Top 10 pneumatik Yokohama

Japonská společnost pro výrobu automobilových pneumatik je již dlouho známá a je populární v mnoha zemích po celém světě. Vedení společnosti, které se v poválečných letech stalo úspěšným, se rozhodlo správně a spoléhalo na celoroční produkty a vysokou kvalitu.

Pneumatiky Yokohama dnes zaujímají silnou pozici na mezinárodním trhu a nabízejí spotřebitelským automobilovým pneumatikám vynikající kvalitu a vlastnosti. Zavedená výroba v Rusku produkuje výrobky ne horší než podnik v Japonsku - suroviny pro výrobu jsou dodávány od důvěryhodných dodavatelů a plně v souladu s požadavky závodu. Mimochodem, kvalita syntetického kaučuku vyráběného v naší zemi je považována za nejlepší na světě. V předložené recenzi, rozdělené do kategorií pro přehlednost, můžete vidět hodnocení nejlepších modelů této značky.

Nejlepší komfortní pneumatiky v Jokohamě

Nejpohodlnější pneumatiky ve své specifikaci mají rychlostní index Y. Zpravidla se jedná o prémiové výrobky, jejichž cena je řádově vyšší než běžná guma. Nízké hladiny hluku je dosaženo nejen zvláštností dezénu, ale také velmi závisí na složení surovin, ze kterých je pneumatika vyrobena. Pneumatiky velkých rozměrů o poloměru R17, R18 a vyšších jsou považovány za nejpohodlnější, protože čím větší je velikost kol, tím méně citlivé nerovnosti vozovky jsou pro auto a cestující.

2 YOKOHAMA BLUE ARTH-A AE-50

Guma navržená speciálně pro dálkové cestování po dálnici. Pneumatika je zcela nevhodná pro jízdu na blátě, mokré trávě a jakémkoli jiném nerovném terénu. Všechny jeho vlastnosti jsou určeny výhradně pro asfaltové povrchy - na trati toho pneumatika Yokohama Blue Arth dokáže hodně. Vynikající držení silnice, v zatáčkách za rozumnou rychlost, předvádí stabilní chování, nebojí se setkání s mokrým povrchem a kalužemi.

V recenzích se často objevují negativní komentáře, které zpochybňují pohodlí těchto pneumatik. Vzhledem k jejich zanedbatelnému počtu s největší pravděpodobností buď dochází k nesprávnému záběhu (a jakékoli pneumatiky pro dlouhý a spolehlivý provoz musí být vyškoleny), nebo bylo zboží dlouhodobě skladováno ve skladu prodávajícího, aniž by byly dodrženy stanovené normy. Jinak je kaučuk prostě vynikající, na pozadí podobných produktů populárních značek má přijatelnou cenu a v kvalitativních charakteristikách s nimi vůbec neztrácí.

1 YOKOHAMA AVS DECIBEL V550

Rozsah velikostí těchto nízkoprofilových pneumatik pokrývá nejžádanější segment trhu (od R15 do R18). Pneumatiky jsou velmi tvrdé, všechny nárazy a výmoly na silnici reagují na volant. Má vynikající brzdnou dráhu, jak na mokrém, tak na suchém asfaltu. Dobře drží na silnici, ve vysokých rychlostech je moment zastavení na smyku natažený a citlivý pro řidiče, což umožňuje ovládat tento proces snížením rychlosti.

Ve svých recenzích majitelé pneumatik Yokohama decibel vyjadřují velkou spokojenost s komfortem jízdy - po zahřátí pneumatik při jakékoli rychlosti auta jsou akustické zvuky generovány pouze proudy vzduchu proříznutými proti karoserii, z gumové strany - ticho. Mezi nevýhody - proniknutí do hlubokých děr může vést k poškození boční části okrajem disku, a to navzdory zesílené bočnici (vše závisí na zvoleném režimu rychlosti a stylu jízdy).

