehr vorsichtigen Fahrern, die es vorziehen, nach den Regeln mit minimalen Gesundheitsrisiken zu fahren.

Natürlich müssen Mädchen neben den grundlegenden fahrerischen Fähigkeiten die besten Motorräder auf dem Markt auswählen, um schöne Damen nicht durch ständige Reparaturen oder einen sehr teuren Preis zu behindern. Wir haben für Sie die Top-Ten-Motorräder für Mädchen ausgewählt, sowohl für Anfänger als auch für erfahrene Fahrer. Wir haben uns entschieden, nur laufende Modelle in die Auswahl aufzunehmen, ausgenommen die Exoten. Beachten Sie auch, dass diese Bewertung keine Bewertung ist und alle enthaltenen Fahrräder Priorität haben.

Zu den bequemsten Fahrradklassen für Mädchen gehören die folgenden:

• Tourengeher;
• Zerhacker;
• Enduro;
• Sport;
• gerade.

Top 10 der besten Motorräder für Mädchen

10 Uralwolf

Das interessanteste Motorrad für Anfängermädchen eines inländischen Herstellers. Seien wir ehrlich - das Fahrrad ist schwer und sein "Trocken"-Gewicht beträgt 249 Kilogramm. Dies ist ein vollwertiger Chopper, der aufgrund seiner Form und seiner aggressiven Art bei Fotoshootings beliebt geworden ist.

Das Rad ist sehr tief eingestellt, sodass fast niemand Probleme mit der Landung hat. Die Fülle an Chrom und Leder verleihen ihm Kraft und Brutalität. Das Getriebe besteht aus nur 4 Stufen mit einer Motorleistung von 45 PS. Ich freue mich über das große Volumen des Kraftstofftanks, nämlich 21 Liter. Dieses Plus gleicht sofort der Kraftstoffverbrauch aus, der bei beeindruckenden 5,5 Litern auf 100 km liegt. Die Höchstgeschwindigkeit ist als niedrig zu bezeichnen und liegt fest bei rund 140 km/h.

9 Honda Transalp

Eine der besten Optionen für Mädchen und Biker, die in Russland leben. Dieses Fahrrad vereint die Eigenschaften eines normalen Citybikes, hat aber auch die Eigenschaften eines Offroad-Modells. Sehr weich und gehorsam, kann je nach gekauftem Modell von 150 bis 170 km / h beschleunigen.

Trotz der vielen Pluspunkte gibt es ein Minus, nämlich die Höhe. Bei einer Körpergröße von weniger als 170 cm erreichen nur die Fußspitzen den Boden. Im Vergleich zu früheren Generationen wurde zudem das Volumen des Tanks von 19 auf 17 Liter reduziert. Es gibt eine Verbesserung der Straßenleistung und eine Verschlechterung der Geländeleistung, daher empfehlen wir trotz seiner Vielseitigkeit, es für Städtereisen zu verwenden. Dies liegt daran, dass Hersteller aufgrund der Unbeliebtheit von Offroad-Lösungen versuchen, ihre Produkte "urbaner" zu machen.

8 Honda NC750X

Jedes Mädchen trägt normalerweise eine Kosmetiktasche zur Körperpflege bei sich. Dieses Fahrrad ermöglicht es schönen Damen, ihr Gepäck in einer speziellen Nische zu verstauen, in die problemlos ein normaler Motorradhelm passt. Hervorragendes Handling kombiniert mit weicher Federung machen dieses Fahrrad ideal für gemütliche Stadtfahrten und Spaziergänge. Die NC700 gehört zur Klasse der Tourenmotorräder, also wird sie nicht funktionieren.

Um dies auszugleichen, hat der Hersteller Motor und Kraftstoffsystem so abgestimmt, dass in jedem Fahrmodus der niedrigste Kraftstoffverbrauch gewährleistet ist. Der Benzintank selbst befindet sich in den neuen Versionen des Fahrrads unter der Rückbank, und der Mittelteil ist komplett für den Gepäckraum reserviert. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 189 km/h begrenzt.

7 Kawasaki KLX 250 / D-Tracker

Einsteiger und bereits geübte Bikerinnen werden von einem der besten Bikes für City und Offroad begeistert sein. Die Kawasaki KLX 250 verfügt über eine hervorragende Vielseitigkeit, wie der D-Tracker zeigt, der für die Stadt gebaut wurde. Es hat einen sehr guten 30-PS-Motor und ein geringes Gewicht, das es auf jedem Untergrund bequem macht.

