De bedste vinterdæk uden dæk
For hver ny sæson dukker flere og flere piggfrie dæk op på bilmarkedet, og det kan være svært for en uerfaren chauffør at vælge de rigtige vinterfriktionsdæk. På trods af at producenterne hvert år forsøger at hoppe over hovedet, indtager modellerne fra den foregående generation nogle gange stadig de førende positioner på grund af afbalanceret ydeevne. For at gøre det lettere for dig at vælge nye "sko" til din bil, har vi samlet en bedømmelse af det bedste friktionsgummi.
TOP-10: Bedømmelse af vinterdæk uden dæk
Når vi valgte de bedste modeller til vores placering af vinterdæk uden pigge, blev vi ikke så meget guidet af generel popularitet som af dækens relevans, deres tilgængelighed på dagens marked og erfaring. Bedømmelsen indeholder modeller af forskellige kategorier, så en chauffør med ethvert budget kan ændre bilen til vinteren.
GOODYEAR Ultra Grip SUV +
Og vores vurdering af ikke-besatte vinterdæk åbner, omend ikke en ny, men en fremragende model til SUV'er. God til de nordlige vintre, især til by- og motorvejskørsel - chauffører vurderer sving og bremser på tør og våd asfalt en høj score. Friktionsdæk findes i en bred vifte af bredder og højder af profilen, som giver dig mulighed for at vælge gummi til enhver bil. Den maksimale belastning pr. Dæk er fra 750 til 1120 kilo, så sådanne vinter “sko” tåler selv en tung SUV. Et andet træk ved modellen er dens fremragende fremkommelighed over snedrev.
Fordele:
- Giver sig ikke til temperaturens indflydelse - smelter ikke, hærder ikke.
- Velegnet til ridning fra midten af efteråret til det tidlige forår.
- Stille på enhver asfalt.
Minusser:
- Holder ikke bilen særlig godt på is - bilen begynder at skride.
| Vinter ikke-besat gummi kaldes friktion, men det enkle ord "velcro" har vundet popularitet blandt folket. Chauffører, der diskuterer dæk, giver dem endda sådanne egenskaber som "klæbrighed" på vejen, det vil sige om bilen vil køre glat uden at skride. |
MICHELIN Alpin 5
En god, men ikke en budgetmulighed for moderate, ikke meget snedækkede vintre. Chauffører fra Krim reagerer særligt godt på disse ikke-besatte vinterdæk. Nøglefunktionen er, at dækkene ikke "flyder" selv ved meget positive temperaturer, de forbliver i form og giver ikke følelsen af at køre på deflaterede hjul. Men på trods af det velkendte navn kan denne model være ringere end nogle mindre "eminente" producenter. Ud over prisen ville det være værd at bemærke, at gummiet har en temmelig blød sidevæg, hvorfor selv et let slid vil føre til brud, efterfulgt af en komplet udskiftning.
Fordele:
- Stabilitet ved kørsel på tør eller våd asfalt.
- Greb på våd, tør asfalt, slush.
Minusser:
- Meget uforudsigelig på is.
- Blød sidevæg, der er risiko for brud.
| Hvornår er det bedste tidspunkt at bruge studless vinterdæk? Sådanne hjul er mest egnede til off-season og ikke særlig kolde vintre, når der ikke er behov for pigdæk, og sommerdæk ikke længere vil være effektive nok. Nogle modeller er dog designet til brug i områder med lave temperaturer. |
Pirelli Ice Zero FR
Mange bilejere anbefaler denne model til Petersborg vintre - med en tør vej eller tør, løst sne. Dæk er perfekte til både personbiler og SUV'er, hvilket udvider deres omfang betydeligt - de kan købes til en række forskellige bilmærker. Overholdelse af RunFlat -teknologi - valgfri, du kan bestille velcro med eller uden. På grund af det afbalancerede tab af blødhed vil hjulene ikke "flyde" ved frostgrader, hvilket gør dem velegnede til det tidlige forår og sene efterår.
Fordele:
- God "ro" på løs sne, trækker i bilen, når den glider.
- Blød, men ikke til at smelte ved positive temperaturer.
Minusser:
- Uventet ubalance er mulig.
- Klar is og is under sneen kan trække køretøjet til siden.
Bridgestone Blizzak VRX
Erfarne chauffører var enige om, at trods den gennemsnitlige priskategori er denne model af friktionsgummi virkelig "klæbrig". Desuden har den en ret unik egenskab - den kører en bil mere selvsikkert på is end andre ikke -piggede vinterdæk fra samme segment. Det er også vigtigt, at dækkene perfekt blødgør stødene på vejen, hvilket gør turen på dem behagelig og forudsigelig. Den maksimale belastning pr. Dæk er 475-900 kg, hvilket afhænger af den valgte diameter, bredde og højde på profilen. Det skal bemærkes, at valget af disse parametre er ret stort.
Fordele:
- Godt greb på forskellige overflader.
- Kan let "trække" bilen, når den glider.
- Har gode bremse- og styregenskaber.
Minusser:
- Efter 100 tusinde kilometer kan der forekomme et let brummen under turen.
Belshina Artmotion Snow
Denne model med billig velcro er fantastisk til bymiljøer og har vist sig bedst i de nordlige vintre. Tilstrækkelig blød velcro, hvilket gør den mest velegnet til våde veje og løs sne, men pas på tør asfalt! Modelprogrammet præsenteres i de mest populære diametre, bredder og profilhøjder, så denne ikke-besatte vintergummi kan let vælges til forskellige bilmærker. Den har en høj indikator for slidstyrke, og på trods af sin pris kan den roligt konkurrere med modeller, der er 30% dyrere fra sin kategori.