Nejlepší sportovní pneumatiky Yokohama

Tyto pneumatiky jsou speciálně navrženy pro ty, kteří mají rádi agresivní a vysokorychlostní jízdu. Jsou zcela odlišné od běžných pneumatik, mají poměrně vysokou tuhost (poskytuje spolehlivé ovládání), ale zároveň jsou po zahřátí dostatečně měkké a pohodlné, doslova lpí na vozovce a jsou schopné zajistit minimální brzdnou dráhu. Za nevýhodu je považováno rychlé opotřebení, které je u vysokých rychlostí u zahřáté gumy nevyhnutelné.

3 YOKOHAMA ADVAN ST V802

Skvělá volba pro majitele silných crossoverů, kteří milují rychlost. Navzdory skutečnosti, že pneumatika je poměrně těžká (R18 váží 13,3 kg.), Je snadné ji vyvážit. Velmi tuhá boční stěna, téměř žádný ohyb ani při zatížení. Směrový dezén poskytuje dobrou trakci, lepší směrovou stabilitu a ovladatelnost tvoří centrální pevné žebro. Se vší tuhostí vykazuje pneumatika ve zvýšené (kvůli malému přechodovému úhlu boční části) kontaktní ploše lepivý účinek. To poskytuje nejen krátkou brzdnou dráhu, ale také udržení v zatáčkách, při vysokých rychlostech se dostane do smyku.

V recenzích majitelé milují schopnost Advan ST V802 držet silnici s důvěrou. Manévrování rychlostí je velmi přesné, bez ucpání (tvrdá část je cítit). Pneumatiky jsou spolehlivé, bezbolestně překonávají takové městské překážky, jako jsou obrubníky. Pneumatika je mírně hlučná. Terénní pneumatiky se nechovají nejlépe, vždyť jde o vysokorychlostní gumu.

2 YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701

Pneumatika Advan Fleva má jasný a nezapomenutelný dezén (drážky připomínají háčky nebo drápy), což umožňuje kolu bezesporu poslouchat volant na jakémkoli povrchu vozovky. Navzdory svým výrazným vlastnostem sportovní pneumatiky je Yokohama Advan také velmi pohodlnou gumou, která má při kontaktu s vozovkou nízkou hladinu hluku.

Ty samozřejmě nejsou napůl kluzké, ale klidně na nich nebudete moci jezdit - pneumatiky svým sebevědomým chováním na silnici vyvolávají agresivní jízdu. Recenze uvádějí vysokou pevnost a odolnost gumy proti opotřebení. Dobře odolává bočnímu poškození, má nízký valivý odpor a jeho směrový dezén a několik drážek pro odvod vody usnadňuje ignorování mokrého asfaltu a kaluží.

1 YOKOHAMA AVS SPORT V105

Vysoce kvalitní kaučuk pro výkonná a drahá auta, vyvinutý společně s Daimlerem a na trhu se objevil poměrně nedávno - v roce 2012. Plně splňuje vysoké požadavky majitelů a poskytuje bezkonkurenční vlastnosti přilnavosti, rychlosti a pohodlí. Řidiči ve svých recenzích zaznamenávají vynikající chování auta na silnici - „neprochází“ se po dálnici, sebevědomě projíždí zatáčky vysokou rychlostí, nerozbije se ve smyku. Louže a mokré úseky silnic nezpomalují - pneumatiky doslova prořezávají vodní bariéru a nejsou vůbec nakloněny aquaplaningu.

Díky technologii Matrix Rayon Body Ply je guma velmi citlivá na pohyby řídítek. I na polní cestě (kam se bez ní můžeme vydat) se pneumatika dostane do smyku jen v těžkém bahně, ale sama se nezakopává a při jízdě „v napjatosti“ dokáže překonat překážku. Vzhledem k vysoké ceně na trhu jsou běžnější velikosti R17, R18 a vyšší, které jsou více v souladu s luxusními vozy.

Nejlepší zimní pneumatiky Yokohama

Zimní pneumatiky „Yokohama“ jsou v naší zemi docela populární. Zvláštnost nejlepší pneumatiky pro chladné období spočívá v rovnováze mezi měkkostí (a taková guma prostě musí být velmi měkká) a odolností proti opotřebení. Díky vynikajícím parametrům těchto vlastností mají pneumatiky Yokohama také jedinečný běhoun, díky kterému kolo nezůstane na ledu horší než na čistém silničním asfaltu.