Wir stellen sofort fest, dass der Benzintank klein ist - nur 7 Liter, was gleichzeitig die Entfernung, die an einer Tankstelle zurückgelegt werden kann, auf 233 Kilometer reduziert.Gleichzeitig wirkt sich diese Begrenzung positiv auf die Masse aus, die nur 138 kg beträgt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 144 km/h. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch beträgt 3 Liter pro 100 km.

6 HONDA SHADOW VT750C Classic

Bestes Handling ist einer der Haupttrumpfkarten dieses Modells. Der digitale Index im Namen des Motorrads hängt direkt vom Volumen des Motors ab, der VT750C wird ein Volumen von 750 Würfeln haben. Der niedrige Schwerpunkt und die niedrige Sattelhöhe werden den unerfahrenen Bikerinnen ebenso in die Hände spielen wie das Leergewicht. Separat gefällt die Steuerung - man muss nur das Bein einklappen und Gas geben, das ganze Gewicht scheint zu verdunsten, was Assoziationen wie beim Fahrradfahren hervorruft.

Das klassische Design drückt sich in tief angesetzten Kotflügeln, verchromten Rohren und einer sattelförmigen Sitzbank aus. Sowohl die Leistung als auch die Geschwindigkeit variieren zwischen 42 und 66 PS bzw. 159-177 km / h. Als Alternative zu Rennmodellen oder als Ferntransport kann das Motorrad nicht dienen, aber für Training und Stadtspaziergänge bestens geeignet.

5 Yamaha XV1100 Virago

Die Legende besagt, dass dieses Fahrrad von Frauen und für Frauen geschaffen wurde. Die niedrige Sattelhöhe hilft selbst den Kleinsten des schönen Geschlechts, diesen stattlichen Stahlmann zu satteln. Ein relativ niedriger Schwerpunkt trägt ebenfalls zu einer guten Stabilität bei. Das Herzstück des Motorrads ist ein 1063 ccm Zweizylindermotor mit 62 PS. Eine tolle Neuigkeit für den Käufer wird die Tatsache sein, dass die maximale Leistung des Motors bereits bei etwa 3000 U/min erreicht wird.

Als tragendes Element fungiert ein Stahlrahmen, der durch einfache Teleskopgabel-Aufhängungen und einen doppelten Stoßdämpfer hinten ergänzt wird. Trommelbremsen hinten und Doppelscheibenbremsen vorne sorgen für optimales Bremsen bei allen Geschwindigkeiten. Das Volumen des Kraftstofftanks ist klein - nur 16,8 Liter, während das Leergewicht 239 Kilogramm beträgt und die Höchstgeschwindigkeit 172 km / h erreicht.

4 Honda CBR 600F

Der Besitzer dieses Motorrads wird immer von Aufmerksamkeit umgeben sein. Ein cooler Motor mit 102 PS, ein steifes Fahrwerk und eine demokratische Passform machen Lust auf Sportlichkeit. Für Kenner hoher Geschwindigkeiten hat Honda das 600RR-Modell mit einem 118-PS-Motor vorbereitet. Das Herzstück des Fahrrads ist ein hochbelastbarer Aluminiumgussrahmen, der Fahrer und Beifahrer den nötigen Komfort, Funktionalität und Komfort bietet.

Das Fahrrad fühlt sich auf fast jedem Untergrund großartig an und kann als Arbeitspferd bei der Fortbewegung im urbanen Umfeld oder bei Kurzstreckenfahrten zwischen Städten bis zu 350 km dienen, da das Volumen des Benzintanks nur 19 Liter beträgt. Wenn wir über die Modifikation der 600RR sprechen, wird dies bereits ein echtes Rennrad sein, das für Anfänger und das städtische Umfeld im Allgemeinen nicht ganz geeignet ist.

3 Honda CBR 250R

Unserer Meinung nach das beste Semi-Sport-Bike für Einsteiger. Leichtigkeit. Schnelligkeit und gleichsam die Gedanken des Fahrers lesen – das sind die ersten Eindrücke, wenn man diesen gutaussehenden Mann sattelt. Das Modell 2013 verfügt über einen leistungsstarken, flüssigkeitsgekühlten Einzylinder-250-ccm-Motor mit 4 Ventilen und 2 obenliegenden Nockenwellen, der ein beeindruckendes Drehmoment und eine kraftvolle Beschleunigungsdynamik bietet.

Wir freuen uns auch über das fortschrittliche PGM-FI-Kraftstoffeinspritzsystem, das perfekt auf die Drehung des Gashebels reagiert und so Kraftstoff spart. Stylische, durchgehende Verkleidungen verleihen dem Bike einen sportlichen Look. Die digitale Instrumententafel ist intuitiv und umfasst einen Drehzahlmesser, Flüssigkeitstemperaturanzeigen und einen Tachometer. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt bis zu 185 km/h.