Fordele:
- Godt greb om våd asfalt og løs sne.
- Stille, uhørlig ved lav støjreduktion.
- Blødgør kollision på bump.
Minusser:
- Du skal køre forsigtigt på banen.
- Blødheden kan få dækket til at se ud som tømt.
Bridgestone Blizzak Revo GZ
En anden ikke den nyeste, men bestemt afprøvede model er en glimrende mulighed for bykørsel, da den demonstrerer god vejgreb på forskellige asfalt. Tørt, vådt, med løs eller pakket sne - uanset hvilken asfalt der er under hjulene, klarer dette ikke -besatte vinterdæk sig fint med alle. Den har et asymmetrisk slidbanemønster og mister ikke sine egenskaber, da dens dybde falder. Hvis du leder efter en billig, men god mulighed for milde vinterforhold, er denne velcro et godt valg, og på grund af forskellige diametre, bredder og højder på profilen vil den passe til en række forskellige biler.
Fordele:
- Den kommer godt ind i hjørnerne, glider ikke bilen.
- Forringer ikke håndteringen med en tynd isskorpe.
- Budgetomkostninger.
Minusser:
- For blød, "flyder" ved positive temperaturer.
| Inden det kolde vejr sætter ind, selvfølgelig, så faldet i temperaturen ikke kommer dig på vagt. Derudover sparer du ved køb af dæk uden for sæsonen på 'for relevans'-markeringen. |
MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV
Symmetrisk retningsbestemt projektor, Seal -teknologi, bred vifte af størrelser - det er alle nøgleegenskaber ved et mærke af friktionsgummi af høj kvalitet til SUV'er. Da det er ret dyre hjul, er der ikke mange, der har råd til at købe dem, men dem, der beslutter, vil bestemt ikke ændre dem for andre. Takket være sine afbalancerede egenskaber og høje kvalitet er modellen om vinteren lige så kontrollerbar og behagelig som de bedste sommerdæk i den tilsvarende sæson. Giver føreren et godt greb om sne og asfalt.
Fordele:
- Høj bremseevne.
- Komfortabel håndtering, fører ikke bilen sidelæns.
- Bedst egnet til sydlige vintre.
Minusser:
- Med tiden bliver det støjende.
- Meget dyr.
Yokohama Ice Guard IG50
Denne model var inkluderet i vores vurdering af vinterdæk uden beslag for sin gode ydeevne både på våd og tør asfalt og på løs sne. Fremragende rullemodstand, tager ikke bilen til siderne og bremser effektivt. Mange dæk i denne kategori tåler ikke lave temperaturer - denne model blev dog testet ved en temperatur på -30, nedkølede ikke og bevarede sin form godt.Det tåler perfekt nordlige vinterforhold og er designet til personbiler - du kan vælge enhver størrelse.
Fordele:
- Lavt brændstofforbrug.
- Værdi for pengene.
- Modstandsdygtig over for lave temperaturer.
Minusser:
- Følsomt tryk, du har brug for særlig opmærksomhed på dette.
- Svag sidevæg, mulige brud.
Toyo Observer GSi-5
Velcro giver alt, hvad du har brug for til en behagelig vintertur - god acceleration, korte bremselængder, tillid til sving og modstandsdygtighed over for forskellige temperaturer. Det bemærkes, at gummiet er ringere end besat på is, men ikke meget - det giver dig mulighed for roligt at køre på is eller på smuldrende sne. Slides jævnt ud, kan vare i to eller flere sæsoner uden at miste kvalitetskarakteristika. Det betragtes som universelt hvad angår bilmærker - modelområdet har et bredt udvalg af dimensioner og hastighedsindeks.
Fordele:
- Styrer ikke bilen til siden på banen.
- Modstandsdygtig over for hurtig slid.
- Der er ingen følelse af tab af kontrol.
Minusser:
- Usikker vandplaning.
- Håndteringen er svækket ved temperaturer over frysepunktet.
Continental ContiVikingContact 6
God, men dyr gummi egnet til forskellige mærker af personbiler, da den har en bred vifte af dimensioner. Udstyret med Seal -teknologi og valgfri RunFlat -teknologi. På grund af det asymmetriske slidbanemønster giver det desuden stabilitet på asfalt i den nordlige vinter. Slidbanen er ikke tilstoppet af sne, den renser godt under kørsel. Stille og ganske blødt, mens den ikke flyder, når temperaturen stiger til over nul. Det kan beholde sin form, selv ved +15.
Fordele:
- "Raker" bilen ud af snedriverne.
- Har godt greb om tør og våd asfalt.
Minusser:
- Kan ikke klare stød på vejen.
- Ved kraftig opbremsning kan køretøjet trækkes sidelæns.
Hvad skal man kigge efter, når man vælger velcro?
Det er bedst at stole på, hvilken vinter du planlægger at købe dæk til. Vi forsøgte at samle i vores rating de bedste modeller, der er velegnede til alle forhold - kolde, tørre eller helt uden sne. I andre parametre er det værd at være opmærksom på din komfort - blandt de dæk, der er velegnede til vejrforholdene i din region, skal du købe det, der hjælper dig med at føle dig sikker på vejen.