3 YOKOHAMA GEOLANDAR I / T-S G073

Tato pneumatika se osvědčila na zimních silnicích a poskytuje bezpečnou jízdu bez ohledu na podmínky vozovky. Hlavní výhodou této řady pneumatik Yokohama je krátká brzdná dráha, která má velký význam pro velké a těžké auto (guma je určena pro crossovery nebo SUV, jejichž hlavní provoz probíhá v městských oblastech).

Recenze řidičů, kteří na svých vozech používají Geolandar I / T-S G073, zaznamenávají dobré brzdění na ledu, a to navzdory absenci čepů. Nevýhodou pneumatiky je velký náklon auta ve vysokorychlostních zatáčkách (kvůli měkké bočnici), přestože na zimní silnici je „nerozvážnost“ k ničemu.Navzdory skutečnosti, že rozsah velikostí začíná na R15, pneumatiky většího rozměru, počínaje R16 a vyššími, jsou na domácím trhu žádanější.

2 YOKOHAMA ICE GUARD IG55

Použití pomerančového oleje v kaučukové směsi činí povrch dezénu pružnějším, díky čemuž je dosaženo vynikající přilnavosti - pneumatika se doslova přilepí k povrchu a zcela vytlačí vodu nebo sněhovou kaši v kontaktní ploše. Pro odvodnění se používají šikmé směrové kanály, jejichž šířka umožňuje okamžité samočištění gumy. Dobrá ovladatelnost je zajištěna poměrně širokým středovým žebrem běhounu, který má také univerzální konfiguraci.

Kruciformní kolíky jsou obklopeny speciálním dezénem připomínajícím lopatky turbíny. Jeho účelem je zajistit vysoký výkon a zabránit ztrátě zubů (hrot nevyčnívá příliš nad běhoun, ale díky designu plní svoji funkci 100%) Ve svých recenzích majitelé velkých pneumatik R17 nebo R18 hovoří o vznikajícím já - sebevědomí při řízení - tyto pneumatiky vedou tak sebevědomě a předvídatelně Při běžícím kole je také nízká hladina hluku.

1 YOKOHAMA W.DRIVE V905

Tato řada pneumatik japonského výrobce byla speciálně navržena pro podmínky střední části evropské pevniny, kde jsou silnice často pokryty ledovou krustou nebo kaší ze sněhu a ledu smíchanou s vodou. Dezén zimní pneumatiky je navržen tak, aby kaučuk měl vynikající boční stabilitu v zatáčkách, bez ohledu na stav vozovky. Drenážní kanály jsou poměrně široké, vytvořené pod úhlem a dokonale odvádějí nejen vodu, ale i tající sníh z kontaktní plochy. Spolehlivá přilnavost zajišťuje, že se dezén této pneumatiky rychle samočistí.

Ve svých recenzích majitelé zaznamenávají účinnost pneumatik při brzdění v realitě zimních silnic - tuto charakteristiku ve větší míře zajišťují ramenní zóny se samosvornými lamelami. Guma má také vynikající trakční vlastnosti, je odolná vůči aquaplaningu a díky minimálnímu valivému odporu účinně šetří palivo.

Nejlepší offroadové pneumatiky v Jokohamě

Pneumatiky Yokohama se vyrábějí pro různé podmínky vozovek. U nás jsou velmi žádané terénní pneumatiky, schopné zajistit postup auta v podmínkách nejen prašných cest, ale i jejich úplné absence. Tato kategorie představuje nejlepší řady terénních pneumatik této značky.

2 YOKOHAMA GEOLANDAR A / T G015

Tato řada pneumatik je celoroční a lze ji úspěšně používat v oblastech s mírnými zimami po celý rok. Pryž má řadu výhod, poskytuje jak průchodnost terénem, ​​tak dobrou přilnavost na asfaltových površích. Agresivní dezén, navzdory své relativně hluboké hloubce, produkuje na silnici velmi malý hluk. Pneumatika má zvýšenou kontaktní plochu, která zajišťuje rovnoměrný tlak na pneumatiku, dobré vlastnosti přilnavosti. Navíc je výrazně zvětšena tloušťka pneumatiky, což určuje její odolnost proti poškození, zejména bočnímu.