2 Yamaha XJ6

Dieses Fahrrad ist fast perfekt. Eine Kombination aus Leichtigkeit, Dynamik, Komfort, Agilität und Wertigkeit. Es hat eine weiche Federung, die es in der Stadt sehr komfortabel macht, insbesondere unter den rauen Bedingungen russischer Straßen.Wollte man eine lange Reise antreten, dann ist er wie viele andere „Klassenkameraden“ mit Riffelungen für Kosmetik, Handgepäck und andere Kleinigkeiten ausgestattet. Auch der Einbau einer Windschutzscheibe ist möglich, wenn die Fahrt besonders lang werden soll.

Das Modell ist sowohl für Einsteigerinnen als auch für Profis gleichermaßen gut geeignet. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 220 km/h bei einem Motorvolumen von 600 Kubikzentimetern. Der Benzintank hat ein Volumen von 17 Litern und durchschnittlich 340 km können mit einer Füllung zurückgelegt werden. Es gibt insgesamt 3 Modifikationen dieses Motorrads:

• Umleitung N ohne Kunststoffverkleidung;
• Umleitung S mit Kunststoffverkleidung;
• Umleitung F (FZ6R) für den US-Markt.

1 Honda CBF250

Die Honda CBF250 kann als eines der besten Modelle für angehende Bikerinnen angesehen werden. Es ist sehr leicht und gehorsam, aber auch unprätentiös in der Bedienung, und dies hat die Liebe von Käufern auf der ganzen Welt verdient. Die Motorleistung beträgt nur 22 PS bei einer Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h. Der hintere Mono-Stoßdämpfer ist schwer zu brechen. Das Alu-Lenkrad liegt angenehm in der Hand. Die Überlebensfähigkeit dieses japanischen Motorrads ist auffallend, weshalb es in afrikanischen Ländern, insbesondere in den Vereinigten Arabischen Emiraten, geliebt wurde.

Das Motorrad hat einen einfachen und durchdachten Stil, damit sich der Besitzer durch sein Aussehen nicht schämt, sich aber auch nicht besonders vom Hintergrund anderer abhebt. Der Fahrradrahmen ist sehr leicht und gleichzeitig stark, was der Grund war, bis zu 2 Personen bei einem Gesamtgewicht von nicht mehr als 175 kg unterzubringen. Der Besitzer hat die Möglichkeit, sein Eisenpferd aufzurüsten, zum Beispiel können Sie Probegummi installieren und den Schlamm und die Sümpfe erobern. Die Dynamik ist durch 6 Gänge schwach, weshalb nach 80 km/h eine langsame Beschleunigung zu beobachten ist.

Wie wählt man ein Motorrad für ein Mädchen aus?

Wir geben einige einfache Tipps, die für Mädchen, Anfänger und alle, die sich für dieses Thema interessieren, gleichermaßen nützlich sind.

• Konzentrieren Sie sich nicht auf die Modelle der späten 1990er und frühen 2000er Jahre. 80% aller produzierten Bikes sind nicht mehr fahrtauglich, die restlichen 20% brauchen Hand und viel Geld für Restaurierung und Überholung.
• Sie können auch ein Ein-Liter-Modell als erstes Fahrrad wählen. Heutzutage gibt es bereits viele professionelle Motorradschulen, in denen Sie im Umgang mit den stärksten Motorrädern geschult werden.
• Betrachten Sie beim Kauf KEIN NEUES Motorrad, aber nicht älter als 10 Jahre. Es kann sich herausstellen, dass ein neues Fahrrad nicht zu Ihnen passt, und das Marktgesetz besagt, dass ein Motorrad selbst in der Garage 20-30% seines Wertes verliert.
• Wenig Plastik. Ästhetik und Schönheit sind gut, aber nicht so wichtig wie Sicherheit. Das Löten, Lackieren und Wechseln der Verkleidungen wird jedes Mal langweilig und kostspielig.
• Popularität. Je häufiger das Modell ist, desto einfacher ist es, Teile dafür zu finden und zu verkaufen.
• Ruhiger Motor. Es ist wichtig, ein Motorrad mit einem Motor zu wählen, der Ihre Fehler verzeiht, von denen Sie anfangs viel haben werden.
• Versuchen Sie nicht, ein Fahrrad fürs Leben zu wählen, denn Ihr Geschmack kann sich sehr ändern.