Majitelé, kteří nainstalovali tyto pneumatiky na své vozy (nejoblíbenější jsou R16 - R18), ve svých recenzích zpravidla vyjadřují spokojenost s řadou All -Terrain G015. Dbají na dobré jízdní vlastnosti, jak na asfaltu, tak na nerovném terénu. Rubovou stranou mince je rychlé opotřebení s agresivním stylem jízdy.

1 YOKOHAMA GEOLANDAR A / T-S G012

Jedná se o jednu z nejlepších flotačních pneumatik v Jokohamě. Navzdory poměrně velké hmotnosti je guma dobře vyvážená (to je zvláště důležité pro tak velké velikosti jako R17, R18). Funkce samočisticího běhounu poskytuje sebevědomou schopnost běhu na nerovném terénu, „nabírá“ bláto, písek a mokrou trávu (důležité je sledovat tlak ve válcích).Na trati se chová sebevědomě, mokrý asfalt, louže neovlivňují přilnavost ani ve vysoké rychlosti. Pneumatika je poměrně tuhá, takže při rychlosti dochází ke zvýšenému akustickému hluku.

Ve svých recenzích majitelé, kteří zažili vlastnosti A / T-S G012 v podnikání, zpravidla vyjadřují spokojenost se svou volbou. Pneumatika si dobře poradí s podmínkami, pro které je navržena. Automobily s pohonem všech kol v podmínkách všech silnic dokážou hodně. Při celoročním používání se pneumatiky chovají dobře na zimní silnici, neopalují se v mírných mrazech, ale v regionech s krutými zimami je lepší je nepoužívat. Je také vysoce odolný proti opotřebení a proražení.

Proč je nutné správné vloupání pneumatik?

Aby byl provoz nových pneumatik co nejdelší a nejefektivnější, musí být na své funkce řádně připraveny. Výroba pneumatik je podobná „listovému dortu“: textilní vlákno, guma, ocelový výztužný drát, vrstva po vrstvě jsou na sebe navzájem navrstveny a vulkanizovány. Tento proces probíhá ve speciální formě, jejíž povrch je ošetřen mazivem, které zabraňuje přilnavosti gumy. Je to ona, která je adsorbována na povrch pneumatiky a zpočátku nedovoluje, aby se objevily všechny vlastnosti nové gumy.

K odstranění této vrstvy stačí ujet několik set kilometrů. To je třeba provést opatrně, aby nedošlo k přetížení práce pneumatiky. Ostré zatáčky, vysokorychlostní jízda a prudké brzdění v tomto období jsou kontraindikovány. Pokud nedodržíte tato pravidla, nerovnoměrnost opotřebení se bude postupně s dalším počtem kilometrů postupně zvyšovat, v důsledku čehož pneumatika ztratí deklarované vlastnosti a výrazně se sníží její životnost.

Vlastnosti běhu na zimních pneumatikách

Pokud je u letních pneumatik proces vloupání poměrně jednoduchý a spočívá v banální přesnosti a plynulosti jízdy během prvních pár stovek jízd, je zájezd zimních pneumatik náročnější. Trvá to trochu déle (počet najetých kilometrů musí být minimálně 500 - 600 km.) Se stejným klidným stylem jízdy. Během záběhu hroty zapadnou na své místo, tuk mezi gumou a ocelovým hrotem se odpaří a v budoucnu bude nutné se stále snažit, aby odletěly před stanoveným provozním obdobím.

Ale hlavní věcí při běhu v zimních pneumatikách s hroty je teplotní režim - odborníci doporučují provádět tento proces i za pozitivního počasí a čistého (od sněhu a ledu) asfaltu. Pryž bez hrotů, lidově nazývaný „suchý zip“, zaběhne stejně rychle jako letní pneumatiky - stačí dodržovat pravidla opatrné jízdy sto nebo dva kilometry a nové pneumatiky jsou připraveny na spolehlivou a dlouhodobou službu.